இசுபிரிண்ட் விரைவுச்சாலை , (ஆங்கிலம்: Sprint Expressway அல்லது Western KL Traffic Dispersial System; மலாய்: Lebuhraya Sprint அல்லது Sistem Penyuraian Trafik KL Barat) என்பது மலேசியா’ சிலாங்கூர்’ கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கு பகுதியில் அமைந்துள்ள முக்கிய விரைவுச்சாலை பிணையம் ஆகும்.

பெட்டாலிங் ஜெயா; டாமன்சாரா போன்ற மேற்கு புறநகர்ப் பகுதிகளில் இருந்து கோலாலம்பூர் நகரின் நெரிசலான உள் நகரச் சாலைகளுக்குள் செல்லும் போக்குவரத்தைக் கலையச் செய்வதற்காக இந்த விரைவுச்சாலை கட்டப்பட்டது. இது மூன்று-வழி இரட்டைப் பாதையாகும்.

பொது

இந்த விரைவுச் சாலை மேற்குப் பரவல் இணைப்புத் திட்டம் (Western Dispersal Link Scheme) என்றும் அழைக்கப் படுகிறது. கோலாலம்பூரில் போக்குவரத்து நெரிசல் அதிகமாக உள்ள நேரங்களில், அந்த நெரிசலைக் குறைப்பதற்காகப் பயன்படுத்தப்படும் அதிவேக நெடுஞ்சாலைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும்.

 நீளம் கொண்ட இந்த விரைவுச்சாலை மூன்று பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: 

 கெரிஞ்சி இணைப்பு (Kerinchi Link)
 டாமன்சாரா இணைப்பு (Damansara Link)
 பெஞ்சாலா இணைப்பு (Penchala Link)

வரலாறு

இஸ்பிரிண்ட் அதிவேக விரைவுச்சாலையை அமைப்பதற்கான திட்டம் 1997-ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது. அந்தக் கட்டத்தில் ஜாலான் டாமன்சாராவில் போக்குவரத்து நெரிசல்கள் அளவுக்கு அதிகமாக இருந்தன. அதைக் கட்டுப்படுவதற்கு மாற்றுவழி தேடும் போது இந்த விரைவுச்சாலை அமைப்பதற்கான திட்டம் உருவானது.

இந்த விரைவுச்சாலையை அமைப்பதற்கான திட்டம் சிஸ்டம் பென்யுரையான் டிராபிக் (Sistem Penyuraian Trafik KL Barat Sdn Bhd - Sprint) (இசுபிரிண்ட்) எனும் நிறுவனத்திடம் வழங்கப்பட்டது.

ஒப்பந்தம்

1997 அக்டோபர் 23-ஆம் தேதி, இஸ்பிரிண்ட் விரைவுச் சாலையின் மேம்பாடு, வடிவமைப்பு, கட்டுமானம், பராமரிப்பு, செயல்பாடுகள் மற்றும் மேலாண்மை ஆகியவற்றிற்காக மலேசியா அரசாங்கத்திற்கும் லிட்ராக் நிறுவனத்திற்கும் இடையே ஓர் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. 

அத்துடன் பெஞ்சாலா இணைப்பின் (Penchala Link) கட்டுமானத்திற்காக மேலும் ஒரு துணை ஒப்பந்தம் 1998 செப்டம்பர் 4-இல் கையெழுத்தானது. சாவடிக் கட்டணம் வசூலிக்கும் காலம் 1998 டிசம்பர் 15-அம் தேதி தொடங்கி 33 ஆண்டுகள்; அதன் பின்னர், கட்டண வசூல் நிறுத்தப்பட்டு, நெடுஞ்சாலைகள் மலேசிய அரசிடம் ஒப்படைக்கப்படும் என ஒப்பந்தம் செய்து கொள்ளப்பட்டது.

விரைவுச்சாலை கட்டுமானம்

1999-இல் கட்டுமானம் தொடங்கியது. ஜாலான் டாமன்சாரா, ஜாலான் காயூ ஆரா, ஜாலான் ஸ்ரீ அர்த்தாமாஸ் மற்றும் ஜாலான் செமாந்தான் போன்ற பல முக்கிய சாலைகளைக் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் மேம்படுத்துதல் ஆகியவை இசுபிரிண்ட் விரைவுச்சாலை கட்டுமானத்தில் அடங்கும். 

கெரிஞ்சி இணைப்பு; டாமன்சாரா இணைப்பு; ஆகிய இரு இணைப்புகளும் 2001-இல் திறக்கப்பட்டன. அதைத் தொடர்ந்து 2004-இல் பெஞ்சாலா இணைப்பு திறக்கப்பட்டது.

முன்னோடி சாலைகள்

இசுபிரிண்ட் விரைவுச் சாலையின் கட்டுமானம் பின்வரும் பல முக்கிய சாலைகளைக் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றையும் உள்ளடக்கியது:

கெரிஞ்சி இணைப்பு

டாமன்சாரா இணைப்பு

அம்சங்கள்
இந்த விரைவுச்சாலை சில குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது:

 கெரிஞ்சி இணைப்பு: மலேசியாவின் முதல் இரட்டை அடுக்கு வழித்தடம்
 பெஞ்சாலா சுரங்கப் பாதை:  மலேசியாவின் முதல் அகலமான சுரங்கப்பாதை.
 கட்டணமில்லா சாலை: பெட்டாலிங் ஜெயாவின் பிரிவு 16 (Section 16); மற்றும் பிரிவு 17- (Section 17); ஆகிய இரு பிரிவுகளில் வசிக்கும் குடியிருப்பாளர்களுக்கு, டாமன்சாரா இணைப்பில் 3 கி.மீ. சாலைக்கு கட்டணமில்லா சாலை

மேற்கோள்கள்

மேலும் பார்க்க
மலேசிய விரைவுச்சாலை முறைமை

வெளி இணைப்புகள்

மலேசியாவில் உள்ள சாலைகள்
சிலாங்கூர் மாநிலத்தின் சாலைகள்
ijhubhiriṇḍh viraivujhjhālai , (āṅghilaṃ: Sprint Expressway alladhu Western KL Traffic Dispersial System; malāy: Lebuhraya Sprint alladhu Sistem Penyuraian Trafik KL Barat) èṉbhadhu malejhiyā’ jhilāṅghūr’ ghiḻḻāṉ bhaḻḻadhdhāghghu bhaghudhiyil amaindhuḻḻa mughghiya viraivujhjhālai bhiṇaiyaṃ āghuṃ.

bhèḍhḍhāliṅ jèyā; ḍhāmaṉjhārā bhoṉṟa meṟghu bhuṟanagharbh bhaghudhighaḻil irundhu gholālaṃbhūr naghariṉ nèrijhalāṉa uḻ nagharajh jhālaighaḻughghuḻ jhèlluṃ bhoghghuvaradhdhaigh ghalaiyajh jhèyvadhaṟghāgha indha viraivujhjhālai ghaḍhḍhabhbhaḍhḍhadhu. idhu mūṉṟu-val̤i iraḍhḍhaibh bhādhaiyāghuṃ.

bhòdhu

indha viraivujh jhālai meṟghubh bharaval iṇaibhbhudh dhiḍhḍhaṃ (Western Dispersal Link Scheme) èṉṟuṃ al̤aighghabh bhaḍhughiṟadhu. gholālaṃbhūril bhoghghuvaradhdhu nèrijhal adhighamāgha uḻḻa neraṅghaḻil, andha nèrijhalaigh ghuṟaibhbhadhaṟghāghabh bhayaṉbhaḍhudhdhabhbhaḍhuṃ adhivegha nèḍhuñjhālaighaḻil idhuvuṃ òṉṟāghuṃ.

 nīḻaṃ ghòṇḍha indha viraivujhjhālai mūṉṟu bhirivughaḻāgha bhirighghabhbhaḍhḍhuḻḻadhu: 

 ghèriñjhi iṇaibhbhu (Kerinchi Link)
 ḍhāmaṉjhārā iṇaibhbhu (Damansara Link)
 bhèñjhālā iṇaibhbhu (Penchala Link)

varalāṟu

isbhiriṇḍh adhivegha viraivujhjhālaiyai amaibhbhadhaṟghāṉa dhiḍhḍhaṃ 1997-āṃ āṇḍhil dhòḍhaṅghabhbhaḍhḍhadhu. andhagh ghaḍhḍhadhdhil jālāṉ ḍhāmaṉjhārāvil bhoghghuvaradhdhu nèrijhalghaḻ aḻavughghu adhighamāgha irundhaṉa. adhaigh ghaḍhḍhubhbhaḍhuvadhaṟghu māṟṟuval̤i dheḍhuṃ bhodhu indha viraivujhjhālai amaibhbhadhaṟghāṉa dhiḍhḍhaṃ uruvāṉadhu.

indha viraivujhjhālaiyai amaibhbhadhaṟghāṉa dhiḍhḍhaṃ jhisḍhaṃ bhèṉyuraiyāṉ ḍhirābhigh (Sistem Penyuraian Trafik KL Barat Sdn Bhd - Sprint) (ijhubhiriṇḍh) èṉuṃ niṟuvaṉadhdhiḍhaṃ val̤aṅghabhbhaḍhḍhadhu.

òbhbhandhaṃ

1997 aghḍhobhar 23-āṃ dhedhi, isbhiriṇḍh viraivujh jhālaiyiṉ meṃbhāḍhu, vaḍhivamaibhbhu, ghaḍhḍhumāṉaṃ, bharāmaribhbhu, jhèyalbhāḍhughaḻ maṟṟuṃ melāṇmai āghiyavaṟṟiṟghāgha malejhiyā arajhāṅghadhdhiṟghuṃ liḍhrāgh niṟuvaṉadhdhiṟghuṃ iḍhaiye or òbhbhandhaṃ ghaiyèl̤udhdhāṉadhu. 

adhdhuḍhaṉ bhèñjhālā iṇaibhbhiṉ (Penchala Link) ghaḍhḍhumāṉadhdhiṟghāgha meluṃ òru dhuṇai òbhbhandhaṃ 1998 jhèbhḍhaṃbhar 4-il ghaiyèl̤udhdhāṉadhu. jhāvaḍhigh ghaḍhḍhaṇaṃ vajhūlighghuṃ ghālaṃ 1998 ḍhijhaṃbhar 15-aṃ dhedhi dhòḍhaṅghi 33 āṇḍhughaḻ; adhaṉ bhiṉṉar, ghaḍhḍhaṇa vajhūl niṟudhdhabhbhaḍhḍhu, nèḍhuñjhālaighaḻ malejhiya arajhiḍhaṃ òbhbhaḍhaighghabhbhaḍhuṃ èṉa òbhbhandhaṃ jhèydhu ghòḻḻabhbhaḍhḍhadhu.

viraivujhjhālai ghaḍhḍhumāṉaṃ

1999-il ghaḍhḍhumāṉaṃ dhòḍhaṅghiyadhu. jālāṉ ḍhāmaṉjhārā, jālāṉ ghāyū ārā, jālāṉ srī ardhdhāmās maṟṟuṃ jālāṉ jhèmāndhāṉ bhoṉṟa bhala mughghiya jhālaighaḻaigh ghaiyaghabhbhaḍhudhdhudhal maṟṟuṃ meṃbhaḍhudhdhudhal āghiyavai ijhubhiriṇḍh viraivujhjhālai ghaḍhḍhumāṉadhdhil aḍhaṅghuṃ. 

ghèriñjhi iṇaibhbhu; ḍhāmaṉjhārā iṇaibhbhu; āghiya iru iṇaibhbhughaḻuṃ 2001-il dhiṟaghghabhbhaḍhḍhaṉa. adhaidh dhòḍharndhu 2004-il bhèñjhālā iṇaibhbhu dhiṟaghghabhbhaḍhḍhadhu.

muṉṉoḍhi jhālaighaḻ

ijhubhiriṇḍh viraivujh jhālaiyiṉ ghaḍhḍhumāṉaṃ bhiṉvaruṃ bhala mughghiya jhālaighaḻaigh ghaiyaghabhbhaḍhudhdhudhal maṟṟuṃ meṃbhaḍhudhdhudhal āghiyavaṟṟaiyuṃ uḻḻaḍhaghghiyadhu:

ghèriñjhi iṇaibhbhu

ḍhāmaṉjhārā iṇaibhbhu

aṃjhaṅghaḻ
indha viraivujhjhālai jhila ghuṟibhbhiḍhadhdhaghgha aṃjhaṅghaḻaigh ghòṇḍhuḻḻadhu:

 ghèriñjhi iṇaibhbhu: malejhiyāviṉ mudhal iraḍhḍhai aḍhughghu val̤idhdhaḍhaṃ
 bhèñjhālā jhuraṅghabh bhādhai:  malejhiyāviṉ mudhal aghalamāṉa jhuraṅghabhbhādhai.
 ghaḍhḍhaṇamillā jhālai: bhèḍhḍhāliṅ jèyāviṉ bhirivu 16 (Section 16); maṟṟuṃ bhirivu 17- (Section 17); āghiya iru bhirivughaḻil vajhighghuṃ ghuḍhiyirubhbhāḻarghaḻughghu, ḍhāmaṉjhārā iṇaibhbhil 3 ghi.mī. jhālaighghu ghaḍhḍhaṇamillā jhālai

meṟghoḻghaḻ

meluṃ bhārghgha
malejhiya viraivujhjhālai muṟaimai

vèḻi iṇaibhbhughaḻ

malejhiyāvil uḻḻa jhālaighaḻ
jhilāṅghūr māniladhdhiṉ jhālaighaḻ
இசுபிரிண்ட் விரைவுச்சாலை