Parcours.

Gumplowicz étudie le droit à Cracovie et à Vienne, puis il devient avocat dans cette ville, menant également une activité d'écrivain politique. En 1875, il a commencé à enseigner le droit constitutionnel à l'université de Graz, y devenant professeur auxiliaire en 1882 et professeur en 1893. En 1909, il s'est suicidé avec son épouse après avoir été atteint du cancer.

Histoire de la Pologne.

Selon lui, l'histoire de la Pologne est divisée en trois périodes, la période des Piasts, la période des Jagellons, et les périodes du roi élu, où les trois domaines, roi, clergé, et législature étaient en constante opposition (fréquemment avec violence).  Dans la première période la puissance législative était entre les mains du roi, dans la seconde entre les mains de la noblesse, et dans la troisième entre les mains du clergé catholique et des jésuites. Selon lui, les rois ont généralement été favorablement disposés envers les juifs, sans que la noblesse leur soit tout à fait défavorable. La troisième période est celle de la domination du clergé et des Jésuites. Les vues du clergé en ce qui concerne les juifs sont toujours demeurées les mêmes, mais jusqu'à la troisième période il a manqué de la puissance de les imposer. À partir du moment où il a assumé l'éducation de la jeunesse polonaise, le clergé a pu lui apprendre à considérer les juifs comme les ennemis de l'église.

Travaux et influence.

Gumplowicz s'est très tôt intéressé au problème des groupes ethniques opprimés, car il était de famille juive et originaire de Cracovie, une ville de l'ancienne République des Deux Nations devenue la Ville libre de Cracovie puis annexée par l'Autriche-Hongrie. Il était un avocat des minorités dans l'Empire des Habsbourg, en particulier pour les slaves.  Gumplowicz s'est intéressé à la sociologie du conflit à partir de l'idée du groupe social. Il voit dans l'État une institution contrôlée par les élites à différentes heures de l'histoire d'un pays. Il adopte le point de vue de la macrosociologie, prévoyant que si les minorités d'un État devenaient socialement intégrées, elles éclateraient dans la guerre. Dans son œuvre de 1893, "Der Rassenkampf" ("La Lutte des races") il a prévu la guerre mondiale. Pendant sa vie il a été considéré comme un tenant du Darwinisme social.  Sa croyance politique et son caractère polémique ont attiré beaucoup d'étudiants italiens et polonais, qui ont popularisé ses théories importants en Pologne, en Italie et dans d'autres états de la couronne d'Autriche (aujourd'hui Croatie, République tchèque). Le fait qu'il ait édité ses travaux en allemand en a fait également une figure importante dans les pays de langue allemande. Il a eu particulièrement d'influence sur Gustav Ratzenhofer.  Renato Treves

Ludwig Gumplowicz, né le à Cracovie et mort le à Graz (Autriche), est un historien et juriste polonais, considéré comme un des fondateurs de la sociologie dite européenne.

Ludwig Gumplowicz (March 9, 1838, Kraków – August 20, 1909, Graz, Austria-Hungary), was a Polish sociologist. He was also a jurist and political scientist who taught constitutional and administrative law at the University of Graz.


Agence adventiste du développement et de l'aide humanitaire

Histoire.

ADRA fut fondé en novembre 1956 sous l'appellation du Secours adventiste. En 1973, l'organisation devint le Service mondial adventiste, avant d'être renommée ADRA - l'Agence Adventiste d'Aide et de Développement - qui reflète mieux sa mission et l'ensemble de ses activités. Son objectif principal est d'améliorer la qualité de la vie et de venir en aide aux nécessiteux.  ADRA a un programme très important de soutien aux groupes de gens en difficulté. En 2005, l'agence fit plus de 50 interventions d'urgence à travers le monde, qui bénéficièrent au moins à 28 millions de personnes.

Mission.

La déclaration de mission d'ADRA est celle-ci : "ADRA œuvre avec les personnes qui sont dans la pauvreté et la détresse, afin de créer un changement juste et positif à travers des partenariats et des actions responsables". ADRA indique que sa raison d'être est "de suivre l'exemple du Christ en étant une voix pour servir et fonctionner en partenariat avec ceux qui sont dans le besoin".  ADRA aide les populations sans distinction ethnique, nationale, politique, idéologique, ou religieuse. Elle aide toutes les personnes dans le besoin. La priorité est donnée aux personnes les plus vulnérables comme les femmes, les enfants, les personnes âgées, les handicapés, les immigrés, les malades, les sans-abris, les pauvres, les sinistrés, et les réfugiés. Son slogan est : "Changer le monde, une vie à la fois".

Organisation.

Pour améliorer la qualité de vie de millions de personnes à travers le monde, l'ADRA développe des partenariats avec de nombreuses organisations, les communautés et les gouvernements des États où elle intervient. ADRA comprend cinq domaines d'intervention:  Les domaines d'expertise d'ADRA comprennent l'éducation, les situations d'urgence, l'alimentaire, le traitement du SIDA, l'aide aux réfugiés, le logement, la formation, le développement, l'eau, l'hygiène, les femmes, les enfants, les programmes de gestion, la sécurité, l'agriculture, la supervision et l'évaluation de ses actions.  Certaines années, Charity Navigator a attribué quatre étoiles à ADRA, la plaçant au niveau des organisations humanitaires les plus connues pour la qualité et l'efficacité de leurs services. Dans le domaine humanitaire, quatre étoiles est décrit comme "exceptionnel : excède la norme de l'industrie et dépasse la plupart des organisations humanitaires dans sa cause".  ADRA utilise 93 % de ses ressources aux interventions humanitaires, environ 6 % à ses coûts administratifs et ses salaires, et 1 % à ses efforts pour récolter des fonds. Elle opère dans 125 pays.

Besoins humanitaires.

Selon ADRA International, les besoins humanitaires dans le monde sont considérables :

Campagne " Mettez-y fin maintenant ".

En partenariat avec le Département du Ministère des Femmes - MIFEM, de l'Église Adventiste du Septième Jour, ADRA est engagé depuis octobre 2009 dans une campagne mondiale de sensibilisation intitulée "End it Now" - " Mettez-y fin maintenant " - pour la cessation rapide des violences (physiques, sexuelles et émotionnelles) contre les femmes et les filles. Dans un premier temps, les signatures d'un million de personnes dans plus de 200 pays sont récoltées pour présenter une pétition à Ban Ki-moon, le secrétaire général des Nations unies. Cette lettre appelle les instances internationales, les gouvernements, les entreprises, les écoles, les organisations humanitaires et les confessions religieuses à prendre toutes les mesures possibles pour faire cesser ces violences.  Il est estimé qu'au moins une femme sur trois dans le monde est battue, violée, mutilée, traitée en esclave (économique ou sexuelle) ou subit une autre forme d'abus. Charles Sandefur, président d'ADRA au moment du lancement de l'initiative, parlait de la nécessité de " conjuguer ses forces contre ce fléau " et d'agir sans délai. Dans environ 60 pays, principalement en voie de développement, ADRA aide des femmes à se sortir de l'extrême pauvreté et de l'analphabétisme qui les rend plus vulnérables à la violence.

Bureaux d'ADRA.

Liste non exhaustive

ADRA, ou ADRA International - l'Agence Adventiste d'Aide et de Développement (acronyme anglais ADRA pour "Adventist Development and Relief Agency") - est une organisation humanitaire crée et opérée par l'Église adventiste du septième jour. Elle conduit des programmes de développement personnel et communautaire et des actions humanitaires liées aux catastrophes naturelles. Depuis 1997, cette organisation siège au Conseil économique et social des Nations unies (ECOSOC).

The Adventist Development and Relief Agency International (ADRA or ADRA International) is a humanitarian agency operated by the Seventh-day Adventist Church for the purpose of providing individual and community development and disaster relief. It was founded in 1956, and it is headquartered in Silver Spring, Maryland, United States of America.  In 2004, ADRA reported assisting nearly 24 million people with more than US$159 million in aid. Its staff numbered over 4,000 members. As of the end of 2007, it had operations in 125 countries According to Forbes, in 2005, ADRA ranked among America's 200 largest charities.


Biographie.

Jeunesse et formation.

Morena Baccarin est née à Rio de Janeiro au Brésil, le ; elle est fille de Fernando Baccarin, journaliste brésilien d'origine italienne (plus précisément la Vénétie), et Vera Lúcia Setta, actrice de cinéma et de la télévision, brésilienne d'origines italienne et portugaise.  À ses dix ans, Morena Baccarin s'est installée avec sa famille à Greenwich Village, New York, aux États-Unis.  Plus tard, elle s'est inscrite à l'école (l'université vedette du film "") avant d'intégrer le programme de théâtre à l'école Juilliard. Wes Bentley y était un de ses camarades de classe.

Débuts et progression télévisuelle.

Elle apparaît pour la première fois à l'écran pour la comédie improvisée ', sortie en 2001, puis se distingue dans le premier rôle féminin de la comédie dramatique indépendante '. Peu avant son installation à Los Angeles, elle apparaît aux côtés de Natalie Portman pour son rôle dans la pièce "La Mouette", jouée à Central Park pendant l'été de la même année.  Mais l'année 2002 lui permet surtout de faire ses débuts à la télévision américaine : Joss Whedon lui confie le rôle d'Inara Serra dans sa série de science-fiction ". Le programme, salué par la critique, est néanmoins un échec d'audience et s'arrête prématurément.  La chaîne la remarque néanmoins, et lui confie la saison suivante le premier rôle féminin de la série dramatique ", aux côtés du populaire Jensen Ackles, mais c'est un nouvel échec.  En septembre 2005, le culte créé autour de la série ' lui permet de retrouver son rôle d'Inara Serra pour le film de science-fiction ', toujours écrit et réalisé par Joss Whedon. Ce premier essai au cinéma est acclamé par la critique, mais déçoit au box-office.  En 2006, elle se contente d'enchaîner les apparitions dans des séries : deux épisodes de ', puis de la sitcom ', où le personnage de Barney, qu'elle appelle par erreur « Swarley », la décrit comme ayant des « yeux de dingue ».  Elle capitalise ensuite sur son aura de figure emblématique de la culture populaire en prêtant sa voix à dans plusieurs épisodes de la série animée ' et en jouant le rôle d'Adria dans son apparence adulte, un ennemi récurrent dans la saison 10 de "Stargate SG-1". Elle y apparaît pour la première fois dans l'épisode ', et la dernière fois dans le téléfilm "", diffusé en 2008.  Le 22 décembre 2006, elle incarne le rôle de Lisa Cruz dans la série "Justice", et le , elle incarne Sara Samari dans la série "Las Vegas".  En 2007, elle retrouve enfin un rôle principal, en jouant une infirmière dans la série médicale "". La série est arrêtée au bout d'une saison, mais elle enchaîne en 2009, avec le rôle d'Anna, le leader des visiteurs dans "V", le remake de la saga de science-fiction éponyme. La série ne dure que deux saisons, mais sa performance de femme de pouvoir impitoyable est remarquée.  Elle apparaît l'année suivante dans un épisode de la série policière "" (saison 3, épisode 19), dans le rôle d'Erica, une jeune veuve. Elle reprendra ce rôle en 2012 (saison 4, épisode 15) et en 2014 (saison 7, épisode 3).

Reconnaissance télévisuelle puis cinéma.

En 2011, elle est enfin révélée internationalement en tenant l'un des rôles principaux de l'acclamée série d'espionnage "". Durant les trois premières saisons, elle y prête ses traits à Jessica Brody, la femme d'un soldat revenu au pays après huit ans de captivité en Irak.  Son interprétation lui vaut une citation pour le Primetime Emmy Award de la meilleure actrice dans un second rôle dans une série télévisée dramatique.  Entre-temps, elle fait des apparitions remarquées dans deux épisodes de "".  À partir de 2015, elle joue le rôle secondaire du Leslie Thompkins, médecin à l'asile d'Arkham dans la saison inaugurale de la série d'action re-visitant la jeunesse de Batman, "Gotham". Son rôle devient régulier dès la deuxième saison jusqu'à la et dernière en 2019.  Parallèlement, elle parvient à percer au cinéma. Après un rôle en 2014 dans la comédie à petit budget ', réalisée par l'acteur Michael Rosenbaum, elle tient un rôle secondaire dans la comédie d'espionnage ', un gros succès critique et commercial.En 2016, elle est à l'affiche de l'attendu film de super-héros " de Tim Miller, où elle joue Vanessa Carlysle. Ce blockbuster dans lequel elle incarne l’intérêt amoureux du protagoniste principal joué par Ryan Reynolds, rencontre un large succès critique et public.  Une suite est alors mise en chantier et elle reprend son personnage dans " sorti en 2018, qui confirme ce succès. La même année, elle joue le personnage de Beatrice Baudelaire dans la troisième et dernière saison de la série télévisée "Les Désastreuses Aventures des orphelins Baudelaire", dont les épisodes sont diffusés en début d'année 2019 sur la plateforme de vidéo à la demande Netflix.  La même année, elle est à l'affiche de la comédie romantique indépendante "Ode to Joy" aux côtés de Martin Freeman. Mais cette production, en dépit de quelques prix glanés lors de certains festivals, laisse les critiques de marbre. En revanche, elle participe au documentaire biographique "Framing John DeLorean" centré sur l'entrepreneur John DeLorean avec Alec Baldwin et Josh Charles qui lui est très bien accueilli.

Vie privée.

Morena Baccarin épouse en novembre 2011, le producteur Austin Chick. Le , elle donne naissance à un garçon prénommé Julius. En , Austin Chick demande le divorce après trois ans de vie commune, qui est officialisé le .  Depuis , elle est en couple avec Ben McKenzie, son partenaire dans "Gotham". En , elle annonce être enceinte de leur premier enfant. Le , elle donne naissance à une fille prénommée Frances Laiz Setta Schenkkan. En , ils annoncent leurs fiançailles. Ils se sont mariés le .

Morena Baccarin, née le à Rio de Janeiro (Brésil), est une actrice américano-brésilienne.  Elle se fait connaître, à la télévision, pour ses interprétations dans plusieurs séries télévisées américaines, avec les rôles d'Inara Serra dans ' (2002-2003), d'Adria dans "Stargate SG-1" (2006-2007), d'Anna dans "V" (2009-2011), de Jessica Brody dans ' (2011-2013), d'Erica Flynn dans "" (2011-2014) et du Leslie Thompkins dans "Gotham" (2015-2019).

Morena Baccarin (born June 2, 1979) is a Brazilian-American actress known for portraying Inara Serra in the sci-fi series "Firefly" and the follow-up film "Serenity", Vanessa in the superhero comedy film "Deadpool" and its sequel "Deadpool 2"; Jessica Brody in the Showtime series "Homeland", for which she received a Primetime Emmy Award nomination for Outstanding Supporting Actress in a Drama Series in 2013; and Leslie Thompkins in the Fox series "Gotham".


Caractéristiques.

La caractéristique principale d'un système d'injection "common rail" réside dans la présence d'un unique accumulateur à haute pression, pouvant aller jusqu'à à pleine charge, pour l'alimentation des injecteurs. Dans les moteurs précédents, à injection directe ou indirecte, une pompe à basse pression amenait par un conduit le carburant aux injecteurs-pompes, ces derniers étant mus par un arbre à cames.  Les systèmes d'injection "common rail" utilisent principalement des injecteurs piézoélectriques ou à solénoïde qui permettent de contrôler très précisément la quantité et la chronologie de l'injection du carburant dans chaque cylindre. La commande de ce type d'injecteur se fait électriquement et a donc permis l'introduction de l'informatique pour cette technologie, ce qui amène des avantages multiples.  Étant donné que la pression d'injection est donnée en amont, on devrait parler de « soupape d'injection », bien que le terme d'« injecteur » soit toujours utilisé.  Les soupapes d'injection à solénoïdes ou piézoélectriques permettent un contrôle électronique de la durée de l'injection et par là même de la quantité exacte de carburant à pulvériser dans la chambre de combustion. De plus, la haute pression permet une meilleure répartition du nuage de carburant dans chaque cylindre. Pour réduire le bruit de fonctionnement du moteur, une infime quantité de carburant est injectée avant l'injection principale. Cette solution appelée pré-injection, permet au carburant de commencer à brûler en un point particulier de la chambre de combustion, à la différence des moteurs Diesel qui en sont dépourvus, dans lesquels on a plusieurs points d'allumage non maîtrisés. De ce fait, les moteurs équipés du système "common rail" sont plus silencieux et ne connaissent plus de pics de pression en obtenant une combustion beaucoup plus régulière; ils permettent une nette diminution des émissions de gaz non brûlés et de la . Le système de pré-injection donne au "common rail" un ressenti beaucoup plus semblable aux moteurs à allumage commandé, comme les traditionnels moteurs à essence.  Les moteurs les plus sophistiqués peuvent effectuer jusqu'à huit injections par cycle, ils sont appelés « Multijet », ainsi nommés par leur inventeur Fiat et Magneti-Marelli.  L'ingénieur italien Alessandro Tripodi, du groupement Fiat/Magneti-Marelli, est l'inventeur du système "common-rail". L'Alfa Romeo 156 est la première voiture au monde à être équipée de ce système révolutionnaire. PSA et Mercedes Benz seront les premiers constructeurs étrangers à pouvoir utiliser le "common rail", en 1997 quelques mois après le groupe Fiat.

Historique.

Des moteurs avec des principes antérieurs au "common rail" ont été utilisés, dans le passé, dans les moteurs marins et ferroviaires, sur certaines locomotives. Le moteur Cooper-Bessemer GN-8 de 1942, est l'exemple type du moteur Diesel "common rail" hydraulique le plus connu.

Description.

Un système d'injection directe Diesel à rampe commune est composé :  Cet ensemble est contrôlé par :  Le calculateur d'injection utilise les informations issues des capteurs du moteur :

Le système d'injection directe à rampe commune, ou injection directe à haute pression (en anglais "" ou DCI, pour « "Direct common rail Injection" ») est une version moderne du moteur Diesel à injection directe . L'inventeur est le groupe Fiat, ses brevets portant les numéros (obtenu le ) et (obtenu le ).  Fiat s'était déjà distingué avec Croma TDid, la première berline au monde à bénéficier en 1988 d'un moteur diesel à injection directe. Mais le premier véhicule de tourisme à s'équiper d'une telle motorisation fut le 4x4 Toyota Land Cruiser HJ61 en 1986. Après avoir déposé les brevets du common-rail, Fiat, en proie à des difficultés économiques, les a revendus à Bosch, qui ensuite a pu fournir des systèmes à de nombreux groupes automobiles. On peut citer PSA, Mercedes-Benz, BMW... La première voiture de tourisme à se doter du common-rail émane du Groupe Fiat, puisqu'il s'agit de l'Alfa Romeo 156, présentée à l'automne 1997.

Common rail direct fuel injection is a direct fuel injection system for diesel engines.  It features a high-pressure (over ) fuel rail feeding solenoid valves, as opposed to a low-pressure fuel pump feeding unit injectors (or pump nozzles). Third-generation common rail diesels now feature piezoelectric injectors for increased precision, with fuel pressures up to .  High pressure injection delivers power and fuel consumption benefits over earlier lower pressure fuel injection, by injecting fuel as a larger number of smaller droplets, giving a much higher ratio of surface area to volume. This provides improved vaporization from the surface of the fuel droplets, and so more efficient combining of atmospheric oxygen with vaporized fuel delivering more complete combustion.  In petrol engines, it is used in gasoline direct injection engine technology.


Sa vie.

Le pilote de combat.

Fieseler est né à Glesch où son père August originaire de Coblence était typographe. Le nom de jeune fille de sa mère Katharina était Marx. Il passa sa jeunesse à Bonn dès ses dans l’imprimerie de son père. Il était passionné d’aviation et construisit très tôt de nombreuses maquettes d’avions. Au début de la Première Guerre mondiale, Fieseler se porta volontaire pour aider sur les bases aériennes de Berlin-Johannisthal et de près de Cologne mais fut refusé. Par manque de pilotes, il fut cependant accepté en 1915 pour faire son service militaire dans l’aviation mais il fut victime d’un accident aérien au cours de l’entraînement et si sévèrement blessé qu’il ne quitta l’hôpital qu’en . Il fut muté au régiment d’aviateurs ("Fliegerabteilung") 243 en et plus tard au régiment d’aviateurs 43. Après avoir subi une conversion sur avion monoplace, il fut affecté en à l’escadrille de chasseurs ("Jagdstaffel") JASTA 25 en Macédoine. Il remporta sa première victoire en combat aérien le contre un Nieuport 17 au sud de Prilep, il accumula 18 autres victoires au cours de la guerre.

Le pilote de voltige.

Le traité de Versailles stipulait des restrictions draconiennes pour l’aéronautique à l’Allemagne de la République de Weimar jusqu’en 1922, dont une interdiction de voler. La construction et la possession d'avions à moteurs étaient interdites. Après la guerre, Fieseler possédait une petite imprimerie à Eschweiler qu’il ferma en 1926. Il alla travailler à Cassel comme pilote instructeur chez le constructeur aéronautique . Dès la levée des interdictions, il connut un certain succès comme pilote de voltige aérienne, comme nombre de ses anciens camarades. En 1928, il développa son propre avion qui fut construit chez Raab-Katzenstein et baptisé . À la suite de la faillite de Raab-Katzenstein, Fieseler s’acheta (avec le petit pécule gagné grâce à ses démonstrations de voltige) la société de construction de planeurs "Segelflugzeugbau Kassel" qu’il rebaptisa le Fieseler Flugzeugbau (puis plus tard "Gerhard-Fieseler-Werke-GmbH"). Lors d’une manifestation organisée à Paris en 1934, Gerhard Fieseler remporta aux commandes de son tout nouveau "Tiger" le titre de champion du monde de voltige aérienne. Après ce succès et cette compétition au cours de laquelle deux de ses concurrents perdirent la vie, Fieseler abandonna la voltige aérienne. Une figure aérienne a reçu son nom en son honneur.

L’entrepreneur industriel.

Sa qualité de membre du parti nazi NSDAP fit attribuer à son usine des commandes importantes pour l’effort de guerre du Troisième Reich et le réarmement de la Luftwaffe. Son plus célèbre appareil fut le Fieseler Fi 156 "Storch" (cigogne). Ses excellentes qualités ADAC lui firent remporter l'appel d'offres de la Luftwaffe qui avait besoin d’un appareil de reconnaissance. Il fut construit en jusqu’à la fin de la guerre.  Autres avions construits sous licence par Fieseler :  Gerhard Fieseler est démis de son poste de directeur des usines Fieseler le car celles-ci ne pouvaient atteindre les cadences de production exigées par la Luftwaffe. Les trois usines de Cassel employaient plus de ouvriers (hommes et femmes) forcés, dont des milliers de Hollandais et de Français (voir STO).

Héritage.

Bien que lavé de tout soupçon de crime de guerre lors de la dénazification, Fieseler reste une figure controversée. La fondation Gerhard-Fieseler Stiftung a été créée le . Son but est de soutenir les institutions sociales à but non lucratif comme les clubs de sport, l’aide aux personnes âgées et l'art et la culture.

Gerhard Fieseler ( à Glesch, Allemagne - à Cassel, Allemagne) est un as de l'aviation allemand de la Première Guerre mondiale. Il devint plus tard industriel, fonda la société qui portait son nom (Fieseler) et construisit pendant la Seconde Guerre mondiale des avions (dont "Storch") et des missiles.

Gerhard Fieseler (April 15, 1896 – September 1, 1987) was a German World War I flying ace, aerobatics champion, and aircraft designer and manufacturer.


Géographie.

Situation.

Ce massif en forme de plateau de , dont au-dessus de , s'étend entre les rivières de la Salzach à l'ouest et la Lammer au nord-est. Il est entouré par le massif du Salzkammergut au nord, le massif du Dachstein à l'est, les Niedere Tauern au sud et les Alpes de Berchtesgaden à l'ouest.  Parmi les localités au pied du massif figurent Werfen, Pfarrwerfen, Werfenweng, Sankt Martin am Tennengebirge, Annaberg-Lungötz, Abtenau, Scheffau am Tennengebirge et Golling.

Géologie.

Le massif présente un relief fortement karstique. Il est constitué de calcaire du Dachstein et de dolomie de Ramsau.  La cavité la plus réputée de ce massif est l'Eisriesenwelt, une glacière naturelle, considérée comme la plus longue du monde avec ses , et dont l'entrée se visite. D'autres grottes connues sont le Brunneckerhöhle, le Winnerfallhöhle ou le Tricklhöhle. Elles peuvent être largement inondées lors de la fonte des neiges ou lors de fortes pluies par ruissellement. Un autre système de cavités important est constitué par le réseau du Platteneckeishöhle, du Bergerhöhle et du Bierloch au nord-ouest du massif. Il a des résurgences en direction du Brunneckerhöhle jusqu'à plus bas. On peut enfin citer le Schneeloch et l'Eiskogelhöhle qui traverse la montagne du même nom dans le versant sud du massif.  Le massif de Tennen est le terrain de recherche favori de l'association régionale pour la spéléologie à Salzbourg. Elle collecte et publie les résultats de ses recherches scientifiques. De nouvelles cavités sont encore découvertes, mais même les plus connues offrent toujours des secrets.  Les questions de l'approvisionnement futur en eau des populations et de la protection de cette ressource obligent à connaître le réseau aquifère dans les montagnes.

Activités.

Alpinisme.

Le massif de Tennen offre un relief en plateau et de nombreuses possibilités d'itinéraires aux randonneurs. Il faut cependant faire attention à la rareté de l'eau et au brouillard très prompt à apparaître. Une bonne connaissance en alpinisme et une bonne condition physique sont nécessaires bien que de nombreux refuges sont disponibles. Les falaises du plateau offrent un vaste terrain d'activité pour l'escalade, en particulier au sud, autour du refuge Werfen et au-dessus du refuge du Dr Heinrich Hackel, où elles sont facilement accessibles. En hiver, il est possible de faire du ski de randonnée, notamment en envisageant des traversées du plateau ou autour des falaises pour une pratique plus extrême.

Spéléologie.

De grands réseaux souterrains se situent sous le Tennen aussi bien en développement (grotte Eisriesenwelt : 42 km) qu'en profondeur (Batmanhöle : ).

Environnement.

Depuis 1982, le haut plateau du massif et les contreforts au sud sont protégés.

Le massif de Tennen (en ), est un massif des Préalpes orientales septentrionales. Il s'élève dans le land de Salzbourg en Autriche. Les chaînons incluent des vastes hauts plateaux et des terrains karstiques avec plusieurs lapiaz, dolines et gouffres.  Le Raucheck, à , est le point culminant du massif.

The Tennen Mountains () is a small, but rugged, mountain range in the Northern Limestone Alps, which lies in front of the Eastern Alps for its entire length. It is a very heavily karstified high plateau, about 60 km² in area, with many caves. The range is located in Austria in the district of Salzburg near Bischofshofen.  Some 37 square kilometres of the Tennen plateau are above the 2,000 metre line and that part of the range within the state of Salzburg was turned into a nature reserve in 1982.


Biographie.

Son enfance.

D'un milieu modeste (son père est peintre, sa mère travaille dans une maison de retraite), elle a toujours su qu'elle devait quitter ce petit village trop étroit pour ses rêves. Après ses études, elle travaille un temps à la radio locale de sa ville, mais très vite elle se décide pour une carrière d'hôtesse de l'air qui la mènera bien loin de son village natal. Le premier changement radical fut son arrivée à Madrid, dans une école d'hôtesse de l'air où Soraya apprend l'anglais, le français et le portugais.  De 2002 à 2005, elle travaille pour Iberworld Airlines puis pour Air Madrid Lineas, poste qu'elle quitte pour entrer dans l'émission télévisée Operación Triunfo.

Son passage à Operación Triunfo.

C'est en , que débute la quatrième saison de cette télé-réalité. À la différence de ses compagnons, elle n'avait aucune expérience, elle n'avait jamais chanté de manière "professionnelle". Elle aimait le chant mais elle ne s'était jamais prise pour une grande artiste en devenir. D'ailleurs dès le début de la compétition, elle ne fut pas l'une des favorites du public. Mais petit à petit, à force de travail et de rigueur, elle gagne le cœur des téléspectateurs et même du jury de l'émission qui commence à voir en elle une véritable "estrella". Tous remarquèrent que derrière ce physique parfait se cachait un réel charisme et un vrai talent qui explosait un peu plus chaque semaine avec d'émouvantes interprétations de Luz Casal, Liza Minnelli ou bien encore Gloria Gaynor.  Même si elle n'est arrivée que seconde en finale, elle restera la vraie gagnante de cœur aux yeux du public.

Sa carrière de chanteuse.

Dès la fin de l'émission, Soraya commence à travailler sur son premier album "Corazón de fuego", enregistré entre octobre et à Miami, et produit par le célèbre Kike Santander (qui produisit David Bisbal, Jennifer Lopez, Mark Anthony et Thalía).  Les 11 titres de l'album ont un style qui varie de la dance au funk, en passant par la soul, le blues et bien sûr la pop latino. Pendant 21 semaines, l'album se classe dans le Top 40, avec même un top 13. Le premier extrait "Mi mundo sin tí" fut un gros "carton" dans tous les clubs espagnols. Le second et dernier extrait de l'album "Corazón de fuego" au style flamenco-reggaeton ne rencontra pas le même succès mais permit tout de même à l'album de franchir les 120000 copies vendues.  Le succès rencontré par l'album permit à Soraya de remporter quelques prix :  La même année, elle collabore sous forme de duo avec le jeune chanteur espagnol Antonio Romero (titre "No debería") et avec le groupe de reggaeton Santé Fé (titre "Fruto prohibido").  Pendant l'été 2006, Soraya part en tournée avec plus de 50 dates à travers toute l'Espagne. En automne 2006 "Ochenta's" fit son entrée dans les charts espagnols. Cet album composé de reprises des années 1980 n'a pas eu un succès immédiat. Après des débuts timides, les ventes explosèrent notamment grâce à la reprise de "Self control", à l'origine chanté par Raf.  "Ochenta's" fait partie des plus grandes ventes d'albums en 2007 et a même reçu un disque de diamant. Encouragée par ce succès, Soraya part en à la conquête du Mexique avec une tournée de dix dates afin de promouvoir son album.  L'année 2007 a été bien riche pour Soraya : tournée au printemps en Espagne et une tournée au Mexique en été. Le est sorti son nouvel album "Dolce vita", suite logique de "Ochenta's" sur lequel Soraya reprend d'autres titres des années 1980 et notamment La dolce vita de Ryan Paris.  En , elle sort une chanson avec le dj français Antoine Clamaran : "Live Your Dreams". Le titre se classe dans le classement du club 40 et dans le Top 50. En 2011 et toujours avec Antoine Clamaran suivra le titre "Stick Shift". En 2012, elle chante sur le single "Feeling you" d'Antoine Clamaran.

Soraya Arnelas, née Soraya Arnelas Rubiales le à Valencia de Alcántara dans la province de Cáceres dans la communauté d'Estrémadure, est une chanteuse espagnole de latin-pop.  Les téléspectateurs de la TVE l'ont élue pour représenter l'Espagne au Concours Eurovision de la chanson, qui a eu lieu à Moscou. Elle a fini à la .

Soraya Arnelas Rubiales (born 13 September 1982), better known by her stage name Soraya, is a Spanish singer. Soraya represented Spain at the Eurovision Song Contest 2009 in Moscow, Russia with the song "La noche es para mí" finishing 23rd with 23 points.


Écologie.

Commune sans être très fréquente, la fistuline pousse surtout à l'automne mais peut se voir pratiquement toute l'année dans les régions tempérées, au niveau des blessures ou des cavités des chênes ou des châtaigniers, dans la portion basse du tronc (jamais plus d'1 m de hauteur). Elle provoque une pourriture brune chez son hôte, mais considérée comme noble en ébénisterie car elle ne corrompt pas le bois.  En effet, "Fistulina hepatica" colonise principalement le duramen car il apprécie tout particulièrement les tanins. Il ne touche quasiment pas à la structure du bois au début, mais charge les cellules parenchymateuses avec des composés phénoliques résultant de la dégradation des tanins. La couleur du bois devient brun-rouge, sans que la solidité ne soit remise en cause (dans un premier temps... et pour longtemps). Ce « chêne brun » est recherché en ébénisterie.

Comestibilité.

Pas trop vieille, la fistuline hépatique est considérée comme un bon comestible, bien que son goût et sa texture insolites puissent ne pas plaire à tous. On peut effectivement la cuisiner comme une tranche de foie : son aspect et sa consistance la rapprochent sensiblement de la viande (ainsi que sa chair rose qui brunit à la cuisson), et certains l'aiment en « steaks ». Ce champignon fait aussi partie des rares espèces comestibles crues : on peut donc aussi en agrémenter une salade, ou même en faire des sushis et sashimis.

Espèces proches et confusions possibles.

Quasi seule de son genre et même de sa famille avec "Fistulina antartica" (introuvable en France) et quelques variétés rares, elle possède peu de parents proches, n'étant ni une polyporacée ni une boletacée. En outre sa forme de langue rougeâtre (avec même des papilles) et la texture de sa chair ne prêtent guère à confusion.

Fistulina hepatica, Fistuline hépatique, foie de bœuf ou, plus souvent, langue de bœuf est une espèce de champignons basidiomycètes de la famille des "Schizophyllaceae" et autrefois de la famille des "Fistulinaceae" dont elle était quasiment la seule espèce.  Elle pousse en consoles, essentiellement sur chênes et châtaigniers dont elle est un parasite de blessure ; présente aussi sur certains peupliers ("Populus nigra" L.).

Fistulina hepatica (beefsteak fungus, also known as beefsteak polypore, ox tongue, or tongue mushroom) is an unusual bracket fungus classified in the Agaricales, that is commonly seen in Britain, but can be found in North America, Australia, North Africa, Southern Africa and the rest of Europe. As its name suggests, it looks remarkably similar to a slab of raw meat. It has been used as a meat substitute in the past, and can still be found in some French markets. It has a sour, slightly acidic taste. For eating it must be collected young and it may be tough and need long cooking.


Géographie.

La ville de Zvečan/Zveçan est située près de Mitrovicë/Kosovska Mitrovica, sur les bords de la rivière Ibar.

Histoire.

La ville est mentionnée pour la première fois en rapport avec les conflits frontaliers qui opposèrent les Serbes et les Byzantins entre 1091 et 1094. Après la victoire des Byzantins, en 1170, Stefan Nemanja ordonna des prières dans l'église Saint-Georges de Zvečan. Remontant à cette époque, dans la haute ville, on trouve actuellement les vestiges de cette église Saint Georges, ainsi qu'une citerne et une tour octogonale qui défendait les remparts.

Localités.

Selon la pratique de l'OSCE, le nom d'un village porte en premier celui donné par la nationalité majoritaire ; pour Zvečan/Zveçan, il figure en serbe, à l'exception de Boletin/Boljetin, Lipë/Lipa et Zhazhë/Žaža, peuplés d'une majorité d'Albanais :

Démographie.

Ville "intra muros".

Un recensement de la population a été réalisé en 2011 ; il a été boycotté par les Serbes. Les données communiquées sont des estimations datant de 2008-2009.

Population dans la commune/municipalité.

Répartition de la population par nationalités.

La population, estimée à habitants, compterait « Serbes et autres » nationalités et 386 Albanais.

Politique.

À la suite des élections locales du , les 27 membres de l'assemblée municipale se répartissaient de la manière suivante :  Dragiša Milović, membre du Parti démocratique de Serbie (DSS), a été élu président (maire) de la commune/municipalité de Zvečan/Zveçan.

Culture.

À Zvečan/Zveçan est installée la Faculté des Beaux-Arts de l'université de Prishtinë/Priština.  La ville organise chaque année un Festival international de jazz, qui a lieu en juin, une Colonie d'art et un Festival de musique traditionnelle pour les enfants.

Tourisme.

La forteresse de Zvečan, construite au , est l'une des plus anciennes forteresses de l'Europe du sud-est ; elle se dresse au sommet d'un ancien volcan et domine la rivière Ibar ; elle est inscrite sur la liste des monuments culturels d'importance exceptionnelle de la République de Serbie. Sur le territoire de la commune/municipalité se trouvent d'autres édifices classés, comme le monastère orthodoxe de Banjska, construit entre 1312 et 1316 par le roi serbe Stefan Milutin, ou celui de Sokolica, construit à la fin du ou au début du .

Zvečan en serbe latin et Zveçan en albanais (en serbe cyrillique : ) est une ville et une commune (municipalité) du nord du Kosovo. Elle fait partie du district de Mitrovicë/Kosovska Mitrovica. En 1991, la ville "intra muros" comptait habitants et la commune/municipalité ; selon des estimations de 2009 comptabilisées pour le recensement kosovar de 2011, la ville comptait et la municipalité . En 2013, l'OSCE, s'appuyant sur des sources municipales, estime la population de la commune à environ habitants.

Zvečan () or Zveçan (), is a town and municipality located in the Mitrovica District in Kosovo. As of 2015, it has a population of 16,650 inhabitants. It covers an area of , and consists of a town and 35 villages.  Zvečan is a part of North Kosovo, a region with an ethnic Serb majority that functions largely autonomously from the remainder of ethnic Albanian-majority Kosovo. After the 2013 Brussels Agreement, the municipality became part of the Community of Serb Municipalities.


Historique.

Créé en 1923, c'est, jusqu'à sa fermeture, le plus ancien aéroport commercial au monde et le premier à être desservi par un métro, en 1927. Durant la phase de réaménagement de Berlin sous la direction d'Albert Speer, le Troisième Reich décide en 1934 de remplacer l'aérogare. Le nouveau projet est réalisé par Ernst Sagebiel. Les travaux se déroulent entre 1936 et 1941.  Pendant la Seconde Guerre mondiale, Tempelhof accueille un camp de prisonniers composé de vingt baraquements entourés de barbelés. Les prisonniers travaillent à la construction d'avions civils et militaires.  Lors de la guerre froide, au moment du blocus de Berlin entre 1948 et 1949, Tempelhof est l'un des aéroports utilisés par les Américains et les Britanniques. Un pont aérien est mis en place vers l'aéroport pour acheminer le ravitaillement à Berlin-Ouest malgré le blocus. Les Berlinois appelaient ces appareils acheminant la nourriture les « bombardiers de friandises » (""). Des vivres, du charbon et même une centrale électrique en pièces détachées sont livrés de cette manière à Berlin-Ouest.  Tempelhof accueille jusqu'à six millions de passagers par an, jusque dans les années 1970, capitalisant notamment sur la facilité du transport aérien par rapport aux difficultés administratives du transport terrestre entre la République fédérale d'Allemagne et Berlin-Ouest. À partir de 1972, les conditions de transport terrestre se simplifient dans le contexte de la détente et le nombre de passagers commence à décroître, tandis que le premier choc pétrolier de 1973 remet en cause le modèle économique de l'aéroport.  En 1975, la Pan Am et British Airways déplacent leur desserte de Berlin vers le tout nouvel aéroport de Tegel, et Tempelhof devient un aéroport quasi abandonné, utilisé essentiellement par l'armée américaine.  En 2007, l'aéroport ne voit passer que et a perdu d'euros en dix ans. Les Boeing 747 et Lockheed C-5 Galaxy sont les plus gros avions à s'y être posés.  Le 26 juin 2010, un Socata TB 10 Tobago privé effectue un atterrissage d'urgence sur une piste de l'aéroport de Tempelhof, alors qu'il est déjà fermé. L'avion a une panne de moteur et son pilote est à la recherche d'une zone libre. Après consultation du contrôle aérien de l'aéroport international de Schönefeld, l'atterrissage de cet appareil en détresse est autorisé au Tempelhof. L'avion est occupé par trois personnes et vient de l'aéroport de Tegel. Personne n'est blessé lors de l'atterrissage d'urgence et les visiteurs du « Tempelhofer Park » ont fait de la place au TB 10.

Fermeture.

La fermeture de Tempelhof est plusieurs fois repoussée, notamment parce qu'une frange notable de Berlinois ainsi que SN Brussels Airlines veulent maintenir l'aéroport ouvert.  Un référendum à caractère consultatif sur l'avenir du site se tient le . Cependant, si environ 60 % des suffrages exprimés s'opposent à la fermeture de l'aéroport, le chiffre de participation minimal de 25 % n'est pas atteint, et les autorités berlinoises ne s'estiment donc pas liées par les résultats.  Par conséquent, il est fermé le . Dans un premier temps, le trafic est dévié vers Tegel, puis vers l'aéroport international de Berlin-Schönefeld, agrandi pour l'occasion.

Reconversion.

Le samedi , jour commémorant le de la capitulation du Reich, le lieu rouvre au public sous forme d'un immense parc et espace public. D'une superficie de , il est plus vaste que Central Park à New York. Sa vocation d'espace public et non construit est confirmée en 2014, les Berlinois rejetant à 65 % par référendum un plan du gouvernement de Berlin visant à construire des logements et commerces sur le site.  Un circuit de sport automobile y est également en cours de construction, qui devrait accueillir le Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) et la Formule E. À l'automne 2015, une partie des hangars de l'aéroport ont été transformés en logements provisoires pour environ . En 2016, le gouvernement de Berlin autorise la construction de logements supplémentaires pour les réfugiés sur le site et annonce son intention de cesser d'utiliser les hangars à cette fin durant l'année 2017. Ces deux annonces sont controversées, car la construction de nouveaux logements à Tempelhof va à l'encontre des résultats du référendum de 2014.

L'aéroport international de Berlin-Tempelhof était l'un des aéroports de Berlin. Il était situé dans le quartier de Tempelhof dans l'arrondissement de Tempelhof-Schöneberg. C'était le plus petit des trois . Il est fermé depuis le et depuis le , il est reconverti en un immense parc.  Le terrain sur lequel il est construit a une forme ovale avec deux pistes d'atterrissage et est bordé par un complexe de bâtiments dont les plans devaient représenter un aigle en vol (emblème de l'Allemagne par excellence) : les hangars en demi-cercle mesurant de long formant les ailes déployées de l'oiseau. C'est le troisième bâtiment au monde en superficie au sol, derrière le Pentagone aux États-Unis et le palais du Parlement de Bucarest.  Cet aéroport a servi de modèle pour de nombreux aéroports par la suite, son organisation avant-gardiste attribuant des niveaux distincts pour les départs, les arrivées et le fret.

Berlin Tempelhof Airport () was one of the first airports in Berlin, Germany. Situated in the south-central Berlin borough of Tempelhof-Schöneberg, the airport ceased operating in 2008 amid controversy, leaving Tegel and Schönefeld as the two main airports serving the city, with the new Berlin Brandenburg Airport still under construction as of 2020.  Tempelhof was designated as an airport by the Reich Ministry of Transport on 8 October 1923. The old terminal was originally constructed in 1927. In anticipation of increasing air traffic, the Nazi government began a massive reconstruction in the mid-1930s. While it was occasionally cited as the world's oldest operating commercial airport, the title was disputed by several other airports, and is no longer an issue since its closure.  Tempelhof was one of Europe's three iconic pre-World War II airports, the others being London's now defunct Croydon Airport and the old Paris–Le Bourget Airport. It acquired a further iconic status as the centre of the Berlin Airlift of 1948–49. One of the airport's most distinctive features is its massive, canopy-style roof extending over the apron, able to accommodate most contemporary airliners in the 1950s, 1960s and early 1970s, protecting passengers from the elements. Tempelhof Airport's main building was once among the twenty largest buildings on earth, but it also formerly contained the world's smallest duty-free shop.  Tempelhof Airport closed all operations on 30 October 2008, despite the efforts of some protesters to prevent the closure. A non-binding referendum was held on 27 April 2008 against the impending closure but failed due to low voter turnout. The former airfield has subsequently been used as a recreational space known as "Tempelhofer Feld". In September 2015 it was announced that Tempelhof would also become an emergency refugee camp.


Histoire.

Un premier château a été construit en 1062 par un seigneur musulman local. Les musulmans contrôlent la forteresse pendant la première croisade malgré l’existence de la principauté d'Antioche.  En 1104, les Byzantins prennent le Margat.  En 1109, Tancrède de Hauteville enlève Baniyas puis Gibel (Jabla) et remet cette dernière à Renaud I Masoier. C’est Renaud II Masoier qui s’empare de Margat et se charge de son entretien jusqu’en 1185. La forteresse s'avère trop grande pour la famille Masoier.  En 1188, elle est vendue aux Hospitaliers qui en font leur quartier général en Syrie. Saladin en fait le siège puis renonce. Il pense la forteresse imprenable. Le Marqab est un des rares territoires restants sous le contrôle des Croisés après les conquêtes de Saladin.  En 1203 et jusqu’en 1205, les Hospitaliers lancent plusieurs expéditions contre Hama et Homs. Le sultan d'Alep, Malik Zahir Gazi, envoie une armée qui détruit les tours d'enceinte de Margat mais il se retire quand son général est tué d'une flèche.  Au début du , Margat est à l'apogée de sa puissance militaire. Les Hospitaliers ont une garnison de mille personnes et des vivres pour cinq années. L'évêque de Valénie (Banyas) y transporte sa résidence.  En 1269 et 1270, Margat repousse les assauts de Baybars. En 1271, le Krak est pris mais les Hospitaliers gardent solidement la côte. En 1281, Margat est assiégé par une armée de . Les Hospitaliers ne sont que et . Après une sortie au cours de laquelle ils ne perdent qu'un seul chevalier et , ils mettent les musulmans en fuite.  En , presque un siècle après la tentative de Saladin, le sultan Mamelouk baharite d’Égypte Qala'ûn prend la forteresse après un travail de sape qui a fait s’effondrer une partie des remparts. Les Mamelouks laissent les Hospitaliers partir en emportant tout ce qu’ils peuvent. Les Hospitaliers se replient à Tartous puis à Arouad d'où il partiront vers Chypre. Les ottomans n'ont pas détruit la forteresse. Ils en font une garnison.

Le site.

La forteresse de Margat occupe un éperon rocheux qui commande tout le littoral, ce qui explique son nom en arabe. Les murailles dessinent un triangle grossièrement équilatéral de de côté. Le sommet du triangle est dirigé vers le sud et c’est là que se trouve le château avec son énorme donjon de de diamètre qui figure comme la proue d’un navire.  Il y avait un mur qui reliait le Margat à la tour appelée Burj as-Sabi pratiquement sur le rivage. Ce bastion au bord du rivage faisait fonction de poste de douane entre deux principautés croisées : la principauté d’Antioche dont il fait partie et au sud le comté de Tripoli.  La forteresse avait un avantage sur le Krak des Chevaliers, c’est de ne pas dépendre complètement de son approvisionnement en eau par un aqueduc et des bassins servant de réserves d’eau ; il y a des puits comme celui qu’on peut encore voir dans la cour. La chapelle a été construite par les Hospitaliers vers 1186. Vers 1270, l'entrée principale fut établie dans la barbacane au milieu du front ouest. On y accède par un escalier en pente douce puis par un pont.  C'est là sans doute que résida Isaac Comnène, prisonnier de Richard Cœur de Lion qui l'avait confié à la garde des Hospitaliers. Il mourut à Margat en 1195.

La forteresse de Margat connue aujourd'hui sous le nom de Qalaat Marqab (Qalaʿa al-marqab, "la forteresse qui contrôle"). Elle est située à quelques kilomètres au sud du port de Baniyas sur la côte syrienne.

Margat, also known as Marqab, (), is a castle near Baniyas, Syria, which was a Crusader fortress and one of the major strongholds of the Knights Hospitaller. It is located around from the Mediterranean coast and approximately south of Baniyas. The castle remained in a poor state of preservation until 2007 when some reconstruction and renovation began.


Histoire technique.

Le ciment artificiel pour faire du béton de ciment artificiel existe de façon pratique depuis 1820. Il fait partie de l'histoire de la pierre artificielle. . L'allemand W. Michaelis brevette un procédé de béton autoclavé en 1880.  La seconde invention vient de l’émulsification des mortiers.  La conception de bloc de béton manufacturé (parpaing ou moellon de ciment) débute en France en 1922 pour des raisons économiques d'autoconstruction possible de maisons individuelles suite à la guerre mondiale et les migrations ouvrières.  Le béton cellulaire est depuis 1930 dans la pratique du bâti modulaire en concurrence avec le verre cellulaire non poreux (appellation usuelle "foam glass") utilisé pour une isolation rapportée (doublage).  Les formes armées ou renforcées du béton cellulaire existent depuis 1935.  Le béton cellulaire durcit en réaction de prise ordinaire de béton et aurait lui aussi ses valeurs de résistance augmentées par le durcissement sous l'eau à température ordinaire. Le béton cellulaire n'est pas un produit céramique ( brique historique, brique alvéolaire extrudée moderne) où on obtient par la température une transformation physico-chimique d'un matériau hydrophile plastique qui devient rigide et stable.

Utilisation.

Le béton cellulaire est couramment utilisé sous forme non armée en Europe centrale et orientale, en Chine et en Inde. Les pays développés, comme le Japon, la Corée du Sud, l'Australie, les États-Unis ou l'Europe occidentale maîtrisent ses dernières techniques plus sophistiquées . On estime, à l'échelle européenne, que individuelles sont construites chaque année avec ce matériau.  Si le matériau est très utilisé dans les pays d’Europe du Nord, il s’impose plus doucement dans les régions où l'isolation d'une habitation s'effectue par l’intérieur ou plus récemment par l'extérieur partout dans le monde. <br> Le béton cellulaire est beaucoup moins connu en France, il a fait l'objet de la norme NF EN 441-7, des normes DIN en Allemagne et ASTM aux États-Unis et au Royaume-Uni.  Le béton cellulaire, sous forme de bloc, sert notamment à la construction de bâtiments, en particulier de maisons individuelles. Un bloc se présente généralement sous forme de parallélépipède rectangle de couleur blanche. Le matériau est disponible sous des formes types propres à la préfabrication. Les éléments sont de différentes tailles. Ils présentent des réservations. On peut les utiliser en linteau, ou également pour réaliser des dalles de plancher et de toiture, ou encore sous forme de carreaux pour des cloisons. Les fournisseurs et fabricants utilisent cet argument qui permet de réaliser une maison entièrement en béton cellulaire.  En pavillonnaire autoconstruction est utilisable puisque ne nécessitant pas de mécanisation de la mise en œuvre (manipulation-levage et sciage à la scie égoïne). Le béton cellulaire est utilisé en bâti industriel pour constituer des murs non porteurs coupe-feu, mais il ne peut constituer des cheminées. Il est utilisé pour des rénovations, sur des structures nécessitant de ne pas être mises en charge plus lourdement .

En chantier.

La pose du matériau est réputée rapide, l'assemblage se fait au mortier-colle pour une pose dite « à joint mince. » En France, le DTU régissant la pose des éléments de maçonnerie quel que soit le matériau impose que le premier rang de blocs doit être à un minimum de au-dessus du niveau du sol extérieur, il faut donc respecter la pose du premier rang de mur sur une arase de mortier avec soit un hydrofuge de masse ou une bande d'arase étanche. Lorsque ceci n'est pas possible, comme dans le cas d'un mur enterré, il est nécessaire de le protéger de manière étanche contre la venue d'eau au pied du mur.

Propriétés d'isolation thermiques et de légèreté, isolation phonique.

L’isolation rapportée à l’intérieur ou à l'extérieur est moins efficace pour des bâtis comportant des balcons et terrasses. Car il y a propagation des flux de chaleur par les ponts thermiques (jonction des murs extérieurs, jonction des murs et planchers) ce qui peut représenter jusqu'à 40 % des déperditions d’énergie dans certains bâtiments.  Le béton cellulaire est un matériau dit « à isolation répartie ». À la fois porteur et isolant, ce procédé permet une isolation stable (pas d’affaiblissement, pas de détérioration possible autre que mécanique, comme cela peut être aussi le cas pour une isolation rapportée en extérieur). La performance thermique du matériau correspond à une conductivité thermique variable selon le produit. Sa structure alvéolaire constituée de millions de bulles d’air (mousse) lui confère ses propriétés d’isolant thermique selon son épaisseur. Cependant sa conductivité oblige pour ce cas d'un mur porteur périphérique ( monomur non doublé) fait avec un produit de base à avoir une épaisseur équivalente (mini 30 cm) à la brique alvéolaire extrudée de base. Emprisonné de façon homogène dans la masse du matériau, l’air assume son rôle d’isolant, tout en garantissant une bonne inertie thermique au bâtiment. Il existe des matériaux avec une densité permettant l'obtention de coefficient de conductivité thermique de avec une résistance mécanique de , suffisante pour la construction de murs porteurs.  L'isolation acoustique du béton cellulaire est assez moyenne, surtout pour le cloisonnement intérieur rapporté.  Du fait de sa teneur en aluminium, ce béton possède des .

Fabrication.

Une fois la mise en forme par moulage durcie par autoclavage sans rétrécissement dimensionnel notable, le béton emprisonne une grande proportion d'air et de gaz dans une structure dite cellulaire. Ses propriétés en termes d'isolation thermique et de légèreté sont améliorées par rapport aux autres bétons.

Procédé.

Le processus consiste à industrialiser un matériau existant historiquement, le béton, que les Romains avaient utilisé pour la construction de certains de leurs ouvrages sous-marins.<br> Les phases importantes de la fabrication sont :  Le mode de fabrication en autoclave correspond à mécaniser un processus qui aboutit, à l’état naturel, à la création d’un minéral à la structure moléculaire analogue : la , silicate de calcium hydraté. La structure alvéolaire est reproduite grâce à la poudre ou pâte d'aluminium qui, en présence des autres composants de fabrication, agit comme agent d'expansion. Le mélange réagit vigoureusement avec l'hydroxyde de calcium et produit un bullage de gaz hydrogène. Les réactions chimiques impliquées sont les suivantes :  Ce mode de fabrication favorise le fonctionnement des usines en cycle fermé : , et les déchets issus de cette phase de production, . Dans l’atmosphère, le seul gaz libéré est de la vapeur d’eau.  La fabrication du béton cellulaire nécessite en outre peu d’énergie (dont une partie peut être utilisée pour chauffer les locaux d'usine), en comparaison avec la fabrication de la brique et de la construction non préfabriquée; l’eau nécessaire à ce processus peut également être réutilisée.

Composition.

Composition des matières pour réaliser le béton cellulaire : Un bloc composé de 20 % de matière et 80 % d'air (valable pour un bloc en masse volumique de ). 100 % des déchets avant autoclavage sont recyclés, et après autoclavage plus de 90 % sont remis dans le cycle de fabrication.

Dans la culture.

Par sa tendreté, sa facilité de travail, son aspect à bulles, le béton cellulaire a été utilisé par certains artistes comme matériau de sculpture, comme Roger Chomeaux.

Le béton cellulaire durci en autoclave ou béton gaz ou béton autoclavé est un béton léger ayant une masse volumique faible grâce aux bulles de gaz qu’il contient. Ce gaz provient d'une réaction chimique qui a lieu lors de sa fabrication. Le béton cellulaire est un matériau de construction préfabriqué destiné au gros œuvre du bâtiment. .

Autoclaved aerated concrete (AAC) is a lightweight, precast, foam concrete building material suitable for producing concrete masonry unit (CMU) like blocks. Composed of quartz sand, calcined gypsum, lime, cement, water and aluminum powder, AAC products are cured under heat and pressure in an autoclave. Invented in the mid-1920s, AAC simultaneously provides structure, insulation, and fire- and mold-resistance. Forms include blocks, wall panels, floor and roof panels, cladding (façade) panels and lintels.  AAC products may be used for both interior and exterior construction, and may be painted or coated with a stucco or plaster compound to guard against the elements, or covered with siding materials such as veneer brick or vinyl siding. In addition to their quick and easy installation, ACC materials can be routed, sanded, or cut to size on site using standard power tools with carbon steel cutters.


Biographie et œuvre.

D’une famille noble et considérée, il fut préparé par de fortes études à la carrière ecclésiastique, reçut les ordres mineurs, puis obtint une place d’alcade à l’audience de Séville. Ce fut à cette époque qu’il composa sa comédie ' ("Le Coupable honnête"), qui eut un grand succès, et sa tragédie classique ' ("Pelayo ou La Mort de Munuza").  Il traduisit, en outre, le premier livre du "Paradis perdu" de Milton et fit paraître des pièces lyriques et satiriques sous le titre d’"" ("Loisirs juvéniles").  Se tournant ensuite vers les affaires publiques, il étudia la politique, l’histoire et l’économie politique et rédigea un ' ("Traité de la Loi agraire"), qui étendit sa réputation hors de l’Espagne. Il écrivit également ' ("Lettre à Alexander Jardine") dans laquelle il fait part de son obsession pour la valeur du temps (carrière politique et activité publique très chargées) et relate les faits de la révolution française. Jovellanos était en faveur de reforme mais de manière progressive et non pas brusque ou violente. « " » (intellectuel des Lumières espagnoles), il était en faveur du libéralisme et de la libre circulation des produits.  Au milieu des vicissitudes de la vie politique, tour à tour porté aux premiers rôles et disgracié, il a soutenu sa réputation d’écrivain en publiant : " ("Mémoire à ses compatriotes pour la défense des membres de la junte centrale", La Corogne, 1811, in-4°) ; puis des traités "sur l’Éducation publique", "sur l’Architecture", "sur les Spectacles publics et leur origine en Espagne" ; des études littéraires, des éloges historiques, notamment celui de Charles III. Ses "Œuvres complètes" ont été insérées dans la collection Rivadeneyra par Candido Nocedal (Madrid, 1858-1859, 2 vol. grand in-8°).

Gaspar Melchor de Jovellanos, né le à Gijón et mort le à Puerto de Vega, est un homme d'État et écrivain espagnol.

Gaspar Melchor de Jovellanos (born Gaspar Melchor de Jove y Llanos, 5 January 1744 – 27 November 1811) was a Spanish neoclassical statesman, author, philosopher and a major figure of the Age of Enlightenment in Spain.


Conception.

En 1956, la division Colombus de North American remporta, face à plusieurs fabricants américains, un contrat visant à développer et à construire un avion d'entraînement à réaction pour l'US Navy.  Le premier des six avions de développement (il n'y a pas eu de prototypes), le T2J-1, effectua son premier vol le . Il était équipé de deux réacteurs Westinghouse J34-WE-36 développant . Il fut ensuite construit à renommés T-2A en 1962. Le dernier appareil sortit de l'usine en 1960.  Le , le T2J-2 renommé T2-B (en fait le deuxième appareil de série) effectua son premier vol rééquipé de moteurs Pratt & Whitney J60-P-6 d'une poussée unitaire de . 97 appareils sortirent d'usine.  En 1968, un T-2B fut rééquipé avec des réacteurs General Electric J85-GE-4 de 13,2 kN de poussée. Il fut nommé YT-2C et fut produit en série. 231 T-2C furent construits.  Quelques T-2B et T-2C furent modifiés en DT-2B et DT-2C destinés à la conduite de drones. Deux autres versions destinées à l'exportation furent produites : les T-2D pour le Venezuela et T-2E pour la Grèce.  Au total, environ 600 avions furent construits en cinq versions jusqu'en 1977. Aux États-Unis, les derniers entraînements sur porte-avions eurent lieu en 2003. La dernière unité de l'US Navy à utiliser encore des T-2 fut la VT-86 de la NAS Pensacola, en Floride, avant son retrait définitif du service fin 2008.

Description.

Physionomie.

Le T-2 est un monoplan à ailes médianes cantilever. Le profil d'aile est un NACA 64A212 modifié. Le rapport épaisseur/corde est de 12 %.

Structure.

Il est entièrement métallique, son aile est constitué de deux longerons. La structure du fuselage est de type semi-monocoque et est constituée de trois sections :

Commandes de vol.

Il est équipé d'ailerons, d'un gouvernail de profondeur et d'aérofreins actionnés hydrauliquement. Le gouvernail de direction est lui contrôlé manuellement. Les gouvernails de profondeur et de direction sont équipés de trim.

Train d'atterrissage.

Le T-2 possède un train d'atterrissage tricycle équipé d'amortisseurs oléo-pneumatiques. Il est actionné hydrauliquement. Le train principal se rentre dans les ailes tandis que le train avant se rétracte dans le fuselage.  Le train principal est équipé de roues de 24" x 5,5" dont la pression est de 10,34 bars et le train avant d'une roue de 20" x 4,4" de 5,17 bars de pression .  Les freins hydrauliques sont fabriqués par Goodrich, il s'agit de monodisques refroidis par air.

Propulseurs.

Il est propulsé par deux turboréacteurs General Electric J85-GE-4 d'une poussée unitaire de 13,12 kN. La capacité d'emport du réservoir principal de carburant est de pouvant être accrue par deux bidons externes de 386 l chacun et par les réservoirs d'ailes. La capacité maximale en carburant est de .

Aménagement du cockpit.

L'élève et le pilote sont placés en tandem. Ils sont assis sur des sièges éjectables LS-1.

Armement.

Sur certaines versions, le T-2 peut recevoir un armement optionnel constitué de canons, de bombes d'entraînement, de paniers à roquettes pour un total de . Il possède alors un point d'emport sous chaque aile.  Une autre option permet de monter quatre points d'emport en plus lui permettant de transporter une masse maximale de .

Le North American T-2 "Buckeye" est un avion d'entraînement à réaction conçu par les États-Unis à la fin des années 1950. Construit à environ , il est resté en service dans l'US Navy jusqu'en 2004, alors que la Grèce continuait toujours à l'utiliser jusqu'en .

The North American T-2 Buckeye was the United States Navy's intermediate training aircraft, intended to introduce U.S. Navy and U.S. Marine Corps student naval aviators and student naval flight officers to jets. It entered service in 1959, and was replaced by the McDonnell Douglas T-45 Goshawk in 2008.


Biographie.

Sa formation et ses débuts en Pologne.

Passionné par la danse, qu'il pratique au haut niveau avec sa sœur jusqu'à l'âge de quatorze ans, Przemysław Tytoń choisit finalement de se consacrer exclusivement au football. Il joue dans un premier temps pour l'Hetman Zamość, le plus grand club de sa ville, puis rejoint en 2005 le Górnik Łęczna, équipe de première division. Lors de sa première année au club, Tytoń joue cinq matches, majoritairement en fin de saison 2005-2006. Cela suffit pour être appelé en équipe de Pologne des moins de dix-neuf ans, qui dispute l'Euro 2006. Pendant le tournoi, Tytoń joue les trois matches de poule. Lors de la saison suivante, il est promu au rang de titulaire à Łęczna, mais ne convainc pas son entraîneur qui le place sur le banc en novembre, alors que le club occupe la dernière place de la ligue et possède l'une des plus mauvaises défenses. Finalement, le jeune gardien rejoue à quelques reprises, sans plus de réussite. Toutefois, il est sélectionné dans la catégorie des moins de vingt ans pour la Coupe du monde 2007. Troisième gardien, il ne joue aucun match et voit son pays être sorti lors des huitièmes de finale.  Sa fin de saison est également marquée par les soupçons de corruption entourant son club, relégué administrativement en troisième division et contraint de libérer tous ses joueurs. Sans contrat, Tytoń est libre de s'engager avec n'importe quel club. En juillet 2007, il est mis à l'essai par le club hollandais du Roda JC puis par le Paris Saint-Germain lors de son stage d'avant-saison à Trouville-sur-Mer. Par la suite, il s'engage avec Roda sur les conseils de son agent.

S'impose aux Pays-Bas, et découvre la sélection.

Le , il fait ses débuts en "Eredivisie", contre Heracles Almelo (match nul et vierge). Mais le jeune gardien polonais se cantonne au rôle du remplaçant, derrière Bram Castro. Il doit attendre la seconde partie de saison 2009-2010 pour jouer régulièrement, après les erreurs répétées du titulaire, fautif notamment lors de la défaite un à zéro de son club contre le PSV Eindhoven, le . À partir de la dix-neuvième journée, il joue tous les matches de championnat dans leur intégralité, et se qualifie in-extremis pour les playoffs.  Il connait sa première sélection internationale le face à la Finlande en match amical.  Blessé en début d'année 2011, il doit renoncer à la fin de saison.  Le , il est prêté pour une saison avec option d'achat au PSV Eindhoven. Tandis qu'il déloge Andreas Isaksson des cages du PSV, Tytoń doit être écarté des terrains pendant plus de deux mois après un gros choc avec l'un de ses défenseurs. Pourtant, en , le club annonce avoir déjà activé la clause d'achat du joueur. De retour à la compétition, Tytoń est d'abord présent sur le banc, puis retrouve le terrain avec l'arrivée au poste d'entraîneur de Phillip Cocu. Les deux autres gardiens arrivant en fin de contrat, le PSV mise sur le jeune polonais, auteur de bonnes performances et déjà surnommé le « "tueur de penalties" », pour préparer la saison 2012-2013.  Lors du match d'ouverture Pologne - Grèce de l'Euro 2012, le , il devient le premier gardien de l’histoire de l’Euro à arrêter un immédiatement après son entrée en jeu ().

La tentation allemande.

Le , après un prêt à Elche et bloqué au PSV par Jeroen Zoet, il s'engage pour deux ans avec le VfB Stuttgart.

Przemysław Tytoń ( ), né le à Zamość, est un footballeur international polonais qui évolue au poste de gardien de but au Deportivo La Corogne.

Przemysław Tytoń (; born 4 January 1987) is a Polish footballer who plays as a goalkeeper for FC Cincinnati in Major League Soccer.


Sa vie.

Jeunesse et formation.

Né dans une famille distinguée de petite noblesse, André Bobola, fit ses études jusqu'en 1611 au collège jésuite de Braniewo et entra ensuite au noviciat des Jésuites, à Wilno, aujourd'hui Vilnius. Deux ans plus tard, le il prononça ses premiers vœux religieux (pauvreté, chasteté, obéissance).  Toujours à Vilnius, il étudie la philosophie pendant trois ans, et obtient son diplôme. Toutefois, il n'est pas admis à soutenir publiquement sa thèse. Il effectue alors deux ans d'expérience apostolique et pédagogique au collège de Braniewo, puis à celui de Polotsk, avant d'entamer des études de théologie (1618-1622). En mai 1621 il en réussit l'examen final. Mais à nouveau, il n'est pas admis à soutenir sa thèse en théologie.  Il est ordonné prêtre à Vilnius, le , jour de la canonisation à Rome d'Ignace de Loyola et de François Xavier, deux des fondateurs de la Compagnie de Jésus.  À la fin de l'été 1622, André Bobola commence son Troisième An, dernière année de formation jésuite. Il le fait sous la direction de Philippe Frisius, docteur en théologie. Ce dernier a dirigé spirituellement le jeune prêtre, ce qui lui a permis de bien le connaître. Il le juge assidu dans son travail, très attentif aux autres, cherchant à soulager la misère, et particulièrement attaché à l'Ordre religieux qui l'avait reçu. Il lui reprochait par contre une certaine gourmandise, et un goût immodéré pour la nourriture et la boisson… Toutefois, il le considérait comme l'un de ses meilleurs étudiants.

Apostolat pastoral et spirituel.

Une fois sa formation terminée, André Bobola devint recteur de l'église de Nieswiez, ensuite, il se rendit à Vilnius où, entre 1624 et 1630 il travailla comme modérateur des Congrégations mariales. Il y fut très apprécié, et grâce à son action, le mouvement vit le nombre de ses adhérents croître notablement. Il avait un esprit clair, un bon jugement, d'excellentes qualités d'organisation, et était aussi excellent prédicateur.  Malgré ces qualités, le supérieur général de l'Ordre, Mutio Vitelleschi, qui n'appréciait pas l'impatience d'André, et le provincial Nowicki, qui ne le jugeait pas capable, ne souhaitaient pas le voir enseigner dans les collèges et être responsable d'une communauté. Il est finalement appelé à la profession solennelle.  Le , la célébration a lieu, dans l'église Saint-Casimir à Vilnius. À partir de ce jour, André reçoit des responsabilités plus importantes. Il travaille alors à Bobrouïsk, Rock, Varsovie, puis Plock, Lomza, Pinsk, Wilno, avant de retourner à Pinsk en 1652 où il finira sa vie.  André enseigne le catéchisme à des personnes dont la foi était quasiment inexistante, il baptise, administre les sacrements, il est très proche des gens dont il a la charge pastorale. Ceux-ci apprécient l'authenticité de sa vie, sa foi profonde, son immense charité.

Son martyre.

Au , sur la partie orientale de la Pologne, se croisaient les influences à la fois de Rome et de Moscou. Les chrétiens orthodoxes étaient divisés, certains souhaitaient un rapprochement avec Rome, d'autres le refusaient. Les Cosaques, avec à leur tête Bogdan Chmielnicki, entreprirent de mener une sorte de croisade contre les catholiques. Leur but était certainement plus politique que religieux. Il entra en guerre contre la Pologne, les motivations politiques, sociales et enfin religieuses se mêlant pour susciter encore plus de violence.  Des monastères et des églises sont détruits, les terres de Dniepr sont dévastées, il y a des milliers de morts. André Bobola est considéré comme un prédicateur catholique très influent. Les Cosaques réussissent à le faire prisonnier, dans les environs de Janow Podlaski.  Là, André est attaché, dénudé, battu, frappé, écartelé par des chevaux, piqué avec des lances pour qu'il reste conscient, son corps martyrisé est traîné dans toute la ville. Enfin mort, sa dépouille est enterrée dans le sous-sol de l'église des jésuites, à Pinsk, et oubliée. C'était le .

Les reliques du saint.

Son tombeau a été ouvert en 1808 et son corps a été trouvé incorrompu.  Le partage de la Pologne a retardé le procès de béatification d'André. En 1853 toutefois, il était regardé comme celui qui avait prédit l'indépendance du pays. Après la Première Guerre mondiale, la vénération pour André Bobola prit de l'importance.  En 1923, ses reliques sont transportées d'abord à Moscou, puis, en 1924, elles sont rachetées par le Saint-Siège, et déposées dans l'église jésuite du Gesù.  Enfin, le , elles sont ramenées à Varsovie. Déjà, André Bobola était considéré comme le saint patron de la Pologne, mais il fallut attendre le pour que ce titre lui soit attribué officiellement dans l'église de Varsovie qui porte son nom.  À cette occasion, les évêques polonais écrivirent : « "La vie de Saint André Bobola, qui se termina par un martyre, fut comme un grain tombé dans la terre dans la période difficile de la Pologne, pour donner après des siècles, du fruit dans la renaissance de la Pologne, d'abord après la Première Guerre mondiale, et ensuite après la chute du communisme. Saint André est patron d'évangélisation dans les temps de difficultés. La liberté politique et sociale aujourd'hui retrouvée est pour nous toujours un défi qui exige un renouveau religieux et moral. Nous avons besoin d'un esprit de renaissance aussi bien en face des divisions qui se sont montrées après la chute du communisme, que dans la perspective de la nouvelle évangélisation de l'Europe qui s'unit."»

Saint André Bobola, né le à Strachocina (Pologne) et mort (assassiné) le à Janow Polesski (Belarus), était un prêtre jésuite polonais. Travaillant au rapprochement entre orthodoxes et catholiques, il fut torturé et assassiné en haine de la foi catholique. Il est un des saints patrons de la Pologne.  Canonisé par le pape Pie XI en 1938, il est liturgiquement commémoré le .

Andrew Bobola, S.J. (, 1591 – 16 May 1657) was a Polish missionary and martyr of the Society of Jesus, known as the Apostle of Lithuania and the "hunter of souls". He was tortured to death during the Khmelnytsky Uprising. He was canonized in 1938 by Pope Pius XI.


Historique.

Plusieurs hypothèses expliquant la présence de ce chien nu au Pérou ont été proposées. La race a pu être introduite durant l'immigration chinoise survenue après la promulgation de la loi qui abolissait l'esclavage des noirs par le président Ramón Castilla au . Une seconde hypothèse serait que la race aurait été apportées par les nomades africains qui arrivèrent en Amérique accompagnés de chiens nus. La troisième hypothèse relie l'existence du chien nu à la migration des hommes de l'Asie vers l'Amérique par le détroit de Béring.  Il existe cependant des preuves archéologiques de la présence d'un chien ressemblant au chien nu du Pérou sur les céramiques des civilisations pré-incas (Vicús, Moche, Chancay) entre le et le . La représentation du chien nu a remplacé celle du puma, du serpent ou du faucon, notamment dans la culture Chancay.

Standard.

Le chien nu du Pérou est un chien élégant et svelte. La caractéristique fondamentale de la race est l'absence de poils sur tout le corps, mais également la denture est presque toujours incomplète et une alopécie congénitale. Trois tailles différentes sont admises par le standard : petite (25 à pour 4 à ), moyen (41 à pour 8 à ) et grand (51 à pour 12 à ), ainsi qu'une variété avec poil.

Caractère.

Le standard de la race décrit le chien nu du Pérou a un caractère noble et affectueux avec ses proches; il est réservé envers les étrangers, vif, éveillé et bon gardien.

Soins.

Il lui faut une excellente alimentation riche en calcium et en vitamines. Cette race est très gourmande et le poids doit être à surveiller. En ville, une promenade journalière est obligatoire.

Le chien nu du Pérou est une race de chien originaire du Pérou sans poils, sauf sur son crâne où ils forment une crête. Cette particularité oblige parfois leurs maîtres à leur étaler de la crème solaire pour les protéger des rayons ultra-violets auxquels ils sont sensibles.  Ils sont parfois conseillés par les péruviens pour traiter les crises d'asthme. En effet, comme les poils sont absents, leur chaleur corporelle entre directement en contact avec le patient sur lequel ils sont allongés.  Des huacos, céramiques de culture moche, attestent de la présence ancestrale de ce chien au Pérou.

The Peruvian Hairless Dog, Peruvian viringo, naked dog, or Chimú dog is one of several breeds of hairless dog. It is native of Peru and it is usually raised as a pet. It has been officially recognized as part of Peru's Cultural Heritage.


Historique.

C'est aussi le premier album du groupe avec Scott Travis comme batteur, à la suite du départ de Dave Holland. Cet album a été enregistré au studio Miraval, à Correns, en France, au début des années 1990, et complèté et mixé au studio Wisseloord, à Hilversum, aux Pays-Bas. Les premières éditions LP, cassettes et CD sont sortis le . Une édition remasterisée du CD a été produite en . L'album a reçu la nomination en tant que Grammy Award de la meilleure prestation metal le , lors de la des Grammy Awards.  Succédant aux faibles ventes de l'album Ram It Down, qui avait été une tentative de réconciliation avec les fans après l'expérimental "", Judas Priest est retourné à son style plus classique des années 1970 tout en empruntant les techniques modernes de speed metal, ce qui entraina les acclamations du public. L'album est vu comme un disque fondateur du speed metal et il influença fortement les groupes européens de power metal comme Gamma Ray et Primal Fear.  Après la tournée qui a suivi cet album, le chanteur Rob Halford a quitté le groupe, tout en maintenant un contact avec les membres de Judas Priest tout au long des années 1990.  Ce départ était dû aux tensions de plus en plus fortes au sein du groupe, généralement attribuées à l'homosexualité de Rob Halford, bien que celle-ci n'eût pas une influence si importante. Pendant la tournée, à Toronto, Rob eut un accident avec sa moto Harley-Davidson sur la scène, ce qui participa à la séparation du groupe. Le chanteur voulut créer un nouveau groupe, Fight, et réussit à quitter légalement Judas Priest pour pouvoir être autorisé à vendre ses futures productions. Les autres membres ont déclaré que Judas Priest n'existerait plus après le départ de Rob Halford. Cependant, ils se réunirent 5 ans après, avec le chanteur Tim "Ripper" Owens.  Cet album se classa à la 26 place du Billboard 200 aux États-Unis et dans les charts britanniques. Il obtint sont meilleur classement en Allemagne (#7) et sera certifié disque d'or au Canada et aux USA.

The Painkiller.

Le Painkiller (que l'on peut traduire, dans le contexte par "le tueur de vices", la traduction littérale étant "analgésique" ou "calmant") fait partie d'une série de héros créés par Judas Priest. Le Painkiller est décrit comme un messie de métal envoyé sur Terre pour détruire les démons et sauver l'humanité de la destruction. Le Painkiller est inspiré par l'ange déchu de la pochette de l'album Sad Wings of Destiny que Judas Priest a enregistré à ses débuts. On le retrouve aussi sur les pochettes des albums Angel of Retribution et Redeemer of Souls.  Le trait le plus marquant du Painkiller, en plus de son corps de métal, est qu'il conduit le "metal monster", une moto avec un dragon en tant que châssis et deux scies circulaires à la place des roues.  Le dessin de la pochette est l'œuvre du dessinateur/illustrateur anglais Mark Wilkinson, qui a réalisé celui de la pochette de l'album précédent.

Liste des titres.

Tous les titres ont été composés par Rob Halford, Glenn Tipton et K. K. Downing sauf "A Touch of Evil" (par Halford, Tipton, Downing et leur producteur Chris Tsangarides)

2001 Bonus Tracks.

"Painkiller" a été remasterisé en 2001, et deux chansons ont été rajoutées, une inédite, "Living Bad Deams" et une édition live de "Leather Rebel".

Painkiller est le douzième album studio du groupe anglais de heavy metal traditionnel Judas Priest. Il est sorti le sur le label CBS Records en Europe et Columbia Records en Amérique du Nord et fut produit par Chris Tsangarides et le groupe. Une version remasterisée agrémentée de deux titres, un inédit et un en public est sortie en 2001.

Painkiller is the twelfth studio album by British heavy metal band Judas Priest, released in September 1990. It is the last Judas Priest album to feature lead singer Rob Halford until his return for the 2005 album "Angel of Retribution" and the first to feature drummer Scott Travis.


Épidémiologie.

Identifiée sous ce nom en 1953, par l'américain E.R. Doll à Bucyrus (Ohio), l'artérite virale sévit à l'état endémique depuis au moins le , avec des poussées régulières d'épizootie.  Elle peut être transmise par voie vénérienne, soit directement par un étalon infecté, soit par insémination avec du sperme infecté ou par voie aérienne par contage direct.  Le virus ne semble infecter que les équidés. Sa diffusion est mondiale, à l'exception de l'Islande et du Japon.

Physiopathologie.

Le virus se multiplie dans les macrophages bronchiques puis, après une période de virémie, vers les cellules endothéliales avec une prédilection pour la media des petites artères musculeuses. La lésion typique est une nécrose de l’intima et de la média, avec un infiltrat périvasculaire lymphocytaire.

Signes.

Après une période d'incubation de 3 à 15 jours, la période initiale est marquée par une forte fièvre (jusqu'à 42 °C), avec perte d'appétit et abattement, puis, vers le quatrième jour, apparition d'œdèmes des membres dits «en chaussette» ou d'œdème des bourses chez l'étalon. Il existe fréquemment une conjonctivite avec larmoiement et un jetage contagieux par les naseaux.  Une éruption cutanée sous forme de lésions papuleuses peut également être présente.  La maladie est plus grave chez la jument gestante et entraîne fréquemment un avortement, ainsi que chez les jeunes poulains où elle peut entraîner le décès.  Parfois enfin, l'infection passe inaperçue et n'est révélée que par des examens biologiques.

Évolution.

La guérison est l'évolution la plus fréquente pour les chevaux adultes. Les juments infectées restent séropositives mais ne sont plus contagieuses, en revanche, les étalons peuvent rester excréteurs asymptomatiques pendant plusieurs années.

Diagnostic.

Il peut être sérologique, par mise en évidence d'une ascension des taux d'anticorps, lors de deux prélèvements à deux ou trois semaines d'intervalle.  Une identification sur cultures cellulaires ou par biologie moléculaire est également possible.

Traitement.

Le traitement curatif n'est que symptomatique avec mise au repos, la prévention passe par le retrait de la monte des étalons infectés et l'isolement des animaux malades.  Un vaccin (Artervac) est également disponible. Le protocole vaccinal pour les étalons d'au moins 4 mois est de deux injections en primo vaccination espacées d'un mois, puis des rappels tous les 6 mois.

Législation.

L'Organisation Mondiale de la Santé Animale définit les normes pour l'importation de géniteurs mâles et de semence fraîche ou congelée.  L'artérite virale équine est une maladie à déclaration obligatoire en France.

L'artérite virale équine est une maladie infectieuse liée à un virus à ARN, de la famille des arteriviridae, ordre des nidovirales.

Equine viral arteritis (EVA) is a disease of horses caused by Alphaarterivirus equid, an RNA virus. It is the only species in the genus Alphaarterivirus, and that is the only genus in the Equarterivirinae subfamily. The virus which causes EVA was first isolated in 1953, but the disease has afflicted equine animals worldwide for centuries. It has been more common in some breeds of horses in the United States, but there is no breed "immunity". In the UK, it is a notifiable disease. There is no known human hazard.


Histoire.

Le château de Spiš fut construit au sur le site d'un château plus ancien. Il appartenait aux dynasties royales d'Arpad et Anjou. À la fin du 13eme siècle, il avait presque acquis sa forme actuelle.  Il était le centre politique, administratif, économique et culturel du comté de Spiš. Avant 1464, il était la propriété des rois de Hongrie et résista victorieusement aux Tatars au . Il passa alors à partir de 1528 à la famille Zápolya (Zápoľský), puis à la famille Thurzo (1531-1635), et enfin à la famille Csáky (1638-1945). Il appartient depuis 1945 à l'État.  À l'origine il a été construit en pierre dans un style roman fortifié. Une basilique gothique fut construite au cours du . Une seconde enceinte fut construite au , ce qui doubla la superficie du château. Il fut entièrement reconstruit au ; ses murs furent rehaussés et une troisième enceinte fut construite. Une chapelle gothique tardive fut ajoutée en 1470. Les Zápolyas réalisèrent d'autres transformations gothiques tardives, qui permirent de transformer le château en une confortable résidence de famille, typique de la Renaissance tardive des et s.  En 1780, le château fut victime d'un incendie et il est tombé en ruines depuis. Le château a été partiellement reconstruit au cours de la seconde partie du et des recherches archéologiques importantes ont été menées sur le site.

De nos jours.

En 2006, le château a accueilli environ visiteurs. Le château est aussi régulièrement utilisé pour des tournages cinématographiques, dont "Cœur de dragon" (1996), "Phoenix", "Kull the Conqueror" (1997), "Le Lion en hiver" (2003), "La Dernière Légion" (2006).

Le Château de Spiš (en ; API : ) en Slovaquie orientale est l'un des plus importants sites fortifiés d'Europe centrale. Le château, aujourd'hui en ruines, se trouve au-dessus du village de Žehra dans la région de Spiš, dans le district de Spišská Nová Ves. Il fut ajouté à la liste des sites du patrimoine mondial de l'UNESCO en 1993 (en même temps que les sites annexes de , Spišské Podhradie et Žehra).

The ruins of Spiš Castle (, ; ; ) in eastern Slovakia form one of the largest castle sites in Central Europe. The castle is situated above the town of Spišské Podhradie and the village of Žehra, in the region known as Spiš (, , , ). It was included in the UNESCO list of World Heritage Sites in 1993 (together with the adjacent locations of Spišská Kapitula, Spišské Podhradie and Žehra). This is one of the biggest European castles by area (41,426 m²).