Actions terroristes.

Le groupe assassine au Caire, en novembre 1971, le Premier ministre jordanien Wasfi Tall qui représentait la ligne dure du gouvernement jordanien vis-à-vis des Palestiniens : c'est lui qui avait ordonné l'écrasement de la résistance palestinienne présente en Jordanie. En 1972, il détourne un avion de la compagnie belge SABENA sur l'aéroport Ben Gourion ; les passagers sont libérés par un commando de l'armée israélienne dont deux membres deviendront Premier ministres de l'État hébreu, Ehud Barak et Benyamin Netanyahou.  En 1973, il réalise l'attaque de l'ambassade saoudienne à Khartoum, qui fera trois morts.  Le groupe pénètre dans le village olympique à Munich en et prend en otage onze athlètes israéliens. Il réclame la libération de 234 prisonniers palestiniens qui sont emprisonnés en Israël. La prise d'otages aboutit au massacre des onze athlètes israéliens, et se termine par la mort de cinq des huit terroristes palestiniens et d'un policier allemand.  En représailles, Israël engage une traque (menée par le Mossad) des membres survivants ainsi que des raids contre les camps de réfugiés et les villages situés à la frontière avec le Liban. C'est l'opération Colère de Dieu qui se soldera par l'élimination de l'ensemble des Palestiniens de Septembre noir responsables de la prise d'otages sanglante des Jeux olympiques de Munich.

Traqués par le Kidon.

La Première ministre israélienne Golda Meir décide d'organiser une riposte, qu'elle confie aux différents services secrets israéliens, dont le Mossad. Cette opération est connue sous le nom d'« Opération Baïonnette » ou « Colère de Dieu ». Une liste de personnalités à abattre est alors établie. C'est la « liste noire » de Golda Meir, ou « liste Golda ». Le système de listage des ennemis d'Israël restera après l'opération, avec la création de l'unité Kidon, chargée des assassinats ciblés, au sein du Mossad.  Le Mossad chercha à répandre la panique dans l'organisation, en faisant publier dans les journaux arabes locaux la nécrologie de chaque personne visée et en envoyant des fleurs et des messages de condoléances à la famille, avant chaque exécution. Environ 35 Palestiniens sont visés, parmi eux :  Dans le cadre de cette opération, le Mossad assassine le à Lillehammer, un serveur nommé Ahmed Bouchiki qui n'avait cependant aucun lien avec l'organisation. Sa grande ressemblance avec un membre (Ali Hassan Salameh) de Septembre noir recherché alors par le Mossad expliquerait la raison de cette fatale méprise.

Film.

En 2005, Steven Spielberg réalise le film "Munich" en s'inspirant de ces opérations de vengeance. Le film a été critiqué en Israël pour son inexactitude.

Septembre noir () est le nom qu'un groupe terroriste palestinien s'est donné à la suite des événements du Septembre noir, et célèbre pour l'assassinat du Premier ministre jordanien Wasfi Tall en et pour la prise d'otage d'athlètes israéliens et leur assassinat en à Munich pendant les Jeux olympiques.  Les membres fedayin du groupe "Septembre noir" venaient en grande partie du Fatah. Le groupe a été créé après l'expulsion de Jordanie des structures organisées des Palestiniens, après de sanglants combats en 1970.  L'organisation est toujours placée sur la liste officielle des organisations terroristes de l'Union européenne.

The Black September Organization (BSO) (, "Munaẓẓamat Aylūl al-aswad") was a Palestinian militant organization founded in 1970. Besides other actions, the group was responsible for the assassination of the Jordanian Prime Minister Wasfi Tal, and the Munich massacre, in which eleven Israeli athletes and officials were kidnapped and killed, as well as a West German policeman losing his life, during the 1972 Summer Olympics in Munich, their most publicized event. These attacks led to the creation or specialization of permanent counter-terrorism forces in many European countries. The group was last known to be active around 1988.


Description morphologique.

Le hurleur du Guatemala est le plus large des singes hurleurs et il est l’un des plus gros des singes du Nouveau Monde. En moyenne chez les mâles, son corps mesure entre 521 et (20.5 et 25.2 po) en excluant la queue. La queue mesure environ 590–690 mm (23 – 27 po) en longueur et le pied environ 133–165 mm (4.9-6.1 po). Les adultes des deux sexes ont le poil long et ils sont entièrement noirs. Les mâles ont le scrotum blanc à partir de l’âge de 4 mois.

Alimentation.

Le singe Hurleur du Guatemala se nourrit principalement de fruits et de feuilles.

Comportement.

Le singe Hurleur du Guatemala est diurne et arboricole. Il vit en groupe de 2 à 10 individus, mais la moyenne est de 4 à 6 membres. Normalement, il est possible de l’entendre hurler tard dans l’après-midi (au coucher du soleil) et tôt durant le matin (au lever du soleil).

Répartition géographique et habitat.

On le rencontre particulièrement dans la péninsule du Yucatán (Péninsule du Mexique), au Guatemala et au Belize. On retrouve son habitat dans les forêts sempervirentes et les forêts tropicales humides riveraines. Il est souvent aperçu dans les forêts autour des sites archéologiques

Statut de conservation.

Le singe Hurleur du Guatemala appartient aux singes du Nouveau Monde dans la famille "Atelidae" qui inclut les singes hurleurs (Alouatte), les singes-araignées (Atèle), les singes laineux (Lagothrix) et les singes-araignées laineux (Muriquis). Le singe Hurleur du Guatemala fait partie du genre "Alouatta". Il n’a pas de sous-espèce reconnue à ce jour. Aujourd’hui, le singe hurleur du Guatemala est classé selon la CITES comme étant une espèce menacée.

Le Hurleur du Guatemala (Alouatta pigra) est une espèce qui fait partie des singes du Nouveau Monde d'Amérique centrale. Dans certains pays, on le surnomme le Babouin (au Belize), Saraguate (au Mexique) et Batz (chez les Mayas).

The Guatemalan black howler, or Yucatan black howler, ("Alouatta pigra") is a species of howler monkey, a type of New World monkey, from Central America. It is found in Belize, Guatemala and Mexico, in and near the Yucatan Peninsula. It lives in evergreen, semideciduous and lowland rain forests. It is also known as the baboon in Belize, although it is not closely related to the baboons in Africa.


Biographie.

Il naquit probablement à Harlingen vers 1589 et passa plusieurs années à Formose où il débarqua du "Wapen van Hoorn" sur lequel il était matelot en 1621.  En 1643, il fut chargé par le Antonio van Diemen, gouverneur de Batavia pour la Compagnie néerlandaise des Indes orientales d'explorer la côte de Tartarie afin d'y rechercher sur les îles encore inexplorées des métaux précieux.  Deux navires quittèrent Batavia en : le "Castricum" sous le commandement de De Vries et le "Breskens" sous celui de Hendrick Cornelisz Schaep. Après avoir fait escale à Ternate dans les Moluques, les deux navirent perdirent le contact le 20 mai après une tempête essuyée au large d'Hachijo Shima, île qui fut baptisée "Ongeluckich" (« Malchanceuse »). Le "Breskens" mouilla à Yamada sur Honshu et reçut bon accueil de la population locale, ce qui n'empêcha pas le shogun Tokugawa Iemitsu d'arrêter dix hommes d'équipage (dont le capitaine), afin de les interroger à Edo, les autorités japonaises craignant le débarquement de jésuites espagnols. Le malentendu étant levé, les hommes d'équipage furent libérés neuf mois plus tard. Entre-temps, le "Breskens" était reparti sans capitaine à la recherche d'or et d'argent.  Pendant ce temps, le "Castricum" fit voile vers les Kouriles septentrionales, et visita Itouroup, baptisée "Terre des États" et Ouroup, baptisée "Terre de la Compagnie". Le détroit s'étendant entre les deux îles se nomme toujours détroit de Vries.  Le "Castricum", pénétrant dans la mer d'Okhotsk, se dirigea vers le Nord sans rencontrer de terres, et, après avoir été déporté au sud-ouest, toucha la côte septentrionale de Hokkaidō. De là, il reprit son cap au Nord et découvrit le cap Aniva (la pointe sud-est de Sakhaline), la baie Patience, ainsi nommé car De Vries dut y attendre patiemment que le brouillard se lève, et le cap Patience, à l'Est de la baie.  Après une excursion à l'Est dans le Pacifique, le "Castricum" retourna dans les eaux japonaises et rejoignit le "Breskens" au large de Kyushu. Les deux navires rentrèrent à Batavia à la mi-.  Une relation de son voyage parut en néerlandais, Amsterdam, 1648. Leupe a publié en 1868 le journal de bord du "Castricum", et Eekhoff sa biographie, Leeuwarden, 1859.

Martin Gerritzoon de Vries ( - 1647) est un explorateur hollandais du , et le premier navigateur occidental à décrire la mer d'Okhotsk et l'île de Sakhaline.

Maarten Gerritszoon Vries, or Fries, also referred to as de Vries, (18 February 1589, Harlingen, Netherlands – late 1647, at sea near Manila) was a 17th-century Dutch cartographer and explorer, the first Western European to leave an account of his visit to Ezo, Sakhalin, Kuril Islands and the Sea of Okhotsk.  Not much is known about the life of de Vries. He was probably born in Harlingen, Netherlands, in 1589 and spent many years in Taiwan. He is best remembered for his 1643 expedition to the north-western Pacific Ocean to discover the coast of Tartaria, on account of Anthony van Diemen, the governor in Batavia. This was the second expedition to look for legendary gold and silver islands in the Pacific, which nobody had discovered, after a failed expedition in 1639 under command of Matthijs Quast.


Description.

Le RS-68 a été conçu par la division Propulsion et Puissance de Rocketdyne pour équiper la fusée Delta IV. La chambre de combustion brûle de l'oxygène et de l'hydrogène liquide sous une pression de 102 bars lorsqu'il fonctionne à 102 % de sa puissance nominale avec un ratio de mélange de 1 pour 6. À 102 %, le moteur produit une poussée de dans le vide et de au niveau de la mer. C'est le plus puissant des moteurs utilisant cette combinaison d'ergols. Sa masse est de et son diamètre de . Le rapport poussée/poids est de 51,2 et l'impulsion spécifique de 365 s au niveau de la mer. La poussée du RS-68 est orientable grâce à des vérins hydrauliques. Elle peut être modulée entre 57 et 102 %.  L'objectif principal du programme RS-68 était de produire un engin simple, peu coûteux malgré le fait qu'il ne soit pas réutilisable. À cette fin, le RS-68 comporte 80 % moins de pièces que le moteur SSME de la navette spatiale américaine. La simplicité s'est traduite par une perte d'efficacité par rapport au SSME : le rapport poids/poussée est beaucoup plus faible et l'impulsion spécifique est de 10 % inférieure. Par contre, le RS-68 a un coût de construction beaucoup plus faible : 14 millions de $ contre 50 pour le SSME. Le coût du SSME est censé être amorti par son utilisation dans des lancements multiples alors que le RS-68, plus puissant de 50 % et moins coûteux est optimisé pour une utilisation sur un lanceur non réutilisable.  Le RS-68 comporte deux turbopompes indépendantes. La chambre de combustion comporte une double paroi qui réduit les coûts par rapport aux techniques utilisées habituellement. Ce procédé, développé en Union Soviétique, consiste à disposer d'une peau interne et d'une peau externe entre lesquelles circule le liquide chargé de refroidir la paroi. Cette technique aboutit à un poids supérieur à celui d'un système à base de tubes, mais il est plus simple et moins coûteux. La tuyère a un ratio de détente de 21,5 et est recouverte d'un matériau ablatif (le matériau s'évapore progressivement pour évacuer la chaleur) : ce choix technique aboutit également à un poids supérieur à celui d'un système utilisant des tubes, mais il présente les mêmes avantages que pour la chambre de combustion. Le premier test réussi a eu lieu en 1998. Le RS-68 a été certifié sur la Delta IV en . Le premier lancement utilisant le nouveau moteur a eu lieu en novembre 2002.

Propulsion de l'Ares V.

Le , la NASA a annoncé qu'elle avait décidé d'équiper le premier étage de la fusée Ares V de 5 moteurs RS-68 à la place des SSME. Le RS-68 a été choisi parce qu'il revenait moins cher : 20 millions de $ en tenant compte du surcoût lié aux modifications demandées par la NASA. Celles-ci portent sur : Par ailleurs, un accroissement de la poussée et de l'impulsion spécifique doit apparaître dans le cadre d'une version améliorée du programme Delta IV. En 2008, on annonce que la fusée Ares V comporterait finalement 6 moteurs RS-68. La version développée porte l'appellation RS-68B mais les lanceurs Ares sont abandonnés en 2011. Le , un premier moteur est terminé.

Caractéristiques techniques.

Performances du RS-68

Le RS-68 est un moteur-fusée à ergols liquides américain développé dans les années 1990 pour propulser la fusée Delta IV. Ce moteur, qui a une poussée de dans le vide, brûle de l'hydrogène liquide et de l'oxygène liquide. C'est le plus puissant des moteurs consommant ce type d'ergols. Le développement du RS-68 a commencé dans les années 1990 dans le but de produire un moteur à forte poussée plus simple et moins coûteux pour le lanceur Delta IV Heavy. Le RS-68 est beaucoup plus simple que le moteur de la navette spatiale qui devait initialement équiper Ares V (80 % de composants en moins). Une variante de ce moteur, le "RS-68B", aurait dû être utilisée pour le premier étage de la fusée Ares V du programme Constellation mais ce projet a été abandonné en 2010.

The Aerojet Rocketdyne RS-68 (Rocket System 68) is a liquid-fuel rocket engine that uses liquid hydrogen (LH2) and liquid oxygen (LOX) as propellants in a gas-generator power cycle. It is the largest hydrogen-fueled rocket engine ever flown.  Its development started in the 1990s with the goal of producing a simpler, less-costly, heavy-lift engine for the Delta IV launch system. Two versions of the engine have been produced: the original RS-68 and the improved RS-68A. A third version, the RS-68B, was planned for the National Aeronautics and Space Administration's (NASA) Ares V rocket before program cancellation.


Vie.

Haviland est né à Paris de l'union de Charles Haviland et de Madeleine Burty. Son père possédait "Haviland & Co.", célèbre fabricant de porcelaine à Limoges, et sa mère était la fille du critique d'art Philippe Burty. Dans une famille richissime pour l'époque, il a grandi entouré d'art, de musique et de théâtre.  Auguste Renoir, par coincidence natif de Limoges et qui à 13 ans (en 1854) fut apprenti-peintre décorateur à l'atelier de de porcelaine Lévy frères à Paris, fit son portrait enfant en 1884 (aujourd'hui au Nelson-Atkins Museum of Art).  Il a reçu un diplôme de premier cycle de l'Université de Paris, à partir de 1899-1902 et est allé à l'Université Harvard. Après avoir obtenu son diplôme, il a travaillé de 1901 à 1917, à New York en tant que représentant de l'entreprise de porcelaine de son père. Il l'a fait pour faire plaisir à son père mais en réalité, il a passé le moins de temps possible dans son bureau.  Au début de 1908, lui et son frère Franck Burty Haviland, photographe, sont allés voir l'exposition des dessins de Rodin, à la Petite Galerie de la Photo-Secession, où il a rencontré Alfred Stieglitz. Ils ont acheté des œuvres de l'exposition, et bientôt lui et Stieglitz ont été engagés dans de longues discussions sur l'art et la culture. Haviland considérait la galerie comme "une oasis de culture", et bientôt y passa la plupart de son temps. Quelques mois plus tard, Stieglitz lui annonce que la galerie a été fermée en raison d'une augmentation substantielle du loyer. Sans le lui dire , Haviland va alors aller voir la propriétaire et signer un bail de trois ans pour un espace encore plus grand de l'autre côté du hall; Stieglitz t apprécia tellment la générosité de Haviland que pendant dix ans les deux amis et collègues ne se sont presque jamais séparés.  À partir de 1909, Haviland commence à écrire des chroniques régulières pour le journal de Stieglitz "Camera Work", et plus tard cette année-là une de ses photographies est publiée dans le magazine (Portrait - Miss G G., n° 28, octobre - voir supra). Un an plus tard, il est nommé rédacteur en chef adjoint. Il était également secrétaire de la galerie et aidait à organiser de nombreuses expositions d'artistes français. En 1912, Haviland remporte le premier prix annuel "John Wanamaker" Exposition de photographies de Philadelphie (jugé par Stieglitz). Quelques mois plus tard, six autres de ses photographies sont publiées dans (39, 1912).  Un ensemble de ses photographies provenant de sa famille fut présenté par la galerie Laurentin lors de l'European Fine Art Fair (TEFAF) de Maastricht du 15 au 24 mars 2013, dont "Florence Peterson chez Clarence H.White" (tirage au platine, 1909), et "Dorothy Warrington" (cyanotype); le premier des deux portraits est reproduit dans "Arts et métiers du Livre" n°295 - mars/avril 2013, p.16). En 1913 Haviland co-écrit avec Marius de Zayas de l'un des premiers essais sur l'étendue d'art moderne, "Une étude de l'évolution moderne de l'expression plastique (New York, 1913)."  En 1914, son frère Frank Burty espose à la galerie de Stieglitz, qui était alors connu sous le nom de "291". Plus tard cette année, deux autres photos de Haviland sont publiées dans (46).  En 1915, Haviland fait équipe avec deux autres personnes qui étaient devenues des habitués de "291", "Agnes Ernest Meyer" et "de Zayas". Avec Stieglitz, ils sont frustrés de la façon dont sont traités les artistes de l'époque et estime se retrouver dans l'ornière. Ils proposent une nouvelle publication pour aider à re-dynamiser Stieglitz et la galerie. Haviland devient rapidement l'une des forces motrices et l'un des rédacteurs en chef d'un nouveau magazine, plus radical, appelé "291". Pour la prochaine année, Haviland met beaucoup de son énergie dans l'édition et la publication de la revue avec ses collègues.  En 1916, son père le renvoie en France pour travailler à l'entreprise familiale de Limoges. Vu la mauvaise santé de son père, il reste en France, et l'année suivante, il épouse Suzanne Lalique, la fille du célèbre maître verrier et bijoutier français René Lalique.  Bien qu'en France, Haviland correspond fréquemment avec Stieglitz, mais à cause de son implication croissante dans les affaires de la famille, il n'est jamais retourné à New-York.  Son père meurt en 1922 et pendant plusieurs années Haviland est complètement absorbé par des problèmes juridiques concernant la propriété de l'entreprise. La succession est finalement réglée en 1925, et il utilise sa part pour l'achat d'un prieuré du : le Château de La Motte à Yzeures-sur-Creuse. Il transforme le terrain en vignoble et y passe le quasi restant de sa vie, en tant que fermier.  Haviland meurt à Paris et est inhumé dans le cimetière d'Yzeures-sur-Creuse, en France, en 1950.  Le , il obtient la médaille des Juste parmi les nations à titre posthume pour avoir caché son ami juif, Georges-Gabriel Picard lors de la Seconde Guerre mondiale, dans sa propriété du prieuré de la Mothe.

Biographie.

Son frère est l’artiste-peintre Franck Burty Haviland.

Citation à propos de Paul Burty-Haviland.

(extrait de la de couverture du catalogue P.B. Haviland, édition du musée d’Orsay, 2007).

Paul Burty-Haviland, né le dans le de Paris, commune et arrondissement où il est mort le , est un photographe, écrivain et critique d’art.

Paul Burty Haviland (17 June 1880 – 21 December 1950) was a French-American 20th-century photographer, writer and arts critic who was closely associated with Alfred Stieglitz and the Photo-Secession.


Différentes formes de métafiction.

Parmi les formes habituelles de la métafiction, on trouve:  L'existence de la pièce "Le Roi en Jaune", comme œuvre de fiction ne vaut que sa référence dans le recueil de nouvelles "Le Roi en Jaune".  On retrouve des méthodes métafictives dans d'autres médias notamment comme Fearless Fosdick dans le comic strip "Li'l Abner" d'Al Capp, "Tales of the Black Freighter" dans la bande dessinée "Watchmen" écrite par Alan Moore, ou le Itchy et Scratchy Show dans "Les Simpson", ainsi que dans le jeu Myst dans lequel le joueur représente une personne qui a trouvé un livre nommé Myst et qui a été transporté dans celui-ci.  Le thème de la métafiction peut être le point central de l'œuvre, comme dans "La Vie et Opinions de Tristram Shandy, Gentleman" (1759) ou dans le chapitre 14 du "Grand escroc" d'Herman Melville où le narrateur parle des techniques littéraires utilisées dans les autres chapitres. Mais en tant que technique littéraire, la métafiction est devenue fréquente dans la littérature postmoderne. "Si par une nuit d'hiver un voyageur" d'Italo Calvino, « un roman sur une personne qui lit un roman » est un exercice de métafiction. L’auteur contemporain Paul Auster a fait de la métafiction le thème central de son écriture. Il est probablement le romancier actif le plus célèbre qui est spécialisé dans ce genre. Souvent la métafiction n’apparaît qu’un instant dans une histoire, comme quand "Roger" fait une brève apparition dans le "Cycle des Princes d'Ambre" de Roger Zelazny.  La métafiction peut être utilisée de multiples façons dans une même œuvre. Par exemple, le romancier Tim O'Brien, un vétéran de la guerre du Vietnam, écrit dans son recueil de nouvelles "À propos de courage" sur le personnage de "Tim O'Brien" et son expérience de la guerre au Vietnam. Tim O'Brien, comme le narrateur, fait des commentaires sur la véracité de quelques récits de guerre, en glosant sur la "vérité" derrière le récit, même si le tout doit être considéré comme une fiction. Dans le récit du chapitre "How to Tell a True War Story", O'Brien fait des commentaires sur la difficulté de saisir la vérité lorsque l'on raconte un récit de guerre.  Un des traitements les plus sophistiqués du concept de "roman à l'intérieur d'un roman" se retrouve dans le premier roman de Muriel Spark "Les Consolateurs". Spark fait entendre à Caroline, son personnage central, des voix, ce qui constitue la narration de ce que Spark vient d’écrire sur la page. Dans l'histoire, Caroline rédige un travail critique sur la forme du roman, quand elle commence à entendre une machine à écrire (accompagnée par des voix) à travers le mur de sa maison. Les voix lui dictent un roman, contenant des événements de sa propre vie, ses pensées et dans lequel elle croit être un personnage. Le lecteur est ainsi constamment focalisé sur la structure narrative, qui est à son tour l'histoire, c'est-à-dire une histoire sur la narration qui elle-même bouleverse les conventions de la narration. Cependant, à aucun moment, Spark, en tant qu’auteure n’entre dans le récit, restant omnisciente tout au long et se conformant aux conventions de la narration à la troisième personne.  Selon Paul de Man, toute fiction est métafictionnelle, puisque toutes les œuvres de la littérature sont concernées par la langue et la littérature elle-même. Certains éléments de métafiction sont similaires aux techniques utilisés dans les techniques du métafilm.

En littérature, la métafiction est une forme d'écriture autoréférentielle qui dévoile ses propres mécanismes par des références explicites.  Il ne faut pas confondre la métafiction avec la métatextualité, le métatexte n'étant pas fictionnel par définition. C'est le terme littéraire décrivant la littérature de fiction qui, de manière consciente et systématique, s’interroge sur son statut en tant qu'objet, en soulevant des questions sur la relation entre fiction et réalité, et souvent ironie et introspection. Elle peut être comparée à la représentation théâtrale, qui ne fait pas oublier au public qu’il regarde une pièce ; la métafiction ne permet pas au lecteur d’oublier qu'il est en train de lire une œuvre de fiction.  La métafiction est principalement associée à la littérature moderne et postmoderne, mais on la trouve dès le , "Les Mille et Une Nuits" et au , dans les "Contes de Canterbury" de Chaucer. Le Don Quichotte de Cervantès est un roman métafictionnel. Dans les années 1950, plusieurs romanciers français ont publié des ouvrages qui ont été regroupés dans le mouvement littéraire baptisé « Nouveau roman ». Ces romans « nouveaux » étaient caractérisés par leur détournement des genres et styles, et comportaient souvent des éléments de métafiction.  La métafiction a pris de l'ampleur dans les années 1960, avec des œuvres et auteurs tels que "Lost in the Funhouse" de John Barth, "The Babysitter" et "The Magic Poker" de Robert Coover, "Abattoir 5 ou la Croisade des enfants" de Kurt Vonnegut, et "Willie Master's Lonesome Wife" de William H. Gass. Celui-ci a inventé le terme « métafiction » en 1970 dans un essai intitulé "La philosophie et la forme de fiction". Contrairement à l’antiroman , ou anti-fiction, la métafiction est spécifiquement la fiction sur la fiction, c'est-à-dire la fiction qui se reflète consciemment sur elle-même.

Metafiction is a form of fiction that emphasizes its own constructedness in a way that continually reminds the reader to be aware that they are reading or viewing a fictional work. Metafiction is self-conscious about language, literary form, and storytelling, and works of metafiction directly or indirectly draw attention to their status as artifacts. Metafiction is frequently used as a form of parody or a tool to undermine literary conventions and explore the relationship between literature and reality, life, and art.  Although metafiction is most commonly associated with postmodern literature that developed in the mid-20th Century, its use can be traced back to much earlier works of fiction, such as Geoffrey Chaucer's "Canterbury Tales" (1387), Miguel de Cervantes's "Don Quixote" (1605), Laurence Sterne's "The Life and Opinions of Tristram Shandy, Gentleman" (1759), William Makepeace Thackeray's "Vanity Fair" (1847), as well as more recent works such as Douglas Adams' "The Hitchhiker's Guide to the Galaxy" (1979) and Mark Z. Danielewski's "House of Leaves" (2000). Metafiction, however, became particularly prominent in the 1960s, with authors and works such as John Barth's "Lost in the Funhouse", Robert Coover's "The Babysitter" and "The Magic Poker", Kurt Vonnegut's "Slaughterhouse-Five", John Fowles' "The French Lieutenant's Woman", Thomas Pynchon's "The Crying of Lot 49" and William H. Gass's "Willie Master's Lonesome Wife".


Prélude.

L'Espagne, lors de la guerre de Succession d'Espagne (1701-1714) et celle de la quadruple-Alliance (1718-1720), a perdu toutes ses possessions en Italie au profit de l'Autriche, ainsi que la forteresse de Gibraltar et l'île de Minorque au profit de la Grande-Bretagne. À la fin du conflit, le pays est relativement isolé en matière de politique étrangère et l'hostilité à l'égard de ces deux pays régit la politique de Philippe V d'Espagne. Les divergences politiques émergent de nouveau avec la Grande-Bretagne pour les Caraïbes.  L'empereur Charles VI utilise l'occupation par l'Autriche des Pays-Bas pour créer une compagnie commerciale d'outre-mer. Celle-ci, la compagnie d'Ostende, opère dès 1717, en concurrence avec les grandes puissances navales qui voient leurs intérêts économiques attaqués. Déjà, en 1724, ils se réunissent à un congrès européen à Cambrai pour demander, sans succès, la dissolution de la compagnie d'Ostende. À cette occasion, les résolutions du traité de La Haye sont remises en question, particulièrement l'attribution des duchés de Toscane et de Parme et de Plaisance qui ont été promis au fils aîné de Philippe V. L'Autriche et l'Espagne se trouvent donc en désaccord avec les puissances navales.  Le , par le traité de Vienne est signée entre l'Espagne et l'Autriche par laquelle ils mettent fin à leurs querelles et ils confirment leur soutien mutuel. L'Espagne est la première grande nation en Europe à reconnaitre la Pragmatique sanction et la compagnie d'Ostende. Dans un accord supplémentaire tenu secret du traité, l'empereur Charles VI promet, en échange, de soutenir l'Espagne dans ses efforts pour récupérer Gibraltar et Minorque, et en cas de guerre, d'envoyer soldats.  Cet accord, qui, selon le point de vue des contemporains menaçait l'équilibre des puissances en Europe, suscite de fortes réactions. Le , la Grande-Bretagne, l'électorat de Hanovre, la France et la Prusse (qui espère ainsi faire valoir sa prétention sur le comté de Jülich) concluent une alliance appelée « alliance des maisons régnantes ». Les Pays-Bas, la Suède et le Danemark se joignent plus tard à cette alliance, ils craignent également les conséquences économiques d'une forte coopération austro-espagnole.

La crise.

En 1726, la situation politique déjà tendue se détériore et cela a pour conséquence le réarmement des puissances concernées. Le , l'Espagne et l'Autriche renforcent leur alliance et la promesse d'une aide mutuelle en cas de guerre contre la France. Dans ce cas, Charles VI disposerait de l'Alsace et des diocèses de Metz, Toul et Verdun, et Philippe V occuperait le Roussillon. Le mariage entre la fille de Charles VI et le fils de Philippe V est envisagé. Le projet d'union entre les deux dynasties est aussi de nature à perturber l'équilibre du pouvoir politique en Europe et conduit à l'adoption de contre-mesures par l'« alliance des maisons régnantes ». La situation se détériore encore plus lorsque la Russie rejoint, le , l'alliance austro-espagnole. Elle est suivie par la Pologne, la Saxe et la Bavière.  Les plans de guerre sont prêts en Grande-Bretagne, en France et en Prusse. Les troupes prussiennes avec une brigade de Hanovre auraient dû entrer en Silésie, tandis que la France aurait attaqué l'Autriche, en Italie ou sur le Rhin. L'intégration de la Russie dans l'alliance austro-espagnole empêche la mise en œuvre de ces plans car le roi de Prusse Frédéric-Guillaume est dans l'impossibilité de mener une guerre contre Catherine de Russie. Tous les États concernés accélèrent leurs préparatifs de guerre. Les troupes sont massées sur les frontières dès 1725 et la défense de Gibraltar est placée sous la direction de l'Anglais Richard Kane. Au cours de l'année 1726, la Grande-Bretagne envoie trois flottes : une première dans la mer Baltique menaçant la Russie, une autre contrôlant de la Méditerranée, tandis que le troisième a pour tâche de bloquer le commerce de Portobelo dans les Caraïbes. Ainsi, l'Angleterre souhaite montrer à Philippe V sa puissance navale. En contrepartie, la Russie envoie certains de ses navires dans l'Atlantique qui passent l'hiver dans le port espagnol de Saint-André.

Les opérations militaires.

En 1726, l'Espagne et la Grande-Bretagne sont en guerre. Afin d'éviter une escalade du conflit armé, la flotte britannique en face de Portobelo reçoit l'ordre du ministre Robert Walpole de ne pas attaquer la ville, mais seulement de bloquer les navires afin d'empêcher le commerce des Espagnols. Le climat tropical provoque, à bord des navires de nombreuses maladies, qui coûtent la vie à des milliers de marins et de soldats, y compris l'amiral commandant l'escadre équipe comprenait, après quoi le conflit dans la région des Caraïbes se limite en la confrontation de navires de commerce et de navires corsaires, utilisés par les deux parties.  La seule grande opération militaire du conflit est le siège de Gibraltar. L'Espagne n'a jamais accepté la perte de la forteresse de Gibraltar (1704), confirmé en 1713 par le traité d'Utrecht. C'est l'occasion pour Philippe V de la reprendre, pour cela, il envoie un corps expéditionnaire de qui aurait dû être commandé par le , lequel en 1704 avait déjà assiégé la ville. Mais celui-ci renonce parce qu'il doute du succès de l'opération. Le prend le poste, il commence l'opération contre la forteresse, le , qui est défendue par britanniques.  Comme la flotte britannique en Méditerranée peut tranquillement assurer la liaison avec la forteresse assiégée, les Espagnols ne peuvent isoler la ville. La garnison de la forteresse est renforcée par et les approvisionnements sont délivrés par la flotte sous le commandement du contre-amiral Charles Wager.  Après quelques mois, grâce à la médiation de la France, le cardinal Fleury réussit à réunir les acteurs du conflit le 31 mai à Paris afin de conclure des préliminaires de paix. Par conséquent, le 12 juin, les Espagnols mettent fin au siège, près de 300 soldats britanniques et Espagnols ont perdu la vie.

L'accord.

Les préliminaires de paix à Paris, se terminent immédiatement après l'arrêt des opérations militaires, à l'exception de la guerre des corsaires dans les Caraïbes. Il faut quatre mois pour régler les désaccords entre toutes les parties en vue d'une conférence de paix. C'est seulement le que débutent à Soissons les négociations qui durent jusqu'à l'année suivante sans se conclure. Le 3 décembre de cette année, la Prusse sort de l'« alliance des maisons régnantes » par le traité de Berlin, après que l'empereur Charles VI lui ait garanti en échange de la reconnaissance de la Pragmatique Sanction, l'annexion de la région de Jülich.  En 1729, Charles VI retire l'offre de mariage de ses filles aux fils de Philippe V : la raison en est que le ministre britannique Walpole a indiqué que l'Angleterre est disposée à reconnaître la Pragmatique Sanction et que les mariages n'apportent plus rien aux Habsbourg. Pour les Bourbon d'Espagne, ces deux mariages sont la principale raison de l'alliance et donc sans aucune consultation de Vienne, l'Espagne sort de l'alliance et le , elle conclut avec la France, les Pays-Bas et la Grande-Bretagne, le traité de Séville. Ce nouveau traité modifie la répartition du pouvoir en Europe. L'Espagne s'engage à œuvrer en faveur de la dissolution de la Compagnie d'Ostende. En échange, les autres puissances garantissent à l'Espagne le duché de Parme et de Plaisance à l'infant Don Carlos après l'extinction de la dynastie des principes Farnese, éventuellement par une intervention armée.

La situation après la guerre.

L'Espagne a effectivement reconnu la souveraineté britannique sur Gibraltar par le traité de Séville, mais les affrontements navals, en particulier dans les Caraïbes, se poursuivent. Cela conduit, en 1739, à une guerre ouverte entre l'Espagne et l'Angleterre, qui est également appelée la guerre de l'oreille de Jenkins (1739 à 1742). Le siège de Gibraltar, a montré la nécessité de la réforme de l'armée espagnole, aussi en 1728, quatre nouvelles écoles d'artillerie sont créées en Espagne. Don Carlos a ensuite effectivement succédé aux Farnèse.  Le , la Grande-Bretagne et l'Autriche se réconcilient. La Grande-Bretagne garantit l'acceptation de la Pragmatique Sanction et l'empereur Charles VI dissout la Compagnie d'Ostende, ainsi qu'il accepte le retour de la présence espagnole dans les duchés italiens. Les intérêts divergents, toutefois, conduisent à la guerre de Succession de Pologne (1733 à 1738), le « vieux système » européen s'est alors reconstitué, la France et l'Espagne d'un côté et la Grande-Bretagne et l'Autriche de l'autre afin d'assurer l'équilibre global des puissances.

La guerre anglo-espagnole de 1727 à 1729 fut le point culminant d'une crise européenne. Elle se limita à de petits théâtres d'opérations entre la Grande-Bretagne et l'Espagne alors qu'une guerre européenne généralisée fut évitée. Elle se composa essentiellement de l'échec d'une tentative britannique du blocus de Portobelo et l'échec d'une tentative espagnole de capture de Gibraltar. Elle se termina par un retour à l'ancien "statu quo ante bellum" lors du traité de Séville.

The Anglo-Spanish War of 1727–1729 was a limited war that took place between Great Britain and Spain during the late 1720s, and consisted of a failed Spanish attempt to capture Gibraltar and a unsuccessful blockade of Porto Bello. It eventually ended with a return to the previous status quo ante bellum following the Treaty of Seville.


Géographie.

Sa superficie est de et sa population d'environ en 2002.  Montagneuse ( m au Smolikas) et peu fertile, l’Épire renferme des lacs sans émissaires (on parle d’endoréisme), comme celui de Ioannina, une des villes principales. La plaine littorale est plus fertile.  Le relief et le climat neigeux en hiver coupent encore quelquefois cette région du reste du monde l'hiver.  L'Épire est connue pour la beauté de ses paysages : hautes falaises calcaires du Tymphée, gorges profondes de Vikos, vastes forêts de chênes, puis de conifères, en suivant la route de Ioannina à Metsovo, vallée humide où se niche le sanctuaire de Zeus dodonéen.

Administration.

Depuis la réforme "Kallikratis" de 2010, les anciens nomes de Thesprotie, Ioannina, Arta et Préveza ont été remplacés par de nouvelles entités administratives appelées districts régionaux, dont les frontières n'ont pas été modifiées. L'organisation municipale a été simplifiée, le nombre de communes passant de 76 à 18.

Histoire.

Dans l'antiquité l'Épire, peuplée de Doriens du Nord-Ouest, fut davantage considérée (du moins par les Ioniens) comme un pays « barbare » hellénisé que comme une province grecque traditionnelle. Elle appartînt à la Macédoine avant de devenir une province romaine, puis byzantine et de devenir un despotat indépendant peuplé de Grecs, d'Albanais et de Valaques.  Conquise au par les Turcs ottomans, l'actuel territoire de la périphérie d'Épire se rattacha à la Grèce le 21 février 1913 avec la prise de la ville de Ioannina par les forces grecques. Cette région a particulièrement souffert de la guerre civile, qui s'est prolongée jusqu'en 1949, opposant royalistes et communistes.

LÉpire constitue l'une des treize régions administratives de la Grèce.  Elle est bordée à l’ouest par la mer Ionienne, et elle est limitrophe au nord-ouest de l’Albanie, au nord de la région de Macédoine de l'Ouest, à l’est de la région de Thessalie. Sa capitale est Ioannina (). La périphérie est divisée en quatre districts régionaux :  Depuis le programme Kallikratis de 2011, cette région fait également partie du diocèse décentralisé d'Épire-Macédoine occidentale.

Epirus (; , ), is a traditional geographic and modern administrative region in northwestern Greece. It borders the regions of Western Macedonia and Thessaly to the east, West Greece to the south, the Ionian Sea and Ionian Islands to the west and Albania to the north. The region has an area of about . It is part of the wider historical region of Epirus, which overlaps modern Albania and Greece but lies mostly within Greek territory.


Première identification du problème.

L'origine de cette dermatite a été clairement identifiée en 1928 par un biologiste du Michigan nommé Cort. Celui-ci travaillait à la station biologique du Lac Douglas (un des du Michigan). Ayant attrapé des boutons après avoir plongé la main dans un seau plein d'escargots aquatiques récoltés pour son travail, il décida d'élucider l'origine de l’irritation.  Le problème était bien connu dans cette région des Grands Lacs d'Amérique du Nord, mais on identifia aussi rapidement des cas de dermatite cercarienne en Europe (Pays de Galles, Allemagne, France…).  Etant une maladie parasitaire, le problème est probablement aussi ancien que le canard ou l'escargot, mais est devenu mieux connu avec le développement des loisirs aquatiques. Il dépend aussi de l'importance des populations de canards et d'escargots dans ces plans d'eau.

Cycle de développement du parasite.

Le schistosome du genre trichobilharzia est un genre de ver plat responsable de la dermatite cercarienne chez l'homme, et d'une bilharziose chez le canard et d'autres oiseaux aquatiques. La forme adulte du ver parasite le canard, elle vit dans les vaisseaux sanguins de la zone intestinale de l'oiseau. Les vers adultes pondent des œufs dans l'intestin du canard, qui sont rejetés dans ses selles et se retrouvent dans les plans d'eau. Les œufs éclosent dans l'eau, sous forme d'une larve : à ce stade de développement, elle est appelée miracidium. Le miracidium cherche un escargot d'eau douce pour s'y développer. La larve pénètre dans l'escargot, s'y développe et quitte l'escargot sous une autre forme, au stade de cercaire. La cercaire cherche à infecter un canard pour boucler le cycle. C'est en cherchant un canard qu'elle peut infecter l'homme accidentellement, ce qui mène le parasite à une impasse parasitaire : en effet, la cercaire ne pénètre que jusqu'aux couches superficielles de l'épiderme, y provoquant une réaction allergique empêchant le parasite d'aller plus loin.

Prévention, traitement, moyens de lutte.

Prévention.

Dans les lacs et cours d'eau infectés par les cercaires, les larves se rencontrent principalement sur le bord, vers la rive, dans l'eau peu profonde. En effet, c'est dans l'organisme des escargots que le parasite atteint son stade de cercaire, la larve capable de pénétrer sous la peau, et on rencontre des escargots plutôt en eau calme et peu profonde. Les enfants sont davantage susceptibles d'attraper des « puces de canard », car ils restent en moyenne plus longtemps à patauger et jouer au bord de l'eau, là où ils ont pied. Néanmoins, même en nageant loin du rivage, il reste possible de contracter des cercaires en regagnant la rive.  Il est recommandé de se frotter vigoureusement avec une serviette en sortant de l'eau, de manière à faire tomber les larves éventuelles, car les larves peuvent rester quelques instants à la surface de la peau avant d'y pénétrer. Certaines plages à risque ont été équipées de douches publiques afin de permettre aux baigneurs de prendre une douche et de se rincer avant le séchage. Cette méthode peut éventuellement réduire le nombre de boutons, mais son efficacité est limitée, des études ayant montré que le parasite met en moyenne seulement quatre minutes à pénétrer sous la peau.

Traitement.

La gêne provoquée par les démangeaisons peut être assez variable selon les individus, comme dans beaucoup de réactions allergiques de la peau. La première infection provoque en général une réaction moins virulente que les réinfections ultérieures, la peau devenue hypersensible au parasite faisant alors une réaction allergique beaucoup plus manifeste.  La pose de glace peut soulager dans l'immédiat. Il est bien sûr recommandé de ne pas se gratter, afin de ne pas provoquer de surinfection. Si la gêne occasionnée est grande, un pharmacien ou un médecin saura prescrire les crèmes apaisantes appropriées à ce genre de démangeaisons, voire des crèmes antihistaminiques ou des pommades anti-inflammatoire (dermocorticoïdes) à appliquer aux endroits touchés. S'il y a surinfection, de l'acide fusidique pourra être prescrit en application.

Moyens de lutte.

Bien que la « puce de canard » ne soit pas considérée comme un risque sanitaire, ses effets désagréables ont probablement un impact sur le tourisme et la fréquentation des plages et lieux de baignade. Des municipalités se sont engagées dans diverses opérations pour endiguer le phénomène.  Pendant des décennies, le Michigan a utilisé du sulfate de cuivre dans certains de ses lacs pour limiter la population d'escargots infectés et la prolifération des « puces de canard » dans l'eau. Mais outre les problèmes écologiques que le produit chimique pouvait poser, l'efficacité réelle du produit n'a jamais vraiment été vérifiée : appliqué à un point du lac, le produit ne faisait que repousser les escargots plus loin, qui repeuplaient la zone une fois le produit dispersé. Appliqué sans discernement, le sulfate de cuivre se dispersait dans l'eau avec les courants, et surtout les escargots devenaient tolérants au produit.  Plus tard le Michigan a essayé de changer de cible et au lieu d'éliminer les populations d'escargots d'eau douce, il a tenté d'endiguer la maladie en traitant les canards infectés (le parasite a besoin à la fois des escargots et des oiseaux aquatiques comme hôtes au cours de son cycle de développement). Pour cela, ils ont testé le praziquantel, le traitement classique de la bilharziose, les larves de « puces de canard » provoquant chez le canard une bilharziose n'affectant que les oiseaux.  Dans des lacs d'Amérique du Nord et au lac d'Annecy, l'élimination des escargots à l'aide d'engins mécaniques amphibies équipés de herses a donné de bons résultats, diminuant la population d'escargots dans les zones traitées jusqu'à 90 %. L'escargot étant l'hôte qui permet au parasite de se transformer en cercaire capable de pénétrer la peau, son élimination des zones traitées entraîne une diminution sensible des cas de dermatite cercarienne.  Les autorités conseillent aussi de ne pas nourrir les canards afin d'éviter qu'ils se sédentarisent autour des lacs infectés, et tentent de réguler la population d'oiseaux aquatiques par la chasse de ceux-ci.

La puce de canard est le nom courant donné aux démangeaisons provoquées par un parasite du canard, qu'on contracte après s'être baigné dans des lacs ou des cours d'eau peu rapides. Le nom scientifique est dermatite cercarienne, mais on l'appelle aussi dermatite du nageur, dermatite du baigneur ou encore poux de canard (appellation neuchâteloise). Elle est provoquée par la larve microscopique d'un ver plat de la famille des Schistosomatidae, du genre Trichobilharzia, lorsque cette larve est arrivée à son stade de développement de cercaire, d'où le nom de dermatite cercarienne. Ce parasite n'est pas du tout une puce comme le nom courant pourrait le laisser supposer, bien que les boutons qu'il provoque puissent faire penser à des piqûres de puces ou de moustiques.  Les larves pénètrent sous la peau lors des baignades. Elles meurent toutefois rapidement, mais causent l'apparition de petits boutons qui ressemblent à des piqûres d'insectes. Chaque bouton correspond à l'endroit où a pénétré une larve. Chez l'humain, elle provoque seulement une irritation bénigne de la peau. Chez le canard, elle provoque une forme animale de bilharziose.  La dermatite du baigneur est provoquée par différentes sortes de vers plats de la famille des Schistosomatidae. Ces parasites utilisent comme hôtes différents types d'escargots d'eau douces (du genre Lymnaea et Radix) et différentes sortes de canards. Durant son cycle de développement, le parasite quitte l'escargot et nage librement dans l'eau douce, recherchant un canard comme nouvel hôte. Ces larves peuvent alors accidentellement entrer en contact avec la peau des baigneurs, provoquant une dermatite.  Ce parasite se dépose sur la peau lorsqu'on est dans l'eau, on ne peut l'attraper en restant sur la plage et il n'est pas transmissible d'une personne à l’autre.

Swimmer's itch or cercarial dermatitis, is a short-term allergic immune reaction occurring in the skin of humans that have been infected by water-borne schistosomes. Symptoms, which include itchy, raised papules, commonly occur within 1–2 days of infection and do not generally last more than 2–3 weeks. However, people repeatedly exposed to cercariae develop heavier symptoms with faster onset. Cercarial dermatitis is common in freshwater, brackish and marine habitats worldwide. Incidence may be on the rise, although this may also be attributed to better monitoring. Nevertheless, the condition has been regarded as emerging infectious disease.  There are no permanent effects to people from this condition. Orally administered hydroxyzine, an antihistamine, is sometimes prescribed to treat swimmer's itch and similar dermal allergic reactions. In addition, bathing in oatmeal, baking soda, or Epsom salts can also provide relief of symptoms.


En milieu urbain.

Apparus dans les zones rurales, les transports à la demande se développent de plus en plus dans les milieux urbains. Cela s’explique notamment par les extensions des Périmètre de Transport Urbain (PTU) à des communes de moins en moins denses et la volonté de créer une offre la plus adaptée possible aux besoins de déplacements. Le transport à la demande est une offre de transport public qui ne se déclenche que si au moins un usager a réservé son voyage. On compte aujourd’hui environ 220 services dans les zones urbaines, avec une grande variété d’utilisateurs et de modes de fonctionnement. Plus de 60 % des réseaux de transport urbain déclarent avoir recours au transport à la demande.  Dans un contexte de périurbanisation croissante, il apparaît au sein des agglomérations des besoins de déplacements dans des secteurs peu denses, où l’offre de transport public régulier classique n’est pas à même de répondre convenablement. Plus globalement, lorsque la demande est faible, l’offre régulière composée de véhicules de grande capacité devient économiquement inadaptée. En outre, la politique des transports d’une agglomération vise à assurer le droit au transport pour toutes les catégories sociales de la population (personnes à revenus modestes, âgées, en insertion, à mobilité réduite, etc.). Il apparaît ainsi parfois nécessaire de mettre en place une offre de transport personnalisée, adaptée à une clientèle cible spécifique. Enfin, il s’agit d’améliorer l’accessibilité à des services, équipements publics, pôles d'échanges et lignes armatures de transport public, en s’appuyant sur le réseau existant. Les trajets périurbains, où la part de la voiture individuelle est importante, représentent une part importante des émissions de gaz à effet de serre. Le développement durable devenant un objectif prioritaire de toute action publique, il est nécessaire de développer des offres de transport alternatives à la voiture solo, suffisamment compétitives en termes de flexibilité de service et sur le plan environnemental.  Certaines AOT (Autorité Organisatrice de Transport) se servent du TAD dans certains secteurs de l’agglomération pour compléter l’offre de transport, très souvent sous forme de lignes fixes.  Il y a une spécificité dans les TAD, les services de nuit. Parmi les services généralistes se trouve une sous-catégorie de services dont la particularité est de fonctionner après 20h. Plusieurs services proposent une telle prestation en plus d’un service de jour classique (ex. Filéo autour de Roissy CDG). Mais contrairement à ceux-ci, les services réservés aux déplacements nocturnes se rencontrent plus particulièrement en milieu urbain et notamment sur la partie dense du pôle. Ainsi Itinéo à Lille, Illico Taxibus à Dunkerque, les services de Lyon ou de Tarbes ont en commun d’être des services de nuit ou de soirée.  Les TPMR en milieu urbain sont organisés autour de la ville-centre et sont calqués sur le PTU (Le PTU correspond à la zone dense de l’agglomération). Le TPMR peut être un prolongement du TAD existant (ex. CABUS TAD et Cabus TPMR de Sarreguemines ; MobiLibellus PMR sur Castres et Mazamet), ou un complément (Evasion et FILIBAAG à Abbeville).

En milieu rural.

Faibles densités, mobilités complexes, grandes distances, les espaces ruraux sont particulièrement difficiles à desservir par les moyens traditionnels de transport public. Dans la plupart des cas, ils se caractérisent par une mauvaise couverture des transports en commun.  Pourtant le droit au transport s’applique partout, y compris dans les zones les plus reculées. Il est alors difficile pour les autorités organisatrices de transports d’assurer leurs obligations. Compte tenu des coûts engendrés, ces dernières se sont rapidement tournées vers des solutions souples.  Dès le départ, l’espace rural apparaît comme une zone privilégiée pour le développement du transport à la demande. Sa souplesse de fonctionnement et sa rapidité de mise en œuvre lui permettent de s’adapter aux contraintes de cet espace, le tout à un coût abordable pour des petites collectivités.  Tout comme dans l’espace urbain, on trouve des TAD spécialisés en milieu rural. Parmi ceux-ci, une catégorie est particulièrement bien représentée : les TAXI TER. Ils ont été créés dans le but de desservir les petites gares des zones rurales.  Les TAXI TER ont été créés en collaboration avec la SNCF et les Régions. Ces services viennent en complément du réseau TER sur des lignes qui ont été arrêtées pour des raisons économiques. Le TAXI TER est un TAD destiné aux zones rurales par excellence. Il est mis en place sur des gares où la fréquentation est très faible. Plutôt que de supprimer complètement ces liaisons, les Conseils Régionaux ont préféré instaurer un service à la demande, les clients sont alors « rabattus » en TAD sur des gares encore en activité. Ce service touche donc en priorité des zones en milieu rural. Douze Régions organisent des TAXI TER, certaines ne proposent qu’une seule ligne, d’autres ont un recours plus important au TAD.

Les transports à la demande dans les villes françaises.

Alençon.

Allobus et Handibus au réseaux de bus Alto.

Amiens.

Le réseau Ametis possède trois lignes de transport à la demande suburbaines:

Arcachon.

Depuis sa création le réseau Baïa de la COBAS offre aux habitants du sud du bassin d'Arcachon un service de bus à la demande dans les communes de Gujan-Mestras, La Teste et Le Teich.  Dans la commune d'Arcachon Eho (mini bus électriques) se substitue au TAD.

Avignon.

La société des Transports en Commun de la Région d'Avignon (TCRA) exploite 15 lignes de bus à la demande : AlloBus. Elles sont disponibles dans les secteurs les moins denses du Grand Avignon.

Beauvais et Communauté d'agglomération du Beauvaisis.

Liaisons intercommunales.

Lundis, mardis, jeudis, vendredis et dimanches.

Depuis le , la Communauté d'agglomération du Beauvaisis s'est dotée d'un nouveau système de Transport à la demande, opérationnel les lundis, mardis, jeudis, vendredis et dimanches de 7h30 à 19h. Les usagers doivent réserver avant 17h30 la veille par téléphone, et leur transport viendra les chercher à l'arrêt le plus proche de chez eux. Les liaisons intercommunales ne sont pas possibles. Le prix d'un ticket est le même que pour n'importe quelle ligne, et il permet des correspondances avec le reste du réseau. Au total, 74 arrêts sont desservis.

Mercredis et samedis.

Un service de transports intercommunaux permet aux habitants des 31 communes de l'agglomération d'atteindre le centre-ville de Beauvais les mercredis et samedis, jours de marché. Les 8 lignes de TAD fonctionnent comme des lignes régulières (le service coûte le prix d'un ticket normal et permet des correspondances sur le reste du réseau, et les passagers sont transportés d'un arrêt à un autre à des horaires précises), à la seule différence que l'usager doit réserver son voyage à l'avance par appel téléphonique.

Liaisons intracommunales (Beauvais uniquement).

Dimanches et jours fériés.

Un service de TAD est disponible les dimanches et jours fériés pour les habitants de la ville de Beauvais pour des liaisons intercommunale. Il permet de combler en partie le manque de transports réguliers les jours non-ouvrables, et ainsi de faire des courses pour aller au Plan d'eau du Canada, au Cinespace ou encore à l'Hôpital. Le service est également facturé au prix normal d'un ticket.

Bonneville.

Proxim iTi est un service de transport à la demande créé à l'initiative du Syndicat Mixte des 4 Communautés de communes Faucigny Glières, Arve Salève, Pays Rochois, Quatre rivières, en aout 2013. Ces services permettent de desservir les réseaux des quatre communautés de communes, Faucigny Glières, Arve Salève, Pays Rochois, Quatre rivières. Le service Proxim iTi propose trois services :  Ces lignes sont déclenchées à la demande du lundi au vendredi de 6 heures à 19 heures hors jours fériés, une réservation, au minimum 2 heures avant le départ, au numéro suivant : 0811 280 257 (numéro Azur). La centrale de réservation est ouverte de 7 heures à 12 heures et de 14 heures à 19 heures, du lundi au vendredi.

Lignes à la demande.

Liaisons intercommunales.

Ligne A: Bonneville, Contamine-sur-Arve, Nangy.  Ligne B: La Roche-sur-Foron, Amancy, Cornier, Scientrier, Arenthon, Nangy.  Ligne C: Saint-Jeoire, La Tour, Peillonnex, Viuz-en-Sallaz, Fillinges, Nagy, Contamine-sur-Arve, Scientrier, Reigner, Pers-Jussy.

Les correspondances.

Le service Proxim iTi réseaux de transport à la demande permet les correspondances avec les transports des réseaux LIHSA, TER et TAC :  LIHSA : Lignes gérées et organisées par le conseil général de Haute-Savoie.  Les Trains express Régionaux (TER) sont accessibles en gares de Marignier, Saint-Pierre-en-Faucigny, Bonneville, La Roche-sur-Foron et Reignier toutes les heures dans les 2 sens.  La ligne 5 du réseau TAC (en direction d’Annemasse depuis l’Hôpital de Findrol) : Ligne 5 : Annemasse – Bonne – Hôpital Findrol.

Transports à la demande.

Le service de transport à la demande sur les 3 Communautés de communes : Faucigny Glières, Arve Salève, Pays Rochois, Fonctionne du lundi au vendredi de 9h00 à 18h00 hors jours fériés, sur réservation, au minimum deux heures avant le départ.

Pour les personnes à mobilité réduite.

Pour certaines catégories de personnes à mobilité réduite, la desserte est étendue à tout point carrossable du territoire des 3 Communautés de communes précitées.

Pour les personnes à la recherche d'un emploi.

Les personnes domiciliées dans la communauté de communes Arve et Salève, à la recherche d'un emploi ou ayant un emploi depuis moins de trois mois, Proxim iTi propose un service de transport à la demande vers l'un des 3 pôles suivants : Le service sera assuré de 7 heures à 19 heures les jours de semaine pour une durée de 3 mois maximum, avec une prise en charge à l'adresse de domiciliation, pour des déplacements domicile – entretien d'emploi et domicile – travail.

Transports scolaires.

Depuis , le Syndicat Mixte des 4 communauté de communes, Faucigny Glières, Arve Salève, Pays Rochois, Quatre rivières, gère les transports scolaires des élèves domiciliés sur son périmètre.

Bassin de Pompey.

En complément des services de transport en commun du réseau Le SIT, la communauté de communes du Bassin de Pompey a mis en place le service Flexo. L’inscription est gratuite. La réservation peut se faire jusqu’à deux heures avant un départ.

Bordeaux.

RésaGO est un service de Transport à la demande du réseau TBM. Ce service permet de desservir les communes de Bordeaux Métropole peu ou pas couvertes par les lignes classiques de bus ou de tramway. Ce service nécessite une réservation téléphonique, de 1 mois à 1 heure avant le déplacement. Le véhicule RésaGO conduit ensuite le ou les passagers d'un point donné ("domicile ou arrêt de bus") à un arrêt de tramway ou de lignes de bus express. Ce service coûte le prix d'un ticket normal des TBM.  RésaGO concerne les communes suivantes : Artigues-près-Bordeaux, Bouliac et Le Taillan-Médoc.

Charleville-Mézières.

TAC T.P.M.R. est un service de transport public, destiné aux personnes à mobilité réduite, organisé par la Société d’Exploitation des transports de l’Agglomération de Charleville dans les Ardennes.

Clermont-Ferrand.

Sur le réseau T2C, certaines communes périphériques de Clermont-Ferrand proposent un service de transport à la demande, en complément des lignes régulières : Ces services permettent une correspondance avec les lignes structurantes (tramway A et bus des lignes B et C). L'accès à ce service nécessite une réservation. La tarification applicable est celle du réseau T2C.  MooviCité assure également le transport des personnes handicapées.

La Rochelle.

Créé en en complément du réseau de transport en commun, Yélo possède actuellement 3 lignes de TAD, les lignes 29 en parallèle de leurs lignes respectives, la ligne 38 qui suit sa ligne respective que sur Dompierre-sur-Mer et Sainte-Soulle et la ligne 58 exclusivement réservée au TAD.

Limoges.

Télobus

Louviers.

FLEXIBUS / FLEXIPLUS (PMR) et lignes virtuelles BUS DE GARE et VILLABUS

Metz.

Le transport à la demande est exploité à Metz, par le réseau LE MET' sous la dénomination commerciale PROXIS. Chacune des lignes du réseau dont le numéro est supérieur à 100 assure un service régulier et un service à la demande. Pour qu'un bus passe à un horaire prévu "à la demande", celui-ci doit avoir été réservé au moins 2h à l'avance, ou la veille avant 19h pour les horaires avant 10h.  Pour ces lignes, les services réguliers sont assurés par des bus diesel classiques. Les services à la demande sont assurés par des minibus pour les horaires en deçà de 20h et par les taxis de Metz pour les horaires au-delà de 20h.

Mulhouse.

TPMR : DOMIBUS, la mobilité pour tous.

Montbéliard.

TAD Buxi plus (accessible à tous)

Nancy.

TPMR : HANDISTAN.

Nantes.

À Nantes, il existe 2 services de transport à la demande :

Nice.

TPMR : MobilAzur.

Orléans.

Résa'Tao: exploité par Keolis et utilisant la technologie Padam Mobility

Pau.

Le réseau Idelis dispose de différents services à la demande :

Poitiers.

Pti'bus et Handibus (PMR)

Picardie.

Service Taxi TER à la demande disponible pour certaines gares de la région

Provins.

Les bus B.A.L.A.D.E qui permettent de se déplacer dans les villes voisines.

Reims.

Reims Métropole dispose de deux services de transport à la demande :

Roanne.

Créabus

Rouen.

Service TMPR (Transport de personnes à mobilité réduite) de la TCAR.  Service filo'r de la Métropole Rouen Normandie (Exploitant : Keolis) depuis 2011. Réparti sur 8 zones, le service filo'r dessert 37 communes de la Métropole, via des mini-bus de 7 ou 20 places.

Saint-Brieuc.

Taxitub, mis en place en 1990, un des premiers service de Transport A la Demande (TAD).  - le secteur Condamine / Saint-Victor-sur-Loire / Bécizieux qui offre un rabattement sur Roche-la-Molière et permet des correspondances avec les lignes M2 et 26 vers Saint-Étienne ou Firminy et Saint-Victor-sur-Loire ;

Saint-Étienne.

- le secteur Saint-Joseph / Dargoire / Tartaras qui offre un rabattement sur la commune de Rive-de-Gier, en correspondance avec les lignes M5 vers Saint-Étienne via Lorette, La Grand-Croix, L'Horme et Saint-Chamond, 46 vers Saint-Joseph, 47 vers Saint-Martin-la-Plaine et Genilac, 57 vers le quartier de la Madeleine et la MFR de Tartaras à certaines heures en semaine et en période scolaire ; - le secteur Châteauneuf qui offre des correspondances avec les lignes M5, 46, 47 et 57.  - La Grand-Croix et Cellieu qui permet de se rendre dans le centre de Saint-Chamond en correspondance avec les lignes M5, 29, 40, 41, 42, 43, 44, 45. Ce service remplace la ligne 48 qui ne circule pas en période de vacances scolaires ; - La Terrasse-sur-Dorlay et Doizieux qui permet de se rendre dans le centre de Saint-Chamond en correspondance avec les lignes M5, 29, 40, 41, 42, 43, 44, 45. Ce service est en complément de la ligne 81 ; - La Valla-en-Gier qui permet de se rendre dans le centre de Saint-Chamond en correspondance avec les lignes M5, 29, 40, 41, 42, 43, 44 et 45 ; - Saint-Paul-en-Jarez, qui permet de se rendre dans le centre de Saint-Chamond en correspondance avec les lignes M5, 29, 40, 41, 42, 43, 44, 45. Ce service remplace la ligne 44 qui ne circule pas en vacances scolaires ; - Saint-Romain-en-Jarez, qui permet de se rendre dans le centre de Rive-de-Gier en correspondance avec les lignes M5, 46, 47, 57 ; - Chagnon, qui permet de se rendre dans le centre de Rive-de-Gier en correspondance avec les lignes M5, 46, 47 et 57 ; - Farnay, qui permet de se rendre dans le centre de Rive-de-Gier en correspondances avec les lignes M5, 46, 47 et 57 ; - Pavezin et Sainte-Croix-en-Jarez, qui permet de se rendre dans le centre de Rive-de-Gier en correspondances avec les lignes M5, 46, 47 et 57 ; - Çaloire, qui permet de se rendre dans le centre de Firminy en correspondances avec les lignes M1, M2, 30, 32, 33 et 34 ; - Valfleury, qui permet de se rendre dans le centre de Saint-Chamond, en correspondances avec les lignes M5, 29, 40, 41, 42, 43, 44 et 45. Ce service remplace la ligne 48 qui ne circule pas pendant les vacances scolaires et 3 arrêts de la ligne 84. - Marcenod, Fontanès et Saint-Christo-en-Jarez, qui permet de se rendre dans le centre de La Talaudière, en correspondance avec les lignes 10, 14 et 25. Ce service remplace la ligne 85 qui ne circule pas pendant les vacances scolaires.

Tours.

TPMR : Fil blanc.

Vichy.

La communauté d'agglomération de Vichy Val d'Allier propose trois services différents de transport à la demande :

Voiron.

Le pays voironnais comprend 10 lignes réservées essentiellement au TAD, et 7 lignes sur les 11 du réseau interurbain proposent un service de transport à la demande. Le déclenchement du passage du véhicule à l'arrêt demandé doit se faire par réservation (par téléphone) la veille pour le lendemain. À partir du milieu des années 1990, l'Italie a commencé à suivre la tendance en développement dans tous les majeurs pays européens, parmi lesquels notamment le Royaume-Uni, la Belgique, la Finlande et la Suède, quant à la diffusion du transport en commun à la demande de seconde génération, caractérisé par un niveau plus élevé d'efficacité du service grâce aux systèmes de télécommunication les plus modernes. Aujourd'hui plusieurs sociétés de transport à la demande sont actifs en Italie au niveau urbain et suburbain, aussi bien en tant que complément aux services de transport en commun préexistants, qu'en faveur des handicapés ou des touristes. Les villes desservies sont aussi bien les grandes villes métropolitaines, telles que Rome, Milan, Gênes, Florence, que dans des agglomérations mineures, telles qu'Alexandrie, Aoste, Crémone, Livourne, Mantoue, Parme, Empoli, Sienne et Sarzana.  Voici quelques sociétés de transport à la demande italiennes : Les transports en commun représentent aux États-Unis environ "Transit Agencies" (autorités organisatrices) dont près de fournissent des services de transports à la demande. Une loi fédérale de financements des transports est votée tous les 6 ans en moyenne. La dernière loi, SAFETEA-LU, signée en , a réservé plus de 40 milliards de dollars aux transports en commun sur la période 2005–2009.  Les transports à la demande représentent environ 2 % du marché des transports publics. Depuis l’"Americans with Disabilities Act" en 1990, les "Transit Authorities" sont tenues de fournir un service de transport à la demande complétant leur service régulier, destiné à ceux qui ne peuvent emprunter les lignes classiques en raison d’un handicap. C’est ainsi que depuis 1990, les transports à la demande ont quasiment doublé. Avec l’introduction des nouvelles technologies, les systèmes ont gagné en efficacité et certaines sociétés privées opèrent même des systèmes rentables. Le choix des transports à la demande évite la mise en accessibilité immédiate de tout un réseau et permet d’offrir des solutions de transports publics dans les zones non ou mal desservies. Il apparaît nécessaire de veiller à réunir dans toutes les situations des financements pérennes, d’adapter les nouvelles technologies aux besoins et à la taille du service mis en place.

Les transports à la demande (TAD) sont un mode de transport public appartenant à une famille de services qui peut inclure aussi les taxis traditionnels ou collectifs, les bus scolaires, le covoiturage (et le "vanpooling" ou le "buspooling", partage de vans et de bus) et même le vélo en libre-service.  Les TAD se distinguent des autres services de transports collectifs par le fait que les véhicules n’empruntent pas d’itinéraire fixe et ne respectent pas un horaire précis, sauf pour satisfaire parfois un besoin particulier. Les TAD sont cependant organisés par des professionnels du transport et, à la différence des taxis, les voyages ne sont en général pas individuels. Un opérateur (ou un système automatisé) se charge alors de la réservation, de la planification et de l’organisation afin de prendre en charge l’ensemble des voyageurs.  Les opérateurs de TAD utilisent généralement des voitures, des vans ou des autobus de petite taille (minibus) qui accueillent entre 4 et 20 passagers. Ces véhicules sont, ou non, accessibles aux personnes à mobilité réduite (PMR), voire exclusivement affectés au transport de ces personnes.  Le service peut être accessible à tous publics, ou réservé à des abonnés au profil libre ou spécifique, tel que PMR… La tarification peut être spécifique, ou intégrée à celle du réseau auquel le service est rattaché (réseau urbain, départemental…). La réservation s'effectue pour certains TAD un jour ouvré minimum à l'avance, pour d'autres une à deux heures à l'avance. Le service comporte parfois un point de rendez-vous (hub) à horaires réguliers, avec prise en charge sans réservation.  Les TAD peuvent être rangés en différentes catégories :  À la notion de point d'arrêt, clairement identifié sur le territoire, se substituent parfois les notions d'adresse origine et d'adresse destination. C'est tout particulièrement le cas pour les services destinés aux personnes à mobilité réduite.

Demand-responsive transport, also known as demand-responsive transit (DRT), demand-responsive service, Dial-a-Ride transit (DART) or flexible transport services is a form of shared private transport (or quasi-public) for groups travelling where vehicles alter their routes based on particular transport demand rather than using a fixed route or timetable. These vehicles typically pick-up and drop-off passengers in locations according to passengers needs and can include taxis, buses or other vehicles.  One of the most widespread types of demand-responsive transport (DRT) is to provide a public transport service in areas of low passenger demand where a regular bus service is not considered to be financially viable, such as rural and peri-urban areas. Services may also be provided for particular types of passengers. One example is the paratransit programs for people with a disability. The provision of public transport in this manner emphasises one of its functions as a social service rather than creating a viable movement network.


Biographie.

Prince de la Maison de Hohenzollern, Albert était le fils cadet et septième enfant du prince-électeur Jean-Cicéron de Brandebourg et de Marguerite de Thuringe.  Il fut d'abord co-margrave du Brandebourg (sous le nom d’"Albert IV"), avec son frère Joachim et ces deux princes fondèrent en 1506 l’Université Viadrina de Francfort-sur-Oder. Albert y fit ses études puis décida d'entrer dans les ordres et en 1513, âgé de seulement 23 ans, devint (toujours sous le nom d’"Albert IV") archevêque de Magdebourg et (sous le nom d’"Albert V") administrateur apostolique pour le diocèse vacant d’Halberstadt. L'année suivante il devenait archevêque de Mayence et en tant que tel, évêque métropolite de la province ecclésiastique de Mayence, prince-électeur et seigneur de l’Électorat de Mayence, archichancelier du Saint-Empire romain germanique. En 1518 enfin il fut nommé cardinal de l'Église catholique romaine, à l'encontre du droit canon.  Il administra ses différents diocèses depuis sa résidence de Moritzburg à Halle de 1514 jusqu'à sa destitution le . En tant que prince de l’Électorat de Mayence, il dota le Conseil d’État ou "Hofrat" de cette principauté de prérogatives précises ; car si son prédécesseur, l’électeur Jakob von Liebenstein (1504-1508) avait bien décrété en 1505 le premier règlement connu, ce n'est qu'en 1522 que l'électeur Albert mit sur pied un conseil "permanent" (resp. "officiel") et donna par là à l’assemblée des conseillers une forme stable. Il comportait treize membres, dont neuf étaient nommés à discrétion de l'électeur, à savoir : le Maître des Requêtes, le chancelier, le maréchal, les deux émissaires du chapitre, deux juristes et deux représentants de la noblesse. En 1541, un nouveau règlement fut dressé pour le conseil et la chancellerie, qui éclaircissait également les compétences entre ces administrations centrales et les administrations territoriales. Le collège se composait d'aristocrates et d'érudits.  En 1517, pour pouvoir effacer la dette qu'il avait contractée auprès des Fugger pour payer le pallium ("cf." simonie), Albert de Brandebourg concéda aux financiers rhénans la moitié des revenus du trafic des nouvelles indulgences accordées par Léon X. Les manœuvres interlopes de son agent à Magdebourg, le dominicain Johann Tetzel, donnèrent à Luther la matière de ses 95 thèses. C'est ainsi qu'Albert, bien qu'il favorisât l’humanisme et qu'en 1515 il eût appelé à sa cour de Halle le poète Ulrich von Hutten, se trouva d'emblée dans le camp opposé à la Réforme.  D’abord perplexe devant les idées des réformateurs, Albert tenta de composer avec les « évangéliques » (en allemand, "Evangelisch" désigne les Protestants en général) et suggéra d'examiner une réforme générale de l'Église à l'occasion d'un concile. Il fit venir à la cathédrale de Mayence les prédicateurs Wolfgang Fabricius Köpfel Capiton et Caspar Hedio, qui tenaient des prêches humanistes et favorables à la Réforme, et qui étaient appréciés des fidèles. Le nonce pontifical Aléandre, lorsqu'en 1520 il se rendit à Mayence pour y faire brûler les écrits de Luther, échappa de peu au lynchage.  Finalement, Albert prit parti contre la Réforme dont les idées minaient en réalité son autorité. En 1523, Hedio, comme Capito avant lui, durent quitter Mayence. Puis, le , le cardinal Albert prit part à la création de la ligue antiluthérienne de Dessau. Martin Luther, qui fondait au début de grands espoirs sur la conversion du cardinal Albert, reconnut bientôt que plus aucun compromis n'était possible. En , Albert n'eut plus d'autre choix que de conclure avec le landgrave Philippe de Hesse le Traité de Hitzkirchen, par lequel l'électorat de Mayence abandonnait définitivement sa tutelle religieuse sur la Hesse.  En 1530, le cardinal Albert appelait encore depuis Augsbourg à la paix entre chrétiens et à l'union sacrée contre l'envahisseur ottoman, puis en 1534 il proposa avec le duc Georges de Saxe aux princes protestants de conclure le Traité de Kadaň avec le Roi des Romains Ferdinand. Finalement en 1538, avec son frère Joachim, il prit la tête de la Ligue de Halle contre la Ligue de Smalkalde. Cette initiative, conjuguée à l'exécution sans jugement de "Hans von Schönitz" inspirèrent à Luther une de ses plus acerbes philippiques à l'encontre du cardinal Albert.  Albert de Brandebourg entendait concéder la liberté religieuse à ses sujets de l'archevêché de Magdebourg contre la remise des dettes qu'il avait contractées envers eux, lorsqu'il fut expulsé de son château de Moritzburg (près de Halle) où il siégeait depuis 27 ans ; sur quoi il exhorta l'empereur à réprimer les Protestants, et fut le premier des princes allemands à faire venir des jésuites (leur ordre venait d'être créé en 1540) sur ses terres, à Mayence où il s'était retiré. Il fut l'instigateur de l'ambigu recès d'empire des états protestants lors de la Diète de Spire de 1544 et passa des accords provisoires avec les princes catholiques pour la guerre qui s'annonçait.  Malgré la persistance de partisans protestants dans ses murs, Mayence et son évêché devaient demeurer catholiques. Le chapitre ecclésiastique de Mayence élut ainsi en la personne de Sebastian von Heusenstamm un tenant du catholicisme comme nouveau prince-archevêque.  À sa mort en 1545, le cardinal Albert est remplacé par son cousin Jean Albrecht de Brandebourg-Ansbach qui fut son coadjuteur.

Le mécène.

Albert de Brandebourg était un protecteur des arts et des sciences. À Halle, il ordonna la construction de deux églises au style dépouillé, l'impressionnante église Sainte-Marie et la « cathédrale de Halle » – ainsi nommée bien que Halle ne soit pas à proprement parler siège d'un diocèse. Pour la décoration intérieure de la cathédrale, il chargea Lucas Cranach de fabriquer 16 autels comportant 142 panneaux peints, à livrer sous cinq ans : ce fut la plus importante commande à un peintre de toute l'histoire de l'Église d'Allemagne. Puis Albert demanda à Matthias Grünewald de peindre l'autel-triptyque de « Saint Érasme et Saint Maurice » ; enfin il subventionna Hans Baldung. C’est ainsi que l'aspect de la ville de Halle reste encore de nos jours tout imprégné des commandes de l'archevêque Albert : il suffit de citer le plus beau cimetière européen de la Renaissance encore visible, le "Stadtgottesacker", et le château fort du "Moritzburg", qu'il mit sous la protection de saint Maurice lors de la consécration de son archevêché. Son espoir de fonder à Halle une université confessionnelle ne se concrétisa jamais. Il reconvertit les bâtiments restants de l'évêché en une résidence épiscopale, la "Neue Residenz". Albert enrichit énormément le "Hallesches Heiltum", trésor sacré de Halle et collection de reliques, qu'il avait reçu de son prédécesseur à l'évêché. Lorsqu’en 1541 il dut fuir la ville, il emmena avec lui plusieurs de ses œuvres d'art. C'est ainsi que plusieurs tableaux de Cranach et un calendrier-reliquaire (avec une relique associée à chaque saint du calendrier liturgique) vinrent en possession de l’église Saint-Pierre et Alexandre d’Aschaffenbourg, mais la plus grande partie des trésors emportés par Albert dans sa fuite devaient disparaître au cours d'un incendie.  Albert voyait dans son activité de mécène une œuvre pour le salut de son âme, mais la finançait pourtant par le trafic des indulgences.

Famille.

Il existe en Allemagne une littérature abondante sur les amours du cardinal Albert : si certains auteurs ont spéculé sur l’identité de ses concubines, d'autres estiment qu'il n’a eu de liaison quasi-maritale qu’avec Élisabeth « Leys » Schütz puis avec la veuve Agnès Pless (née Strauss) de Francfort. Avec Élisabeth Leys il eut une fille, Anna, qu'il maria avec son secrétaire Joachim Kirchner. Celle-ci devait avoir à son tour un fils qu’elle baptisa Albrecht. D’Agnès Pless, une négociante fortunée, il fit la mère supérieure d'un couvent de béguines qu'il avait fondé dans la vallée de la Schöntal près d’Aschaffenbourg.  Albert ne faisait aucun mystère de ses liaisons ; on présume même qu’Élisabeth Leys est représentée sur certains tableaux de Cranach : ainsi elle serait la femme adultère de l'Évangile selon Jean, et le cardinal un homme qui garde ostensiblement les mains vides tandis que la foule qui l'entoure brandit des cailloux et entreprend de lapider la pécheresse. Deux portraits de Cranach représentent Albert et sa compagne sous les traits de saint Martin et sainte Ursule.  Albert était aussi le parrain de Maurice de Saxe (1521-1553), lequel grandit à la cour du cardinal, au château de Moritzburg à Halle.

Albert de Brandebourg (né le à Cölln sur la Spree, aujourd'hui un quartier de Berlin et mort le dans le château de Martinsburg à Mayence) fut archevêque et cardinal de l'Église catholique romaine.  En tant que partisan du trafic d'indulgences et dignitaire de plus haut rang du Saint-Empire, le cardinal Albert de Brandebourg fut l'un des plus puissants et des plus populaires adversaires de Martin Luther.

Cardinal Albert of Brandenburg (; 28 June 149024 September 1545) was Elector and Archbishop of Mainz from 1514 to 1545, and Archbishop of Magdeburg from 1513 to 1545.


Langue.

Leur langue appartient au groupe awyu-dumut, de la famille des langues Trans-Nouvelle-Guinée. Une grammaire et un dictionnaire ont été produits par un missionnaire et linguiste néerlandais.

Habitat.

Les clans korowai vivaient dans des maisons faites de bois, de bambou et de feuilles, construites à la cime des arbres, loin des moustiques et des prédateurs. Les clairières autour étaient rasées dans le but de voir l'ennemi arriver et pour éviter de se faire surprendre par des animaux.  Un clan, établi dans une clairière, pouvait construire une à cinq maisons à une hauteur moyenne de huit à douze mètres.  La construction d’une maison dans les arbres s’effectue en choisissant un arbre vigoureux (Banyan ou Wanbom) pour constituer le pilier central. À partir d’échafaudages temporaires autour de l’arbre, le plancher est assemblé en s’appuyant sur plusieurs arbres secondaires ou des branches maîtresses. La structure du plancher est composée de petits rondins assemblés avec des lianes de rotin puis recouverts d’écorce de sagoutier. Les murs sont constitués d’écorce ou de feuillages tressés. Le toit est recouvert de palme. Les maisons perchées ont un plan rectangulaire, compartimenté sommairement en deux ou trois pièces, dont au moins une est réservée aux femmes. Chaque espace dispose de son propre foyer. Afin de ne pas risquer de voir le feu se propager à la maison, les foyers sont déposés sur une structure en branches recouverte d’argile et suspendue au-dessus du vide avec des liens en osier, faciles à trancher en cas de problème.  Les matériaux nécessaires à la construction des maisons sont prélevés dans l’environnement immédiat, la zone est défrichée et élargie sur un cercle allant de quelques dizaines à une centaine de mètres, afin de rendre visible toute arrivée d’intrus. Cet espace est sommairement utilisé pour faire pousser quelques fruits ou légumes, mais sans culture organisée. On accède aux maisons par un petit tronc, aisément rétractable, entaillé d’encoches.  Les maisons sont construites en un ou deux jours et durent de trois à cinq ans. Une nouvelle maison est construite dans la même clairière lorsque le clan s’agrandit et tant que la forêt environnante subvient aux besoins alimentaires des familles présentes. Quand le nombre de sagoutiers diminue, le clan recherche un emplacement plus profitable dans son territoire de chasse et reconstruit des huttes perchées. La durée de vie des maisons constitue la référence calendaire essentielle des Korowai. La vie s’écoule en comptant le nombre de maisons habitées.  En langue Korowai ces maisons se nomment "chem" (ou kchaim). Les maisons longues cérémonielles, construites au niveau du sol à l’occasion des fêtes, sont des cha-le (ou khaü).  Depuis 1980, certains Korowaï christianisés se sont établis dans des villages nouvellement construits par le gouvernement indonésien, ce qui les éloigne de leurs traditions et les rapproche de la civilisation moderne. Durant les années 2000, l'Etat indonésien a renforcé sa politique de construction de villages afin de vider les forêts de leur population. Aujourd'hui, la quasi-totalité des Korowaïs vivent dans ces fameux villages et ont délaissé les habitats traditionnels.

Structures sociales.

La patrilinéarité est la structure de base de l’organisation sociale, économique et politique. Dans la société korowai, des liens du type lévirat existent. Le modèle du mariage est celui de l'exogamie et la polygynie est pratiquée.  Bien qu’égalitaire à la base, l’organisation sociale au sein des clans est en fait dominée par l’homme le plus charismatique et physiquement le plus fort. Il n’existe pas d’organisation au-dessus du clan, composé de quelques familles vivant sur le même lieu.  Des rixes entre clans apparaissent principalement en raison de « mauvais sorts » jetés sur un individu ou une communauté par des actes de sorcellerie. La conjuration des maléfices pouvait jadis conduire à des pratiques d’anthropophagie.

Vie religieuse.

Malgré la politique du gouvernement indonésien qui cherche à l’éradiquer au profit d’un monothéisme au choix, les Korowai sont encore majoritairement adeptes de l’animisme et vénèrent particulièrement l’esprit des ancêtres. L’esprit créateur, "Ginol Silamtena", ne revêt cependant pas un rôle dominant dans leur vie quotidienne.  Un clan Korowai doit organiser de temps en temps une fête rituelle autour d’un banquet à base de larves de « capricornes » qui se développent dans les troncs de palmiers sagoutiers abattus. L’origine de ces pratiques était de stimuler la prospérité et la fertilité. En période de trouble, ils sacrifient aux esprits des ancêtres des cochons domestiqués.  Les Korowai sont dotés d’une riche tradition orale. Avec respect pour la mort et l’au-delà, ils croient en l’existence d’un type réciproque de réincarnation : ceux qui meurent peuvent être renvoyés n’importe quand dans le monde des vivants, par leurs parents dans le monde de la mort, pour se réincarner dans un nouveau-né de leur propre clan.  À la fin des années 1970, des missionnaires néerlandais sont passés parmi les Korowai, qui ont toutefois longtemps résisté à la conversion religieuse, les premiers convertis au christianisme ayant été baptisés seulement à la fin des années 1990. En 2003, une petite équipe de traducteurs de la Bible, membres de SIL International, s'établit à Yaniruma.  Il a été rapporté que les Korowai ont pratiqué l’anthropophagie jusque tard dans le . Les anthropologues pensent qu’ils ne la pratiquent plus depuis leurs contacts fréquents avec les étrangers, et que cela ferait maintenant partie de leur folklore, pour impressionner les touristes, et non plus de leurs pratiques. Le cannibalisme était lié aux dérives comportementales : le rituel voulait que ceux qui étaient considérés comme « possédés » par un "khakhua" (esprit d’un docteur sorcier secret) soient torturés, tués, puis mangés. Ce rituel aurait été pratiqué uniquement par les hommes.  Les korowai ont pratiqué l'anthropophagie et mangé leur ennemi, non pas pour se donner « la force de l'ennemi » mais « parce que ça a bon goût » et pour se nourrir, de la même manière qu'ils vont chercher du poisson dans la rivière.

Économie.

Les Korowai qui étaient encore chasseurs-cueilleurs au , pratiquant un peu d’horticulture en agriculture itinérante, restent d’excellents chasseurs et pêcheurs. Leur alimentation de base en féculents provient du palmier sagoutier, et les protéines, des larves de « capricornes » des souches des sagoutiers coupés, ainsi que des animaux, essentiellement des sangliers, chassés dans la forêt. L’agriculture extensive remplace de plus en plus ces anciennes pratiques et certains Korowai ont lancé depuis le début des années 1990 des excursions touristiques dans la région, se procurant ainsi des revenus.

Les Korowai dans la culture.

En 2006, des Australiens tournent un documentaire à leur sujet. En 2009, c'est l'émission "Rendez-vous en terre inconnue" produite par France Télévisions qui envoie la chanteuse Zazie vivre quelques jours dans un clan traditionnel.

Voir aussi.

Liens externes.

Les Korowai, un peuple papou

Les Korowai, aussi appelés Kolufaup, sont une population de Nouvelle-Guinée occidentale, au sud-est de la province indonésienne de Papouasie. Leur nombre est estimé à environ (2010). Ils vivent dans la région de la côte méridionale, au nord de Boma et à l'est de Senggo, dans le "kabupaten" de Merauke. Ils étaient entièrement isolés du reste du monde jusque dans les années 1970. Seuls quelques-uns d'entre eux sont alphabétisés.

The Korowai, also called the Kolufo, are the people who live in South eastern West Papua in the Indonesian province of Papua, close to the border with Papua New Guinea. They number about 3,000.  According to "The Daily Telegraph", "Until the late 1970s, when anthropologists embarked on a study of the tribe, the Korowai were unaware of the existence of any peoples other than themselves".


Histoire.

À sa création, le , il est essentiellement formé autour des Britanniques de l'UKIP et des Italiens de la Ligue du Nord, ces derniers le quittant en . La plupart de ses membres faisaient auparavant partie du groupe Indépendance/Démocratie (IND/DEM) et certains appartenaient à l'Alliance pour l'Europe des nations (AEN). La plupart des partis membres, sauf l'UKIP, ont fondé en 2011 le Mouvement pour l'Europe des libertés et de la démocratie.  Pour la , il était coprésidé par Nigel Farage et Francesco Speroni. Philippe de Villiers était vice-président du groupe jusqu'en .  À la suite des élections européennes de 2014 le Parti populaire danois, le parti des Vrais Finlandais et le Parti politique réformé quittent le groupe EFD pour les Conservateurs et réformistes européens. D'autres le quittent pour rejoindre l'Alliance européenne pour la liberté. Mais il réussit à se renforcer avec l'arrivée notable du Mouvement 5 étoiles italien.  Le , il change de nom pour devenir Europe libertés démocratie directe (ELDD, en anglais : "", EFDD) : il est coprésidé par Nigel Farage et David Borrelli.  Le , il est dissous car il ne comprend plus de députés européens en provenance d'au moins sept États membres, du fait de la défection de la députée lettone Iveta Grigule. À la suite d'une négociation avec le parti d'extrême droite polonais Congrès de la Nouvelle droite, le député Robert Iwaszkiewicz adhère au groupe le 20 octobre, ce qui lui permet de se reconstituer sous des critiques liées aux positions négationnistes du leader de ce parti.  En , Beatrix von Storch quitte le groupe des Conservateurs et réformistes européens (CRE) pour rejoindre l'ELDD. Depuis le début de la présidence de Frauke Petry, le parti tend à opter pour des positions clairement défavorables à l'immigration.  À la surprise générale, Beppe Grillo annonce le la tenue immédiate d'un référendum en ligne pour, en raison du Brexit, quitter son alliance avec l'UKIP et rejoindre le groupe parlementaire de l'Alliance des démocrates et des libéraux pour l'Europe (ADLE), pro-européenne. Ce changement est approuvé par 78,5 % des votants en ligne le . Luigi Di Maio déclare le même jour qu'. Il ajoute : . Sylvie Goulard (ADLE) réplique : . L'ADLE refuse cette adhésion le jour même alors que Grillo avait déjà acté son adieu à l'UKIP. Le lendemain, des négociations entre Grillo et Farage semblent ne faire qu'une parenthèse de cette séparation manquée, mais au risque de redimensionner la place du M5S au sein du groupe.  Le 3 octobre 2017, les députés européens du parti français Les Patriotes annoncent rejoindre le groupe.  Fabio Massimo Castaldo parvient à se faire élire vice-président du Parlement européen le 15 novembre 2017, obtenant contre 238 pour l'eurodéputée allemande Gesine Meißner (ADLE).  Au cours de l’année 2018, les élus français (ex-FN) Aymeric Chauprade, Bernard Monot et Sylvie Goddyn intègrent le groupe EFDD.  Le groupe disparaît après les élections européennes de 2019.

Positionnement parlementaire.

La charte du groupe dégage quatre points fondamentaux : la défense de la libre coopération entre États, le respect de la singularité des histoires et des traditions des peuples européens, le respect de leurs décisions souveraines, et le respect de la liberté de vote des délégations nationales.  D'après le site du Mouvement pour la France, le groupe s'articule également autour du rejet du traité de Lisbonne, de la supranationalité et du renforcement de l'intégration européenne, qui se font selon eux au détriment des libertés des États.  Entre 2009 et 2014, le groupe Europe libertés démocratie est d'après VoteWatch celui dont la cohésion et le taux de participation ont été les plus faibles.

Secrétariat général.

La secrétaire générale du groupe est Aurélie Laloux.

Le groupe Europe de la liberté et de la démocratie directe (en anglais : ', abrégé en EFDD) est un groupe politique du Parlement européen, ayant existé entre 2009 et 2019. Il s'appelle Europe libertés démocratie (ELD, en anglais : ', EFD) entre 2009 et 2014.

Europe of Freedom and Direct Democracy (EFDD or EFD²) was a Eurosceptic and populist political group in the European Parliament. The EFDD group was a continuation for the Eighth European Parliament of the Europe of Freedom and Democracy (EFD) group that existed during the Seventh European Parliament, with significant changes to group membership.  In 2017, it was one of the seven political groups of the parliament. This group was opposed to European integration. Twenty-four out of its 47 MEPs were from the United Kingdom, representing the UK Independence Party.  Its president was British politician Nigel Farage, who was first elected for the UK Independence Party, and then became an independent in 2018 before becoming leader of the Brexit Party in 2019. David Borrelli of the Italian Five Star Movement was co-president until January 2017, when he had to resign the co-presidency after a failed attempt by his party to transfer to the ALDE group.


Biographie.

Une enfance difficile.

Dans son autobiographie, la chanteuse évoque les abus sexuels qu'un de ses oncles, Lee Roy, lui a fait subir durant son enfance. Elle y écrit :  Elle révèle que sa mère, Velmyra Estel, aurait été victime d'actes incestueux de son propre père dans l'indifférence de sa mère, et a été déboutée à de la plainte qu'elle a déposée. La chanteuse évoque également plusieurs dépressions et tentatives de suicide.

Carrière musicale.

Dans "Les Inrockuptibles" Beth Ditto revendique comme influences Billie Holiday, Aretha Franklin, Dusty Springfield, Janis Joplin, Gloria Gaynor et Donna Summer, Tina Turner, Cyndi Lauper et Missy Elliott parmi les chanteuses, Queen, Culture Club et Wham! mais aussi Sonic Youth, Nirvana, Pearl Jam, The Raincoats et Siouxsie and the Banshees parmi les groupes ; la philosophe Simone de Beauvoir ; le travesti Divine ; et l'actrice et productrice Roseanne Barr.

Mode et cosmétique.

Artiste provocatrice, elle milite pour l'acceptation du corps corpulent et a posé nue dans plusieurs magazines. Elle a refusé un contrat avec Gap, arguant que les magasins de la marque ne vendaient pas de vêtements dans sa taille. En 2009, elle conçoit ses premiers modèles de vêtements prêt-à-porter pour la marque "Evans". En , elle lance une gamme de maquillages avec la marque MAC Cosmetics.

Vie privée.

Ouvertement lesbienne, elle est connue pour ses prises de position féministes et en faveur des droits des personnes LGBT. En juin 2013, elle a épousé sa compagne à Hawaï, alors que le mariage homosexuel n'y était alors pas reconnu légalement. Ce n'est que depuis le janvier 2015 et l'entrée en vigueur du mariage homosexuel en Oregon, leur État de résidence, que les deux femmes sont officiellement mariées.

Beth Ditto, de son vrai nom Beth Patterson, est une auteure-compositrice-interprète américaine, née le à Searcy en Arkansas aux États-Unis. Elle est connue grâce au groupe de pop-rock Gossip, dont elle était la chanteuse avant la dissolution du groupe en 2016 et le début de sa carrière solo.  Militante pour les droits LGBT, elle est ouvertement lesbienne.

Mary Beth Patterson (born February 19, 1981), known by her stage name Beth Ditto, is an American singer-songwriter and actress most notable for her work with the indie rock band Gossip. Her voice has been compared to Etta James, Janis Joplin and Tina Turner. She disbanded Gossip to pursue a career in fashion, and has since started a solo career.


Biographie.

Johann Georg Christian est issu de la maison de Lobkowicz, vieille famille de la noblesse du Saint-Empire du royaume de Bohême. Il est le fils du prince Ferdinand Auguste (1655–1715) et de Maria Anna Wilhelmine (1655-1701), comtesse de Baden-Baden et le petit-fils de Václav Eusebius František Lobkowicz qui avait servi sous Joseph, Charles VI et Marie-Thérèse d'Autriche.  Le , il se marie à Prague avec Caroline Henriette von Waldstein (1702-1780) de qui il aura 10 enfants ; deux d'entre eux mourront au cours de batailles et deux autres recevront l'Ordre de la Toison d'or. Johann Georg Christian donnera naissance à la branche (Hořín)/Mělník de la maison de Lobkowitz. Par suite de l'extinction de la branche aînée des Popel-Lobkowitz en 1722, il hérite de Bilin, et devient le tuteur de la branche cadette qui devait à son tour s'éteindre en 1802.  Il commence sa carrière sous les ordres d'Eugène de Savoie, en combattant les Français pendant la guerre de Succession d'Espagne, puis les Turcs au cours des guerres ottomanes. En 1729 à Naples, il est promu général de brigade. En 1732, il devient gouverneur de Sicile, temporairement sous tutelle autrichienne, et, en 1734, est promu général de cavalerie avec la charge de gouverneur de Parme et de la Lombardie.  Le , alors qu’il commande l'armée de Transylvanie, il reçoit l'insigne de l'ordre de la Toison d'or. En 1741 il devient feld-maréchal et au cours de la guerre de Succession d'Autriche, il combat les Français puis les Bavarois entre Prague et Munich. De 1743 à 1745, il succède à Otto Ferdinand von Traun et devient gouverneur du duché de Milan et commandant de l'armée impériale en Italie.  Il repousse d'abord les Espagnols de Rimini mais il est battu par les Hispano-Napolitains à Velletri en août 1744. Au cours de cette deuxième guerre de Silésie il est transféré sur le front de Bohême, puis prend le commandement de l'armée en Hongrie. Le , aux côtés de Charles-Alexandre de Lorraine, il est défait à la bataille de Soor contre les Prussiens de Frédéric le Grand.  Son fils Philipp, qui choisit également la carrière militaire, est tué à la bataille de Liegnitz en 1760.  Johann Georg Christian avait reçu en cadeau en 1734 un esclave noir, Angelo Soliman, qui devient son compagnon et lui sauve la vie lors d'une bataille. Après la mort du feld-maréchal, Angelo Soliman passe au service du prince Joseph-Wenceslas de Liechtenstein.

Johann Georg Christian von Lobkowitz ou Lobkowicz, (né le – mort à Vienne le ), est un feld-maréchal du Saint-Empire.

Johann Georg Christian, Prince of Lobkowitz (; August 10, 1686 in Prague – October 4, 1755 in Vienna), was an Austrian "Generalfeldmarschall" (field marshal). He was a member of the old Bohemian noble family of Lobkowicz, of which family he established a cadet branch, the Hořín-Mělník line.