इसके निर्माण ने शाही खजाने को लगभग खाली कर दिया था, और चलने की लागत एक वर्ष में 20 लाख तक आ गई, एक बोझ जिसके कारण 1875 में साम्राज्य का दिवालिया हो गया।
इसकी परिचालन लागत की गणना लागत अनुमानों में नहीं की गई थी।