வக்கான் தாழ்வாரம் அல்லது வக்கான் நடைபாதை (பஷ்தூ மொழி: واخان உருது: راہداری راہداری) ஆப்கானித்தான் நாட்டின் தூரக்கிழக்கில் அமைந்த படாக்சான் மாகாணத்தின் பாமிர் மலைகளுக்கு தெற்கே அமைந்த வக்கான் மாவட்டத்தில்  உள்ள ஒரு குறுகி, நீண்ட புவிசார் அரசியல் பகுதியாகும். கிழக்கில் இத்தாழ்வாரம் சீனாவின் சிஞ்சியாங் மாகாணத்தின் எல்லையைத் தொட்டு நிற்கிறது. மேலும் இத்தாழ்வாரத்தின் வடக்கில் தஜிகிஸ்தான் மற்றும் தெற்கில் பாகிஸ்தான் ஆக்கிரமிப்பு கில்ஜித்-பல்டிஸ்தான் அமைந்துள்ளது.

வடக்கே பாமிர் மலைகளுக்க்கும், தெற்கே காரகோரம் மலைகளுக்கும் இடையே அமைந்த வக்கான் தாழ்வாரம் சுமார் 350 கிமீ (220 மைல்) நீளமும் 13 முதல் 65 கிலோமீட்டர் வரை (8-40 மைல்) அகலமும் கொண்டது. இந்த உயரமான மலை பள்ளத்தாக்கில் இருந்து பஞ் மற்றும் பாமிர் ஆறுகள் தோன்றி ஆமூ தாரியா ஆற்றை உருவாக்குகின்றது. வக்கான் பள்ளத்தாக்கு வழியாக ஒரு வர்த்தக பாதையை பழங்காலத்திலிருந்தே கிழக்காசியா, தெற்காசியா மற்றும் நடு ஆசியாவுக்குச் செல்லும் பயணிகள் பயன்படுத்துகின்றனர். 

1893-இல் பிரித்தானியப் பேரரசு, பிரித்தானிய இந்தியா மற்றும் ஆப்கானித்தான் அமீரகம் இடையே ஏற்பட்ட ஒரு ஒப்பந்தம் அடிப்படையில் வக்கான் தாழ்வாரம் உருவாக்கப்பட்டது. மேலும் இந்த ஒப்பந்த அடிப்படையில் ஆப்கானித்தான்-பிரித்தானிய இந்தியாவை பிரிக்கும் துராந்து எல்லைக்கோடு 1896-இல் உருவாக்கப்பட்டது.  இந்த குறுகிய தாழ்வாரம் ரஷ்ய சாம்ராஜ்யத்திற்கும், பிரித்தானிய இந்தியாவிற்கும் இடையேயான ஒரு இடையக மண்டலமாக செயல்பட்டது. வக்கான் தாழ்வாரத்தின் கிழக்கு முனை சீனாவின் சின்சியாங் பிராந்தியத்தின் எல்லையாக உள்ளது. 2010-ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, வக்கான் தாழ்வாரத்தில் 12,000 மக்கள் இருந்தனர். வாகி மற்றும் பாமிரி மக்கள் வசிக்கும் வக்கான் தாழ்வாரத்தின் வடக்குப் பகுதி பாமிர் எனக் குறிப்பிடப்படுகிறது.

புவியியல்
 
 
 

ஆப்கானித்தான் நாட்டின் தூரக்கிழக்கில் அமைந்த படாக்சான் மாகாணத்தில், வடக்கில் பாமிர் மலைகளுக்கும் தெற்கிலும், காரகோரம் மலைகளுக்கும் இடையே அமைந்த வக்கான் தாழ்வாரம் 350 கிமீ (220 மைல்) நீளமும் 13 முதல் 65 கிலோமீட்டர் வரை (8 - 40 மைல்) அகலமும் கொண்ட பனிபடர்ந்த மலைபகுதியாகும். வக்கான் தாழ்வாரத்தின் கிழக்கில் சீனாவின் சிஞ்சியாங் பிரதேசமும் , வடக்கே தஜிகிஸ்தான் மற்றும் தெற்கே ஜம்மு காஷ்மீர் பகுதியான கில்ஜித்-பஸ்டிஸ்தானும் எல்லைகளாகக் கொண்டது. வக்கான் தாழ்வாரத்தின் வடக்கில் பாமிர் மலைகளில் உற்பத்தியாகும் பாமிர் ஆறும், சோர்கு ஏரியும் அமைந்துள்ளது.

வக்கான் தாழ்வாரத்தின் உயரம் மேற்கு பகுதியை விட கிழக்குப் பகுதி உயர்ந்தது. வக்கான் கணவாய் கடல் மட்டத்திலிருந்து  முதல்   வரை உயரம் கொண்டது.வக்கான் தாழ்வாரத்தின் பனிபடர்ந்த வக்கான் ஆறு உற்பத்தியாகிறது.

இதனையும் காண்க
 வக்கான் மாவட்டம்

மேற்கோள்கள்

ஆதாரம்

வெளி இணைப்புகள்

 Stranded on the Roof of the World 2013 National Geographic Magazine article
 CIA Relief Map
 Wakhan Development Partnership , a project working to improve the lives of the people of Wakhan since 2003
 We Took the Highroad in Afghanistan National Geographic November 1950 - Story of the first modern crossing of the Wakhan Corridor by Westerners.
 A Short Walk in the Wakhan Corridor, article by Mark Jenkins in the November 2005 issue of Outside magazine
 Wakhan & the Afghan Pamir - In the footsteps of Marco Polo - Brochure of the region by Aga Khan Foundation

படாக்சான் மாகாணம்
ஆப்கானித்தானின் புவியியல்
vaghghāṉ dhāl̤vāraṃ alladhu vaghghāṉ naḍhaibhādhai (bhaṣdhū mòl̤i: واخان urudhu: راہداری راہداری) ābhghāṉidhdhāṉ nāḍhḍhiṉ dhūraghghil̤aghghil amaindha bhaḍhāghjhāṉ māghāṇadhdhiṉ bhāmir malaighaḻughghu dhèṟghe amaindha vaghghāṉ māvaḍhḍhadhdhil  uḻḻa òru ghuṟughi, nīṇḍha bhuvijhār arajhiyal bhaghudhiyāghuṃ. ghil̤aghghil idhdhāl̤vāraṃ jhīṉāviṉ jhiñjhiyāṅ māghāṇadhdhiṉ èllaiyaidh dhòḍhḍhu niṟghiṟadhu. meluṃ idhdhāl̤vāradhdhiṉ vaḍhaghghil dhajighisdhāṉ maṟṟuṃ dhèṟghil bhāghisdhāṉ āghghiramibhbhu ghiljidh-bhalḍhisdhāṉ amaindhuḻḻadhu.

vaḍhaghghe bhāmir malaighaḻughghghuṃ, dhèṟghe ghāraghoraṃ malaighaḻughghuṃ iḍhaiye amaindha vaghghāṉ dhāl̤vāraṃ jhumār 350 ghimī (220 mail) nīḻamuṃ 13 mudhal 65 ghilomīḍhḍhar varai (8-40 mail) aghalamuṃ ghòṇḍhadhu. indha uyaramāṉa malai bhaḻḻadhdhāghghil irundhu bhañ maṟṟuṃ bhāmir āṟughaḻ dhoṉṟi āmū dhāriyā āṟṟai uruvāghghughiṉṟadhu. vaghghāṉ bhaḻḻadhdhāghghu val̤iyāgha òru vardhdhagha bhādhaiyai bhal̤aṅghāladhdhilirundhe ghil̤aghghājhiyā, dhèṟghājhiyā maṟṟuṃ naḍhu ājhiyāvughghujh jhèlluṃ bhayaṇighaḻ bhayaṉbhaḍhudhdhughiṉṟaṉar. 

1893-il bhiridhdhāṉiyabh bherarajhu, bhiridhdhāṉiya indhiyā maṟṟuṃ ābhghāṉidhdhāṉ amīraghaṃ iḍhaiye eṟbhaḍhḍha òru òbhbhandhaṃ aḍhibhbhaḍhaiyil vaghghāṉ dhāl̤vāraṃ uruvāghghabhbhaḍhḍhadhu. meluṃ indha òbhbhandha aḍhibhbhaḍhaiyil ābhghāṉidhdhāṉ-bhiridhdhāṉiya indhiyāvai bhirighghuṃ dhurāndhu èllaighghoḍhu 1896-il uruvāghghabhbhaḍhḍhadhu.  indha ghuṟughiya dhāl̤vāraṃ raṣya jhāṃrājyadhdhiṟghuṃ, bhiridhdhāṉiya indhiyāviṟghuṃ iḍhaiyeyāṉa òru iḍhaiyagha maṇḍhalamāgha jhèyalbhaḍhḍhadhu. vaghghāṉ dhāl̤vāradhdhiṉ ghil̤aghghu muṉai jhīṉāviṉ jhiṉjhiyāṅ bhirāndhiyadhdhiṉ èllaiyāgha uḻḻadhu. 2010-āṃ āṇḍhu nilavarabhbhaḍhi, vaghghāṉ dhāl̤vāradhdhil 12,000 maghghaḻ irundhaṉar. vāghi maṟṟuṃ bhāmiri maghghaḻ vajhighghuṃ vaghghāṉ dhāl̤vāradhdhiṉ vaḍhaghghubh bhaghudhi bhāmir èṉagh ghuṟibhbhiḍhabhbhaḍhughiṟadhu.

bhuviyiyal
 
 
 

ābhghāṉidhdhāṉ nāḍhḍhiṉ dhūraghghil̤aghghil amaindha bhaḍhāghjhāṉ māghāṇadhdhil, vaḍhaghghil bhāmir malaighaḻughghuṃ dhèṟghiluṃ, ghāraghoraṃ malaighaḻughghuṃ iḍhaiye amaindha vaghghāṉ dhāl̤vāraṃ 350 ghimī (220 mail) nīḻamuṃ 13 mudhal 65 ghilomīḍhḍhar varai (8 - 40 mail) aghalamuṃ ghòṇḍha bhaṉibhaḍharndha malaibhaghudhiyāghuṃ. vaghghāṉ dhāl̤vāradhdhiṉ ghil̤aghghil jhīṉāviṉ jhiñjhiyāṅ bhiradhejhamuṃ , vaḍhaghghe dhajighisdhāṉ maṟṟuṃ dhèṟghe jaṃmu ghāṣmīr bhaghudhiyāṉa ghiljidh-bhasḍhisdhāṉuṃ èllaighaḻāghagh ghòṇḍhadhu. vaghghāṉ dhāl̤vāradhdhiṉ vaḍhaghghil bhāmir malaighaḻil uṟbhadhdhiyāghuṃ bhāmir āṟuṃ, jhorghu eriyuṃ amaindhuḻḻadhu.

vaghghāṉ dhāl̤vāradhdhiṉ uyaraṃ meṟghu bhaghudhiyai viḍha ghil̤aghghubh bhaghudhi uyarndhadhu. vaghghāṉ ghaṇavāy ghaḍhal maḍhḍhadhdhilirundhu  mudhal   varai uyaraṃ ghòṇḍhadhu.vaghghāṉ dhāl̤vāradhdhiṉ bhaṉibhaḍharndha vaghghāṉ āṟu uṟbhadhdhiyāghiṟadhu.

idhaṉaiyuṃ ghāṇgha
 vaghghāṉ māvaḍhḍhaṃ

meṟghoḻghaḻ

ādhāraṃ

vèḻi iṇaibhbhughaḻ

 Stranded on the Roof of the World 2013 National Geographic Magazine article
 CIA Relief Map
 Wakhan Development Partnership , a project working to improve the lives of the people of Wakhan since 2003
 We Took the Highroad in Afghanistan National Geographic November 1950 - Story of the first modern crossing of the Wakhan Corridor by Westerners.
 A Short Walk in the Wakhan Corridor, article by Mark Jenkins in the November 2005 issue of Outside magazine
 Wakhan & the Afghan Pamir - In the footsteps of Marco Polo - Brochure of the region by Aga Khan Foundation

bhaḍhāghjhāṉ māghāṇaṃ
ābhghāṉidhdhāṉiṉ bhuviyiyal
வக்கான் தாழ்வாரம்