தொட்டு செல்; (தச் அண்ட் கோ) (ஆங்கிலம்: Touch 'n Go; மலாய் மொழி: Touch 'n Go; சீனம்: 一觸即通) என்பது மலேசிய விரைவு சாலை; நெடுஞ்சாலை (Malaysian Expressway System) அமைப்பின் நடத்துனர்களால் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு மின்னணுக் கட்டண (Electronic Payment System (EPS) முறைமையாகும். 

அந்த மின்னணுக் கட்டண முறைமையில் நெகிழியால் தயாரிக்கப்பட்ட கடன் அட்டை (Credit Card) அளவிலான ஒரு நுண்ணறி அட்டையில் (Smart Card); நுண்சில்லுகள் (Microchips) பொதிக்கப்பட்டு செயல்படுத்தப் படுகின்றன. 

அந்த நுண்ணறி அட்டையில், பிலிப்ஸ் (Philips) நிறுவனத்தினர் தயாரிக்கும் மிபாரே கிலாசிக் (MIFARE Classic) நுண்சில்லுகள் பயன்படுத்தப் படுகின்றன. இந்த அட்டையை எண்ணிம நாணயச் சூட்டிகை அட்டை என்றும் சொல்லலாம்.

பொது

சுங்கச் சாவடிகளில் வாகனங்களின் வரிசை நெரிசலைக் குறைக்கும் நோக்கத்தில், இந்தத் ’தொட்டு செல்’ (Touch 'n Go) அமைப்பு முறைமை வடிவமைக்கப்பட்டது. ஒரு மணி நேரத்தில் 800 வாகனங்களைக் கண்காணிக்கும் வகையிலான தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டது. 

அத்துடன், நுண்ணறி அட்டையில் திறன் ஒட்டு (SmartTAG) இணைக்கப்பட்டு இருக்குமானால், இந்தத் ’தொட்டு செல்’ அமைப்பு முறைமை, ஒரு மணி நேரத்தில் 1200 வாகனங்கள் வரை கண்காணிக்க இயலும்.

இப்போது உள்ள இந்தப் புதிய நவீன முறைமை, 3 வினாடிக்குள் ஒரு வாகனத்தைக் கண்காணித்து, வெட்ட வேண்டிய கட்டணத்தை நுண்ணறி அட்டையில் இருந்து வெட்டிக் கொண்டு, அந்த வாகனத்தை அனுப்பி விடுகிறது. சுங்கச் சாவடியில் வாகனங்கள் நிற்க வேண்டிய அவசியமே இல்லை. ஒரு வாகனம் வந்த வேகத்திலேயே நிற்காமலேயே போய் விடலாம்.

வரலாறு

1997-ஆம் ஆண்டில், தெராஸ் டெக்னோலஜி நிறுவனத்தால் (Teras Teknologi Sdn Bhd) தொட்டு செல் (தச் அண்ட் கோ) அமைப்பு மலேசியாவில் உருவாக்கப்பட்டது. 

ஆனாலும் ரங்காயான் சேகார் (Rangkaian Segar Sdn Bhd) எனும் நிறுவனம் அதைச் சொந்தமாக்கிக் கொண்டது. அந்த ரங்காயான் சேகார் நிறுவனம் தான் இப்போது தச் அண்ட் கோ என்று அழைக்கப் படுகிறது.

1997 மார்ச் 18-ஆம் தேதி, முதல் ’டச் என் கோ’ அமைப்பு, கோலாலம்பூர், ஜாலான் பகாங் சுங்கச் சாவடியில் நிறுவப்பட்டு பயன்படுத்தப்பட்டது. பின்னர் கோலாலம்பூர், ஜாலான் செராஸ் சுங்கச் சாவடியில் அமல்படுத்தப்பட்டது. 

அடுத்து 1997 ஏப்ரல் 15-ஆம் தேதி, கிழக்கு-மேற்கு இணைப்பு விரைவுச்சாலை (East–West Link Expressway - (MES-E|37) சுங்கச் சாவடியில் அமல்படுத்தப்பட்டது.

1998 நவம்பர் 15-ஆம் தேதி வடக்கு-தெற்கு விரைவுசாலையின் (MES-E|1); (MES-E|2) 848 கி.மீ. முழுமைக்கும் ’டச் 'என் கோ’ கட்டண முறை செயல்படுத்தப்பட்டது.

மேற்கோள்கள்

வெளி இணைப்புகள் 

 
 தெராஸ் டெக்னாலஜி நிறுவனம் 
 Longbow Technologies Sdn Bhd 

மலேசியாவில் போக்குவரத்து
மலேசியாவில் தொடருந்து போக்குவரத்து‎
dhòḍhḍhu jhèl; (dhajh aṇḍh gho) (āṅghilaṃ: Touch 'n Go; malāy mòl̤i: Touch 'n Go; jhīṉaṃ: 一觸即通) èṉbhadhu malejhiya viraivu jhālai; nèḍhuñjhālai (Malaysian Expressway System) amaibhbhiṉ naḍhadhdhuṉarghaḻāl bhayaṉbhaḍhudhdhabhbhaḍhuṃ òru miṉṉaṇugh ghaḍhḍhaṇa (Electronic Payment System (EPS) muṟaimaiyāghuṃ. 

andha miṉṉaṇugh ghaḍhḍhaṇa muṟaimaiyil nèghil̤iyāl dhayārighghabhbhaḍhḍha ghaḍhaṉ aḍhḍhai (Credit Card) aḻavilāṉa òru nuṇṇaṟi aḍhḍhaiyil (Smart Card); nuṇjhillughaḻ (Microchips) bhòdhighghabhbhaḍhḍhu jhèyalbhaḍhudhdhabh bhaḍhughiṉṟaṉa. 

andha nuṇṇaṟi aḍhḍhaiyil, bhilibhs (Philips) niṟuvaṉadhdhiṉar dhayārighghuṃ mibhāre ghilājhigh (MIFARE Classic) nuṇjhillughaḻ bhayaṉbhaḍhudhdhabh bhaḍhughiṉṟaṉa. indha aḍhḍhaiyai èṇṇima nāṇayajh jhūḍhḍhighai aḍhḍhai èṉṟuṃ jhòllalāṃ.

bhòdhu

jhuṅghajh jhāvaḍhighaḻil vāghaṉaṅghaḻiṉ varijhai nèrijhalaigh ghuṟaighghuṃ noghghadhdhil, indhadh ’dhòḍhḍhu jhèl’ (Touch 'n Go) amaibhbhu muṟaimai vaḍhivamaighghabhbhaḍhḍhadhu. òru maṇi neradhdhil 800 vāghaṉaṅghaḻaigh ghaṇghāṇighghuṃ vaghaiyilāṉa dhòl̤ilnuḍhbhadhdhaigh ghòṇḍhadhu. 

adhdhuḍhaṉ, nuṇṇaṟi aḍhḍhaiyil dhiṟaṉ òḍhḍhu (SmartTAG) iṇaighghabhbhaḍhḍhu irughghumāṉāl, indhadh ’dhòḍhḍhu jhèl’ amaibhbhu muṟaimai, òru maṇi neradhdhil 1200 vāghaṉaṅghaḻ varai ghaṇghāṇighgha iyaluṃ.

ibhbhodhu uḻḻa indhabh bhudhiya navīṉa muṟaimai, 3 viṉāḍhighghuḻ òru vāghaṉadhdhaigh ghaṇghāṇidhdhu, vèḍhḍha veṇḍhiya ghaḍhḍhaṇadhdhai nuṇṇaṟi aḍhḍhaiyil irundhu vèḍhḍhigh ghòṇḍhu, andha vāghaṉadhdhai aṉubhbhi viḍhughiṟadhu. jhuṅghajh jhāvaḍhiyil vāghaṉaṅghaḻ niṟgha veṇḍhiya avajhiyame illai. òru vāghaṉaṃ vandha veghadhdhileye niṟghāmaleye bhoy viḍhalāṃ.

varalāṟu

1997-āṃ āṇḍhil, dhèrās ḍhèghṉolaji niṟuvaṉadhdhāl (Teras Teknologi Sdn Bhd) dhòḍhḍhu jhèl (dhajh aṇḍh gho) amaibhbhu malejhiyāvil uruvāghghabhbhaḍhḍhadhu. 

āṉāluṃ raṅghāyāṉ jheghār (Rangkaian Segar Sdn Bhd) èṉuṃ niṟuvaṉaṃ adhaijh jhòndhamāghghigh ghòṇḍhadhu. andha raṅghāyāṉ jheghār niṟuvaṉaṃ dhāṉ ibhbhodhu dhajh aṇḍh gho èṉṟu al̤aighghabh bhaḍhughiṟadhu.

1997 mārjh 18-āṃ dhedhi, mudhal ’ḍhajh èṉ gho’ amaibhbhu, gholālaṃbhūr, jālāṉ bhaghāṅ jhuṅghajh jhāvaḍhiyil niṟuvabhbhaḍhḍhu bhayaṉbhaḍhudhdhabhbhaḍhḍhadhu. bhiṉṉar gholālaṃbhūr, jālāṉ jhèrās jhuṅghajh jhāvaḍhiyil amalbhaḍhudhdhabhbhaḍhḍhadhu. 

aḍhudhdhu 1997 ebhral 15-āṃ dhedhi, ghil̤aghghu-meṟghu iṇaibhbhu viraivujhjhālai (East–West Link Expressway - (MES-E|37) jhuṅghajh jhāvaḍhiyil amalbhaḍhudhdhabhbhaḍhḍhadhu.

1998 navaṃbhar 15-āṃ dhedhi vaḍhaghghu-dhèṟghu viraivujhālaiyiṉ (MES-E|1); (MES-E|2) 848 ghi.mī. mul̤umaighghuṃ ’ḍhajh 'èṉ gho’ ghaḍhḍhaṇa muṟai jhèyalbhaḍhudhdhabhbhaḍhḍhadhu.

meṟghoḻghaḻ

vèḻi iṇaibhbhughaḻ 

 
 dhèrās ḍhèghṉālaji niṟuvaṉaṃ 
 Longbow Technologies Sdn Bhd 

malejhiyāvil bhoghghuvaradhdhu
malejhiyāvil dhòḍharundhu bhoghghuvaradhdhu‎
தொட்டு செல்