فيكتوريا أليكسندرينا دراموند رفت بأنها أول مهندسة بحري في بريطانيا وأول عضو من النساء في معهد المهندسين البحريين والحاصلة على رتبة الإمبراطورية البريطانية إم بي إي عاشت في الفترة بين أد دراموند خدمتها في الحرب العالمية الثانية كضابط هندسي في البحرية البريطانية التجارية حصلت على جوائز لشجاعتها تحت نيران الأعداء طفولتها دت فيكتوريا دراموند في أكتوبر عام في قرية إيرول الواقعة في مدينة بيرثشاير في اسكتلندا والدها الكابتن مالكوم دراموند شغل وصيف الملك في عهد الملكة فيكتوريا ونائب ملازم في بيرثشاير والدتها جيرالدين مارغريت تايسن ابنه وليام تايسن أول بارون ل مدينة أميرست من هاكني كان لها شقيقتان جين وفرانسيس بالإضافة لشقيقها الأصغر جون دراموند ولقد دت باسم فكتوريا نسبة للملكة فيكتوريا والتي كانت واحدة من عر اباتها ترب فيكتوريا وإخوتها في كل من كنيسة اسكتلندا والكنيسة الأسقفية الاسكتلندية وقد عملت مع إخوتها الثلاثة وهم أطفال في زراعة الخضروات والزهور لبيعها بالإضافة لتربية الدواجن تخص صت فيكتوريا في خض الزبدة مر تربيتهم المتميزة بظروف صعبة على إثر الخسارة التي كل فت جد يها ثروة في استثمارات عام عملت إحدى جد اتها في خراطة الخشب والعاج حيث كانت تنتمي إلى رفيي الخراطة في شركة إكساء أصبحت دراموند صانعة لنماذج وكؤوس الفائزين كانت تصنع ألعابها الشخصية حيث كانت عرض في المعارض وحصدت بسببها جوائز في المسابقات اعتادت دراموند على زيارة معارض الأعمال الهندسية لروبرت مورتون وأولاده في مدينة إيرول الذين صمموا شاحنات وحافلات تعمل بالدفع البخاري ومحركات البنزين كأي فتاة صغيرة حب الاستفسار سألت السيد مورتون كيف يمكنها أن تتعلم لتصبح مهندسة بحري وتذهب إلى البحر لربما أخذ مورتون كلام الصغيرة على محمل الجد أو لم يأخذه لكن أجابها بأن تتلق تدريب لفترة محددة من ثم تبحث في المتاجر عن شاغر لها وهنا تكون البداية كي تخدم حينها لتبحث من بعدها على سفينة من شأنها أن تعطيها معبر لها كمهندسة في شهر فبراير من عام قام وال دا دراموند بنقلها إلى لندن حيث رضت هناك في المحكمة للملك جورج الخامس والملكة ماري كأنثى مبتدئة المبتدئة هي الشابة التي تنتمي لعائلة من طبقة عليا والتي وصلت لمرحلة النضوج فتخرج للمجتمع في الظهور الأول كبالغ جديد فترة التدريب في عام بلغت دراموند الحادي والعشرين من العمر شج عها وال داها على اختيار حياتها المهني كانت كرر دوم أن طموحها هو مهندسة بحري بدأت تدريبها في المرآب الشمالي في مدينة بيرث وكمتدربة في السنة الأولى كان أجرها هو ثلاثة شلن في الأسبوع وبعد خصم ستة بنسات من أجل التأمين الوطني وصل أجرها الصافي إلى نصف تاج فئة من المال البريطاني أي ما يعادل اثنين من شلن وستة بنسات أو واحد من الثمانية للرطل أما في سنتها الثانية فكان أجرها من دون شركة التأمين الوطني هو ستة شلن كان رئيس العمال التي تتبع له السيد مالكوم الذي كان يعمل في ورشة بناء السفن في مدينة كلايد ذهبت للبحر وصعدت لتكون كبير المهندسين هناك ولتدعم ما تدربت عليه تعل مت دراموند الرياضيات والهندسة في ثلاثة أيام من كل أسبوع على يد أستاذ من كلية داندي التقنية المعروفة الآن باسم أبرتاي دعم السيد مالكوم دراموند لكن في عام رد بسبب إدمانه على الكحول استقالت دراموند من المرآب بعد أن أخذت وقت في المضي دم حصل لها والدها على عمل في شركة كاليدون لبناء السفن والهندسة في مدينة داندي والذي جعلها تدخل في مجال المحركات والغل ايات بدأت كصانعة بك النماذج المعدنية وفي عام حصلت على ترقية وانتقلت لقسم التشطيب وإنهاء الأعمال انضم دراموند لجمعية المرأة الهندسية وأتم تدريبها عام بعد أن انت خبت كخريجة من معهد المهندسين البحريين بقيت في كاليدون تعمل كح رفي قبل أن تنتقل لاحق إلى مكتب الرسم والتصميم عام عانت الشركة من انخفاض في الطلبات وبدأت بطرد العديد من العم ال بمن فيهم دراموند التي غادرتها في السابع من شهر يوليو من العام نفسه السنوات الأولى في البحر سفينة آنشيس في بدايات دراموند مع شركة كاليدون قد مها مؤسس الشركة دبليو بي طومسون مع والديها إلى هنري وورتلي مدير شركة بلو فانل لاين والذي وعدها بمنصب مهندسة بحري حالما كمل تدريباتها وبعد أن صلت دراموند في من كاليدون كتبت رسالة إلى وورتلي لمناقشة عرضه السابق لكن لم تكن دراموند على لم بأن وورتلي قد توف عام وبالرغم من ذلك حافظ رجل الأعمال لورانس هولت في شركة بلو فانل لاين على وعد وورتلي ودعاها إلى ليفربول لإجراء مقابلة معه وظ فتها بلو فانل لاين في بداية الأمر في مكتب السجلات الهندسية في ليفربول براتب ألف جنيه إسترليني شهري وفي الخامس والعشرين من شهر أغسطس أي بعد حوالي الشهر وقع عقد للقيام برحلة تجريبية كمهندسة بحرية مساعدة على متن سفينة الرك اب آنشيس بإجمالي حمولة تقد ب آلاف راكب والمتوجهة من ليفربول إلى غلاسكو وفي الثاني من شهر سبتمبر وق عت دراموند عقد مرة أخرى مع آنشيس بمنصب المهندسة العاشرة بلغ راتبها آلاف جنيه إسترليني في الشهر كان أقل بألفي جنيه إسترليني مما دفعته الشركة لها على الشاطئ خدمت دراموند على متن السفينة حت عام حيث قامت خلالها بأربع رحلات إلى أستراليا وواحدة إلى الصين جميع الطاقم على متن السفينة باستثناء أحد الضب اط وبعض الرك اب أن تقود السفينة امرأة وقد هت تصريحات مهينة لدراموند من قبل بعض النساء من الرك اب وعندما مر المهندس الثاني المعتاد للسفينة حل مكانه السيد هاورد والتي تقول دراموند إنه اضطهدها كانت دراموند صديقة للمهندس الثاني مالكوم كايل الذي دعمها في مسيرتها المهنية وكان مرافق لها في جميع الأحداث التي جرت على الشاطئ كان كايل يصفها ب الم دافعة كانت دراموند طلق على كويل لقب القنفذ وفي المقابل كان كويل يلق بها ب كيث نسبة لشخصية كاثرينا في مسرحية ترويض النمرة كان كويل متزوج ولديه طفلان ولم يكن لدى دراموند أدنى شك بوجود مشاكل بينهما ومع ذلك عندما أرادت الخضوع للامتحان الذي يجعلها مهندسة ثانية كتبت إلى مديرها السيد فريمان طلب يفتقر إلى الح كمة تقترح فيه ترقية كايل ليكون كبير المهندسين وتكون هي المهندسة الثانية له ما جعل فريمان يأخذ انطباع سيئ بأن يكون بين كايل ودراموند علاقة غرامية وفي أبريل من عام غادرت دراموند السفينة آنشيس واستقالت من شركة بلو فانل المراجع تصنيف أشخاص مرتبطون بدندي تصنيف أشخاص من بيرث وكينروس تصنيف المرأة في قطاع الهندسة تصنيف بريطانيات في الحرب العالمية الثانية تصنيف مهندسات تصنيف مهندسات اسكتلنديات تصنيف مهندسون اسكتلنديون تصنيف مهندسون اسكتلنديون في القرن تصنيف مهندسون في القرن