சேலத்தின் பொருளாதாரம் (Economy of Salem) என்பது பெரும்பாலும் தகவல் தொழில்நுட்பம், எஃகு, ஜவுளித் தொழில், விவசாயம் மற்றும் பலவற்றால் வளர்ச்சி அடைகிறது. சேலம் மிகவும் பிரபலமாக "எஃகு"நகரம் என்றும் இந்தியாவின் "மாம்பழ" நகரம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. சேலம் நகரத்தின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி) 12,134.10 மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியாகும் (IN RS. சி.ஆர்.). வளர்ச்சி விகிதம் வளர்ச்சி விகிதம் % (YOY) 10.31 ஆகும். இது தமிழ்நாட்டில் 3 வது பெரிய பொருளாதார மாவட்டமாகும், அதே நேரத்தில் சென்னை மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் வளர்ச்சி (IN RS. சி.ஆர்.) 20,847.32 (1), கோயம்புத்தூர் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (IN RS. சி.ஆர்.) 23,371.63 (2), மதுரை மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (IN RS. சி.ஆர்.) 10,401.02 (5), திருச்சிராப்பள்ளி மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (ஐ.என்.எஸ். சி.ஆர்.) 10,493.93 (4).  சேலம் தமிழ்நாட்டில் 40 க்கும் மேற்பட்ட ஒரு சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலம் உள்ளது, தமிழக அரசின் எல்காட் நிறுவியுள்ளது ஒரு தகவல் ரூபா முதலீட்டின் காணி 53,33 ஏக்கர் அளவிற்கு உள்ள, 

ஜாகிரம்மாப்பாளையம்  கிராமத்தில், சேலம்த்தில் அமைந்துள்ளது. இதன் மதிப்பு SEZ. 40.53 கோடி. 

சேலம் மாநகராட்சி பகுதி மற்றும் சேலம் பெருநகரப் பகுதியின் வளர்ச்சிக்காக சேலம் உள்ளூர் திட்டமிடல் ஆணையம்  என்று அழைக்கப்படும் உள்ளூர் திட்டமிடல் அதிகாரம் சேலம் மாவட்டத்தில் உள்ளது . மேலும் சேலம் மாவட்டத்தில் உள்ள புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கும் இது செயல்படுகிறது.

தகவல் தொழில்நுட்பம் 
சேலம் ஒரு அடுக்கு II நகரமாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் 160 ஏக்கர் பரப்பளவில் பரந்து விரிந்திருக்கும் ஐ.டி பூங்காவை பலப்படுத்த தமிழக அரசு ELCOT உடன் ஒத்துழைத்துள்ளது. இது மாநிலத்தின் முன்னேற்றத்திற்காக பட்டதாரிகளின் பணியமர்த்தலுக்கான திறனைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பூங்காவின் வருகையால் வேலையின்மை ஓரளவிற்கு நீக்கப்படலாம்.

ஜவுளி 
கைத்தறி தொழில் இந்தியாவின் தமிழ்நாட்டின் சேலம் மாவட்டத்தில் மிகவும் பழமையான குடிசைத் தொழில்களில் ஒன்றாகும்.    சேலம் தென்னிந்தியாவின் முதன்மை கைத்தறி மையங்களில் ஒன்றாகும்.  புடவை, வேட்டி மற்றும் angavasthram பட்டு நூல் மற்றும் பருத்தி நூல் வெளியே செய்யப்படுகின்றன.  சமீபத்திய காலங்களில், வீட்டு ஏற்றுமதி பொருட்களும் முக்கியமாக ஏற்றுமதி நோக்கங்களுக்காக நெய்யப்படுகின்றன. 75,000 க்கும் மேற்பட்ட கைத்தறி  வேலை செய்கின்றன மற்றும் ஆண்டுக்கு உற்பத்தி செய்யப்படும் துணிகளின் மொத்த மதிப்பு ரூ .5,000 கோடி என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

எஃகு ஆணையம் 
சேலம் ஸ்டீல் பிளாண்ட் (எஸ்.எஸ்.பி), ஒரு யூனிட் இந்தியா லிமிடெட் ஸ்டீல் அத்தாரிட்டி (செயில்), ஒரு உள்ளது எஃகு ஆலை தயாரிப்பில் ஈடுபட்டார் எஃகு .  இது இந்தியாவின் தமிழ்நாடு , சேலம் மாவட்டத்தில் கஞ்சமலை அடிவாரத்தில் சேலம் - பெங்களூர் தேசிய நெடுஞ்சாலை 44 இல் அமைந்துள்ளது.   இந்த ஆலை அதன் குளிர் உருட்டல் ஆலையில் ஆண்டுக்கு 70,000 டன் மற்றும் சூடான ரோலிங் மில்லில் ஆண்டுக்கு 3,64,000 டன் கொள்ளளவு நிறுவப்பட்டுள்ளது.  இது நாட்டின் முதல் எஃகு வெற்று வசதியையும் கொண்டுள்ளது.

உற்பத்தி வசதிகள் 
ஆலையில் உள்ள முக்கிய வசதிகள்  

 எஃகு உருகும் கடை
 கோல்ட் ரோலிங் மில் வளாகம்
 ஹாட் ரோலிங் மில் காம்ப்ளக்ஸ்
 எஃகு வெற்று வரி

சுருள்கள் மற்றும் தாள்கள் வடிவில் குளிர் உருட்டப்பட்ட எஃகு உற்பத்தியில் எஸ்.எஸ்.பி நிபுணத்துவம் பெற்றது.  மூலப்பொருட்கள் இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன, மேலும் துர்காபூரில் உள்ள அலாய் ஸ்டீல் ஆலை மூலமாகவும் வழங்கப்படுகிறது.  எஃகு உருகும் கடையின் ஆண்டு கொள்ளளவு ஆண்டுக்கு 1,80,000 டன் அடுக்குகள் ஆகும். சூடான-உருட்டல் ஆலை மற்றும் குளிர்-உருட்டல் ஆலை முறையே 3,64,000 மற்றும் 66,600 டன் கொள்ளளவு கொண்டது. 

எஸ்எஸ்பி பிஹெல் - திருச்சிராப்பள்ளி, எச்எம்டி, பாரத் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் லிமிடெட் - பெங்களூர் மற்றும் இந்திய தொலைபேசி தொழில்களுக்கு எஃகு வழங்குகிறது.  எஃகு ஸ்பெயின், இங்கிலாந்து, ஜப்பான், ஜெர்மனி மற்றும் சுவிட்சர்லாந்து உள்ளிட்ட 37 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது.  1994-95 க்கு இடையில், சுமார் 41,500 டன்கள் 27 நாடுகளுக்கு.

போக்குவரத்து

சாலை 
சேலத்தில் ஆறு தமனி சாலைகள் உள்ளன : ஓமலூர் சாலை, செர்ரி சாலை, சாரதா கல்லூரி சாலை, சந்திப்பு பிரதான சாலை, திருச்சி சாலை மற்றும் ஆத்தூர் சாலை. மூன்று தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் உருவாகின்றன அல்லது கடந்து செல்கின்றன: என்.எச் 44 ( ஸ்ரீநகர் மதுரை மற்றும் திருநெல்வேலி கன்னியாகுமரி வழியாக), என்.எச் 544 (சேலம் - கொச்சி ஈரோடு மற்றும் கோயம்புத்தூர் மற்றும் திருப்பூர் வழியாக) மற்றும் என்.எச் 79 (சேலம் வழியாக) - உலுண்டர்பேட்டை ). 

டி.என்.எஸ்.டி.சியின் சேலம் பிரிவின் தலைமையகம் சேலம் ஆகும். நகரத்தில் இரண்டு முக்கிய பேருந்து நிலையங்கள் உள்ளன: மெயனூரில் உள்ள எம்ஜிஆர் ஒருங்கிணைந்த பேருந்து முனையம் மற்றும் நகரப் பகுதியில் உள்ள டவுன் பேருந்து நிலையம் (பழைய பஸ் நிலையம்). உள் நகரம் மற்றும் மாநிலத்திற்கு இடையேயான வழிகள் மற்றும் தனியார் பேருந்துகள் மத்திய பேருந்து நிலையம் , உள்ளூர் பேருந்துகள் பழைய பஸ் ஸ்டாண்டில் இருந்து உருவாகின்றன. அண்ணா மேம்பாலம் நகரத்தின் மிகப் பழமையானது, மேலும் கோயம்புத்தூர் நோக்கி போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதற்காக என்ஹெச் 544 ஐ மாற்றியமைப்பதில் எக்காள பரிமாற்றம் கட்டப்பட்டது. இந்த சாலைகளில் நெரிசலைக் குறைக்க புதிய பஸ் ஸ்டாண்ட், 5 சாலைகள், சரத்தா கல்லூரி சாலை, 4 சாலைகள் போன்ற முக்கிய நகர மையங்களுக்குள் புதிய டபுள் டெக்கர் ஃப்ளைஓவர் இயங்குகிறது. இது 7.87 நீளத்தை உள்ளடக்கிய தமிழ்நாட்டின் மிக நீளமான டபுள் டெக்கர் ஃப்ளைஓவர் ஆகும் கி.மீ.

நகர பேருந்து நிலையம் இரட்டை அடுக்கு பஸ் நிலையமாக மேம்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, இது சீர்மிகு நகரம் திட்டத்தின் கீழ் மாநிலத்தில் இதுவே முதல் முறையாகும்.  புதிய பஸ் முனையத்தின் முனைய கட்டடமும் சீர்மிகு நகரம் திட்டத்தின் கீழ் புனரமைக்கப்படுகிறது.

சுமார் 61 ஏக்கர் பரப்பளவு கொண்ட தகவல் தொழில்நுட்ப பூங்காவிற்கு அருகிலுள்ள ஜாகிரம்மபாளையத்தில் நகரத்திற்கு புதிய பஸ் துறைமுகமும் முன்மொழியப்பட்டுள்ளது. நகரின் அயோத்தியபட்டினம் பகுதியை பஸ் துறைமுகத்துடன் இணைக்க பைபாஸ் சாலை இதில் அடங்கும். 

நகரத்தின் புறநகரில் உள்ள ஓமலூர் பேருந்து நிலையம் மற்றும் அட்டயம்பட்டி பேருந்து நிலையம் ஆகியவை பிற பஸ் ஸ்டாண்டுகளில் அடங்கும்.

ரயில் 
சேலம் சந்தி என்பது ஏ -1 வகை ஐஎஸ்ஓ -14001 சான்றளிக்கப்பட்ட  சுரமங்கலம் பகுதியில்  நகரின் மேற்கு. பாலக்காடு மற்றும் திருச்சிராப்பள்ளி பிரிவுகளிலிருந்து சேலம் ரயில்வே பிரிவை உருவாக்க 2005 ஆம் ஆண்டில் ரயில்வே வாரியம் ஒப்புதல் அளித்தது. ஆறு தெற்கு ரயில்வே மண்டல பிரிவுகளில் இது நான்காவது பெரியது. ஜூன் 2017 இல் வெளியிடப்பட்ட ஒரு கணக்கெடுப்பு அறிக்கையின்படி, சேலம் ரயில்வே சந்தி, பிரதேச தலைமையக ரயில் நிலையங்களில் தூய்மையான நிலையமாகவும், முழு நாட்டிலும் ஒன்பதாவது தூய்மையான ரயில் நிலையமாகவும் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.  சேலம் டவுன்,  சேலம் சந்தை, ஓமலூர் சந்தி, கருப்பூர் ரயில் நிலையம் மற்றும் அயோத்தியபட்டினம் ரயில் நிலையம் ஆகியவை நகரத்திற்கு சேவை செய்யும் பிற முக்கிய ரயில் நிலையங்கள்.

வான் வழி போக்குவரத்து 
சேலம் விமான நிலையம் (IATA SXV, ICAO VOSM) நகரத்திலிருந்து 15 கிலோமீட்டர் (9.3 மைல்) தொலைவில் காமலபுரத்தில் உள்ள சேலம்-பெங்களூரு நெடுஞ்சாலையில் (NH44) அமைந்துள்ளது. இந்திய விமான நிலைய ஆணையம் (ஏஏஐ) 1993 ஆம் ஆண்டில் வணிக நடவடிக்கைகளுக்காக விமான நிலையத்தை திறந்தது. கிங்பிஷர் ஏர்லைன்ஸ் சென்னையில் இருந்து பறந்தது, ஆனால் அக்டோபர் 2011 இல் தனது சேவையை முடித்துக்கொண்டது. இந்திய அரசாங்கத்தின் உதான் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ட்ரூஜெட் மார்ச் 2018 இல் சென்னைக்கு சேவைகளைத் தொடங்கியது, அதே போல் ஏர் ஒடிசாவும் ஜூன் 2018 முதல் பெங்களூரு மற்றும் பாண்டிச்சேரிக்கு இணைப்பை வழங்குகிறது . திருச்சிராப்பள்ளி (152 கி.மீ) மற்றும் கோயம்புத்தூர் (148 கி.மீ) ஆகியவை அருகிலுள்ள முக்கிய விமான நிலையங்கள்.

கல்வி 
சேலத்தில் 1997 இல் நிறுவப்பட்ட பெரியார் பல்கலைக்கழகத்துடன் இணைந்த கலை மற்றும் அறிவியல் கல்லூரிகளுடன் பல கல்வி நிறுவனங்கள் உள்ளன.

அரசு பொறியியல் கல்லூரி 1966 இல் நிறுவப்பட்டது.

அரசு மோகன் குமாரமங்கலம் மருத்துவக் கல்லூரி 1986 இல் நிறுவப்பட்டது.

சேலத்தின் கைத்தறி தொழில்நுட்ப நிறுவனம் (IIHT) 1960 இல் ஜவுளி அமைச்சகத்தால் நிறுவப்பட்டது.

அரசு சட்டக் கல்லூரி 2019 ஆகஸ்டில் திறக்கப்பட்டது.

சோனா தொழினுட்பக் கல்லூரி 1997 இல் நிறுவப்பட்டது

விநாயக மிஷனின் கிருபானந்தா வரியார் பொறியியல் கல்லூரி 1987 ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்டது

தியாகராஜர் பாலிடெக்னிக் கல்லூரி 1958 இல் நிறுவப்பட்டது

பாதுகாப்பு மற்றும் விமானப்படை 

சென்னை, கோயம்புத்தூர் மற்றும் திருச்சிராப்பள்ளி ஆகியவற்றுடன் பாதுகாப்பு மற்றும் விண்வெளி கூறுகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான அடிப்படை நகரம் சேலம்.

தமிழ்நாட்டில் ஹெலிகாப்டர் சட்டசபை தொழிற்சாலையை கட்டவும் நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.  கோயம்புத்தூர் மற்றும் சேலம் ஆகிய இரண்டாம் நிலை நகரங்களும் பாதுகாப்பு உற்பத்தி நிறுவனங்களுக்கான முக்கிய ஏற்றுமதி மையமாக செயல்படுகின்றன. நாடு முழுவதும் பாதுகாப்பு, துணை ராணுவம் மற்றும் காவல்துறையினர் துப்பாக்கிகள், வெடிமருந்துகள் மற்றும் தோட்டாக்களை நகரத்திலிருந்து தயாரிக்கிறார்கள். ஏவுகணைகளை தயாரிப்பதற்கு பயன்படுத்தப்படும் சிறப்பு தர எஃகு சேலத்தில் தயாரிக்கப்படுகிறது. இந்தியாவின் பன்னாட்டு பொறியியல் கூட்டு நிறுவனமான எல் அண்ட் டி கூட்டு நிறுவனமான பிரான்ஸை தளமாகக் கொண்ட எம்பிடிஏ, ஏவுகணை அமைப்புகளில் உலகத் தலைவரான கோயம்புத்தூரில் உள்ள ஆஸ்பென் செஸில் "எல் அண்ட் டி எம்பிடிஏ ஏவுகணை அமைப்புகள்" வசதியை திட்டமிட்டது.

தனேஜா ஏரோஸ்பேஸ் மற்றும் சேலம் ஏரோஸ்பேஸ் லிமிடெட் நிறுவனங்களுக்கும் சேலம் தலைமை தாங்குகிறது.

விருந்தோம்பல் 
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், விருந்தோம்பல் துறையில் நகரம் வளர்ச்சியைக் கண்டது.

5 நட்சத்திர ஹோட்டல்கள்  
ராடிசன் உள்ளே
சிவராஜ் விடுமுறை
கிராண்ட் எஸ்டான்சியா சேலம்
ஜி.ஆர்.டி ஹோட்டல்கல் 
ZIBE சேலம்
பாம் ரெசிடென்சி
சி.ஜே.பல்லாசியோ ஹோட்டல்
ஹோட்டல் சென்னீஸ்
OYO முதன்மை சேலம் பஸ் நிலையம்
லைலா அரண்மனை
ரத்னா ரெசிடென்சி
ஹோட்டல் விண்ட்சர் காஸ்டல்
வின்கா எல்ஆர்என் மேன்மை
SPOT ON 75259 ஹோட்டல்
லட்சுமி சரஸ்வதி
ராஜ் ரெசிடென்சி சேலம்

வணிகம் மற்றும் ஈ-காமர்ஸ் 
சேலம் நகரில் நிறைய சில்லறை விற்பனை நிலையங்கள் உள்ளன. பட்டியல் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது.

மால்கள் 

அமேசான் சில்லறை கடை

பிளிப்கார்ட்

டி மார்ட்

ரிலையன்ஸ் மால்

ஜெய் சூரியஸ்

கீ சில்லறை ஷாப்பிங் பிரைவேட் லிமிடெட்

விவேக்ஸ் சேலம்

நிர்மல் ஸ்கை வின்

வசந்த் & கோ

பிராண்டட் சினிமா தியேட்டர் 

ஐனாக்ஸ் தியேட்டர் (3 திரை)

ARRS மல்டிப்ளெக்ஸ் (5 திரை)

ஐனாக்ஸ் சினிமாக்கள் சேலம்

சுகாதாரம் 
தமிழ்நாட்டின் முதல் வகுப்பு மருத்துவ சுகாதார மாவட்டங்களில் சேலம் ஒன்றாகும். சேலம் நகரத்தில் அரசாங்க மல்டி ஸ்பெஷாலிட்டி மருத்துவமனை உள்ளது, மேலும் சில தனியார் மல்டி ஸ்பெஷாலிட்டி மருத்துவமனைகள் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.

சண்முகா மருத்துவமனை
அப்பல்லோ மருத்துவமனை மருந்தகம்
சேலம் காவேரி மருத்துவமனை
சேலம் மணிப்பால் மருத்துவமனை
கோபி மருத்துவமனை

குடிசை தொழில் 
ஏராளமான இயற்கை வளங்களைக் கொண்டு, குடிசைத் தொழில்கள் சேலத்தின் மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்த துறையாகும், அவை ஏற்றுமதியில் பங்களிக்கின்றன. சேலத்தில் கரும்பு பயிரிடும் மக்களில், வெளுக்காத சர்க்கரை அல்லது நட்டு சர்க்காரி உற்பத்தி ஒரு பெரிய குடிசைத் தொழிலாகும். சணல், தேங்காய் மற்றும் அலோ வேரா போன்ற பல்வேறு இயற்கை வளங்களிலிருந்து கயிறு தயாரித்தல் சேலம் மக்களுக்கு மற்றொரு பெரிய குடிசைத் தொழிலாகும். கணிசமான நெசவாளர் மக்கள்தொகை கொண்ட, நெசவு என்பது சேலத்தில் ஒரு பெரிய குடிசைத் தொழிலாகும். மாநிலம் முழுவதும், சேலத்தில் நெய்யப்பட்ட பருத்தி மற்றும் பட்டு மக்கள் மத்தியில் பிரபலமாகி பிரபலமான மெச்சேரி இனத்தை அறிமுகப்படுத்தியது. இந்த இனம் மக்களிடையே மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது, மேலும் அவர்களால் இறைச்சிக்கு முக்கியமாக வளர்க்கப்படுகிறது. மேலும், சேலம் அதன் கையால் செய்யப்பட்ட வெள்ளி ஆபரணங்கள் மற்றும் கலைப்பொருட்கள் ஆகியவற்றால் பிரபலமானது, அவை நாடு முழுவதும் விற்கப்படுகின்றன.

வேளாண்மை 
மாநிலத்தின் ஐந்தாவது பெரிய நகரம் சாலை, ரயில்கள் மற்றும் விமான நிலையம் வழியாக எல்லா பக்கங்களிலிருந்தும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், அருகிலுள்ள பகுதிகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் வேளாண் பொருட்களுக்கான சந்திப்பாகவும் இது செயல்படுகிறது. வேளாண் பொருட்களின் வர்த்தகம் மற்றும் ஏற்றுமதிக்கான மிகப்பெரிய பஜாரில் லீ பஜார் ஒன்றாகும்.

உற்பத்தி 
எம்.எஸ்.பி எலக்ட்ரானிக் தொழில், சாம்வி ஹபிடோட்டா, பிரகதி டெக்ஸ்டைல்ஸ், ஸ்ரீ மனோஹரி கெமிக்கல்ஸ், லியோ பாலி தயாரிப்புகள், தலேமா எலக்ட்ரானிக்ஸ், ஸ்ரீ வேலன் ஐஸ் தொழிற்சாலை, ஏ.எம்.எஸ் பேட்டரி தொழில், ஆர்.ஏ. சாயமிடுதல், லோகு எலக்ட்ரானிக்ஸ், தலேமா எலக்ட்ரானிக்ஸ், ஜெய் குமார் குழாய் தொழில், அன்னாய் டார்பலின்ஸ் மற்றும் நிறுவனம், வெட்ரி பாலிமர்கள், செந்தில் நிறுவனங்கள், ஃபோட்டானிக்ஸ், சங்கர் இன்ஜினியரிங் டிரெய்லரிங், வீனஸ் பிபிவி ஸ்பின்னிங் மில்ஸ் பிரைவேட் லிமிடெட், ஸ்ரீ வெங்கடேஸ்வரா வெல்டிங்ஸ், சிஸ்டம் கன்ட்ரோல் ஆகியவை சேலத்தில் முக்கிய உற்பத்தியாளர்கள்.

காகித தொழிற்சாலை 
பாண்டியன் காகித நிறுவனம் மற்றும் பிற தனியார் நிறுவனங்கள் சேலத்தில் பேப்பர்போர்டுகள் மற்றும் சிறப்பு காகித பிரிவுக்கான உற்பத்தி வசதியைக் கொண்டுள்ளன.

மின் உற்பத்தி 
மேட்டூர் அனல் மின் நிலையம் என்பது நிலக்கரி எரியும் மின்சக்தி நிலையமாகும், இது [தோப்பூர்-மேட்டூர் அணை-பவானி-ஈரோடு Rd, மேட்டூர், தமிழ்நாடு 636406] தமிழ்நாட்டின் சேலம் மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. இதை தமிழ்நாடு மின் உற்பத்தி மற்றும் பகிர்மான கழகம் லிமிடெட் இயக்குகிறது. இந்த மின் நிலையம் 1987 முதல் பல்வேறு காலகட்டங்களில் இயக்கப்பட்டது, இது டாங்கெட்கோவின் முதல் உள்நாட்டு வெப்ப மின் நிலையம் ஆகும். பரதீப் (ஒரிசா), விசாக் (ஆந்திரா) மற்றும் ஹால்டியா (மேற்கு வங்கம்). அதன்பிறகு நிலக்கரி என்னோர் மற்றும் தூத்துக்குடி ஆகியவற்றின் வெளியேற்ற துறைமுகங்களுக்கு கப்பல்கள் மூலம் கொண்டு செல்லப்படுகிறது. என்னூர் துறைமுகத்திலிருந்து நிலக்கரி மீண்டும் ரயில் வழியாக என்னூர் அனல் மின் நிலையம் மற்றும் மேட்டூர் அனல் மின் நிலையத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது.

பி.ஜி.ஆர் எனர்ஜி சிஸ்டம்ஸ் லிமிடெட் மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் 600 மெகாவாட் யூனிட் 5 க்கு ஈபிசி ஒப்பந்தக்காரராக இருந்தார்.

மேக்னசைட் 
தமிழ்நாடு மேக்னசைட் லிமிடெட் (தன்மாக்) என்பது இந்திய மாநிலமான தமிழ்நாட்டில் அமைந்துள்ள தமிழக அரசின் மாநில-அரசு நிறுவனமாகும். இது சேலம் பிராந்தியத்தில் மாக்னசைட் தாதுக்களை சுரங்க மற்றும் செயலாக்குகிறது.

தமிழ்நாடு அரசு 1979 ஜனவரியில் தன்மாக் என பிரபலமாக அறியப்பட்ட தமிழ்நாடு மேக்னசைட் லிமிடெட் ஒன்றை உருவாக்கியது. நிறுவனம் டெட் பர்ன்ட் மேக்னசைட், மூல மாக்னசைட்டிலிருந்து லேசாக கால்சின் செய்யப்பட்ட மக்னசைட் ஆகியவற்றை உற்பத்தி செய்கிறது.

பல்வேறு தரங்களின் டிபிஎம் மற்றும் எல்சிஎம் தயாரிக்க நிறுவனம் சிறைப்பிடிக்கப்பட்ட சுரங்கத்தையும் இரண்டு தொழிற்சாலைகளையும் கொண்டுள்ளது.

விளையாட்டு

விளையாட்டு

சேலம் நகரத்தில் விளையாட்டு முக்கிய பொழுதுபோக்கு மற்றும் முக்கியமான துறையாகும். சேலத்தில் விளையாட்டு தொடர்பான நிலையங்கள் மற்றும் கடைகள் உள்ளன, சேலம் நகரம் தமிழ்நாடு பிரீமியர் லீக் மற்றும் யு 19 தேசிய அளவிலான போட்டிகள் போன்ற பல போட்டிகளில் சேலம் கிரிக்கெட் அறக்கட்டளை மைதானம், மகாத்மா காந்தி மைதானம் மற்றும் எஸ்ஆர்பி சர்வதேச அரங்கம் போன்ற பல்வேறு இடங்களில் நடத்துகிறது.

சில மண்டல அளவிலான போட்டிகள் சேலத்தில் வெவ்வேறு இடங்களில் நடைபெறுகிறது, மகாத்மா காந்தி ஸ்டேடியம்  ரஞ்சி கோப்பை போட்டிகளை நடத்தியது .

மேலும் காண்க 

 சேலம் பெருநகர பகுதி
 சேலம் மாவட்ட உள்ளாட்சி அமைப்புகள்

மேற்கோள்கள் 
சேலம்
தமிழ்நாட்டுப் பொருளாதாரம்
மதிப்பாய்வு செய்யப்படாத மொழிபெயர்ப்புகளைக் கொண்ட பக்கங்கள்
jheladhdhiṉ bhòruḻādhāraṃ (Economy of Salem) èṉbhadhu bhèruṃbhāluṃ dhaghaval dhòl̤ilnuḍhbhaṃ, èḥghu, javuḻidh dhòl̤il, vivajhāyaṃ maṟṟuṃ bhalavaṟṟāl vaḻarjhjhi aḍhaighiṟadhu. jhelaṃ mighavuṃ bhirabhalamāgha "èḥghu"nagharaṃ èṉṟuṃ indhiyāviṉ "māṃbhal̤a" nagharaṃ èṉṟuṃ al̤aighghabhbhaḍhughiṟadhu. jhelaṃ nagharadhdhiṉ mòdhdha uḻnāḍhḍhu uṟbhadhdhi (mòdhdha uḻnāḍhḍhu uṟbhadhdhi) 12,134.10 mòdhdha uḻnāḍhḍhu uṟbhadhdhiyāghuṃ (IN RS. jhi.ār.). vaḻarjhjhi vighidhaṃ vaḻarjhjhi vighidhaṃ % (YOY) 10.31 āghuṃ. idhu dhamil̤nāḍhḍhil 3 vadhu bhèriya bhòruḻādhāra māvaḍhḍhamāghuṃ, adhe neradhdhil jhèṉṉai mòdhdha uḻnāḍhḍhu uṟbhadhdhiyil mòdhdha uḻnāḍhḍhu uṟbhadhdhiyil vaḻarjhjhi (IN RS. jhi.ār.) 20,847.32 (1), ghoyaṃbhudhdhūr mòdhdha uḻnāḍhḍhu uṟbhadhdhi (IN RS. jhi.ār.) 23,371.63 (2), madhurai mòdhdha uḻnāḍhḍhu uṟbhadhdhi (IN RS. jhi.ār.) 10,401.02 (5), dhirujhjhirābhbhaḻḻi mòdhdha uḻnāḍhḍhu uṟbhadhdhi (ai.èṉ.ès. jhi.ār.) 10,493.93 (4).  jhelaṃ dhamil̤nāḍhḍhil 40 ghghuṃ meṟbhaḍhḍha òru jhiṟabhbhubh bhòruḻādhāra maṇḍhalaṃ uḻḻadhu, dhamil̤agha arajhiṉ èlghāḍh niṟuviyuḻḻadhu òru dhaghaval rūbhā mudhalīḍhḍhiṉ ghāṇi 53,33 eghghar aḻaviṟghu uḻḻa, 

jāghiraṃmābhbhāḻaiyaṃ  ghirāmadhdhil, jhelaṃdhdhil amaindhuḻḻadhu. idhaṉ madhibhbhu SEZ. 40.53 ghoḍhi. 

jhelaṃ mānagharāḍhjhi bhaghudhi maṟṟuṃ jhelaṃ bhèrunagharabh bhaghudhiyiṉ vaḻarjhjhighghāgha jhelaṃ uḻḻūr dhiḍhḍhamiḍhal āṇaiyaṃ  èṉṟu al̤aighghabhbhaḍhuṃ uḻḻūr dhiḍhḍhamiḍhal adhighāraṃ jhelaṃ māvaḍhḍhadhdhil uḻḻadhu . meluṃ jhelaṃ māvaḍhḍhadhdhil uḻḻa bhuṟanagharbh bhaghudhighaḻughghuṃ idhu jhèyalbhaḍhughiṟadhu.

dhaghaval dhòl̤ilnuḍhbhaṃ 
jhelaṃ òru aḍhughghu II nagharamāgha vaghaibhbhaḍhudhdhabhbhaḍhḍhuḻḻadhu maṟṟuṃ 160 eghghar bharabhbhaḻavil bharandhu virindhirughghuṃ ai.ḍhi bhūṅghāvai bhalabhbhaḍhudhdha dhamil̤agha arajhu ELCOT uḍhaṉ òdhdhul̤aidhdhuḻḻadhu. idhu māniladhdhiṉ muṉṉeṟṟadhdhiṟghāgha bhaḍhḍhadhārighaḻiṉ bhaṇiyamardhdhalughghāṉa dhiṟaṉaigh ghòṇḍhuḻḻadhu. indha bhūṅghāviṉ varughaiyāl velaiyiṉmai oraḻaviṟghu nīghghabhbhaḍhalāṃ.

javuḻi 
ghaidhdhaṟi dhòl̤il indhiyāviṉ dhamil̤nāḍhḍhiṉ jhelaṃ māvaḍhḍhadhdhil mighavuṃ bhal̤amaiyāṉa ghuḍhijhaidh dhòl̤ilghaḻil òṉṟāghuṃ.    jhelaṃ dhèṉṉindhiyāviṉ mudhaṉmai ghaidhdhaṟi maiyaṅghaḻil òṉṟāghuṃ.  bhuḍhavai, veḍhḍhi maṟṟuṃ angavasthram bhaḍhḍhu nūl maṟṟuṃ bharudhdhi nūl vèḻiye jhèyyabhbhaḍhughiṉṟaṉa.  jhamībhadhdhiya ghālaṅghaḻil, vīḍhḍhu eṟṟumadhi bhòruḍhghaḻuṃ mughghiyamāgha eṟṟumadhi noghghaṅghaḻughghāgha nèyyabhbhaḍhughiṉṟaṉa. 75,000 ghghuṃ meṟbhaḍhḍha ghaidhdhaṟi  velai jhèyghiṉṟaṉa maṟṟuṃ āṇḍhughghu uṟbhadhdhi jhèyyabhbhaḍhuṃ dhuṇighaḻiṉ mòdhdha madhibhbhu rū .5,000 ghoḍhi èṉa madhibhbhiḍhabhbhaḍhḍhuḻḻadhu.

èḥghu āṇaiyaṃ 
jhelaṃ sḍhīl bhiḻāṇḍh (ès.ès.bhi), òru yūṉiḍh indhiyā limiḍhèḍh sḍhīl adhdhāriḍhḍhi (jhèyil), òru uḻḻadhu èḥghu ālai dhayāribhbhil īḍhubhaḍhḍhār èḥghu .  idhu indhiyāviṉ dhamil̤nāḍhu , jhelaṃ māvaḍhḍhadhdhil ghañjhamalai aḍhivāradhdhil jhelaṃ - bhèṅghaḻūr dhejhiya nèḍhuñjhālai 44 il amaindhuḻḻadhu.   indha ālai adhaṉ ghuḻir uruḍhḍhal ālaiyil āṇḍhughghu 70,000 ḍhaṉ maṟṟuṃ jhūḍhāṉa roliṅ millil āṇḍhughghu 3,64,000 ḍhaṉ ghòḻḻaḻavu niṟuvabhbhaḍhḍhuḻḻadhu.  idhu nāḍhḍhiṉ mudhal èḥghu vèṟṟu vajhadhiyaiyuṃ ghòṇḍhuḻḻadhu.

uṟbhadhdhi vajhadhighaḻ 
ālaiyil uḻḻa mughghiya vajhadhighaḻ  

 èḥghu urughuṃ ghaḍhai
 gholḍh roliṅ mil vaḻāghaṃ
 hāḍh roliṅ mil ghāṃbhḻaghs
 èḥghu vèṟṟu vari

jhuruḻghaḻ maṟṟuṃ dhāḻghaḻ vaḍhivil ghuḻir uruḍhḍhabhbhaḍhḍha èḥghu uṟbhadhdhiyil ès.ès.bhi nibhuṇadhdhuvaṃ bhèṟṟadhu.  mūlabhbhòruḍhghaḻ iṟaghghumadhi jhèyyabhbhaḍhughiṉṟaṉa, meluṃ dhurghābhūril uḻḻa alāy sḍhīl ālai mūlamāghavuṃ val̤aṅghabhbhaḍhughiṟadhu.  èḥghu urughuṃ ghaḍhaiyiṉ āṇḍhu ghòḻḻaḻavu āṇḍhughghu 1,80,000 ḍhaṉ aḍhughghughaḻ āghuṃ. jhūḍhāṉa-uruḍhḍhal ālai maṟṟuṃ ghuḻir-uruḍhḍhal ālai muṟaiye 3,64,000 maṟṟuṃ 66,600 ḍhaṉ ghòḻḻaḻavu ghòṇḍhadhu. 

èsèsbhi bhihèl - dhirujhjhirābhbhaḻḻi, èjhèṃḍhi, bhāradh èlèghḍhrāṉighs limiḍhèḍh - bhèṅghaḻūr maṟṟuṃ indhiya dhòlaibhejhi dhòl̤ilghaḻughghu èḥghu val̤aṅghughiṟadhu.  èḥghu sbhèyiṉ, iṅghilāndhu, jabhbhāṉ, jèrmaṉi maṟṟuṃ jhuviḍhjharlāndhu uḻḻiḍhḍha 37 ghghuṃ meṟbhaḍhḍha nāḍhughaḻughghu eṟṟumadhi jhèyyabhbhaḍhughiṟadhu.  1994-95 ghghu iḍhaiyil, jhumār 41,500 ḍhaṉghaḻ 27 nāḍhughaḻughghu.

bhoghghuvaradhdhu

jhālai 
jheladhdhil āṟu dhamaṉi jhālaighaḻ uḻḻaṉa : omalūr jhālai, jhèrri jhālai, jhāradhā ghallūri jhālai, jhandhibhbhu bhiradhāṉa jhālai, dhirujhjhi jhālai maṟṟuṃ ādhdhūr jhālai. mūṉṟu dhejhiya nèḍhuñjhālaighaḻ uruvāghiṉṟaṉa alladhu ghaḍhandhu jhèlghiṉṟaṉa: èṉ.èjh 44 ( srīnaghar madhurai maṟṟuṃ dhirunèlveli ghaṉṉiyāghumari val̤iyāgha), èṉ.èjh 544 (jhelaṃ - ghòjhjhi īroḍhu maṟṟuṃ ghoyaṃbhudhdhūr maṟṟuṃ dhirubhbhūr val̤iyāgha) maṟṟuṃ èṉ.èjh 79 (jhelaṃ val̤iyāgha) - uluṇḍharbheḍhḍhai ). 

ḍhi.èṉ.ès.ḍhi.jhiyiṉ jhelaṃ bhiriviṉ dhalaimaiyaghaṃ jhelaṃ āghuṃ. nagharadhdhil iraṇḍhu mughghiya bherundhu nilaiyaṅghaḻ uḻḻaṉa: mèyaṉūril uḻḻa èṃjiār òruṅghiṇaindha bherundhu muṉaiyaṃ maṟṟuṃ nagharabh bhaghudhiyil uḻḻa ḍhavuṉ bherundhu nilaiyaṃ (bhal̤aiya bhas nilaiyaṃ). uḻ nagharaṃ maṟṟuṃ māniladhdhiṟghu iḍhaiyeyāṉa val̤ighaḻ maṟṟuṃ dhaṉiyār bherundhughaḻ madhdhiya bherundhu nilaiyaṃ , uḻḻūr bherundhughaḻ bhal̤aiya bhas sḍhāṇḍhil irundhu uruvāghiṉṟaṉa. aṇṇā meṃbhālaṃ nagharadhdhiṉ mighabh bhal̤amaiyāṉadhu, meluṃ ghoyaṃbhudhdhūr noghghi bhoghghuvaradhdhai èḻidhāghghuvadhaṟghāgha èṉhèjh 544 ai māṟṟiyamaibhbhadhil èghghāḻa bharimāṟṟaṃ ghaḍhḍhabhbhaḍhḍhadhu. indha jhālaighaḻil nèrijhalaigh ghuṟaighgha bhudhiya bhas sḍhāṇḍh, 5 jhālaighaḻ, jharadhdhā ghallūri jhālai, 4 jhālaighaḻ bhoṉṟa mughghiya naghara maiyaṅghaḻughghuḻ bhudhiya ḍhabhuḻ ḍhèghghar fḻaiovar iyaṅghughiṟadhu. idhu 7.87 nīḻadhdhai uḻḻaḍhaghghiya dhamil̤nāḍhḍhiṉ migha nīḻamāṉa ḍhabhuḻ ḍhèghghar fḻaiovar āghuṃ ghi.mī.

naghara bherundhu nilaiyaṃ iraḍhḍhai aḍhughghu bhas nilaiyamāgha meṃbhaḍhudhdhabhbhaḍhḍhu varughiṟadhu, idhu jhīrmighu nagharaṃ dhiḍhḍhadhdhiṉ ghīl̤ māniladhdhil idhuve mudhal muṟaiyāghuṃ.  bhudhiya bhas muṉaiyadhdhiṉ muṉaiya ghaḍhḍhaḍhamuṃ jhīrmighu nagharaṃ dhiḍhḍhadhdhiṉ ghīl̤ bhuṉaramaighghabhbhaḍhughiṟadhu.

jhumār 61 eghghar bharabhbhaḻavu ghòṇḍha dhaghaval dhòl̤ilnuḍhbha bhūṅghāviṟghu arughiluḻḻa jāghiraṃmabhāḻaiyadhdhil nagharadhdhiṟghu bhudhiya bhas dhuṟaimughamuṃ muṉmòl̤iyabhbhaḍhḍhuḻḻadhu. naghariṉ ayodhdhiyabhaḍhḍhiṉaṃ bhaghudhiyai bhas dhuṟaimughadhdhuḍhaṉ iṇaighgha bhaibhās jhālai idhil aḍhaṅghuṃ. 

nagharadhdhiṉ bhuṟanagharil uḻḻa omalūr bherundhu nilaiyaṃ maṟṟuṃ aḍhḍhayaṃbhaḍhḍhi bherundhu nilaiyaṃ āghiyavai bhiṟa bhas sḍhāṇḍhughaḻil aḍhaṅghuṃ.

rayil 
jhelaṃ jhandhi èṉbhadhu e -1 vaghai aièso -14001 jhāṉṟaḻighghabhbhaḍhḍha  jhuramaṅghalaṃ bhaghudhiyil  naghariṉ meṟghu. bhālaghghāḍhu maṟṟuṃ dhirujhjhirābhbhaḻḻi bhirivughaḻilirundhu jhelaṃ rayilve bhirivai uruvāghgha 2005 āṃ āṇḍhil rayilve vāriyaṃ òbhbhudhal aḻidhdhadhu. āṟu dhèṟghu rayilve maṇḍhala bhirivughaḻil idhu nāṉghāvadhu bhèriyadhu. jūṉ 2017 il vèḻiyiḍhabhbhaḍhḍha òru ghaṇaghghèḍhubhbhu aṟighghaiyiṉbhaḍhi, jhelaṃ rayilve jhandhi, bhiradhejha dhalaimaiyagha rayil nilaiyaṅghaḻil dhūymaiyāṉa nilaiyamāghavuṃ, mul̤u nāḍhḍhiluṃ òṉbhadhāvadhu dhūymaiyāṉa rayil nilaiyamāghavuṃ madhibhbhiḍhabhbhaḍhḍhuḻḻadhu.  jhelaṃ ḍhavuṉ,  jhelaṃ jhandhai, omalūr jhandhi, gharubhbhūr rayil nilaiyaṃ maṟṟuṃ ayodhdhiyabhaḍhḍhiṉaṃ rayil nilaiyaṃ āghiyavai nagharadhdhiṟghu jhevai jhèyyuṃ bhiṟa mughghiya rayil nilaiyaṅghaḻ.

vāṉ val̤i bhoghghuvaradhdhu 
jhelaṃ vimāṉa nilaiyaṃ (IATA SXV, ICAO VOSM) nagharadhdhilirundhu 15 ghilomīḍhḍhar (9.3 mail) dhòlaivil ghāmalabhuradhdhil uḻḻa jhelaṃ-bhèṅghaḻūru nèḍhuñjhālaiyil (NH44) amaindhuḻḻadhu. indhiya vimāṉa nilaiya āṇaiyaṃ (eeai) 1993 āṃ āṇḍhil vaṇigha naḍhavaḍhighghaighaḻughghāgha vimāṉa nilaiyadhdhai dhiṟandhadhu. ghiṅbhiṣar erlaiṉs jhèṉṉaiyil irundhu bhaṟandhadhu, āṉāl aghḍhobhar 2011 il dhaṉadhu jhevaiyai muḍhidhdhughghòṇḍhadhu. indhiya arajhāṅghadhdhiṉ udhāṉ dhiḍhḍhadhdhiṉ òru bhaghudhiyāgha ḍhrūjèḍh mārjh 2018 il jhèṉṉaighghu jhevaighaḻaidh dhòḍhaṅghiyadhu, adhe bhol er òḍhijhāvuṃ jūṉ 2018 mudhal bhèṅghaḻūru maṟṟuṃ bhāṇḍhijhjherighghu iṇaibhbhai val̤aṅghughiṟadhu . dhirujhjhirābhbhaḻḻi (152 ghi.mī) maṟṟuṃ ghoyaṃbhudhdhūr (148 ghi.mī) āghiyavai arughiluḻḻa mughghiya vimāṉa nilaiyaṅghaḻ.

ghalvi 
jheladhdhil 1997 il niṟuvabhbhaḍhḍha bhèriyār bhalghalaighghal̤aghadhdhuḍhaṉ iṇaindha ghalai maṟṟuṃ aṟiviyal ghallūrighaḻuḍhaṉ bhala ghalvi niṟuvaṉaṅghaḻ uḻḻaṉa.

arajhu bhòṟiyiyal ghallūri 1966 il niṟuvabhbhaḍhḍhadhu.

arajhu moghaṉ ghumāramaṅghalaṃ marudhdhuvagh ghallūri 1986 il niṟuvabhbhaḍhḍhadhu.

jheladhdhiṉ ghaidhdhaṟi dhòl̤ilnuḍhbha niṟuvaṉaṃ (IIHT) 1960 il javuḻi amaijhjhaghadhdhāl niṟuvabhbhaḍhḍhadhu.

arajhu jhaḍhḍhagh ghallūri 2019 āghasḍhil dhiṟaghghabhbhaḍhḍhadhu.

jhoṉā dhòl̤iṉuḍhbhagh ghallūri 1997 il niṟuvabhbhaḍhḍhadhu

vināyagha miṣaṉiṉ ghirubhāṉandhā variyār bhòṟiyiyal ghallūri 1987 āṃ āṇḍhu niṟuvabhbhaḍhḍhadhu

dhiyāgharājar bhāliḍhèghṉigh ghallūri 1958 il niṟuvabhbhaḍhḍhadhu

bhādhughābhbhu maṟṟuṃ vimāṉabhbhaḍhai 

jhèṉṉai, ghoyaṃbhudhdhūr maṟṟuṃ dhirujhjhirābhbhaḻḻi āghiyavaṟṟuḍhaṉ bhādhughābhbhu maṟṟuṃ viṇvèḻi ghūṟughaḻai uṟbhadhdhi jhèyvadhaṟghāṉa aḍhibhbhaḍhai nagharaṃ jhelaṃ.

dhamil̤nāḍhḍhil hèlighābhḍhar jhaḍhḍhajhabhai dhòl̤iṟjhālaiyai ghaḍhḍhavuṃ niṟuvaṉaṃ dhiḍhḍhamiḍhḍhuḻḻadhu.  ghoyaṃbhudhdhūr maṟṟuṃ jhelaṃ āghiya iraṇḍhāṃ nilai nagharaṅghaḻuṃ bhādhughābhbhu uṟbhadhdhi niṟuvaṉaṅghaḻughghāṉa mughghiya eṟṟumadhi maiyamāgha jhèyalbhaḍhughiṉṟaṉa. nāḍhu mul̤uvadhuṃ bhādhughābhbhu, dhuṇai rāṇuvaṃ maṟṟuṃ ghāvaldhuṟaiyiṉar dhubhbhāghghighaḻ, vèḍhimarundhughaḻ maṟṟuṃ dhoḍhḍhāghghaḻai nagharadhdhilirundhu dhayārighghiṟārghaḻ. evughaṇaighaḻai dhayāribhbhadhaṟghu bhayaṉbhaḍhudhdhabhbhaḍhuṃ jhiṟabhbhu dhara èḥghu jheladhdhil dhayārighghabhbhaḍhughiṟadhu. indhiyāviṉ bhaṉṉāḍhḍhu bhòṟiyiyal ghūḍhḍhu niṟuvaṉamāṉa èl aṇḍh ḍhi ghūḍhḍhu niṟuvaṉamāṉa bhirāṉsai dhaḻamāghagh ghòṇḍha èṃbhiḍhie, evughaṇai amaibhbhughaḻil ulaghadh dhalaivarāṉa ghoyaṃbhudhdhūril uḻḻa āsbhèṉ jhèsil "èl aṇḍh ḍhi èṃbhiḍhie evughaṇai amaibhbhughaḻ" vajhadhiyai dhiḍhḍhamiḍhḍhadhu.

dhaṉejā erosbhes maṟṟuṃ jhelaṃ erosbhes limiḍhèḍh niṟuvaṉaṅghaḻughghuṃ jhelaṃ dhalaimai dhāṅghughiṟadhu.

virundhoṃbhal 
jhamībhadhdhiya āṇḍhughaḻil, virundhoṃbhal dhuṟaiyil nagharaṃ vaḻarjhjhiyaigh ghaṇḍhadhu.

5 naḍhjhadhdhira hoḍhḍhalghaḻ  
rāḍhijhaṉ uḻḻe
jhivarāj viḍhumuṟai
ghirāṇḍh èsḍhāṉjhiyā jhelaṃ
ji.ār.ḍhi hoḍhḍhalghal 
ZIBE jhelaṃ
bhāṃ rèjhiḍhèṉjhi
jhi.je.bhallājhiyo hoḍhḍhal
hoḍhḍhal jhèṉṉīs
OYO mudhaṉmai jhelaṃ bhas nilaiyaṃ
lailā araṇmaṉai
radhṉā rèjhiḍhèṉjhi
hoḍhḍhal viṇḍhjhar ghāsḍhal
viṉghā èlārèṉ meṉmai
SPOT ON 75259 hoḍhḍhal
laḍhjhumi jharasvadhi
rāj rèjhiḍhèṉjhi jhelaṃ

vaṇighaṃ maṟṟuṃ ī-ghāmars 
jhelaṃ nagharil niṟaiya jhillaṟai viṟbhaṉai nilaiyaṅghaḻ uḻḻaṉa. bhaḍhḍhiyal ghīl̤e ghāḍhḍhabhbhaḍhḍhuḻḻadhu.

mālghaḻ 

amejhāṉ jhillaṟai ghaḍhai

bhiḻibhghārḍh

ḍhi mārḍh

rilaiyaṉs māl

jèy jhūriyas

ghī jhillaṟai ṣābhbhiṅ bhiraiveḍh limiḍhèḍh

viveghs jhelaṃ

nirmal sghai viṉ

vajhandh & gho

bhirāṇḍhaḍh jhiṉimā dhiyeḍhḍhar 

aiṉāghs dhiyeḍhḍhar (3 dhirai)

ARRS malḍhibhḻèghs (5 dhirai)

aiṉāghs jhiṉimāghghaḻ jhelaṃ

jhughādhāraṃ 
dhamil̤nāḍhḍhiṉ mudhal vaghubhbhu marudhdhuva jhughādhāra māvaḍhḍhaṅghaḻil jhelaṃ òṉṟāghuṃ. jhelaṃ nagharadhdhil arajhāṅgha malḍhi sbhèṣāliḍhḍhi marudhdhuvamaṉai uḻḻadhu, meluṃ jhila dhaṉiyār malḍhi sbhèṣāliḍhḍhi marudhdhuvamaṉaighaḻ bhaḍhḍhiyaliḍhabhbhaḍhḍhuḻḻaṉa.

jhaṇmughā marudhdhuvamaṉai
abhbhallo marudhdhuvamaṉai marundhaghaṃ
jhelaṃ ghāveri marudhdhuvamaṉai
jhelaṃ maṇibhbhāl marudhdhuvamaṉai
ghobhi marudhdhuvamaṉai

ghuḍhijhai dhòl̤il 
erāḻamāṉa iyaṟghai vaḻaṅghaḻaigh ghòṇḍhu, ghuḍhijhaidh dhòl̤ilghaḻ jheladhdhiṉ mighavuṃ āṟṟal vāyndha dhuṟaiyāghuṃ, avai eṟṟumadhiyil bhaṅghaḻighghiṉṟaṉa. jheladhdhil gharuṃbhu bhayiriḍhuṃ maghghaḻil, vèḻughghādha jharghgharai alladhu naḍhḍhu jharghghāri uṟbhadhdhi òru bhèriya ghuḍhijhaidh dhòl̤ilāghuṃ. jhaṇal, dheṅghāy maṟṟuṃ alo verā bhoṉṟa bhalveṟu iyaṟghai vaḻaṅghaḻilirundhu ghayiṟu dhayāridhdhal jhelaṃ maghghaḻughghu maṟṟòru bhèriya ghuḍhijhaidh dhòl̤ilāghuṃ. ghaṇijhamāṉa nèjhavāḻar maghghaḻdhòghai ghòṇḍha, nèjhavu èṉbhadhu jheladhdhil òru bhèriya ghuḍhijhaidh dhòl̤ilāghuṃ. mānilaṃ mul̤uvadhuṃ, jheladhdhil nèyyabhbhaḍhḍha bharudhdhi maṟṟuṃ bhaḍhḍhu maghghaḻ madhdhiyil bhirabhalamāghi bhirabhalamāṉa mèjhjheri iṉadhdhai aṟimughabhbhaḍhudhdhiyadhu. indha iṉaṃ maghghaḻiḍhaiye mighavuṃ bhirabhalamāgha uḻḻadhu, meluṃ avarghaḻāl iṟaijhjhighghu mughghiyamāgha vaḻarghghabhbhaḍhughiṟadhu. meluṃ, jhelaṃ adhaṉ ghaiyāl jhèyyabhbhaḍhḍha vèḻḻi ābharaṇaṅghaḻ maṟṟuṃ ghalaibhbhòruḍhghaḻ āghiyavaṟṟāl bhirabhalamāṉadhu, avai nāḍhu mul̤uvadhuṃ viṟghabhbhaḍhughiṉṟaṉa.

veḻāṇmai 
māniladhdhiṉ aindhāvadhu bhèriya nagharaṃ jhālai, rayilghaḻ maṟṟuṃ vimāṉa nilaiyaṃ val̤iyāgha èllā bhaghghaṅghaḻilirundhuṃ iṇaighghabhbhaḍhḍhuḻḻadhu. meluṃ, arughiluḻḻa bhaghudhighaḻil uṟbhadhdhi jhèyyabhbhaḍhuṃ veḻāṇ bhòruḍhghaḻughghāṉa jhandhibhbhāghavuṃ idhu jhèyalbhaḍhughiṟadhu. veḻāṇ bhòruḍhghaḻiṉ vardhdhaghaṃ maṟṟuṃ eṟṟumadhighghāṉa mighabhbhèriya bhajāril lī bhajār òṉṟāghuṃ.

uṟbhadhdhi 
èṃ.ès.bhi èlaghḍhrāṉigh dhòl̤il, jhāṃvi habhiḍhoḍhḍhā, bhiraghadhi ḍhèghsḍhails, srī maṉohari ghèmighghals, liyo bhāli dhayāribhbhughaḻ, dhalemā èlaghḍhrāṉighs, srī velaṉ ais dhòl̤iṟjhālai, e.èṃ.ès bheḍhḍhari dhòl̤il, ār.e. jhāyamiḍhudhal, loghu èlaghḍhrāṉighs, dhalemā èlaghḍhrāṉighs, jèy ghumār ghul̤āy dhòl̤il, aṉṉāy ḍhārbhaliṉs maṟṟuṃ niṟuvaṉaṃ, vèḍhri bhālimarghaḻ, jhèndhil niṟuvaṉaṅghaḻ, foḍhḍhāṉighs, jhaṅghar iṉjiṉiyariṅ ḍhirèylariṅ, vīṉas bhibhivi sbhiṉṉiṅ mils bhiraiveḍh limiḍhèḍh, srī vèṅghaḍhesvarā vèlḍhiṅs, jhisḍhaṃ ghaṉḍhrol āghiyavai jheladhdhil mughghiya uṟbhadhdhiyāḻarghaḻ.

ghāghidha dhòl̤iṟjhālai 
bhāṇḍhiyaṉ ghāghidha niṟuvaṉaṃ maṟṟuṃ bhiṟa dhaṉiyār niṟuvaṉaṅghaḻ jheladhdhil bhebhbharbhorḍhughaḻ maṟṟuṃ jhiṟabhbhu ghāghidha bhirivughghāṉa uṟbhadhdhi vajhadhiyaigh ghòṇḍhuḻḻaṉa.

miṉ uṟbhadhdhi 
meḍhḍhūr aṉal miṉ nilaiyaṃ èṉbhadhu nilaghghari èriyuṃ miṉjhaghdhi nilaiyamāghuṃ, idhu [dhobhbhūr-meḍhḍhūr aṇai-bhavāṉi-īroḍhu Rd, meḍhḍhūr, dhamil̤nāḍhu 636406] dhamil̤nāḍhḍhiṉ jhelaṃ māvaḍhḍhadhdhil amaindhuḻḻadhu. idhai dhamil̤nāḍhu miṉ uṟbhadhdhi maṟṟuṃ bhaghirmāṉa ghal̤aghaṃ limiḍhèḍh iyaghghughiṟadhu. indha miṉ nilaiyaṃ 1987 mudhal bhalveṟu ghālaghaḍhḍhaṅghaḻil iyaghghabhbhaḍhḍhadhu, idhu ḍhāṅghèḍhghoviṉ mudhal uḻnāḍhḍhu vèbhbha miṉ nilaiyaṃ āghuṃ. bharadhībh (òrijhā), vijhāgh (āndhirā) maṟṟuṃ hālḍhiyā (meṟghu vaṅghaṃ). adhaṉbhiṟaghu nilaghghari èṉṉor maṟṟuṃ dhūdhdhughghuḍhi āghiyavaṟṟiṉ vèḻiyeṟṟa dhuṟaimughaṅghaḻughghu ghabhbhalghaḻ mūlaṃ ghòṇḍhu jhèllabhbhaḍhughiṟadhu. èṉṉūr dhuṟaimughadhdhilirundhu nilaghghari mīṇḍhuṃ rayil val̤iyāgha èṉṉūr aṉal miṉ nilaiyaṃ maṟṟuṃ meḍhḍhūr aṉal miṉ nilaiyadhdhiṟghu ghòṇḍhu jhèllabhbhaḍhughiṟadhu.

bhi.ji.ār èṉarji jhisḍhaṃs limiḍhèḍh miṉ uṟbhadhdhi nilaiyadhdhiṉ 600 mèghāvāḍh yūṉiḍh 5 ghghu ībhijhi òbhbhandhaghghārarāgha irundhār.

meghṉajhaiḍh 
dhamil̤nāḍhu meghṉajhaiḍh limiḍhèḍh (dhaṉmāgh) èṉbhadhu indhiya mānilamāṉa dhamil̤nāḍhḍhil amaindhuḻḻa dhamil̤agha arajhiṉ mānila-arajhu niṟuvaṉamāghuṃ. idhu jhelaṃ bhirāndhiyadhdhil māghṉajhaiḍh dhādhughghaḻai jhuraṅgha maṟṟuṃ jhèyalāghghughiṟadhu.

dhamil̤nāḍhu arajhu 1979 jaṉavariyil dhaṉmāgh èṉa bhirabhalamāgha aṟiyabhbhaḍhḍha dhamil̤nāḍhu meghṉajhaiḍh limiḍhèḍh òṉṟai uruvāghghiyadhu. niṟuvaṉaṃ ḍhèḍh bharṉḍh meghṉajhaiḍh, mūla māghṉajhaiḍhḍhilirundhu lejhāgha ghāljhiṉ jhèyyabhbhaḍhḍha maghṉajhaiḍh āghiyavaṟṟai uṟbhadhdhi jhèyghiṟadhu.

bhalveṟu dharaṅghaḻiṉ ḍhibhièṃ maṟṟuṃ èljhièṃ dhayārighgha niṟuvaṉaṃ jhiṟaibhbhiḍhighghabhbhaḍhḍha jhuraṅghadhdhaiyuṃ iraṇḍhu dhòl̤iṟjhālaighaḻaiyuṃ ghòṇḍhuḻḻadhu.

viḻaiyāḍhḍhu

viḻaiyāḍhḍhu

jhelaṃ nagharadhdhil viḻaiyāḍhḍhu mughghiya bhòl̤udhubhoghghu maṟṟuṃ mughghiyamāṉa dhuṟaiyāghuṃ. jheladhdhil viḻaiyāḍhḍhu dhòḍharbhāṉa nilaiyaṅghaḻ maṟṟuṃ ghaḍhaighaḻ uḻḻaṉa, jhelaṃ nagharaṃ dhamil̤nāḍhu bhirīmiyar līgh maṟṟuṃ yu 19 dhejhiya aḻavilāṉa bhoḍhḍhighaḻ bhoṉṟa bhala bhoḍhḍhighaḻil jhelaṃ ghirighghèḍh aṟaghghaḍhḍhaḻai maidhāṉaṃ, maghādhmā ghāndhi maidhāṉaṃ maṟṟuṃ èsārbhi jharvadhejha araṅghaṃ bhoṉṟa bhalveṟu iḍhaṅghaḻil naḍhadhdhughiṟadhu.

jhila maṇḍhala aḻavilāṉa bhoḍhḍhighaḻ jheladhdhil vèvveṟu iḍhaṅghaḻil naḍhaibhèṟughiṟadhu, maghādhmā ghāndhi sḍheḍhiyaṃ  rañjhi ghobhbhai bhoḍhḍhighaḻai naḍhadhdhiyadhu .

meluṃ ghāṇgha 

 jhelaṃ bhèrunaghara bhaghudhi
 jhelaṃ māvaḍhḍha uḻḻāḍhjhi amaibhbhughaḻ

meṟghoḻghaḻ 
jhelaṃ
dhamil̤nāḍhḍhubh bhòruḻādhāraṃ
madhibhbhāyvu jhèyyabhbhaḍhādha mòl̤ibhèyarbhbhughaḻaigh ghòṇḍha bhaghghaṅghaḻ
சேலம் மாவட்ட பொருளாதாரம்