ஐதராபாத் மெட்ரோ (Hyderabad Metro) என்பது விரைவுப் போக்குவரத்து ஐதராபாத், தெலங்காணா, இந்தியா நகரத்தின் பொதுப் போக்குவரத்துத் தேவைக்கான ஒரு திட்டமாகும்.  இத்திட்டத்தின்படி தொடருந்துகள் அதற்கென உருவாக்கப்படுகின்ற இருப்புவழிகளில் தனியே இயக்கப்படும். இவ்வாறு உருவாக்கப்படும் இருப்பு வழிகளின் தண்டவாளங்கள், மேம்பாலங்கள் அல்லது நிலத்தடியில் கட்டப்படும். மியன்பூர் முதல் நாகோல் வரை 24 மெட்ரோ நிலையங்களுடன் 29 கிலோமீட்டர் (18 மைல்) இந்த வழித்தடம் 28 நவம்பர் 2017 அன்று பிரதமர் நரேந்திர மோதி திறந்து வைத்தார்.

வரலாறு
மெட்ரோ ரயில் திட்டம் முதலில் ஆந்திர மாநிலம் பிரியும் முன் முதல்வர் நா. சந்திரபாபு நாயுடு 2003 ஆண்டு இதற்கான முயற்சியில் ஈடுபட்டார்.  ஐதராபாத் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருவதால் பொது போக்குவரத்து போதுமான அளவில் இல்லாமலும் தொடர் போக்குவரத்து நெரிகல்களால் ஆந்திர அரசு மத்திய நகர்ப்புற மேம்பாட்டு அமைச்சகத்திடம் கொரிக்கை வைத்தன் காரணமாக ஐதராபாத் மெட்ரோ திட்டத்துக்கு ஒப்புதல் அளித்தது. மேலும் தில்லி மெட்ரோ நிறுவனத்துக்கு திட்டவரைவினை உருவாக்க கோரியது. 

2007 ஆம் ஆண்டு ஐதராபாத் மெட்ரோ நிறுவனத்தின் நிர்வாக இயக்குநராக என்.வி.ரெட்டி நியமிக்கப்பட்டார்.  அதே ஆண்டு மத்திய அரசு முதல் கட்டமாக  1639 கோடி ஒதுக்கியது.

விருதுகள் மற்றும் பரிந்துரைகள்
ஐதராபாத் மெட்ரோ திட்டம் பெப்ரவரி-மார்ச் 2013 இல் நியூயார்க்கில் நடைபெற்ற உலகளாவிய உள்கட்டமைப்பு கண்காட்சியில் சிறந்த 100 உலகளாவிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் ஒன்றாக காட்சிப்படுத்தப்பட்டது.

2015 ஆம் ஆண்டு L&T ஐதராபாத் மெட்ரோ திட்டம் (LTMRHL) சிறந்த மனிதவளம் மற்றும் திறமையான திட்டமிடலுக்கான விருது கிடைத்தது.' category.

2018 ஆம் ஆண்டு ரசூல்பூரா, பாரடைஸ் மற்றும் பிரகாஷ் நகர் மெட்ரோ நிலையங்களுக்கு இந்திய பசுமை கட்டிடங்கள் அவை (IGBC) பசுமை எம்.ஆர்.டி.எஸ் பிளாட்டினம் விருது வழங்கியது.

2018 ஆம் ஆண்டு இந்திய அரசு ஐதராபாத் மெட்ரோவுக்கு சிறப்பான நகர்ப்புற போக்குவரத்து திட்டம் என்று தேர்வு செய்து விருது வழங்கியது.

தற்போதைய நிலை
தற்போது, ​​ஐதராபாத் மெட்ரோவில் 57 நிலையங்கள் உள்ளன. அறிவிப்பு பலகைகள் மற்றும் மின்னணு காட்சி வழிகாட்டிகள் நகரும் படிகட்டுகள் மற்றும் லிஃப்ட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. இந்த நிலையங்களில் இணைப்வு சாலைகள் உள்ளன, மற்ற பொது போக்குவரத்துகளை பயன்படுத்த இணைப்புகள் ஏற்படுதடுத்தப்பட்டுள்ளது.

மேற்கோள்கள் 

ஐதராபாத் மெட்ரோ
இந்தியாவில் விரைவுப் போக்குவரத்து
aidharābhādh mèḍhro (Hyderabad Metro) èṉbhadhu viraivubh bhoghghuvaradhdhu aidharābhādh, dhèlaṅghāṇā, indhiyā nagharadhdhiṉ bhòdhubh bhoghghuvaradhdhudh dhevaighghāṉa òru dhiḍhḍhamāghuṃ.  idhdhiḍhḍhadhdhiṉbhaḍhi dhòḍharundhughaḻ adhaṟghèṉa uruvāghghabhbhaḍhughiṉṟa irubhbhuval̤ighaḻil dhaṉiye iyaghghabhbhaḍhuṃ. ivvāṟu uruvāghghabhbhaḍhuṃ irubhbhu val̤ighaḻiṉ dhaṇḍhavāḻaṅghaḻ, meṃbhālaṅghaḻ alladhu niladhdhaḍhiyil ghaḍhḍhabhbhaḍhuṃ. miyaṉbhūr mudhal nāghol varai 24 mèḍhro nilaiyaṅghaḻuḍhaṉ 29 ghilomīḍhḍhar (18 mail) indha val̤idhdhaḍhaṃ 28 navaṃbhar 2017 aṉṟu bhiradhamar narendhira modhi dhiṟandhu vaidhdhār.

varalāṟu
mèḍhro rayil dhiḍhḍhaṃ mudhalil āndhira mānilaṃ bhiriyuṃ muṉ mudhalvar nā. jhandhirabhābhu nāyuḍhu 2003 āṇḍhu idhaṟghāṉa muyaṟjhiyil īḍhubhaḍhḍhār.  aidharābhādh dhòḍharndhu vaḻarndhu varuvadhāl bhòdhu bhoghghuvaradhdhu bhodhumāṉa aḻavil illāmaluṃ dhòḍhar bhoghghuvaradhdhu nèrighalghaḻāl āndhira arajhu madhdhiya nagharbhbhuṟa meṃbhāḍhḍhu amaijhjhaghadhdhiḍhaṃ ghòrighghai vaidhdhaṉ ghāraṇamāgha aidharābhādh mèḍhro dhiḍhḍhadhdhughghu òbhbhudhal aḻidhdhadhu. meluṃ dhilli mèḍhro niṟuvaṉadhdhughghu dhiḍhḍhavaraiviṉai uruvāghgha ghoriyadhu. 

2007 āṃ āṇḍhu aidharābhādh mèḍhro niṟuvaṉadhdhiṉ nirvāgha iyaghghunarāgha èṉ.vi.rèḍhḍhi niyamighghabhbhaḍhḍhār.  adhe āṇḍhu madhdhiya arajhu mudhal ghaḍhḍhamāgha  1639 ghoḍhi òdhughghiyadhu.

virudhughaḻ maṟṟuṃ bharindhuraighaḻ
aidharābhādh mèḍhro dhiḍhḍhaṃ bhèbhravari-mārjh 2013 il niyūyārghghil naḍhaibhèṟṟa ulaghaḻāviya uḻghaḍhḍhamaibhbhu ghaṇghāḍhjhiyil jhiṟandha 100 ulaghaḻāviya uḻghaḍhḍhamaibhbhu dhiḍhḍhaṅghaḻil òṉṟāgha ghāḍhjhibhbhaḍhudhdhabhbhaḍhḍhadhu.

2015 āṃ āṇḍhu L&T aidharābhādh mèḍhro dhiḍhḍhaṃ (LTMRHL) jhiṟandha maṉidhavaḻaṃ maṟṟuṃ dhiṟamaiyāṉa dhiḍhḍhamiḍhalughghāṉa virudhu ghiḍhaidhdhadhu.' category.

2018 āṃ āṇḍhu rajhūlbhūrā, bhāraḍhais maṟṟuṃ bhiraghāṣ naghar mèḍhro nilaiyaṅghaḻughghu indhiya bhajhumai ghaḍhḍhiḍhaṅghaḻ avai (IGBC) bhajhumai èṃ.ār.ḍhi.ès bhiḻāḍhḍhiṉaṃ virudhu val̤aṅghiyadhu.

2018 āṃ āṇḍhu indhiya arajhu aidharābhādh mèḍhrovughghu jhiṟabhbhāṉa nagharbhbhuṟa bhoghghuvaradhdhu dhiḍhḍhaṃ èṉṟu dhervu jhèydhu virudhu val̤aṅghiyadhu.

dhaṟbhodhaiya nilai
dhaṟbhodhu, ​​aidharābhādh mèḍhrovil 57 nilaiyaṅghaḻ uḻḻaṉa. aṟivibhbhu bhalaghaighaḻ maṟṟuṃ miṉṉaṇu ghāḍhjhi val̤ighāḍhḍhighaḻ nagharuṃ bhaḍhighaḍhḍhughaḻ maṟṟuṃ lifḍh āghiyavaṟṟaigh ghòṇḍhuḻḻaṉa. indha nilaiyaṅghaḻil iṇaibhvu jhālaighaḻ uḻḻaṉa, maṟṟa bhòdhu bhoghghuvaradhdhughaḻai bhayaṉbhaḍhudhdha iṇaibhbhughaḻ eṟbhaḍhudhaḍhudhdhabhbhaḍhḍhuḻḻadhu.

meṟghoḻghaḻ 

aidharābhādh mèḍhro
indhiyāvil viraivubh bhoghghuvaradhdhu
ஐதராபாத் மெட்ரோ