ملف تصغير تمتلك سنغافورة أطول نظام مترو أوتوماتيكي في العالم حيث تمتلك جميع خطوط أتمتة من الدرجة الرابعة لديها خطوط أوتوماتيكية منذ عام ولديها حاليا سكك بطول من المسارات الآلية مع إضافية بحلول عام مع الانتهاء من خط طومسون الساحل الجديد مترو فانكوفر في يعمل منذ عام وهو مترو مؤتمت بالكامل على جميع الخطوط وهو ثاني أطول نظام مترو أوتوماتيكي في العالم بطول من المسارات الآلية يتم ترتيب قائمة أنظمة القطارات الآلية بالترتيب التنازلي وفق درجة التشغيل الآلي الأتمتة يستخدم تصنيفات درجة الأتمتة المحددة في المواصفة القياسية الدولية يتم شرح هذه بشكل تخطيطي بواسطة الهيئة الدولية للنقل العام تركز هذه القائمة على القطارات بالمعنى الكلاسيكي المستخدم للسكك الحديدية واسعة النطاق للركاب والشحن لكنها تشمل بعض أنظمة نقل الأشخاص تاريخ أتمتة قطار المترو كان الخط الأول الذي تم تشغيله باستخدام الأتمتة هو خط فيكتوريا لمترو الأنفاق في لندن والذي تم افتتاحه في عام على الرغم من وجود سائق في المقصورة تعمل العديد من الخطوط الآن باستخدام نظام بهدف تحسين وتيرة الخدمة منذ ذلك الحين تم تطوير تقنية لتمكين القطارات من العمل حتى بدون وجود سائق في كابينة القيادة إما مع مضيف يتجول داخل القطار أو بدون موظفين على متنه أول شبكة سكك حديدية تعمل بشكل كامل بدون سائق هي بورت آيلاند لاين في كوبي اليابان الثاني في العالم وأول نظام بدون سائق في أوروبا هو مترو ليل في شمال فرنسا درجات الأتمتة يتم ترتيب القائمة بترتيب تنازلي وفق درجة الأتمتة يستخدم تصنيفات درجة الأتمتة المحددة في المواصفة القياسية الدولية يتم شرح هذه بشكل تخطيطي بواسطة تدير شركة في غرب أستراليا أكبر شبكة في العالم من القطارات بدون سائق بطول حوالي من السكك الحديدية لنقل البضائع درجة الأتمتة خط مترو برشلونة رقم بدون سائق قطار في هذا النظام يمكن للقطارات أن تعمل تلقائي في جميع الأوقات بما في ذلك إغلاق الباب والكشف عن العوائق وحالات الطوارئ قد يتم توفير موظفين على متن القطار لأغراض أخرى على سبيل المثال خدمة العملاء ولكن ليسوا مطلوبين للتشغيل الآمن من الأمثلة على ذلك خط مترو برشلونة رقم ومترو سيدني ومترو كوبنهاغن درجة الأتمتة في هذا النظام يتم تشغيل القطارات تلقائي من محطة إلى محطة ولكن الموظف دائم في القطار حيث يتحمل مسؤولية التعامل مع حالات الطوارئ في نظام لا يمكن أن يعمل القطار بأمان دون وجود موظف على متنه وتشمل الأمثلة السكك الحديدية الخفيفة دوكلاندز درجة الأتمتة في هذا النظام يتم تشغيل القطارات تلقائي من محطة إلى محطة ولكن يوجد سائق في الكابينة ومسؤوليته إغلاق الباب واكتشاف العوائق على المسار أمام القطار والتعامل مع حالات الطوارئ كما في نظام لا يمكن لقطار العمل بأمان دون وجود موظف على متنه ومن الأمثلة على ذلك خط مترو لندن الأنظمة القياسية للتشغيل الآلي ألستوم مترو بدون سائق بومباردييه للنقل سيمنز نظم درجة الأتمتة هذه الأنظمة قادرة على تشغيل القطار غير المراقب على الرغم من أن بعض المشغلين قد يختارون وجود موظف على متن القطار الأمريكتان نظام ملف يسار تصغير قطار لينك في مطار تورونتو بيرسون الدولي البلد المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات ساو باولو مترو الخط أصفر سيمنز تراينجارد أول خط مترو بالكامل بدون سائق في أمريكا اللاتينية خط بومباردييه سيتيفلو الخط فضي سكيترين جميع الخطوط أطول شبكة بدون سائق في الأمريكتين بطول كم قطار لينك مترو سانتياغو الخط الخط نظام عبور المطار نظام فال ديترويت الناس المحرك طريق جوي المونوريل والمكوك بومباردييه سيتيفلو بومباردييه سيتيفلو قطار الطائرة بومباردييه سيتيفلو مورغانتاون فيرجينيا الغربية لاس فيغاس المونوريل مطار الدوحة الدولي الأوتوماتيكي بومباردييه سيتيفلو سكايلينك نظام النقل عبر الأقمار الصناعية آسيا قطار على الخط السريع في ماليزيا بطول وهي واحدة من أطول الخطوط في آسيا البلد المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات الصين مترو شانغهاي الخط خط مترو بكين خط هونغ كونغ مترو هونغ كونغ خط معظم القطارات بها موظف على متنها خط الهند مترو دلهي اليابان طوكيو طوكيو يوكوهاما ناغويا أول قطار مغناطيسي معلق بدون سائق في العالم أوساكا كوبه أول خط بدرجة أتمتة في العالم هيروشيما ماليزيا كوالالمبور أول خط بدرجة أتمتة في ماليزيا بطول حوالي ثاني خط بدرجة أتمتة في ماليزيا بطول حوالي يوجد موظف على متنه للتدخل عند الطوارئ كوالالمبور قطر مترو الدوحة كل الخطوط السعودية قطار الرياض الخط الأحمر والخط الأزرق الخط البرتقالي سنغافورة بومباردييه للنقل أطول نظام للنقل السريع في العالم بطول من الخطوط ذات القطارات الآلية كوريا الجنوبية تايوان أوروبا يتم تشغيل باستخدام مركبات الآلية بالكامل البلد المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات أوقيانوسيا مترو سيدني ألستوم متروبوليس قطار مترو سيدني في حديقة ماكواري البلد المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات مترو سيدني خط الشمال الغربي الستوم أوربليس أول خط مترو بالكامل بدون سائق في أستراليا بيلبارا بيلبارا خام الحديد القطارات من روي هيل هيتاشي أول سكة حديد بدون سائق بالكامل في أستراليا وأول سكة حديد شحن مؤتمتة بالكامل في العالم نظم الأتمتة ملف يمين تصغير في حين أن قطارات دوكلاندز الخفيفة للسكك الحديدية بدون سائق ولا تحتوي على كابينة منفصلة فإنها تسمح بالتشغيل اليدوي البلد المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات ساو باولو مترو الخط الأزرق مع مراقبة قباطنة القطار في سيارة أجرة الخط الأخضر الستوم أوربليس مع مراقبة قباطنة القطار في سيارة أجرة السطر أحمر مع مراقبة قباطنة القطار في سيارة أجرة الخط ليلك مع مراقبة قباطنة القطار في سيارة أجرة ستتم ترقيته إلى في سلفادور مترو مع مراقبة قباطنة القطار في سيارة أجرة مترو صوفيا الخط سيمنز تراينجارد بكين مترو الانفاق مطار العاصمة اكسبرس الستوم أوربليس ووهان مترو خط مترو شنغهاي الخط ديسمبر كاسكو مترو بودابست خط سيمنز تراينجارد يراقب المشرف القطار في الكابينة مترو برشلونة السطر سيمنز تراينجارد سكة حديد دوكلاندز الخفيفة نظم الأتمتة إفريقيا البلد المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات مترو الجزائر نوفمبر سيمنز الأمريكتان ملف يمين تصغير لوحة التحكم في قطار الذي يحتوي على مقبض أسود للسماح للسائق بالتبديل بين أوضاع التشغيل المختلفة يشبه إلى حد كبير تحتوي قطارات مترو واشنطن أيض على مفتاح دوار للسماح للسائق بالتبديل بين التشغيل التلقائي واليدوي البلد المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات بوينس آيرس تحت الأرض الخط مترو مونتريال الخط الأخضر الخط البرتقالي الخط الأزرق تورونتو مترو الانفاق الخط جامعة بين محطتي الخط سكاربورو ديسمبر ألستوم أورباليس سيلتراك مترو سانتياغو خط الستوم أوربليس مترو مدينة مكسيكو السطر الستوم أوربليس ترين أوربانو منطقة خليج النقل السريع باتكو سبيدلاين بين فيلادلفيا ونيو جيرسي مترو واشنطن مدينة نيويورك مترو الانفاق سيمنز خط تدفق تاليس موني مترو السكك الحديدية كل الخطوط آسيا تم تجهيز العديد من أنظمة المترو مع التشغيل التلقائي للقطارات مثل البلد المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات أوروبا ملف يمين تصغير كان خط فيكتوريا في لندن أول خط مترو يتم تجهيزه بقطار أوتوماتيكي البلد المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات جمهورية التشيك مترو براغ النظم المستقبلية البلد المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات جمهورية التشيك مترو براغ نظم خارج الخدمة البلد المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات مكتب البريد للسكك الحديدية برلين ام بان انظر أيض عمل القطار التلقائي مركبة موجهة آلية سكك حديد جين العالمية مراقبة القطار القائم على الاتصالات الملاحظات المراجع روابط خارجية موقع إلكتروني متكامل مع تصنيف بنية تحتية للسكك الحديدية تصنيف خطوط سكك حديدية تصنيف قوائم متعلقة بالسكك الحديدية تصنيف نقل عام