Aspects techniques.

La prise de vue en rafale est un réglage spécifique d'un appareil photographique : pour éviter de réaliser inopinément plusieurs images à la suite, il est nécessaire de choisir le mode "vue par vue" pour l'usage courant.

Argentique.

La prise de vue en rafale s'est imposée, surtout chez les photographes professionnels, au cours du dernier tiers du . Elle a surtout concerné les appareils photographiques reflex sous la forme d'un moteur pouvant se monter sur les modèles perfectionnés pour assurer à la fois le déroulement du film et le réarmement du mécanisme (obturateur en particulier). Naturellement son emploi était limité par la longueur de film disponible (36 vues en 24 x 36 mm).

Numérique.

Dès son apparition le reflex numérique a permis la prise de vue en rafale. En effet le reflex (d'abord argentique puis numérique) a été conçu d'emblée pour permettre ce type de prise de vue de manière efficace. Les reflex se distinguent par un système autofocus capable d'ajuster la mise au point entre deux photos d'une rafale et même de prévoir (par calcul) où faire la mise au point pour la photo à suivre. C'est l'autofocus prédictif. Il est ainsi possible de suivre un sujet en mouvement rapide tout en conservant une mise au point précise. La cadence de prise de vue en rafale varie d'environ 3 images par seconde pour un modèle d'entrée de gamme à plus de 10 images par seconde pour un modèle professionnel.  Les compacts numériques et les bridges ont longtemps été incapables de réaliser des prises de vue en rafale mais les progrès de l'électronique ont levé cette barrière et désormais ils peuvent réaliser des rafales, parfois à des cadences étonnantes de plusieurs dizaines d'images par seconde. En revanche ils ne réalisent pas de correction de mise au point entre chaque image. C'est, en quelque sorte, une rafale à l'aveugle car, contrairement à un reflex, ils ne disposent pas d'un système autofocus séparé du système de prise de vue. Un problème analogue touche les hybrides et autres réalisations similaires qui ne peuvent donc concurrencer les reflex sur ce point.

Contraintes.

Lors d'une prise de vue en rafale, le temps d'exposition doit être bref ce type d'utilisation étant généralement réservé aux situations de mouvement rapide où il est humainement impossible de réaliser des photos en vue par vue. Un temps d'exposition très court permet de figer les mouvements et la rafale de disposer d'un nombre relativement important de photographies entre lesquelles on pourra faire un choix. D'un point de vue numérique, la cadence des clichés entraîne une très forte demande de débit d'écriture sur la carte mémoire. Typiquement une carte mémoire ne peut absorber le flux de données produit par un appareil numérique performant. Dès lors, il est nécessaire que l'appareil dispose d'une mémoire tampon. C"est toujours le cas, dans des proportions variables, pour les reflex numériques.

Articles connexes.

Chronophotographie

Le mode rafale est en photographie un procédé technique qui permet la prise de plusieurs clichés très rapidement les uns à la suite des autres en conservant le doigt en appui sur le déclencheur.

Burst mode, also called continuous shooting mode, sports mode or continuous high speed mode, is a shooting mode in still cameras. In burst mode, several photographs are captured in quick succession by either pressing the shutter button or holding it down. This is used mainly when the subject is in successive motion, such as sports photography. The photographer can then select the best image of the group or arrange them in a sequence to study the transitions in detail.


Biographie.

O'Hare, d'origine irlandaise, est né à Kansas City, Missouri, et a grandi dans la banlieue de Détroit, à Southfield et Bloomfield Hills. Il est le fils de Margaret Karene (née Kennedy) et de John M. O'Hare. Il a trois sœurs nommées Pam, Patrica et Kathleen, et un frère, Michael. Sa mère est musicienne, il grandit en jouant de l'orgue à l'église.  À l'âge de 15 ans, il déménage à Escadre Lake. Adolescent, il est dans la chorale de son école et en 1974, il se rend à sa première audition, décrochant un petit rôle dans les chœurs d'une pièce montée par un théâtre communautaire, "Show Boat".  En 1980, il part pour Chicago dans le but d'étudier le théâtre à l'université Northwestern. Il révèle son homosexualité au lycée.

Carrière.

O’Hare remporte le Tony Award « de la meilleure performance dans un second rôle au théâtre » pour son apparition dans "Take Me Out" de Richard Greenberg, où les grands monologues de son personnage, qui développe une passion pour le baseball, ont été déterminants pour sa nomination. Il a également remporté l’édition de 2005 du Drama Desk Award pour « sa performance époustouflante dans une comédie musicale » avec son rôle d’Oscar Lindquist dans la reprise de "Sweet Charity".  En 2004, il interprète Charles J. Guiteau dans la production de Broadway des "Assassins" de Stephen Sondheim, pour lequel il a été nominé dans la catégorie de « la Meilleure Performance par un second rôle dans une comédie musicale ». Il a perdu face à Michael Cerveris qui jouait quant à lui John Wilkes Booth. Avant d'apparaître dans ces spectacles, il est apparu à Broadway dans la reprise de 1998 de "Cabaret", dans lequel il joue Ernst Ludwig, et de la clarinette dans l'orchestre de l'émission "Kit Kat Band".  O'Hare est présent lors de la présentation Halmark Hall of Fame de "Saint Maybe".  Il apparaît en tant qu'invité dans plusieurs épisodes de "New York, police judiciaire" et de ses spin-offs, "New York, unité spéciale" et "New York, section criminelle".  On peut également l'apercevoir dans "The Anniversary Party", "21 Grammes", "Garden State", "Déraillé", "Michael Clayton", "A Mighty Heart", "Half Nelson", et "Harvey Milk".  Il est, en 2007, au casting du film "La Guerre selon Charlie Wilson".  En 2008, il est présent dans plusieurs épisodes de "Brothers & Sisters". La même année, il incarne le docteur Jonathan Steele, un psychiatre corrompu et sadique dans le film "L'Échange".  O'Hare interprète en 2009 Phillip Steele dans un biopic sur Quentin Crisp intitulé "An Englishman in New York".  En 2009, il apparait dans le rôle récurrent du juge Charles Abernathy dans la série "The Good Wife".  En 2010, on peut le voir dans le thriller "Hors de contrôle". La même année, O'Hare rejoint le casting de la troisième saison de la série "True Blood" où il incarne Russell Edgington, le roi des vampires du Mississippi.  O'Hare joue le Boulanger dans la pièce musicale "Into the Woods" de Stephen Sondheim durant l'année 2012.  Depuis 2011, il prête ses traits à de multiples personnages pour la série d'anthologie horrifique "American Horror Story" : Larry Harvey dans la "première saison", Spalding dans la "troisième" en 2013, Stanley dans la "quatrième" en 2014, Nick « Liz Taylor » Pryor dans la "cinquième" en 2015 et William van Henderson (jouant lui-même un autre personnage, le docteur Elias Cunningham) dans la en 2016.  O'Hare est également à l'affiche de la première saison de la série américaine "This Is Us" en 2016. Il y incarne Jessie, l'ami de William.

Vie privée.

O'Hare a épousé son mari, Hugo Redwood, le . Le couple a un fils adoptif, Declan.

Denis Patrick Seamus O'Hare, plus connu sous le nom de Denis O'Hare, né le à Kansas City (Missouri) est un acteur américain ayant remporté plusieurs Tony Awards. Il est principalement connu pour avoir incarné de multiples personnages dans la série d'anthologie horrifique "American Horror Story".

Denis Patrick Seamus O'Hare (born January 17, 1962) is an American actor, singer, and author noted for his award-winning performances in the plays "Take Me Out" and "Sweet Charity", as well as portraying vampire king Russell Edgington on HBO's fantasy series "True Blood". He is also known for his supporting roles in such films as "Charlie Wilson's War", "Milk", "Changeling", and "Dallas Buyers Club". In 2011, he starred as Larry Harvey in the of the FX anthology series "American Horror Story", for which he was nominated for a Primetime Emmy Award for Outstanding Supporting Actor in a Miniseries or a Movie in 2012. He returned to the show in 2013, playing Spalding in "" and once more as Stanley in "", the latter for which he earned a second Primetime Emmy Award nomination. For his performance in "" as Liz Taylor, O'Hare received critical acclaim.


Géographie.

Elle est entourée à l'ouest de l'Adjarie et de la Gourie, au nord de l'Iméréthie, à l'est de la Kartlie intérieure et de la Basse Kartlie, au sud de l'Arménie et de la Turquie.

Histoire.

À l'origine le territoire est partagé entre les deux États géorgiens de "Tao-Klardjétie" et de l"'Émirat de Tiflis". En 1010, il est unifié au sein du royaume de Géorgie, pour être à nouveau divisé en 1490. Il est ensuite le siège d'un "pachalik", celui d'Akhaltsikhé, annexé par la Russie en 1829 et intégré au gouvernement de Géorgie-Iméréthie puis à celui de Tiflis.  En 1990, la région administrative est le résultat du regroupement des provinces historiques de Meskhétie et de Djavakhetie.

Langues.

La langue officielle est le géorgien, l'arménien et le russe sont largement pratiqués. L'arménien est parlé par la moitié de la population. Le géorgien est parlé par les Géorgiens et les jeunes Arméniens, pour une moitié de la population. Le russe est parlé par les Arméniens et par les Géorgiens comme langue véhiculaire.

Démographie.

Évolution de la population (2011 à 2016).

Du au , la population a diminué de . Si les surestimations administratives en sont une cause, la sous-estimation du phénomène de migration en est une autre : les mouvements de population des campagnes vers les villes (essentiellement Tbilissi) et des villes vers l'étranger se poursuivent.

Répartition des groupes ethniques (2002).

La région est majoritairement peuplée d'Arméniens (54,6%), surtout dans les villes d'Akhalkalaki et de Ninotsminda. Puis, viennent les Géorgiens avec 43,4% qui sont majoritaires à Akhaltsikhé. Autrefois, il existait une minorité de Meskhètes (peuple musulman), déportée pendant la période soviétique sous Staline : elle est estimée aujourd'hui à 800 personnes.

Subdivisions administratives.

Elle est composée de 6 districts

Tourisme.

Parmi les lieux qui peuvent être cités

Voir aussi.

Sources.

L'Office national des statistiques de Géorgie publie régulièrement des documents concernant la population et la démographie ; ils contiennent parfois des chiffres légèrement différents pour les mêmes rubriques :

La Samtskhé-Djavakhétie (en géorgien : სამცხე–ჯავახეთი, phonétiquement "samtskhé-djavakheti", en arménien : Սամցխե-Ջավախք) est une région administrative du sud de la Géorgie, particulièrement montagneuse. Elle est composée de deux provinces historiques de ce pays, Meskhétie et Djavakhétie. Sa capitale est Akhaltsikhé.

Samtskhe–Javakheti (, ), is a region (mkhare) in southern Georgia which includes the historical Georgian provinces of Meskheti, Javakheti and Tori. Akhaltsikhe is its capital.  The Baku-Tbilisi-Ceyhan oil pipeline, the South Caucasus natural gas pipeline, and the Kars–Tbilisi–Baku railway pass through the region.


Historique.

Le projet de station spatiale militaire Almaz est proposé en 1964 par l'ingénieur soviétique Vladimir Tchelomeï responsable du bureau d'études aérospatial OKB-52 basé à Reoutov dans le contexte de la guerre froide qui oppose l'URSS aux États-Unis. Le bureau d'études produit à l'époque des missiles de croisière et Tchelomei propose que ceux-ci soient guidés vers les flottes de l'OTAN par des satellites équipés de radar. La station spatiale Almaz est l'aboutissement de cette idée : elle doit être équipée d'une batterie de capteurs (optiques, électromagnétiques et radar) qui sont mis en œuvre par un équipage embarqué. Almaz est approuvé en par les dirigeants soviétiques rendus inquiets par le programme de station spatiale militaire MOL de l'Armée de l'Air américaine lancé officiellement en aout 1965.  La station spatiale est conçue pour être occupée par un équipage de trois personnes et a une durée de vie d'un à deux ans. Il est prévu que durant ce laps de temps trois équipages séjournant chacun deux mois, se relaient dans la station spatiale. Ses dimensions et sa masse sont définies par les capacités du lanceur lourd soviétique Proton (environ en orbite basse) en cours de mise au point par le bureau d'études de Tchelomei lors de la conception du projet.  Dans la version prévue à l'origine, la station spatiale est lancée avec un module de retour ("Vozvrashemui Apparat" ou VA) qui permet à l'équipage de revenir au sol. Comme dans le cas de la station MOL l'équipage du VA accède à la station spatiale par une écoutille percée dans le bouclier thermique. La station Almaz ne sera jamais lancée dans cette configuration. Pour la relève des équipages et le ravitaillement de la station, Le bureau d'études propose de développer un vaisseau spécifique, le TKS, beaucoup plus lourd que le vaisseau Soyouz ( contre ) qui est également lancé par la fusée Proton.

Caractéristiques techniques.

Le vaisseau TKS ("Transportniy Korabl Snabzheniya") est composé de deux modules : la capsule VA (pour "Vozvraschaemyi Apparat" c'est-à-dire véhicule de retour) dans lequel se tient l'équipage et qui revient sur Terre et le module pressurisé FGB (en : "Funktionalniy Gruzovoy Blok" pour "Functional/Cargo Block" « Module cargo/fonctionnel » en français) utilisé pour le transport du fret.

Le module VA.

Le module VA est un vaisseau compact de conception proche du module de commande Apollo mais d'une taille inférieure de 30 %. D'une masse de , il permet de transporter dans un volume de , 3 cosmonautes. Il comporte son propre système de contrôle environnemental, des moteurs permettant le contrôle d'attitude et des rétrofusées pour déclencher la rentrée atmosphérique. Il dispose d'une autonomie de 31 heures, mais dans son utilisation nominale le retour sur Terre est déclenché après avoir bouclé deux orbites. Pour l'atterrissage, il dispose d'un parachute et de moteurs permettant de réduire sa vitesse à l'arrivée au sol. Le module VA dérive du vaisseau LK-1, développé dans les années 1960 par Tchelomeï pour des missions circumlunaires.  De forme conique, sa conception présente des caractéristiques absentes des autres modèles soviétiques, mais qui sont proches des vaisseaux américains Gemini et Apollo. Il est surmonté au lancement par une tour de sauvetage, qui est chargée d'éloigner la capsule du lanceur si celui-ci est victime d'une défaillance durant le lancement. La tour de sauvetage est larguée une fois la phase critique du lancement achevée.  Le module VA communique avec le module FGB via une écoutille percée dans le bouclier thermique et située sous la couchette médiane. On retrouve cette architecture dans les vaisseaux américains Gemini B et Big Gemini développés pour la station militaire américaine Manned Orbital Laboratory de l'Armée de l'Air américaine. La rétrofusée et les moteurs chargés des manœuvres forment un ensemble cylindrique implantés sur le nez du vaisseau au sommet du cône. Le module VA est conçu pour être lancé avec un équipage par la fusée Proton en étant fixé au module cargo FGB ou à la station Almaz. Une fois amarré à la station spatiale, le module VA reste inoccupé jusqu'à son retour sur Terre.  La désignation officielle du module VA est 11F74. Dans certains documents occidentaux le module VA est parfois nommé « Merkur » mais il s'agit d'une erreur .

Le module FGB.

Le module FGB est un vaisseau cargo pressurisé qui est relié au module VA par un tunnel de faible longueur. À l'opposé du module VA se trouve l'écoutille, le système d'amarrage à la station ainsi qu'un poste de contrôle et un hublot. Ceux-ci sont utilisés par le pilote pour les manœuvres d'amarrage. Le module peut transporter de charge utile qui pouvait comporter de fret stocké dans des rangements intérieurs et de carburant pour la station.

Historique des missions.

Le vaisseau TKS n'a pas dépassé la phase de tests du fait de l'annulation du projet de station militaire Almaz auquel il était associé. Les essais en vol qui se sont échelonnés entre 1977 et 1983 étaient de deux types. Des tests du module VA seul : pour ces essais, le lanceur Proton plaçait en orbite simultanément deux modules VA superposés. Seul le module placé en position supérieure disposait d'une tour de sauvetage. Une fois en orbite, des tests distincts étaient réalisés avec les deux modules. Après une ou deux orbites, ceux-ci revenaient sur Terre. Le deuxième type d'essai portait sur le vaisseau entier (vols notés TKS-x). Il était prévu qu'un équipage embarque durant les vols d'essai finaux mais les responsables soviétiques y renoncèrent compte tenu du manque de fiabilité du lanceur Proton.

Test des modules VA de décembre 1976.

Cosmos 881 et Cosmos 882, deux capsules VA, sont lancées ensemble le . Cosmos 881 est injecté sur une orbite de par , avec une inclinaison de 51,6° et Cosmos 882 est placé sur une orbite de par , avec la même inclinaison. Les deux capsules accomplissent les tests prévus en orbite avant de revenir sur Terre sans encombre.

Test du vaisseau complet TKS-1 (juillet 1977).

TKS-1 est le premier vol du vaisseau TKS complet, c'est-à-dire comportant un module FGB et une capsule VA. Il est lancé sans équipage sous l'appellation Cosmos 929 le . La capsule VA revient sur Terre en . Le reste de l'engin spatial est désorbité le .

Test des modules VA d'aout 1977.

Deux capsules VA sont lancées le pour un vol suborbital mais, après le lancement, la fusée Proton est victime d'un dysfonctionnement. La capsule en position supérieure et donc équipée d'une tour de sauvetage est éjectée par cet équipement loin du lanceur et est récupérée.

Test des modules VA de mars 1978.

Le , deux capsules VA, Cosmos 997 et Cosmos 998, sont lancées conjointement, réalisent les tests en orbite avant de revenir sur Terre.

Test des modules VA de mai 1979.

Le , deux capsules VA, Cosmos 1100 et Cosmos 1101, sont lancées ensemble réalisent les tests en orbite avant de revenir sur Terre.

Test du vaisseau complet TKS-2 (avril 1981).

Le le vaisseau TKS complet est lancé sans équipage dans le cadre de la mission TKS-2 (Cosmos 1267). Une fois en orbite la capsule VA se détache et revient sur Terre . Le module FGB s'amarre à la station Saliout 6 le après de vol autonome. Il reste amarré à la station jusqu'à ce que l'ensemble soit désorbité et détruit le .

Test du vaisseau complet TKS-3 (mars 1983).

Le , le vaisseau TKS complet est lancé sans équipage dans le cadre de la mission TKS-3 (Cosmos 1443). Le vaisseau s'amarre à la station Saliout 7 huit jours après le lancement, apportant de fret. Il se détache de la station le . La capsule VA après s'être détaché du module FGB séjourne quatre jours dans l'espace pour des tester ses capacités de vol autonome avant de revenir sur Terre le . Le module VA atterrit à au sud-est d'Aralsk. Il ramène de matériel provenant de la station. Le module FGB de son côté reste un mois en orbite avant d'être détruit en effectuant sa rentrée atmosphérique.

TKS-4 : module permanent de la station Saliout 7 (septembre 1985).

Ce dernier vol du vaisseau est à part dans la mesure où son objectif est d'en faire un module permanent solidaire de la station spatiale Saliout 7. Il n'est pas prévu que le module VA revienne au sol et tous les équipements associés à cette phase _ systèmes de support de vie, les sièges, et les contrôles de pilotage _ ont été démontés avant le lancement et ont été remplacés par des appareils photo à haute résolution et des capteurs optiques (télescope infrarouge et spectromètre Ozon). TKS-4 est lancé sans équipage sous l'appellation Cosmos 1686 le . Le l'orbite de Saliout 7 est relevée en attendant l'arrivée d'un second équipage TKS. Mais par la suite le contrôle de la station est perdu. Il était prévu que la station recoive la visite d'un équipage de la navette spatiale soviétique Bourane mais le premier vol de la navette fut repoussé. Saliout 7 et Cosmos 1686 sont détruits le en effectuant leur rentrée atmosphérique au-dessus de l'Argentine.

Véhicules et modules développés à partir du vaisseau TKS.

Plusieurs modules de la station spatiale Mir et de la station spatiale internationale ont été développés sur la base du véhicule TKS :  Plusieurs projets de vaisseau dérivés du vaisseau TKS ont été proposés :

TKS (abrégé du / "Transportny korabl snabjenia" c'est-à-dire "vaisseau de transport pour le ravitaillement") est un vaisseau spatial soviétique développé à la fin des années 1960 pour assurer la relève des équipages et le ravitaillement de la station spatiale militaire Almaz. Conçu par Vladimir Tchelomeï TKS est composé de deux modules ; le module VA qui permet de transporter un équipage de trois personnes en le ramenant sur terre et le module pressurisé FGB qui permet de transporter le ravitaillement de la station pour . Le vaisseau pèse , mesure plus de de long et est mis en orbite par le lanceur Proton. Plusieurs exemplaires sont testés sans équipage puis ravitaillent entre 1981 et 1985 les stations Saliout 6 et 7. L'arrêt du développement de la station Almaz fin 1981 entraine celui du vaisseau TKS. La combinaison Soyouz pour la relève des équipages et du vaisseau cargo Progress prendra en charge le rôle du vaisseau TKS par la suite. La partie cargo FGB sera à la base de plusieurs modules de la station spatiale Mir et des modules russes Zarya et Nauka de la Station spatiale internationale.

The TKS spacecraft (, , "Transport Supply Spacecraft", GRAU index 11F72) was a Soviet spacecraft conceived in the late 1960s for resupply flights to the military Almaz space station.  The spacecraft was designed for both crewed and autonomous uncrewed cargo resupply flights, but was never used operationally in its intended role – only four test missions were flown (including three that docked to Salyut space stations) during the program. The Functional Cargo Block (FGB) of the TKS spacecraft later formed the basis of several space station modules, including the Zarya FGB module on the International Space Station.  The TKS spacecraft consisted of two spacecraft mated together, both of which could operate independently:  While the VA carried the reentry hardware, and only minimal life support and maneuvering systems, the FGB would have been used as the primary orbital maneuvering system and cargo storage for the TKS spacecraft.  The FGB could also be used alone as an unmanned cargo module without a VA spacecraft, which enabled the FGB design to be re-purposed as FGB space station modules later on. The VA spacecraft, on the other hand, was also intended to be launched as "Almaz APOS", mated with an Almaz-OPS space station core as the primary orbital maneuvering system, instead of an FGB.  In the 2010s, Excalibur Almaz planned to use old VA capsules as low-cost cargo return vehicles. However, the company ultimately sold much of their equipment and announced that the remainder was to become an educational exhibit.


Château de Ferrières (Ferrières-en-Brie)

Histoire.

La demeure a remplacé l'ancien château de Fouché, ancien régicide, duc d'Otrante, ministre de la Police de Napoléon, qui avait acheté à l'État, en 1801, les domaines de Pontcarré et de Ferrières qui appartenaient auparavant à Racine du Jonquoy, intendant général du Génie, et père du célèbre Racine de Monville.  Il est entouré d'un immense parc à l'anglaise de , réputé pour être l'un des plus beaux de France.  Le domaine touche celui d'Armainvilliers réparti sur les communes de Gretz-Armainvilliers et Tournan-en-Brie, autrefois propriété des frères Pereire et passé ensuite aux Rothschild ; les deux représenteraient la superficie de la capitale ().

L'entrevue de Ferrières.

C'est à Ferrières, durant le Siège de Paris pendant la guerre franco-allemande de 1870, que se déroula les 19 et 20 septembre 1870, la célèbre entrevue entre Otto von Bismarck, qui y avait installé ses quartiers, et Jules Favre, ministre des Affaires étrangères de la toute jeune Troisième République. Le contenu de cette entrevue est resté secret.  Les mémoires ultérieurs de Favre et de Bismarck sont contradictoires sur les objectifs de cet entretien : discussion sur les buts de guerre et les conditions d'un armistice ou négociation visant à obtenir l'accord des Prussiens pour organiser des élections générales afin d'asseoir la légitimité du gouvernement provisoire. C'est en tout cas lors de cet entretien que Bismarck exigea la cession de l'Alsace et la Lorraine comme condition de paix.

Bien privé des Universités de Paris.

Après la Libération, en 1945, la famille Rothschild a prêté une grande partie du château à l'OSE pour recevoir des enfants venus du château du Masgelier et d'autres de Buchenwald.  Le château, inhabité jusqu'en 1959, fut légué en 1975 à la chancellerie des universités de Paris par le baron Guy de Rothschild et son épouse Marie-Hélène.  Une fondation portant le nom de ses donateurs fait désormais partie du château, qui abrite également un centre d’Études et de recueillement intellectuel, ainsi qu’un lieu de rencontres universitaires et de colloques consacrés aux actualités scientifiques, artistiques et littéraires.  Détentrice par dons et legs successifs d'un important patrimoine immobilier , la chancellerie envisage dans les années 2000 d'aliéner, entre autres biens, le domaine de Ferrières. Le château est finalement rétrocédé en 2012 aux ayants droit des donataires qui choisissent de rétrocéder à leur tour le bien à la commune de Ferrières-en-Brie.

L'école de Ferrières.

En juillet 2013, le château est confié par la commune à une société privée pour y créer l'école Ferrières qui a ouvert ses portes en octobre 2015 dans le château. Elle s'organise autour de trois pôles : gastronomie, hôtellerie et luxe. Ce projet est porté par Khalil Khater, président du groupe Accelis, qui s'est entouré de personnalités du secteur. L'école Ferrières préparera des diplômes de bachelor et mastère. Jean-Robert Pitte, ancien président de l'Université Paris-Sorbonne (Paris IV), est le président d'honneur de l'école.

Les restaurants.

Un restaurant gastronomique, Le Baron, a ouvert au sein même du château de Ferrières. Les cuisines sont dirigées par le Chef Patrick Juhel, Meilleur Ouvrier de France 2000. Un restaurant bistronomique, Le Chai, a également été créé juste à côté du Château, dans le domaine, en novembre 2015.

Tournages de films.

Le château a entre autres servi de cadre pour les films :

Protection du site.

Les parties bâties et non bâties du domaine de Ferrières (y compris le parc situé sur la commune de Pontcarré) font l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le . Ce classement a été modifié par arrêté du 3 juillet 2003. Les façades et toitures de la buanderie font l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le .

Le château de Ferrières, situé en Seine-et-Marne sur les communes de Ferrières-en-Brie pour son bâti et de Pontcarré pour son parc à l'anglaise, a été aménagé à partir de 1829 par Joseph Paxton pour le baron James de Rothschild. Le château, élevé de 1855 à 1859, fut inauguré le 16 décembre 1862 par Napoléon III.  Derrière les façades de style néo-Renaissance prend place un escalier d'honneur, réplique de celui du Crystal Palace (créé par Joseph Paxton) de l'Exposition universelle de 1851 à Londres.  La décoration intérieure est caractéristique du goût Rothschild.  Les appartements, composés de 28 suites, possédaient dès l'origine un système de chauffage central avec également eau courante chaude et froide. Le château ne comprenait au départ pas de cuisine afin d'éviter les odeurs. Un souterrain, condamné pendant la Seconde Guerre mondiale, puis réhabilité en 2014, équipé de rails pour passer les plats sur de petits chariots, relie le sous-sol à une maison voisine, à l'angle nord-est, à environ : là se trouvaient le fourneau et la batterie nécessaires pour préparer les repas. Ce souterrain est visible dans un épisode de la série télévisée "Les Brigades du Tigre" (épisode "Les fantômes de Noël") où il sert de cache pour le bandit de l'épisode en question.

Château de Ferrières () is a French château built between 1855 and 1859 for Baron James de Rothschild in the Goût Rothschild. Rothschild ownership of the Château de Ferrières was passed down through the male line according to the rule of primogeniture, until it was donated by the family in 1975. Considered to be the largest and most luxurious 19th-century château in France, it is reached from rue Rucherie in Ferrières-en-Brie in the Seine et Marne département of France, about 26 km east of Paris.


Biographie.

Son père adoptif (1900-1954) était un militant communiste, qui a vécu de 1923 à 1937 en France où il a été membre du comité central du parti communiste de 1924 à 1925, avant de résider à Moscou de 1937 à 1945, puis haut responsable du parti ouvrier unifié polonais (ministre des affaires étrangères, membre du Conseil d'État (présidence collective de la république).  En 1954, il commence ses études d’histoire à l’université de Varsovie où il suit les cours d'Aleksander Gieysztor. Il rencontre durant cette période Jacek Kuroń, , , Krzysztof Pomian et , avec qui il s’engage dans le mouvement étudiant révisionniste en 1956. Dans ce cadre, il est responsable des contacts entre les jeunesses étudiante et ouvrière. Dans les années 1962-1964, il devient assistant et doctorant à l'Institut d'histoire de l'Université de Varsovie.  En , il rejoint le Parti ouvrier unifié polonais. Mais il s'oppose rapidement à la ligne officielle. Il rédige avec Jacek Kuroń la "Lettre ouverte au parti", critiquant la ligne politique du POUP. Cet acte lui vaut une peine de prison de 3 ans et 6 mois d'emprisonnement mais il est libéré sous condition le , après deux ans et cinq mois de prison. Il prend part aux événements de , pour lesquels il est de nouveau condamné en 1969 à trois ans d'emprisonnement et à six mois d'emprisonnement. il est libéré en .  Dans les années 1972-1983, il travaille à l'Institut d'histoire de la culture matérielle de l'Académie polonaise des sciences à Wrocław. En 1974, il soutient une thèse de doctorat intitulée « L’organisation économique de l’État sous les Piast ».  En 1980, il rejoint le syndicat autonome indépendant qui vient d'éclore à Gdańsk. Il propose de le baptiser « Solidarność » et il en devient le porte-parole.  Après l'instauration de la loi martiale, il est arrêté le au Grand Hôtel de Sopot et à nouveau emprisonné. Il sera libéré le grâce à une loi d'amnistie. En 1989, il est invité à un cycle de conférences de deux mois au Collège de France, mais il est empêché de voyager pour des raisons politiques.  Après le changement de régime, il est sénateur de 1989 à 1991, mais se détourne vite de la carrière politique pour revenir à son travail universitaire. Engagé à gauche, il soutient l'Union du travail, et a soutenu Włodzimierz Cimoszewicz lors de l'élection présidentielle de 2005.

Distinctions.

Karol Modzelewski est chevalier de l'ordre de l'Aigle blanc. En 2014 il obtient le prix Nike pour son autobiographie "Zajeździmy kobyłę historii. Wyznania poobijanego jeźdźca". En 2016, il est fait chevalier de la Légion d'honneur.

Karol Cyryl Modzelewski (né Cyryl Budniewicz le à Moscou et mort le à Varsovie) est un historien médiéviste, écrivain, dissident et homme politique polonais.

Karol Cyryl Modzelewski (23 November 1937 – 28 April 2019) was a Polish historian, writer, politician and academic of Russian origin, one of the leading figures of the democratic opposition in the Polish People's Republic from the 1960s to the 1980s.


Développement.

Développement et présentation.

La 918 Spyder a été développée sous la responsabilité du Dr Frank-Steffen Walliser, précédemment Responsable de la stratégie de la division Compétition. Le développement technique fut quant à lui dirigé par Michael Hölscher.  Le prototype (modèle unique) de la Porsche 918 Spyder présenté en au Salon de Genève a tout de suite capté l'attention des médias et en , le conseil de surveillance de Porsche donnait son feu vert à la mise en production après avoir récolté intentions d'achat. La 918 suit alors un développement jusqu'en 2013 et sera présentée au mois de septembre à Francfort dans sa version définitive. Elle a un design final très proche du concept, en effet étant donné l'accueil de celui-ci, il fut demandé au designer que la version commercialisée s'en éloigne le moins possible.

Production.

La 918 Spyder a été produite à 918 exemplaires, en référence à son nom. Ils ont été tous écoulés dès , mais le dernier exemplaire a été assemblé seulement en , après 21 mois de production. Près d'un tiers des ventes ont été faites vers les États-Unis.

Caractéristiques.

Design extérieur.

La 918 Spyder, aussi bien le concept que la version finale, a été dessinée par l'équipe de Michael Mauer, responsable du design chez Porsche.  L'avant de la 918 est doté de deux grandes prises d'air qui lui donnent son aspect très sportif et résolu. Le capot avant, bien qu'il donne l'impression d'être plus fin, englobe en réalité les ailes du véhicule et va jusqu'aux passages de roues. Les optiques avant rappellent beaucoup par leur forme celles de la Carrera GT.  L'arrière de la 918 est caractérisé par un double bossage très marqué, se prolongeant du haut des sièges vers l'arrière de la carrosserie. Le moteur est largement visible à l'arrière, ainsi que deux sorties d'échappements qui permettent d'éjecter les gaz d'échappement juste au-dessus du moteur thermique, via des tuyaux très courts. Cela permet également de moins rejeter de chaleur vers le moteur électrique et la batterie placés en dessous.  Un trait reconnaissable du design de la 918, est l'alternance de courbes convexes et concaves, et l'omniprésence de bords saillants créant un effet de « profondeur » dans la carrosserie. C'est le cas au niveau des larges entrées d'air latérales, qui continuent vers les bossages du dessus. Les feux arrière à LED profitent également de façon marquée de cette conception « tridimensionnelle ».  La 918 dispose de jantes spécifiques bicolores, de à l'avant et à l'arrière. D'après le constructeur, le contraste entre les parties peintes en noir et les bords chromés en surface crée également un effet tridimensionnel. Des jantes allégées en magnésium provenant de la RS Spyder (-) sont disponibles en option, pour de meilleures performances. Elles sont par ailleurs incluses dans le Pack Weissach.

Châssis et suspensions.

Le châssis est composé d'une monocoque et d'un berceau moteur arrière en PFRC (plastique à renfort fibre de carbone), et d'un châssis avant en aluminium faisant aussi office de crash-box. La carrosserie est également faite de plastique à renfort fibre de carbone afin de gagner en poids. L'empattement du véhicule est de , tout comme celui de la Carrera GT. D'après le chef de projet Frank Walliser, . La répartition des masses est de 43 % sur l'avant et 57 % sur l'arrière.  Les suspensions à l'avant sont à double triangulation, et multibras à l'arrière. L'essieu arrière dispose également d'une direction électrique, en effet les roues arrière pivotent latéralement pour améliorer le comportement de la voiture. À faible vitesse, les roues arrièrent braquent dans le sens opposé aux roues avant, permettant de réduire le rayon de braquage (qui est de soit ). À vitesse élevée, elles braquent dans le même sens pour gagner en stabilité.  Afin de pouvoir franchir sans difficulté des trottoirs ou des ralentisseurs qui gênent souvent les voitures de sport, la 918 Spyder peut être équipée en option d'un système levant l'avant du véhicule d'environ , grâce à un bouton situé sur la console.

Motorisation.

La 918 Spyder est entraînée par un système hybride de type rechargeable unique de par sa configuration, qui comprend un moteur V8 à haut régime d'une cylindrée de et développant (), et deux moteurs électriques.  Le moteur thermique, en position centrale arrière, se fonde sur le moteur de course de la célèbre Porsche RS Spyder ; il ne pèse que . La transmission de la force motrice aux roues arrière s'effectue via une boîte à double embrayage (PDK) à sept rapports. À cela s’ajoutent deux moteurs électriques, l’un sur l'avant, l’autre sur l’arrière, qui développent au total plus de () de puissance mécanique, ce qui porte la puissance totale à . Cette configuration permet d’obtenir une transmission intégrale innovante et variable, où la force motrice peut être contrôlée indépendamment sur les deux essieux. La majorité de la puissance est cependant réservée à l'essieu arrière, l'essieu avant ne profitant que du moteur électrique avant. Par ailleurs, le moteur avant est actif jusqu'à une vitesse de où il atteint son régime maximum, puis est découplé au-delà.  L'électronique de puissance, le moteur électrique avant ainsi que la batterie sont d'origine Bosch. D'après le constructeur, les moteurs électriques ont un rendement énergétique de l'ordre de 90 % ce qui les rend plus efficients qu'un moteur thermique. D'autre part, ils servent à récupérer une partie de l'énergie du freinage afin de la stocker dans la batterie pour un "boost" ultérieur.  La voiture offre cinq modes de fonctionnement différents :

Batterie.

De technologie lithium-ion cobalt refroidie par liquide, elle a une capacité de et peut délivrer jusqu'à . Elle est positionnée devant le V8 et la boite PDK, et sous le réservoir d'essence. Sa masse de et sa position contribuent à abaisser le centre de gravité de la 918.  Elle peut être rechargée sur une prise à domicile, ou par le moteur thermique en roulant. Pour le chargement domestique, le Porsche Universal Charger fournit une puissance de (en courant alternatif, converti par la voiture), mais le Porsche Speed Charging Station délivrant (en courant continu) peut être choisi en option afin de réduire le temps de chargement à une demi-heure.  Durant la phase de freinage, la batterie est également rechargée par les moteurs électriques jusqu’à une décélération de , au-delà le système hydraulique et les freins céramiques (de série) s'activent pour un freinage plus efficace.  La 918 Spyder a une autonomie de en mode intégralement électrique, sachant que le démarrage est toujours en mode électrique.

Pack Weissach.

La Porsche 918 Spyder peut être dotée en option du pack Weissach qui rend la voiture plus légère et plus véloce. La 918 Spyder perd ainsi grâce à la suppression du système de recharge rapide, de plusieurs moquettes, des garnitures de portières (pas d’accoudoir ni de poignées), de la boîte à gants et des vide-poches. La peinture, sur certaines parties du véhicule, est remplacée par un film plastique. Certaines pièces en aluminium ou en acier sont remplacées par du magnésium (pour les jantes par exemple), du titane ou du carbone.

Performances.

Performances sur circuit.

Un certain nombre de performances et de records sur circuit ont été réalisés à bord de la 918 Spyder, en voici une liste non exhaustive. Il est entendu que dans cette section, les records sont ceux parmi les voitures homologuées sur route, et non les voitures de course.

Nürburgring.

Porsche a annoncé le avoir réalisé sur la boucle nord du célèbre Nürburgring un temps de , avec une 918 Spyder équipée du Pack Weissach. Elle était pilotée par Marc Lieb, pilote d'usine de la marque, qui a ainsi réalisé une vitesse moyenne de . Elle détient le troisième meilleur temps parmi les voitures homologuées sur route, et le premier si l'on excepte les records des Radical SR8 et SRLM, qui s'apparentent plus à des voitures de course et ne sont pas homologuées dans tous les pays comme la 918.  En , Marc Lieb avait déjà réalisé un chrono de avec une version non définitive de la 918 Spyder, s'octroyant à l'époque la .

Laguna Seca.

La 918 Spyder a détenu le meilleur temps pendant plusieurs mois sur le circuit Mazda Raceway Laguna Seca, avec . Le record a été établi début 2015 lors d'un duel avec la McLaren P1, autre supercar hybride, qu'elle a devancé de moins d'une seconde. Le pilote Randy Pobst était au volant dans les deux cas. Mais en , le record est battu par la Dodge Viper ACR qui réalise un chrono de , avec également Randy Pobst en tant que pilote.

Bugatti.

Elle a également battu le record sur le circuit Bugatti du Mans en avec , détrônant la Radical SR3 SL de plus de . Le record a été réalisé par le pilote d'endurance Christophe Tinseau, dans le cadre d'un test par le magazine Sport Auto.

Environnement et pollution.

Malgré des performances de premier ordre, Porsche met aussi en avant l'efficience de la 918 Spyder, notamment via son micro-site E-Mobility dédié aux véhicules hybrides. La 918 Spyder a en effet, grâce à son hybridation, des chiffres de consommation particulièrement bas, avec et des émissions de de d'après le nouveau cycle européen de conduite. Même si ces chiffres seront difficiles à reproduire en réalité et qui plus est avec une conduite sportive (l'essayeur du Point a par exemple relevé en conduite sur circuit), ils sont particulièrement bons pour une voiture aussi puissante.  En mode tout électrique (batterie préalablement chargée), il est possible de traverser un centre-ville sans bruit et sans rejets de gaz d'échappements, ce qui peut également être appréciable pour les riverains.

Rappels.

Malgré son positionnement très haut de gamme, la Porsche 918 n'est pas exempte de problèmes techniques. Ceux-ci ont néanmoins été décelés de manière préventive, aucune défaillance n'ayant été signalée par les acheteurs. On peut cependant noter qu'en rapport au nombre total de véhicules produits, une grande proportion des 918 Spyder a été concernée par au moins un rappel.  En , Porsche a procédé au rappel de quarante-cinq véhicules, à la suite d'un problème décelé au niveau des bras de suspension arrière. Cette défaillance a été repérée le de la même année pendant un test de durabilité effectué par le constructeur, sur le Circuit de Nardò, en Italie.  Un deuxième rappel, plus important, a touché 205 voitures en . Il s'agit cette fois du châssis, dont certaines pièces seraient défectueuses. Cette fois encore, il s'agit d'un rappel préventif, aucune plainte n'ayant été émise de la part des clients.  Plus récemment, en a eu lieu une troisième vague de rappels. Il s'agit cette fois de faisceaux de câbles pouvant entrer en contact avec des éléments de refroidissement du moteur et ainsi s'user à cause des frottements, ce qui pourrait causer un court-circuit, voire un incendie. Cela concerne cette fois potentiellement 223 voitures.

918 RSR.

La 918 RSR est une déclinaison de la 918 Spyder plus radicale dédiée à la course. Elle a été présentée moins d'un an après le concept de la Spyder, au Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord en .

Technologie.

Elle n'utilise pas la technologie hybride rechargeable comme la 918 Spyder mais un système de récupération de l'énergie cinétique pour stocker l'énergie dans un volant d'inertie. Son moteur V8 de (à ) ainsi que sa boîte de vitesses à six rapports, commandée par des palettes au volant, sont tirés de la RS Spyder. Contrairement à la 918 Spyder, deux moteurs électriques sont installés sur les roues avant, portant la puissance totale à . La puissance peut être répartie indépendamment sur les deux roues avant, grâce à un système appelé "Torque Vectoring".  Le rotor de l'accumulateur à volant d'inertie tourne à une vitesse de pour permettre le stockage de l'énergie. Il est rechargé lors du freinage, grâce aux moteurs électriques qui servent alors de générateurs. Afin de bénéficier du surplus d'énergie ainsi stockée, le pilote appuie sur un bouton et la rotation du volant est convertie en électricité par voie électro-magnétique pour alimenter les moteurs électriques. Ceux-ci développent chacun (), soit () au total sur l'essieu avant. Cette puissance est effective pendant une durée de maximum, lors d'une charge complète.

Design extérieur.

Au niveau de la carrosserie, elle présente des différences importantes avec la 918 Spyder. Ses portières sont en élytre, elle a un toit fixe, un imposant aileron arrière fixe lui aussi, ainsi que des appendices aérodynamiques latéraux à l'avant. Elle est équipée de jantes de à écrou central. Elle est dotée d'une nouvelle teinte de peinture appelée , et traversée par une bande orange sur toute sa longueur, couleur rappelée par les étriers de frein et l'inscription sur l'aileron arrière. On peut également noter que les sorties d'échappement ne sont pas situées au-dessus du moteur comme pour la 918 Spyder, mais en bas, sur les côtés du véhicule, comme pour le concept présenté en 2010.

Habitacle.

L'habitacle se différencie en étant beaucoup plus dépouillé et axé sur la compétition. À la place du siège passager se trouve ainsi l'accumulateur à volant d'inertie, et la console centrale est dotée d'interrupteurs à bascules au lieu d'une console ergonomique à écran tactile pour la 918 Spyder. Le rapport en cours est affiché sur le volant, tandis que la récupération d'énergie est visible sur la colonne de direction, devant l'écran d'affichage.

La Porsche 918 Spyder est une supercar hybride rechargeable du constructeur allemand de voitures de sport Porsche produite de 2013 à 2015. Remplaçante de la Carrera GT, la 918 est mue par un moteur thermique traditionnel V8 secondé par deux moteurs électriques.  Elle a été présentée officiellement pour la première fois lors de la du salon de Genève, qui s'est tenue en , et dévoilée en version définitive au salon de Francfort en . Son prix de vente était inférieur à à son lancement, soit moins que ses concurrentes la McLaren P1 et la Ferrari LaFerrari, qui dépassent toutes deux le million d'euros.  Une version de course RSR a quant à elle été dévoilée en 2011. Elle reprend la technologie hybride utilisée dans la 911 GT3 R Hybrid en l'associant au design de la 918 Spyder.

The Porsche 918 Spyder is a limited-production mid-engine plug-in hybrid sports car manufactured by German automobile manufacturer Porsche. The 918 Spyder is powered by a naturally aspirated V8 engine, developing at 8,700 rpm, with two electric motors delivering an additional for a combined output of and of torque. The 918 Spyder's 6.8 kWh lithium-ion battery pack delivers an all-electric range of under the US Environmental Protection Agency's five-cycle tests.  Production began on 18 September 2013, with deliveries initially scheduled to begin in December 2013, and a starting price of ~ €611,000 (US$845,000 or GB£511,000). The 918 Spyder was sold out in December 2014 and production ended in June 2015.  The 918 Spyder was first shown as a concept at the 80th Geneva Motor Show in March 2010. On 28 July 2010, after 2,000 declarations of interest, the supervisory board of Porsche AG approved series development of the 918 Spyder. The production version was unveiled at the September 2013 Frankfurt Motor Show. Porsche also unveiled the RSR racing variant of the 918 at the 2011 North American International Auto Show, which combines hybrid technology first used in the 997 GT3 R Hybrid, with styling from the 918 Spyder. But that version didn't make it to production. The 918 Spyder was the second plug-in hybrid car manufactured by Porsche, after the 2014 Panamera S E-Hybrid.


Étymologie.

Le terme "nigelle" est emprunté au bas latin "nigella", féminin substantivé du latin "nigellus" « noirâtre », dérivé diminutif de "niger" « noir », d'après la couleur des graines. Le nom d'espèce "sativa" vient du latin et signifie « cultivé».

Description.

"Nigella sativa" est une plante "herbacée, annuelle, à tige dressée" qui peut atteindre 60 cm de hauteur.  Ses feuilles basales et caulinaires sont "multifides", c'est-à-dire finement divisées en petites lanières courtes ressemblant à des pattes d'araignée (d'où l'un de ses surnoms « Patte d'Araignée»).  Les fleurs sont délicates, et souvent de couleur bleu pâle et blanc, avec cinq à dix pétales, suivant les variétés. Elles peuvent être de différentes couleurs du bleu sombre ou clair en passant par le rose jusqu'au blanc.  La fleur dans sa forme sauvage est solitaire, généralement terminale et sans involucre. Elle se compose de : Elle fleurit en juin-juillet.  Le fruit est une grande "capsule gonflée" composée de 5 follicules réunis sur toute leur longueur, chacun contenant de nombreuses graines. Les graines triangulaires, deviennent noires pendant le mûrissement. Elles mesurent de 2,5 à 3 mm et présentent 3 angles avec une face supérieure finement granuleuse, ressemblant un peu aux graines de la nigelle des champs.  "Nigella sativa" se distingue de "N. damascena", très commune dans les jardins, par "l'absence de feuilles multifides réunies en involucre immédiatement autour de la fleur puis du fruit" (voir la double illustration en haut de la boîte taxonomique à droite).

Écologie.

Répartition.

En France, "Nigella sativa" est rarement naturalisée dans les champs. Sa répartition mondiale s'étend des régions méditerranéennes de l'Europe du Sud et de l'Afrique du Nord au Proche-Orient. Cultivée comme épice, il est difficile de dire de quelle région précisément elle est indigène.

Culture.

Elle est cultivée pour ses graines aromatiques dans les régions méditerranéennes (particulièrement en Turquie et Syrie), en Asie occidentale jusqu'au Pakistan et en Inde, en passant par l'Arabie saoudite, le Soudan et l’Éthiopie. Les graines de nigelle sont consommées comme épice ou comme remède de médecine traditionnelle. Une huile obtenue par première pression à froid est très largement utilisée depuis des siècles en applications externes comme antiseptique.

Pratique culturale.

Le semis des graines se fait sous une exposition ensoleillée directement en place au printemps après que tout danger de gelées soit écarté ou en septembre. Semer à la volée assez clair et éclaircir tous les 15 à 20 cm. La germination se fait sous trois à quatre semaines. La nigelle est une plante peu exigeante mais qui ne supporte pas d'être dérangée.  Elle se ressème d'elle même d'une année sur l'autre si on laisse les graines sur la plante.

Composition chimique.

Les graines de nigelle cultivée contiennent des lipides, protéines, acides aminés, glucides (ou extrait non azoté, ENA), et des métabolites secondaires en quantité bien moins grande : terpénoïdes, polyphénols, alcaloïdes, acides organiques, tanins, des saponines, mucilage, des fibres et des vitamines. Ces métabolites secondaires ne participent pas directement au développement de la plante mais jouent un rôle de protection contre les attaques d'herbivores ou de pathogènes et améliorent l'efficacité de la reproduction. Ce sont ces composés qui sont recherchés par l'homme pour leur activités pharmacologiques. Les graines de cumin noir comportent une forte teneur en huile grasse (31 %) constituée d'ester du glycérol des acides linoléique, oléique et palmitique. Avec en outre, des phospholipides, glycolipides, tocophérols, stérols et surtout les dérivés phénoliques actifs que sont la thymoquinone, la thymohydroquinone, et le thymol.  Ces données indiquent que les graines de cumin noir ont une bonne valeur nutritive. Elles se signalent par une teneur en potassium importante et des teneurs intéressantes en phosphore, zinc et fer. Les teneurs en vitamines B sont aussi intéressantes, notamment en vitamine B1 (avec 100 % des AQR, Apports Quotidiens Recommandés aux États-Unis), en vitamine B3 (avec 28 % des AQR) et en vitamine B6 (15 % des AQR). L'huile essentielle de nigelle s'obtient par distillation à la vapeur d'eau de l'huile végétale obtenue par première pression à froid. Sa composition peut varier énormément suivant les pratiques culturales de la plante et les conditions environnementales. On obtient entre 0,4 et 0,5 % d'huile essentielle à partir des graines.  Il est généralement considéré que la fraction lipophile des graines est responsable des activités pharmacologiques des graines. L'analyse de l'huile essentielle par chromatographie en phase gazeuse GC-MS des graines de "Nigella sativa" tunisiennes a révélé 30 composés aromatiques. Les plus importants sont des terpénoïdes comme :  le p-cymène (43,58 %), l'α-pinène (13,75 %), le limonène (2,55 %), le carvacrol (2,53 %) et la thymoquinone (1,65 %).  La présence de thymohydroxyquinone, de thymol et de produits d'oxydation de la thymoquinone est également signalée. La proportion des composés peut varier considérablement suivant le lieu de récolte. Ainsi, une étude autrichienne donne l'analyse suivante : p-cymène (38 %), thymoquinone (30 %), carvacrol (5-11 %), α-pinène (5-14 %), β-pinène (5 %), limonène (4 %).  Dans une étude de graines provenant d'un marché local de Téhéran, c'est le trans-anéthole (38,3 %) qui est le constituant principal suivi parle p-cymène (14,8 %). Il s'ensuit que chacune de ces nigelles aura une odeur totalement différente. Les saponosides forment une classe particulière de terpénoïdes constituée d'hétérosides de triterpènes (ou de stérols). Solubles dans l'eau, ils libèrent par hydrolyse un ou plusieurs oses et une génine (ou aglycone), en formant une solution moussante. La première saponine de "Nigella sativa" fut isolée au (par Greenisch 1882) et nommée mélanthine. Son aglycone est l'. Depuis plusieurs autres saponosides apparentées à l'α-hédérine ont été isolées.  Ainsi les graines de nigelle renferment plusieurs saponosides dont la génine est toujours l'hédéragénine, liée à 2, 3 ou 6 sucres. Comme beaucoup de renonculacées, la nigelle cultivée est riche en flavonols. Plusieurs flavonols triglycosylés ont été isolés : ainsi que des flavonol monoglycosides :  Il a été trouvé aussi de nombreux acides phénols et flavonoïdes. L'analyse du contenu phénolique par chromatographie RP–HPLC a révélé que lʼacide vanillique est le composé majeur dans les parties aériennes et les racines, présentant des teneurs respectives de 143,21 et 89,94 mg par 100 g de matière sèche. Les alcaloïdes sont des substances présentant un caractère alcalin et contenant un hétérocycle azoté. Certains présentent des activités psychoactives pouvant mener à des thérapies. Ils peuvent parfois être toxiques. Les études sur la Nigelle cultivée étant récentes, peu d'informations sont disponibles. Elle est en revanche consommée par l'homme depuis des milliers d'années et de nombreux peuples l'ont incluse dans leur culture culinaire et médicinale.  Les principaux alcaloïdes extraits des graines sont : la nigellicine (à noyau ), la "nigellimine" (une isoquinoléine) et sa dérivée la "nigellimine N-oxyde", la nigellidine (un indazole). Enfin huit alcaloïdes diterpéniques type-dolabellane ont été mis en évidence sous le nom de "nigellamine" A1, A2, A3, A4, B1, B2, C.

Histoire.

Depuis la plus haute antiquité, les peuples du Proche-Orient connaissent et apprécient la "Nigella sativa" comme assaissonement et plante médicinale.

Utilisations.

Usages culinaires.

Le cumin noir a une forte saveur, piquante et poivrée. Il est utilisé dans la cuisine orientale pour saupoudrer le pain traditionnel, le naan, les pâtisseries, les plats sucrés, les fromages et les soupes.  En Inde dans le Bengale, et au Bangladesh, le cumin noir entre dans les recettes de légumes secs et dans la composition d'épices comme le "panch phoron", composé des cinq épices suivantes : cumin, fenouil, moutarde, fenugrec, nigelle. Au Maghreb, c'est dans la composition du ras el hanout, une épice traditionnelle à 24 ou 27 ingrédients, qu'on le trouve.

Usages en médecine traditionnelle.

Le cumin noir est très réputé dans le monde musulman. Rapportée dans deux Sahîhs et dans la médecine prophétique de Ibn Qayyim al-Jawziyya, une communication orale du prophète de l'Islam aurait indiqué à propos de la nigelle : « "Utilisez la graine noire car elle guérit tous les maux, excepté la mort" ». Fort d'une telle recommandation, on comprend qu' suivant Ahmad et ses collaborateurs pharmacologues d'Inde et d'Arabie saoudite. .  Les graines de nigelle servent à faire (en Égypte notamment) une huile utilisée contre les problèmes de peau.  En médecine ayurvédique, le cumin noir, sous le nom de "upakunchikaa", est utilisé comme stimulant, carminatif, diurétique, emménagogue, anthelmintique ainsi que dans le traitement des fièvres puerpérales. Les graines broyées sont appliquées sur les éruptions cutanées.

Activités pharmacologiques.

Depuis un siècle, de très nombreuses études ont été menées sur les propriétés pharmacologiques de "Nigella sativa".  Plusieurs études "in vitro" se sont intéressées à l'activité antioxydante de l'huile essentielle de nigelle. Ses monoterpènes (thymoquinone, carvacrol, t-anéthol et 4-terpinéol) possèdent une activité anti-radicalaire qui peut être mise en évidence par divers procédés. Une étude comparative des graines de nigelle et de la plante de romarin ("Rosmarinus officinalis") de leur capacité à prévenir l'auto-oxydation d'une huile végétale, a permis de montrer d'une part que la capacité antioxydante des extraits éthanoliques était supérieure aux extraits aqueux et d'autre part que la graine de nigelle a une capacité antioxydante supérieure à celle du romarin. Une autre étude comparative de sept plantes médicinales sur la déformation des érythrocytes a mis en évidence la plus grande action protectrice du cumin noir (suivie de celle de l'ail "Allium sativum") sur la dégradation érythrocytaire à la suite du stress oxydatif.  Les études "in vivo" de l'huile de nigelle ont montré son rôle protecteur contre l'hépatotoxicité induit par le tétrachlorométhane (). Le traitement de rats soumis à un régime alimentaire contaminé par l'aflatoxine (une mycotoxine très cancérigène), avec l'huile de nigelle, assure une protection significative contre l'hépato-néphrotoxicité et les altérations oxydatives induites.  Ces divers travaux nous indiquent que la graine de nigelle possède trois principes ayant une activité antioxydante : Ils confèrent à la graine une forte action hépatoprotectrice vis-à-vis du stress oxydatif occasionné par différentes substances. Une étude a montré que l'huile essentielle et la thymoquinone avaient un effet anti-inflammatoire sur l’œdème de la patte du rat, comparable voire supérieur à celui de l'indométacine. La thymoquinone semble avoir l'action la plus puissante particulièrement par voie intrapariétale.  Plusieurs études ont montré les effets sédatifs de l'huile, des extraits méthanolique et aqueux et de la thymoquinone sur le système nerveux central.  L'espoir de trouver une nouvelle substance antitumorale a motivé les très nombreuses études des propriétés cytotoxiques de la nigelle.  Le constituant principal, la thymoquinone, a manifesté une aptitude à inhiber les cellules cancéreuses "in vitro" et la croissance des tumeurs "in vivo". La thymoquinone a un mode d'action comparable à certains médicaments chimiothérapeutiques : arrêt du cycle cellulaire en une phase donnée et induction de l'apoptose. Mais de nombreuses études sont encore nécessaires pour éventuellement valider cet effet chez l'homme.  Elle a aussi expérimentalement montré des activités neuroprotectrices chez la souris et gastroprotectrices chez le rat, ainsi qu'un effet protecteur (chez la souris) contre les dommages du foie face à l'infection par un Schistosoma ("Schistosoma mansoni") .  L'huile essentielle et la thymoquinone inhibent "in vitro" la croissance de nombreux germes. En particulier, les souches bactériennes commensales ou pathogènes de la flore cutanée sont bien inhibées par la thymoquinone. Celle-ci inhibe aussi différents champignons opportunistes de la peau et quelques dermatophytes.  Il existe un usage traditionnel de l'huile ou des graines broyées de nigelle, en application externe, pour traiter certaines affections cutanées. Reste à savoir si leur concentration en thymoquinone est suffisante pour avoir un effet antifongique.

Toxicologie.

Les graines de nigelle sont largement consommées comme épice et comme plante médicinale, il importe donc de savoir que :  Cependant, il manque encore des études sur la tolérance cutanée, la mutagénicité et le potentiel de toxicité de l'huile essentielle lorsqu'elle est absorbée par voie orale.  La nigelle ne doit pas être confondue avec la nielle ("Agrostemma githago"), une plante messicole, redoutée pour sa toxicité.

La nigelle cultivée ("Nigella sativa" L. 1753) ou cumin noir est une plante annuelle de la famille des Renonculacées originaire du sud-ouest de l'Asie. Les graines sont utilisées comme remède traditionnel ou comme épice dans de nombreux pays du monde (particulièrement dans le monde musulman).  Synonymes : Herbe aux épices, Cheveux de Vénus, Barbe des Capucins, Patte d'Araignée, Barbiche, Cheveux d'Ange. Les graines de cumin noir sont aussi appelée « poivrette ».  Elle fait partie des plantes dont la culture est recommandée dans les domaines royaux par Charlemagne dans le capitulaire De Villis (fin du ou début du siècle).

Nigella sativa (black caraway, also known as black cumin, nigella, kalojeera, kalonji or kalanji) is an annual flowering plant in the family Ranunculaceae, native to a large region of the eastern Mediterranean, northern Africa, the Indian Subcontinent, and West Asia.  "N. sativa" grows to tall, with finely divided, linear (but not thread-like) leaves. The flowers are delicate, and usually colored pale blue and white, with five to ten petals. The fruit is a large and inflated capsule composed of three to seven united follicles, each containing numerous seeds which are used as spice, sometimes as a replacement for black cumin ("Bunium bulbocastanum").


Habitat.

L'espèce possède cinq sous-espèces qui ont chacune leur zone d'extension. Certaines sous-espèces sont parfois traitées en tant qu'espèces différentes par certains auteurs:  La sous-espèce "Alnus viridis" subsp. "maximowiczii" n'est généralement plus reconnue. Elle a repris son statut d'espèce sous le nom de "Alnus maximowiczii"

Description.

Présent sous forme d'arbuste ou de petit arbre de 3 à de haut, il possède une écorce brune . Les feuilles sont vertes brillantes dessous avec des touffes de poils à l'angle des nervures, dents doubles et pointues de forme ovoïde, de 3 à de long pour 2 à de large. Rameaux glabres , bourgeons pointus, à peine pédonculés ; pourprés brillants. La fleur est un chaton qui apparaît tardivement au printemps après l'apparition des feuilles contrairement à d'autres aulnes. Les parties sexuelles mâles sont pendantes, font 4 à de long tandis que les parties sexuelles femelles mesurent seulement et sont regroupées par 3 à 10 sur les branches. Les semences ont entre 1 et de long, sont de couleur brun clair et disposent d'une fine aile.  L'arbre pousse rapidement même sur des sols pauvres. Il colonise généralement les zones de montagne soumises à des avalanches régulières. Il peut en effet repousser à partir de ses racines contrairement aux grands arbres avec qui il rivalise dans ces régions. De plus, sa souplesse lui permet de se coucher sous le manteau neigeux (où il peut favoriser le départ d'avalanche, décourageant l'implantation d'autres essences en aval), ou de ployer sans dégâts sous l'avalanche. Enfin, son système racinaire protège les sols de l'érosion ; les "vernes" ou "arcoces" (nom vernaculaire de l'espèce en Savoie) sont donc des arbustes très familiers des ravines et pentes raides de moyenne montagne.

Utilisation.

Il est parfois planté en vue d'améliorer la qualité des sols (grâce à sa faculté de fixer dans le sol l'azote) ce qui permet ensuite de replanter des arbres au bois plus intéressant commercialement.  Au Québec, les chatons mâles séchés sont utilisés comme épice sous le nom de "poivre des dunes", offrant une saveur citronnée et une certaine amertume, pouvant remplacer le poivre noir ou rose et ayant des similitudes au poivre long.

Alnus viridis, dénommé Aulne vert, Aulne de Sitka, Verne, ou encore Arcoce en Savoie est une espèce d'aulne du genre "Alnus", très présente dans toutes les zones froides ou montagnardes de l'hémisphère nord. Elle appartient à la famille des "Betulaceae".

Alnus alnobetula is a common tree widespread across much of Europe, Asia, and North America. Many sources refer to it as Alnus viridis, the green alder, but botanically this is considered an illegitimate name synonymous with "Alnus alnobetula" subsp. "fruticosa".


Synopsis.

Installé dans un quartier délabré à l'Est de New York, un groupe de bohémiens s'acharnent pour survivre et réussir à payer leur loyer. Mesurant leur vie en sentiments amoureux, ces artistes crevant de faim cherchent le succès et l'intégration tout en affrontant les obstacles de cette vie misérable, que sont la pauvreté, la maladie et le sida...

Production.

Genèse et développement.

La comédie musicale "Rent" est à l'origine de l'adaptation cinématographique du même nom. Elle est basée sur l'opéra de Giacomo Puccini, "La Bohème". La comédie musicale a été écrite par Jonathan Larson, qui est malheureusement décédé en 1996, quelques jours avant la première représentation. L'actrice Idina Menzel raconte : .  Spike Lee a été un temps pressenti pour le poste de réalisateur. Alors que Sam Mendes, Rob Marshall et Baz Luhrmann auraient convoité le poste, c'est finalement Chris Columbus qui l'obtient. Ce dernier, via sa société 1492 Pictures, tentait d'obtenir depuis plusieurs années les droits de la comédie musicale, qui étaient détenus par Jane Rosenthal et Robert De Niro et leur société Tribeca Productions. Les deux sociétés collaborent finalement à la production du film, avec l'aide de Revolution Studios.

Casting.

Taye Diggs, Wilson Jermaine Heredia, Jesse L. Martin, Idina Menzel, Adam Pascal et Anthony Rapp reprennent les rôles qu'ils tenaient dans la comédie musicale.

Tournage.

Le tournage a eu lieu du au , notamment en Californie (Treasure Island, Alameda, Woodside, studios Warner Bros. de Burbank, Oakland), à New York (Manhattan, East Village, pont de Williamsburg), ainsi qu'au Nouveau-Mexique (Albuquerque, Santa Fe).

Musique.

Rent: Original Motion Picture Soundtrack est l'album de la bande originale, sorti le . Le réalisateur Chris Columbus préférait un son plus rock que le style de la comédie musicale originale. Rob Cavallo a donc travaillé avec cinq musiciens de rock (batterie, guitare basse, clavier, deux guitares). Ils ont enregistré ces nouveaux arrangements aux El Dorado Studios de Los Angeles.

"Rent" est l'adaptation cinématographique de la comédie musicale du même nom, basée elle-même sur l'opéra de Giacomo Puccini, "La Bohème".

Rent is a 2005 American musical drama film directed by Chris Columbus. It is an adaptation of the 1996 Broadway musical of the same name, in turn based on Giacomo Puccini's 1896 opera "La Bohème". The film, which features six of the original Broadway cast members reprising their roles, depicts the lives of several Bohemians and their struggles with sexuality, drugs, paying their rent, and life under the shadow of AIDS. It takes place in the East Village of New York City from 1989 to 1990.


Biographie.

Son père Joseph était propriétaire d'une brasserie à Vilshofen et avait depuis longtemps expérimenté la recette d'une bière de basse fermentation.  À Plzen n'était brassée jusque-là qu'une bière avec une levure de fermentation haute. La qualité et la durée de vie étaient si mauvaises que plusieurs barils de bière Pilsener furent jetés pour sensibiliser l'opinion sur sa qualité inacceptable. Les citoyens brasseurs de Pilsen ont alors décidé de construire une nouvelle brasserie avec les conditions techniques réquises pour une basse fermentation en raison de la durée de vie plus longue de stockage de la bière. Comme les conditions climatiques de Bohême et de la Bavière sont semblables, il était possible de stocker la glace nécessaire à la basse fermentation (de 4 à 9 °C).  La bière bavaroise avait une excellente réputation, les brasseurs bavarois étaient considérés comme les maîtres de leur commerce. Le Groll appelé à Pilsen brasse le premier lot de Pilsen que rien ne diffère à certains égards des bières de sa patrie : il a profité du sel très faible, de l'eau douce de Bohême et du malt local (Saaz).  Pour la bière Pilsener il utilisa un moyen inhabituel, car au lieu de prendre un malt foncé, il s'est servi d'un malt clair légèrement grillé qui donne à la Pilsner Urquell un goût distinctif et une couleur caractéristique jaune d'or. Le elle fut distribuée pour la première fois aux brasseries "Zum Goldenen Adler", "Zur weißen Rose" et "Hanes".  Le son contrat à la brasserie "Bürgerlichen Brauhaus" de Pilsen n'a pas été renouvelé. La brasserie "Grollsche Brauerei" de son père a été transféré après son retour de Pilsen au fils de Josef Groll. Il est décédé à l'âge de 74 ans dans sa ville natale Vilshofen dans la brasserie Keller Wolferstetter en dégustant une bière. La brasserie Groll n'existe plus mais la brasserie "Brauerei Wolferstetter" perpétue son souvenir en brassant une bière "Josef Groll Pils".

Josef Groll ( à Vilshofen an der Donau, † , "idem") était un maître brasseur de Bavière. Il est l'inventeur de la bière Pilsner Urquell, qui jouit toujours d'une grande popularité.

Josef Groll (21 August 1813, Vilshofen an der Donau – 22 November 1887, Vilshofen) was a Bavarian brewer, best known for being the first brewer of Pilsner beer. He is sometimes called "the Father of the Pilsner". The world's first-ever pale lager, Pilsner Urquell was highly successful, and served as the inspiration for more than two-thirds of the beer produced in the world today.


Origines.

L'émetteur RIAS a été créé juste après l'armistice de la Deuxième Guerre mondiale dans un Berlin divisé en quatre zones, en réponse au refus de l'administration soviétique (SMAD), d'accorder du temps d'antenne aux Alliés occidentaux sur la Berliner Rundfunk. C'est ainsi que les Américains et les Britanniques décidèrent de contourner cette interdiction en instituant des radios autonomes dans leurs propres zones d'occupation ; mais ils étaient d'abord dépourvus d’émetteurs hertziens terrestres, ce qui détermina l’état-major américain du District de Berlin, le , à se servir du réseau téléphonique enterré (encore intact pour l’essentiel) pour créer une radio câblée. La radio dépendait directement du "Information Services Control Section". Les premières émissions furent transmises en février 1946 sous le label "Drahtfunk im amerikanischen Sektor" (DIAS); le studio d'enregistrement ("Fernmeldeamt") se trouvait sur la Winterfeldtstrasse dans le quartier de Berlin-Schöneberg. Jusqu'en 1949, les journaux du secteur Est de la ville publiaient les horaires des émissions de RIAS, mais cette année-là, la RDA proclama que RIAS n'était qu'un outil de propagande aux mains des Occidentaux, qu'elle Le terme de « roucoulements de RIAS » ("RIAS-Ente") s'imposa au cours des années 1950 comme un lieu commun de la propagande de la RDA. Les autorités est-allemandes brouillaient systématiquement les émissions de RIAS, arguant que Au cours de cette même décennie, les tribunaux jugèrent d'innombrables affaires d'écoute clandestine de RIAS. En 1955, l'agent de la Stasi Erich Mielke proclama l'„Aktion Enten“, destinée à démasquer et à juger les informateurs de la RIAS en territoire est-allemand : dès le mois de , le procès de la RIAS se soldait par de lourdes peines de prison et même une condamnation à mort.  Les locaux de la RIAS se trouvaient au n°69 de la "Kufsteiner Strasse" : ils sont occupés désormais par les studios de Deutschlandradio, et l'adresse est Hans-Rosenthal-Platz. Hans Rosenthal fut l'un des collaborateurs de la première heure de RIAS-Berlin.

Rundfunk im amerikanischen Sektor ("Radio in the American Sector", RIAS) était une radio qui a servi de lien culturel entre les deux Allemagne. Elle avait son siège à Berlin-Ouest et a diffusé entre 1946 et 1993.

RIAS (; "Radio in the American Sector") was a radio and television station in the American Sector of Berlin during the Cold War. It was founded by the US occupational authorities after World War II in 1946 to provide the German population in and around Berlin with news and political reporting.


Prélude.

En 1716, le grand vizir Silâhdâr Ali rassembla à Belgrade une armée forte de plus de , dont , et , ainsi que de la cavalerie kuruc (hongrois hostiles aux Habsbourg). Cette armée traversa la Save à Zemun à la fin du mois de juillet, et se déplaça sur la rive droite du Danube en direction de Sremski Karlovci.  Le commandant des forces autrichiennes, le Prince Eugène de Savoie, décida d'attaquer les turcs à Peterwardein. Il organisa la construction d'un campement fortifié à l'intérieur de la forteresse, et mit en ordre de marche une armée impériale d'environ qui était stationnée à Futog. La forteresse de Peterwardein comptait une garnison de , principalement des serbes, alors que l'armée autrichienne était quant à elle constituée environ pour moitié de régiments hongrois et croates.  Le 2 août, eut lieu la première escarmouche entre l'avant-garde autrichienne et des cavaliers ottomans. Le lendemain, le grand vizir avait pratiquement atteint Peterwardein et envoya immédiatement à l'assaut des positions impériales. Les janissaires creusèrent des tunnels de sapes et commencèrent à bombarder la forteresse. Le gros de l'armée autrichienne traversa le Danube sur deux pontons dans la nuit du 4 au et établit son campement.

Bataille et conséquences.

Le 5 août, à sept heures du matin, le Prince Eugène fit débuter l'offensive autrichienne. Alors que le flanc droit, sous les ordres du prince Charles-Alexandre de Wurtemberg, prenait d'assaut une batterie d'artillerie ottomane, le centre de l'armée impériale se déployait avec difficulté devant les petites portes de la forteresse. Les janissaires menèrent une contre-attaque immédiate et forcèrent les autrichiens à se replier dans la forteresse. Le Prince Eugène enraya cette contre-attaque en engageant ses renforts et envoya sa cavalerie sur les flancs ottomans dans une manœuvre d'encerclement. Le grand vizir ne parvint pas à briser cet encerclement avec ses spahis et il ne put non plus regrouper ses troupes. Les tatars se retirèrent avant même d'avoir engagé le combat.  Les ottomans étant en déroute, le Prince Eugène mena personnellement ses troupes contre le campement du grand vizir. Avec l'appui de la canonnade de six frégates de la flotte du Danube, les autrichiens remportèrent la bataille vers 14 heures alors que le grand vizir lui-même était tué (il est enterré à la forteresse de Belgrade dans la tombe connue sous le nom "Damad Ali Pašino Turbe"). Seulement parvinrent à regagner Belgrade.  Après la bataille, le Prince Eugène se tourna contre Timişoara et s'en empara malgré une résistance acharnée et les tentatives désespérées des ottomans pour secourir la ville. Après la prise de Belgrade l'année suivante, les ottomans admirent leur défaite et signèrent le traité de Passarowitz avec l'Autriche et son alliée Venise.  Après la guerre, une église fut bâtie sur la colline dominant le champ de bataille pour commémorer l'évènement. Elle est consacrée à Notre Dame de Tekije, également connue sous le nom de Marie des neiges. Cette église est particulière car elle est utilisée à la fois par les confessions catholique et orthodoxe, qui y ont toutes deux des autels. C'est un lieu de pèlerinage tous les 5 août.

La bataille de Peterwardein (ou Petrovaradin) eut lieu le près de la ville de Petrovaradin, qui fait maintenant partie de l'agglomération de Novi Sad. Ce fut une bataille décisive de la Troisième guerre austro-turque qui vit la victoire des Habsbourg sur l'empire ottoman.

The Battle of Petrovaradin or Peterwardein was a decisive victory for the Imperial Army of the Holy Roman Emperor in the war between the Archduchy of Austria of the Holy Roman Empire and the Ottoman Empire (1716–1718), at Petrovaradin (then part of Military Frontier, Archduchy of Austria; today part of Novi Sad, Vojvodina, Serbia).


Expression.

À la différence des autres antigènes HLA-A, -B et -C dits antigènes classiques de classe I exprimés sur presque toutes les cellules nucléées de l’organisme, la protéine HLA-G, dans des situations non pathologiques, n’est exprimée qu’à la surface du cytotrophoblaste, des cellules épithéliales thymiques, de la cornée et dans le liquide amniotique. Néanmoins, la transcription de son ARNm est présente dans presque toutes les cellules de l’organisme. Cet antigène HLA joue un rôle essentiel dans la tolérance immunitaire et tout particulièrement dans la tolérance fœto-maternelle.

Structure.

Le gène "HLA-G" est organisé en 8 exons séparés par 7 introns et comprend une extrémité 3’ non traduite. HLA-G diffère des autres molécules de classe I par l’absence de l’exon 7 dans son transcrit et par le fait que le codon de terminaison de traduction est localisé au niveau du deuxième codon de l’exon 6.  Il est transcrit en sept ARNm différents du fait d’un épissage alternatif, qui génèrent sept protéines différentes dont quatre sont ancrées à la membrane cellulaire (HLA-G1, -G2, -G3 et -G4) et trois sont produites sous forme de protéines solubles sécrétées par la cellule (HLA-G5, -G6 et -G7). Le mécanisme de synthèse de protéines solubles est caractéristique du gène HLA-G et diffère des antigènes solubles classe I classiques qui sont codés par des transcrits alternatifs ayant perdu l’exon 5 du domaine transmembranaire.  La protéine HLA-G1 est de structure similaire aux antigènes HLA classiques avec 3 domaines extracellulaires α1, α2, α3 associés à la chaîne légère de la molécule de classe I, la B2 microglobuline. Sa partie cytoplasmique plus courte permet de distinguer la molécule HLA-G1 : 39kDa versus 45kDa pour les molécules HLA classiques. Les autres isoformes protéiques sont spécifiques à HLA-G et présentent la particularité d’avoir perdu 1 ou 2 domaines extracellulaires. Le transcrit HLA-G2 ne comprend pas l’exon 3, c’est-à-dire qu’il code une protéine dans laquelle les domaines α1 et α3 sont directement joints. Le transcrit HLA-G3 ne contient ni l’exon 3, ni l’exon 4, c’est-à-dire qu’il code une protéine constituée par le seul domaine α1. Le transcrit HLA-G4 ne contient pas l’exon 4, c’est-à-dire qu’il code une protéine dans laquelle les domaines α1 et α2 sont directement joints.

Polymorphisme.

Le polymorphisme de la molécule HLA-G est très réduit. Seules 9 variantes protéiques sont encodées par 54 allèles. Néanmoins, le polymorphisme dans les régions non codantes affecte également l’expression du gène HLA-G avec une portée fonctionnelle. À cet égard, le taux et la stabilité de l’ARNm de HLA-G et l’expression de la protéine soluble par les cellules mononucléaires du sang périphérique (CMSP) sont liés au polymorphisme dans les régions régulatrices en amont de 5’ et en aval de la région 3’ non traduites du gène HLA-G. Dans les maladies humaines, les allèles de HLA-G ont été statistiquement associés aux avortements spontanés répétitifs, aux préclampsies, à la maladie inflammatoire de Bowel et à la sarcoïdose, etc..

Fonction Immunologique.

Trois récepteurs ont été décrits pour la molécule HLA-G : ILT2/CD85j/LILRB1 (ILT2), ILT4/CD85d/LILRB2 (ILT4), et KIR2DL4/CD158d (KIR2DL4).  ILT2 est exprimé par les cellules B, les cellules T, les cellules NK, les cellules dendritiques et les macrophages. ILT4 est exprimé par les cellules dendritiques, les monocytes et les "macrophages". Pour ce qui concerne KIR2DL4, son expression est principalement limitée aux sous-populations des cellules NK déciduelles et à une minorité de cellules NK périphériques. HLA-G, à travers ses récepteurs exprimés sur ces populations immunitaires, peut agir sur la plupart des fonctions du système immunitaire .  Du point de vue fonctionnel, les différentes isoformes de la molécule HLA-G inhibent l’activité cytolytique des cellules NK et des lymphocytes cytotoxiques antigènes-spécifiques CTLs, inhibent aussi la réponse proliférative allogénique des cellules T CD4+, des cellules T régulatrices et la maturation fonctionnelle des cellules dendritiques (DCS). L’isoforme soluble G-5 est capable d’induire aussi la différenciation des cellules T régulatrices et l’apoptose des cellules T CD8. Enfin, il est aussi démontré que HLA-G inhibe la prolifération, la différenciation des cellules B et la production d’anti-corps.

Pertinence de HLA-G dans la grossesse.

Au cours de la grossesse, l’expression de la molécule HLA-G dans le trophoblaste et plus précisément le syncytio-trophoblaste, neutralise la fonction destructrice des cellules NK. L’expression de cette molécule, dite « molécule de tolérance », constitue un mécanisme d'échappement à l'immuno-surveillance et protège les cellules fœtales de l'agression des cellules immunes maternelles. Un défaut d’expression de HLA-G conduit à une rupture de la tolérance fœto-maternelle et au rejet du fœtus.  Pour des placentas normaux, le degré d’invasivité du trophoblaste est corrélé au niveau d’expression de HLA-G. Dans la pré-éclampsie, une pathologie de la grossesse conduisant à un avortement, il y a un déficit global d’expression protéique de HLA-G associé à une absence d’expression de l’isoforme HLA-G3. Cette altération est reliée dans les profils d’expression de HLA-G à un polymorphisme de la région 3’ non traduite de l’ARNm de HLA-G.  L’expression de formes solubles de la molécule HLA-G par le tissu fœtal est indispensable à son implantation et ceci a été démontré par la corrélation entre la concentration de HLA-G soluble dans les surnageants de culture d’embryons issus de fécondation "in vitro" et le succès de l’implantation et de la grossesse consécutive.

Pertinence "in vivo" de HLA-G en transplantation.

HLA-G jouant un rôle crucial dans la tolérance fœto-maternelle, exemple physiologique parfait d’une tolérance réussie aux greffes semi-allogéniques, l’hypothèse qu’elle puisse contribuer à l’induction d’un état de tolérance en transplantation a été émise.  Le rejet d’une greffe allogénique est un événement complexe. Si les cellules potentiellement allo-réactives sont des cellules NK, elles doivent atteindre la greffe, adhérer au tissu et finalement le lyser. Cependant, si les cellules potentiellement réactives sont des lymphocytes T, une réponse allogénique doit être initiée à travers : (i) une capture et une présentation d’allo-antigènes provenant du greffon par les APCs infiltrantes ; (ii) une maturation de ces APCs ; (iii) une stimulation réciproque des lymphocytes allo-spécifique T CD4+, CD8+ et des APCs ; (iv) une migration des cellules cytolytiques vers la greffe et finalement ; (v) une lyse des cellules du greffon conduisant au rejet.  Les données "in vitro" indiquent que HLA-G est capable d’interférer avec chacune de ces étapes, empêchant ainsi la réaction de rejet. Son expression a été étudiée sur plus de mille patients greffés de : cœur, rein, foie-rein et poumon. Chez ceux où HLA-G s’exprimait dans le greffon et/ou dans le plasma une acceptation sensiblement meilleure de la greffe a été constatée, avec une diminution significative du nombre d’épisodes de rejet aigu et une diminution ou absence de rejet chronique. HLA-G favorise la tolérance aux greffes d’organes.

Pertinence biologique de la molécule HLA-G en immunologie des tumeurs.

Les propriétés inhibitrices de HLA-G à l’encontre des cellules immunitaires présument de la capacité des tumeurs qui expriment cette molécule à échapper à l’élimination par le système immunitaire. En effet, HLA-G exprimée par les cellules tumorales permet à ces dernières d’échapper à la destruction immunitaire en inhibant la fonction des cellules immuno-compétentes infiltrantes telles que les cellules NK, CTL et APC "via" l’interaction avec leurs récepteurs inhibiteurs de surface (i.e. ILT-2, ILT-4 et KIR2DL4).  HLA-G peut être exprimée à la surface des cellules tumorales ou sécrétée sous forme soluble, ou encore être incluse dans des vésicules d’exosomes sécrétées par la tumeur. Mais son expression ne concerne pas uniquement les cellules tumorales, elle est également retrouvée au niveau des cellules immunitaires infiltrant la tumeur, préférentiellement les cellules présentatrices d’antigènes.

Maladies infectieuses.

La plupart des infections virales induisent la destruction des cellules infectées et leur élimination par le système immunitaire. Néanmoins, les virus mettent en place des stratégies d'échappement à la réponse immunitaire de l'hôte dans lesquelles HLA-G est impliquée.  Dans les infections par des virus neurotropes, deux virus, l’herpès simplex type 1 (HSV-1) et le virus de la rage (RABV) induisent l’expression neuronale de plusieurs isoformes HLA-G. Il en va de même après infection par le virus de l'immunodéficience humaine (VIH).

Conclusion.

La molécule HLA-G est une molécule de tolérance au sein des antigènes HLA qui sont des molécules de différence et de défense. Elle joue un rôle essentiel dans la tolérance fœto-maternelle et les greffes d’organes, mais aussi dans l’échappement à l’immune surveillance de l’hôte des cellules tumorales ou des cellules infectées par certains virus. La molécule HLA-G a été l’un des sujets proposés aux candidats du Baccalauréat, série S, en .

L'antigène du complexe majeur d'histocompatibilité, la molécule HLA-G, de classe I non classique, est impliquée dans la tolérance du système immunitaire et particulièrement dans la tolérance fœto-maternelle. Elle est définie comme une molécule HLA non-classique de classe I parce qu'elle diffère des molécules HLA classiques de classe I par sa diversité génétique, son expression, sa structure et ses fonctions. Elle a été décrite pour la première fois avec ses applications cliniques, par Edgardo D. Carosella et son équipe à l’hôpital Saint-Louis (Paris).  De même qu'existent à la surface des globules rouges des marqueurs antigéniques qui définissent les groupes sanguins (A, B et Rhésus) et régissent les lois de la transfusion sanguine, il existe à la surface de la plupart des cellules de l'organisme des antigènes tissulaires d'histocompatibilité nommés antigènes HLA pour "Human Leukocyte Antigen" qui gouvernent les lois de la transplantation d’organes.  Le système des antigènes HLA est toutefois beaucoup plus complexe que celui des groupes sanguins. Les antigènes HLA sont codés par quatre types de gènes HLA-A, -B, -C et -D, qui présentent chacun un grand nombre de variantes au niveau de l'ADN (polymorphisme allélique) qui vont donner un nombre de combinaisons qui dépassent de presque trois fois le nombre d’habitants sur la Terre. Ainsi, chaque individu présente à la surface de ses cellules une combinaison de molécules HLA qui lui est propre et, à l'exception des jumeaux homozygotes, chaque individu est unique et rejettera toute greffe d'organes possédant des molécules HLA différentes (situation d'histoincompatibilité).  Dans ce contexte, les neuf mois de grossesse apparaissent comme une énigme immunologique. Le fœtus qui exprime pour moitié les antigènes de la mère et pour moitié les antigènes du père, peut en effet être considéré comme une greffe semi-incompatible. Cependant, en règle générale, le fœtus est toléré par la mère durant les neuf mois de grossesse sans aucun signe de rejet. Bien qu’étroitement en contact avec les tissus maternels utérins environnants, le fœtus est isolé du système immunitaire maternel par le trophoblaste (terme utilisé au début de la grossesse puis remplacé par placenta à partir du second trimestre de grossesse) qui l’entoure. Aucun antigène HLA ne s’exprime à la surface du trophoblaste placentaire, à l’exception de HLA-G et cette expression apparaît dès le premier jour de la fécondation.

HLA-G histocompatibility antigen, class I, G, also known as human leukocyte antigen G (HLA-G), is a protein that in humans is encoded by the "HLA-G" gene.  HLA-G belongs to the HLA nonclassical class I heavy chain paralogues. This class I molecule is a heterodimer consisting of a heavy chain and a light chain (beta-2 microglobulin). The heavy chain is anchored in the membrane. HLA-G is expressed on fetal derived placental cells. The heavy chain is approximately 45 kDa and its gene contains 8 exons. Exon one encodes the leader peptide, exons 2 and 3 encode the alpha1 and alpha2 domain, which both bind the peptide, exon 4 encodes the alpha3 domain, exon 5 encodes the transmembrane region, and exon 6 encodes the cytoplasmic tail. Exon 7 and 8 are not translated due to a stop codon present in exon 6.