مشروع إسنجلاس كان الاسم السري لطائرتي استطلاع مصنفتين مزودتين بطاقم عمل تمت دراستهما من قبل وكالة الاستخبارات المركزية كبديلين محتملين للوكهيد وس في منتصف الستينات عتبر الاقتراح الأول المسمى إسنجلاس طائرة تحلق على المرتفعات العالية بسرعة ماخ ماخ كم ساعة ميل ساعة تطور غير كاف على الطائرات الموجودة حالي أما الاقتراح الثاني فهم تصميم أكثر تقدم بكثير يشار إليه أحيانا بمشروع رينبيري وكان طلق من الجو بسرعة ماخ كم ساعة ميل في الساعة الطائرات التي تعمل بالطاقة الصاروخية الانشطارية التي كانت ستستخدم مسار مرتفع جد لتجنب الدفاعات عتبرت هذه الطائرة مكلفة للغاية وتم التخلي عن المشروع عام البداية ور مشروع إسنجلاس نتيجة لضعف طائرات الاستطلاع الموجودة للدفاعات الجوية للاتحاد السوفيتي في أوائل الستينات مثل لوكهيد واللوكهيد بتحفيز من قصف مايو لقوات فرانسيس جراي بالرغم من وجود خطط مضادة للتحليق فوق الاتحاد السوفيتي بال التي تدعى من قبل وكالة الاستخبارات المركزية بمشروع كسكارت إلا أنها فشلت في العبور وبدأت وكالة الاستخبارات المركزية في التخطيط لطائرة ذات أداء أقوى كي تحل محل أكسكارت اقتراح الكونفيير تم تطوير الطائرة الأولية المقترحة تحت اسم مشروع إسنجلاس بواسطة قسم الكونفيير التابع لشركة جنيرال دينامكس وتم تطويرها من خلال العمل المنجز في برامج سوبر هاستلر وفيش وكينجفيش بالإضافة إلى الاستفادة من العمل المنجز في القاذفة التكتيكية استخدم تصميم الكونفيير أنظمة إلكترونية وهيدروليكية تم تطويرها كي ستخدم بواسطة وكان الغرض منها أن تكون قادرة على الإبحار بسرعة تتراوح من ماخ إلى ماخ على ارتفاع قدم كم تم الانتهاء من دراسة الجدوى التي أجرتها شركة جنيرال دينامكس في خريف عام كانت الطائرة مصممة على أن تكون مكلفة للغاية وكانت لا تزال عتبر عرضة للخطر أمام قدرات الدفاع الجوي السوفيتي المتوقعة لذلك تم إيقاف المشروع اقتراح الماكدونيل التصميم والتطوير يعتبر عادة التصميم البديل الذي أنجزته شركة طائرة ماكدونيل عام جزءا من مشروع إسنجلاس ولكن بعض الوثائق تشير إلى أن الطائرة كانت تحمل اسم مشروع رينبيري تضمنت طائرة ماكدونيل المقترحة ذات الانزلاق والمقدمة إلى وكالة الاستخبارات المركزية بشكل مستقل عن اقتراحات الكونفير التابع لمشروع إسنجلاس طائرة صغيرة مميزة مزودة بأفراد طاقم تعمل بالطاقة الصاروخية ذات نسبة رفع إلى سحب عالية يتم إطلاقها جو بواسطة قاذفة من طراز أثناء تحليقها فوق المحيط الأطلسي ست شعل الطائرة محركها الصاروخي وتعتمد مسار من يأخذها إلى الاتحاد السوفيتي بسرعة ماخ وعلى ارتفاع يزيد عن قدم كم قبل الهبوط فوق المحيط الهادي في مهبط في بحيرة جروم بولاية نيفادا كطائرة شراعية تهبط على قاع البحيرة باستخدام معدات هبوط انزلاقية تم اعتبار فكرة إسنجلاس رينبيري متفوقة على أقمار التجسس بعدة طرق بما في ذلك الدوران السريع والقدرة على الاستجابة السريعة نظر لضآلة التمويل من ميزانية وكالة الاستخبارات المركزية طورت شركة ماكدونيل الطائرة باستخدام أموالها الخاصة على الرغم من أن الدعم الفني الذي تم الحصول عليه من أكسكارت تم توفيره من قبل وكالة الاستخبارات المركزية يظل شكل مقترح ماكدونيل إيسينجلاس راينبيري مصنف على الرغم من أنه صف على أنه يشبه مكوك الفضاء وإن كان أقل في الحجم تم إنشاء نموذج مستعرض من الطائرة لتوضيح المبادئ المستخدمة في بنائها أظهرت عمليات المحاكاة أن الطائرة لا يمكن إيقافها أساس عن طريق الدفاعات الجوية الحالية أو المتوقعة حتى الصواريخ الأرضية الجوية المسلحة برءوس حربية نووية لا يمكنها أن تزيد على إجبار الطائرة على تغيير مسارها لتجنب الآثار الجانبية للانفجارات الإلغاء بعد أربعة عشر شهر من العمل طورت ماكدونيل الطائرة لدرجة أنه تم تقديم اقتراحات جادة من أجل بنائها ومع ذلك لم يكن لدى وكالة الاستخبارات المركزية الأمريكية ولا مكتب الاستطلاع الوطني متطلب رسمي لمثل هذه الطائرة بالإضافة إلى ذلك كانت التكلفة المتوقعة للطائرة فلكية حيث كان من المتوقع أن تبلغ تكلفة ثماني طائرات مليار دولار بقيمة الدولار لعام معدل التضخم مليار دولار في عام ويعتبر هذا المبلغ مرتفع للغاية بالنسبة للميزانية المتاحة بالإضافة إلى ذلك كانت هناك مخاوف من احتمالية أن حسب مسار الطائرة على أنه صاروخ قذائفي قادم عندما فشلت وكالة الاستخبارات المركزية في الحصول على موافقة لتمويل المشروع سعت ماكدونيل إلى الحصول عليه من القوات الجوية الأمريكية ولكن أظهرت القوات الجوية عدم اهتمامها في تبني مشروع وكالة الاستخبارات المركزية بالرغم من دعم الجنيرال برنارد شريفير رئيس قيادة أنظمة القوات الجوية ولذلك تم إيقاف مشروع إسنجلاس في أواخر عام مع مجهود ضئيل لإعادة إحيائه عام والذي باء بالفشل تطوير المحرك بالرغم من أن تطوير طائرة إسنجلاس رينبيري دير بواسطة أموال شركة ماكدونيل نفسها قام معمل دفع صاروخ القوات الجوية التابع للقوات الجوية الأمريكية بالفعل بتمويل تطوير المحرك المنشود للطائرة برات وويتني إكس الذي كان يفترض أن يكون محرك صاروخي يمكن إعادة استخدامه استمر تطوير المحرك حتى بعد إلغاء مشروع إسنجلاس كي يستمد طاقته بالهيدروجين السائل والأكسجين السائل لإنتاج رطل كيلونيوتن عند الخانق الكامل وأ خذ في الاعتبار استخدامه بواسطة مكوك الفضاء لكنه لغي في أوائل المراجع تصنيف طائرات تعمل بدفع الصواريخ تصنيف طائرات جنرل داينمكس تصنيف طائرات ماكدونل دوغلاس تصنيف مشاريع سوداء تصنيف مشاريع طائرات عسكرية ملغاة في الولايات المتحدة تصنيف وكالة المخابرات المركزية