بريمر فولكان إيه جي شركة ألمانية بارزة لبناء السفن تقع على نهر فيسر في بريمن فيجيساك تأسست في عام وأغلقت في عام بسبب المشاكل المالية وسوء الإدارة قام بريمر فولكان ببناء حوالي سفينة بما في ذلك سفن سفن يوهان لانج من الأنواع المختلفة من اللافت للنظر أن شركة بريمر فولكان بنت السفن المدنية باستثناء الحربين العالميتين التي بدأت فيها بإنتاج السفن الحربية التاريخ تم تأسيس الشركة في عام في فيجيساك إحدى ضواحي مدينة بريمن من قبل مجموعة من المستثمرين وتجار بريمن بعد ذلك بعامين اشترت بريمر فولكان بريمر شيفباوجيلسشافت حوض سفن أولريتش إتش إف السابق الذي أطلق أول سفينة في عام بما في ذلك جميع مرافق بناء السفن الحديثة أصبح أول مدير لبريمر فولكان هو المهندس فيكتور نواتزكي في السنوات التالية نمت بريمر فولكان بسرعة بحلول عام كانت تغطي مساحة حوالي وكانت واجهتها المائية كانت تملك ست منزلقات مجهزة برافعات كهربائية حديثة قادرة على بناء أكبر السفن في ذلك الوقت مع معدل تسليم سنوي يبلغ حوالي أصبحت أكبر شركة مدنية لبناء السفن في الإمبراطورية الألمانية تليها في فلنسبورغ و في بريمرهافن وفولكان ستيتين في زاد عدد الموظفين من حوالي شخصا في البداية إلى حوالي عام خلال الحرب العالمية الأولى بنت بريمر فولكان سفن حربية تم إنشاء كاسحة ألغام أم أم أم وأم أم أم بالتعاون مع فريدريش كروب في كيل تم بناء بعض أجسام الغواصات غواصات كاملة يو يو لل بحرية الإمبراطورية الألمانية بعد الحرب واصلت بريمر فولكان نجاحاتها تم بناء أنواع مختلفة من السفن أولا بشكل أساسي لمالكي السفن الألمان وبكميات متزايدة لمالكي السفن الأجانب لاحق كان التقدم المهم هو تغيير دفع السفينة من المحركات البخارية إلى محركات الديزل بدأت الشركة في إنتاج محركات شحن الديزل بالتعاون مع شركة مان خلال الحرب العالمية الثانية تم بناء غواصات يو مختلف من الفئة السابعة لبحرية الإمبراطورية الألمانية أستهدفت منشأة فولكان عدة مرات أثناء قصف بريمن في الحرب العالمية الثانية وقع أكبر هجوم بالقنابل في مارس من قبل سلاح الجو الأمريكي بسبب ما يسمى القصف الدقيق تم تدمير أو إتلاف العديد من المباني وغواصات يو قيد الإنشاء وكذلك المباني الخاصة المحيطة قتل شخصا وجرح آخرون على الرغم من الدمار الكبير أستمر إنتاج غواصات يو بضعة أسابيع بعد إعادة توحيد ألمانيا في عام تم توسيع مجموعة فولكان من قبل شعبة مكلنبورغ فوربومرن وشمل ذلك أحواض بناء السفن الألمانية الشرقية ماتياس ثيسن ويرفت في ويسمار وفولكسويرفت سترالسوند في سترالسوند في ذلك الوقت ضمت الشركة حوالي عامل في ألمانيا من بينهم حوالي يعملون في أقسام بناء السفن بعد الإفلاس عام بسبب المشاكل المالية وسوء الإدارة أغلقت بريمر فولكان حوض بناء السفن في فيجيساك في عام بعض من أحواض بناء السفن التابعة لها مثل حوض بناء السفن لويد في بريمرهافن وأحواض بناء السفن في ألمانيا الشرقية نجو من هذا الإفلاس تم الاستحواذ على قسم بناء السفن البحري من قبل مجموعة لورسن لبناء السفن قائمة السفن التي بنيت هي أول باخرة ألمانية بناها حوض بناء السفن يوهان لانج أول سفينة ذات هيكل فولاذي بنيت في حوض بناء السفن أولريتش سفينة الصيد لا تزال موجودة حتى الآن في متحف فيجيساك هاربور سفينة الركاب زيبلين يو أس أس زبلين وقت لاحق سفينة الركاب برلين السفينة الروسية في وقت لاحق أس أس الاميرال ناخيموف غرقت في أكبر ناقلة في العالم أم في سي أوه ستيلمان سفينة الشحن التوربينية هامبورغ أمريكا لاين اراوكا تم تحويلها في إلى سفينة سفينة شحن في الحرب العالمية الثانية تحولت إلى الطراد المساعدة اتلانتس غرقت من قبل زورق البحرية الملكية في عام إعادة بناء سفينة الركاب الفرنسية السابقة أس أس باستور إلى سي أس بريمن الجديد أول سفينة شحن مبردة الآلية بالكامل التابعة لأسطول التجار الألماني لشركة الشحن هاباج لويد الأولى للبحرية الألمانية تليها عام من قبل سفينة الشحن فاروس أعظم سفينة على مستوى العالم مجهزة بنظام الدفع باللغة الألمانية طراد الركاب الفاخر كوستا فيكتوريا بالتعاون مع لويد ورفت في بريمرهافن هال من طيار ركاب فخم اسم كوستا أولمبيا بعد إفلاس تم الانتهاء من السفينة عام باسم من في عام كانت السفن الحاوية ل حاوية مكافئة التي اجتاحت هونغ كونغ في عام هي آخر السفن التي بناها بريمر فولكان المراجع مجموعة فولكان كتيب معلومات نشرته صفحة انظر أيضا إمبراطورية كمال روابط خارجية تصنيف الشركات الموجودة في بريمن تصنيف تأسيسات سنة في ألمانيا تصنيف تأسيسات سنة في ألمانيا تصنيف تاريخ بريمن مدينة تصنيف شركات تصنيع انحلت في تصنيف شركات تصنيع تأسست في تصنيف شركات تصنيع سابقة في ألمانيا تصنيف شركات تصنيع مقرها في ولاية بريمن تصنيف شركات دفاع في ألمانيا تصنيف شركات سابقة في ألمانيا تصنيف شركات صناعة سفن في ألمانيا