حركة المرور في تل أبيب يعتمد النقل في إسرائيل بشكل أساسي على السيارات الخاصة وخطوط الحافلات العامة ومنذ تسعينيات القرن الماضي أخذت خطوط السكك الحديدية تتطور بوتيرة سريعة تميز عقد بإنشاء قطار القدس الخفيف ونظام نقل الحافلات السريع في القدس وحيفا أدى النمو السكاني والتغيرات الديموغرافية وكذلك المتطلبات العسكرية والسياحة وزيادة حركة المرور إلى تطوير وتحسين البنية التحتية للنقل في البلاد تخضع جميع جوانب النقل لإشراف وزارة المواصلات والأمان على الطريق الطرق تمتد شبكة الطرق في جميع أنحاء إسرائيل بطول كم ميل منها كم ميل طرق سريعة من أشهر الطرق في البلاد طريق رقم الذي عرف أيض بطريق عابر إسرائيل يمتد من شرق حيفا شمال إلى مشارف بئر السبع جنوب بطول كم ميل وطريق رقم الذي يمتد ما بين القدس وتل أبيب وطريق رقم الذي يمتد ما بين تل أبيب وحيفا وسائل النقل العامة خدمة الحافلات ملف تصغير حافلة مفصلية من شركة إيغد عد الحافلات الشكل الرئيسي للنقل العام في البلاد في عام وصل عدد رحلات حافلات الركاب إلى مليون رحلة في عام قامت شركة نقل عام بتشغيل ما مجموعه حافلة سائق عد إيجد أكبر شركة حافلات في إسرائيل وتدير خطوط في جميع أنحاء البلاد في بعض المناطق يتم تشغيل خطوط حافلات بواسطة شركات أصغر تعد كل من شركتي دان التي تعمل في غوش دان وكافيم من شركات الحافلات الكبيرة في إسرائيل تنتشر على امتداد معظم الطرق في إسرائيل محطات حافلات صغيرة وفي كل مدينة كبيرة يوجد محطة حافلات مركزية أكبر محطة للحافلات المركزية في البلاد هي محطة حافلات تل أبيب المركزية والتي تعد أيض ثاني أكبر محطة للحافلات في العالم في أغسطس فتحت وزارة النقل موقع إلكتروني يحتوي على معلومات حول خطوط الحافلات العامة والقطارات في البلاد خدمة الحافلة السريعة يوجد في إسرائيل نظام نقل الحافلات السريع وهو نظام نقل سريع يحتوي على مسارات مخصصة فقط للحافلة في شوارع حيفا ويسمى محلي مترونيت ويتكون من ثلاثة خطوط تربط حيفا بضواحيها بالإضافة إلى ذلك هناك خطوط للحافلة السريعة في القدس حيث تأتي كخطوط مكملة للقطار الخفيف في القدس خدمة الأجرة التشاركية سيارات أجرة تشاركية أمام محطة الحافلات المركزية في تل أبيب هي سيارات أجرة من نوع ميني فان صفراء اللون سافر على طريق حددة سبق وعلى طولها تلتقط الركاب وتنزلهم عادة ما تتداخل مساراتها مع الحافلات العامة كما تعمل أيض في ساعات الليل وعطلات نهاية الأسبوع والأعياد الإسرائيلية لا يوجد جدول زمني لسيارات الأجرة التشاركية وكثير من الأحيان يعمل السائق على ملئ السيارة بالركاب ثم ينطلق قد تتوقف سيارات الأجرة التشاركية لالتقاط الركاب وإنزالهم حتى في الأماكن غير المخصصة لذلك في عام نقلت سيارات الأجرة التشاركية مليون مسافر مليون منهم تم نقلهم في طرق داخل المدن والباقي في طرق الضواحي وبين المدن خدمة الأجرة الخاصة سيارات الأجرة وغالب ما تسمى سيارات الأجرة الخاصة وي طلق عليها سبيشل من الإنجليزية بمعنى خاص لتمييزها عن سيارات الأجرة التشاركية بصرف النظر عن شركات سيارات الأجرة الفردية فإن هي الخدمة الرقمية الأساسية لاستدعاء سيارات الأجرة في إسرائيل في عام تم إجراء ما يقرب من مليون رحلة باستخدام سيارات الأجرة القطارات مجموع طول السكك الحديدية في إسرائيل هو كم بقياس ميليمتر أقدام إنش تم بناء العديد من خطوط السكك الحديدية في إسرائيل قبل تأسيس الدولة خلال العهد العثماني والحكم البريطاني أول خط سكك حديدية في فلسطين كان خط سكك حديد يافا القدس تلاه خط سكك حديد مرج بن عامر الذي شكل جزء من سكة حديد الحجاز أدى اندلاع الحرب العالمية الأولى إلى إنشاء العديد من الخطوط الجديدة للاحتياجات العسكرية ابتداء من منتصف الستينيات شهدت السكك الحديدية ركود في تطويرها وخصوص السكك الحديدية في مرج بن عامر والسكة الحديدية الشرقية التي تم التخلي عنها تمام استؤنف التطوير في التسعينات حيث تم افتتاح سكة حديد أيالون في تل أبيب عام في حقبة جديدة من تطوير السكك الحديدية كما تم تمديد خطوط السكك الحديدية الساحلية باشرة من تل أبيب إلى أشدود وإنشاء خط ينطلق من عسقلان إلى بئر السبع وآخر بين نتيفوت وأوفاكيم وتم إعادة بناء خط اللد بئر السبع كامل أدت كل هذه التحسينات وغيرها من تحسينات في البنية الأساسية إلى زيادة عدد المسافرين على متن خطوط السكك الحديدية الإسرائيلية بين عامي بمقدار ضعف في عام تم إجراء أكثر من مليون رحلة ركاب النقل الجوي قاعة الاستقبال في مبنى مطار بن غوريون الدولي ترمينال يوجد في إسرائيل العديد من المطارات من مدنية وعسكرية وزراعية المطار الأكبر والأكثر هرة في البلاد هو مطار بن غوريون الذي يقع بالقرب من تل أبيب وي ستخدم لم عظم الرحلات الدولية من وإلى إسرائيل في عام تعامل مطار بن غوريون مع حوالي مليون مسافر وكان أكثر المطارات ازدحام في شرق البحر الأبيض المتوسط من حيث عدد المسافرين الدوليين الذين تمت خدمتهم تنطلق الرحلات الجوية دون توقف من إسرائيل إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وأفريقيا والشرق الأقصى والبلدان المجاورة في الشرق الأوسط تتوفر خدمة النقل الجوي المحلي غير المجدول بين مطار بن غوريون وحيفا وروش بينا ورامون الذي تم بناؤه حديث على بعد كم شمال إيلات ليحل محل مطار عوفدا الذي تحول إلى مطار عسكري ومطار إيلات الذي تم إغلاقه وفق لسلطة الطيران المدني في إسرائيل اعتبار من عام يتكون أسطول الطائرات المدنية الإسرائيلية من طائرة منها طائرة ركاب طائرات شحن طائرة منها من نوع بوينغ واثنتين إيرباص تيربو بمحريكين من إنتاج إيه تي آر وواحدة إمبراير أكثر الوجهات ازدحام من مطار بن غوريون طيران مباشر دون توقف في عام البلد عددالمسافرون كبرى شركات الطيران مليون أطلس جلوبال بيغاسوس التركية مليون دلتا إيرلاينز إل عال يونايتد إيرلاينز مليون طيران برلين أركياع إيزي جيت إل عال جرمانيا جيرمان وينغز يسرائير لوفتهانزا رايان إير صن دور توي فلاي مليون إيغل أزور الطيران الفرنسي طيران ميديتيرانيه أركياع إيزي جيت إل عال يسرائير صن دور ترانسافيا فرنسا إكس أل مليون إيروفلوت أركياع دون آفيا إل عال يسرائير خطوط كوبان الجوية أورين إير روسيه راس لاين تتارستان الخطوط الجوية خطوط ترانسايرو الجوية الخطوط الجوية أورال يوتير للطيران مليون الطيران الإيطالي أركياع إيزي جيت إل عال يسرائير ميريديانا ميسترال للطيران طيران نيوس رايان إير الكوكب الصغير صن دور خطوط فيولينغ الجوية مليون أركياع الطيران البريطاني إيزي جيت إل عال يسرائير ويز للطيران مليون بحر إيجة أركياع الطيران الإيطالي إل عال يسرائير طيران نيوس صن دور طيران أوروبا أركياع إل عال الإيبيرية يسرائير النرويجية صن دور فيولينغ إل عال صن دور الأوكرانية يان إير أركياع إيزي جيت إل عال الطيران السويسري طيران بوخارست أركياع بلو للطيران إل عال تاروم ويز للطيران بحر إيجة أركياع عيط كوبالت إير القبرصية إل عال يسرائير رايان إير تاس إل عال يسرائير لوت رايان إير الكوكب الصغير صن دور ترافل سيرفس ويز للطيران محلي أركياع إل عال يسرائير الموانئ والمرافئ سفن في ميناء حيفا البحر الأبيض المتوسط ميناء حيفا ميناء أشدود البحر الأحمر ميناء إيلات تلفريك تلفريك كريات شمونة هناك ستة أنظمة سياحية وترفيهية للتلفريك في إسرائيل وهي تلفريك حيفا الذي وصل شاطئ بات جاليم بمطل ستيلا ماريس ودير على قمة جبل الكرمل وتلفريك في كريات شمونة يربطها مع مانارا بارتفاع يصل إلى متر فوق المدينة وفي منتجع التزلج في جبل الشيخ حرمون في الجولان يوجد بضعة خطوط من نوع كرسي التلفريك وهناك أيض تلفريك جبل مسعدة مسادا بالقرب من البحر الميت الذي مك السياح من الوصول بسرعة إلى قمة الجبل وتلفريك آخر في رأس الناقورة للنزول إلى جرف الطباشير وسلسلة كهوف على ساحل البحر الأبيض المتوسط بالإضافة إلى تلفريك مدينة ملاهي سوبرلاند في ريشون لتسيون وه ناك خططات لإنشاء المزيد من طوط التلفريك في أنحاء إسرائيل سيجواي في عام تمت الموافقة على استخدام السيجواي على الأرصفة وغيرها من المواقع المخصصة للمشاة وكذلك الطرق التي لا تحتوي على أرصفة العمر الأدنى لاستخدام السيجواي يجب أن يكون عام كما أن رخصة القيادة غير مطلوبة السرعة القصوى المسموح بها هي كم في ساعة ميل في الساعة ويتم تطبيقه بواسطة التقييد الإلكتروني الذي يضعه المستورد الشركات التي تقدم جولات في القدس تستخدم الجيل الثاني من طراز المجهزة بتقنية التي تسهل القيادة كالتزلج المراجع