तालिका 1 (पंक्ति 2) से पता चलता है कि उन्हें पैदल या पार्क-एंड-लूप मार्गों की तुलना में कम समय की आवश्यकता होती है।
सारणी 1 यह साबित करती है कि जब वे पैदल नहीं चल रहे होते हैं या पार्किंग नहीं कर रहे होते हैं या पैदल नहीं चल रहे होते हैं तो मार्ग और भी तेज हो जाते हैं।