أستون مارتن دي بي هي سيارة كوبيه سياحية بمحرك أمامي ذي دفع خلفي من صناعة آستون مارتن أنتجت في عام وتوقف إنتاجها في عام تم تجميعها في قرية التابعة لمقاطعة وركشير في إنجلترا مقدمة أستون مارتن دي بي هي سيارة سياحية بريطانية كبيرة تم عرضها لأول مرة من قبل أستون مارتن في معرض فرانكفورت للسيارات تتوفر دي بي بطرازات الكوبيه والهيكل القابل للتحويل وهذا الأخير عرف باسم فولانت وقد كان بي دي خليفة بي دي كان النموذج الأول الذي تم بناؤه في منشأة جايدون في أستون مارتن تم تصميم بي دي في الأصل بواسطة إيان كالوم وهنريك فيسكر بهيكل من الألومنيوم الشاسيه هو منصة التي طورتها شركة فورد بينما المحرك هو محرك سعة لتر من فانكويش شهد طراز عام تحسينات كثيرة على التصميم والمحرك وتجربة القيادة الشاملة قامت سباقات أستون مارتن بتكييف بي دي لسباق السيارات الرياضية حيث أنتجت دي بي آر ل فيا جي تي ودي بي آر أس ل فيا جي تي كما تم تعديل هاتين السيارتين من طراز دي بي لتلائم رياضة السيارات تمت إزالة الميزات الداخلية واستبدال ألواح الهيكل المصنوعة من الألومنيوم بألواح ألياف الكربون بالإضافة إلى ذلك تم تعديل المحرك في كلتا السيارتين لإنتاج المزيد من القوة الحصانية وعزم الدوران انتهى إنتاج دي بي بعد عاما في عام بعد أن تم استبداله ب دي بي الذي يستخدم منصة ومحركا جديدين تماما أستون مارتن فولانت قبل شد الواجهة التطوير والتصميم أستون مارتن فولانت قبل شد الواجهة تم تصميم دي بي من قبل إيان كالوم وهنريك فيسكر كان مدى مساهمات كل فرد في السيارة محل نزاع من كلاهما تم تقديم السيارة لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات الأحرف دي بي هي الأحرف الأولى لديفيد براون مالك أستون مارتن لجزء كبير من تاريخها على الرغم من أنها نجحت في دي بي إلا أن أستون مارتن لم تذكر اسم السيارة دي بي بسبب مخاوف من أن الاسم قد يوحي بأن السيارة كانت مجهزة بمحرك دي بي لديه تم الإبلاغ أيضا عن اعتقاد أستون مارتن أن تسمية السيارة دي بي من شأنها أن تشير إلى تطور تدريجي وتحريف السيارة منظر أمامي كوبيه شد الوجه السابق دي بي هو أول موديل يتم بناؤه في منشأة جايدون التابعة لأستون مارتن في واركشاير إنجلترا في مقابلة عام صرح الدكتور أولريش بيز الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن آنذاك أنه على الرغم من أن أستون مارتن كانت تقليديا شركة تصنيع سيارات أكثر حصرية إلا أنه يعتقد أن أستون مارتن بحاجة إلى أن تكون أكثر وضوحا وتصنع المزيد من السيارات عند الإطلاق خططت أستون مارتن لبناء ما بين سيارة سنويا في عام تمت مراجعة دي بي بمكونات كهربائية مطورة ساعدت على الموثوقية وتصميم المقعد الأمامي الجديد وأضواء اقتراب إل إي دي على مقابض الأبواب ونظام التعليق المنخفض مم لم يعد دي بي فولنت مزودا بمحدد السرعة القصوى كم ساعة ميلا في الساعة مما يسمح لها بالوصول إلى سرعة قصوى غير مقيدة تبلغ كم ساعة ميلا في الساعة إذا سمحت الظروف بذلك منظر خلفي كوبيه شد الوجه السابق تلقت دي بي عملية تجميل في يوليو كان هذا التحسين في الأساس زيادة في قوة المحرك وعزم الدوران إلى حصان كيلوواط حصان نيوتن متر رطل قدم ووحدة تحكم مركزية معاد تصميمها ظاهريا بقيت دي بي دون تغيير تقريبا التصميم الجديد لطراز الذي يشبه فيراج بالإضافة إلى زيادة قوة المحرك حتى حصان كيلوواط حصان نيوتن متر رطل قدم من عزم الدوران الداخل تم تنجيد المقصورة الداخلية لسيارة دي بي بالجلد وبها كسوة من خشب الجوز في الإصدارات الأحدث تم إعطاء الجلد أيضا لمسات ووصلات مخيطة يدويا على لوحة القيادة يعد كل من ساتناف وبلوتوث قياسيين في الطرز اللاحقة خيارات في الطرز السابقة عرضت الطرز اللاحقة أيضا نظام صوت دولبي برولوجيك يمكن توصيله براديو القمر الصناعي أو مبدل ستة أقراص مضغوطة أو موصل آي بود أو موصل يو أس بي أو مقبس إدخال إضافي يمكن ترقية نظام الصوت هذا إلى ستيريو بانج أولفسن تأتي الكوبيه بشكل قياسي مع مقعدين أماميين ومقعدين خلفيين حزمة المقاعد التي تزيل المقاعد الخلفية وتستبدل المقاعد الأمامية بمقاعد أخف مصنوعة من الكيفلار وألياف الكربون متوفرة كخيار تبلغ سعة صندوق الأمتعة لترا قدما مكعبا في الكوبيه أو لترا قدما مكعا في فولانت الخارج نعت دي بي لتتبع طراز دي بي ووفقا لبيان صحفي أولي لشركة أستون نسخة معاصرة من عناصر التصميم الكلاسيكي وخصائصه إنه يحتفظ بشبك أستون مارتن التقليدي والشرائط الجانبية ويحاول التصميم إبقاء الخطوط بسيطة وصقلها يتم نطق صندوق السيارة مثل دي بي ودي بي في المقدمة دي بي بدون مخروط أنف منفصل ولا يحتوي على مصدات مرئية يتكون الجلد الخارجي إلى حد كبير من الألومنيوم على الرغم من أن المصدات الأمامية وغطاء المحرك مصنوعان من مواد مركبة بالنسبة لعام أجرت أستون مارتن تغييرات طفيفة على هيكل السيارة من خلال تكييف إشارات التصميم من فيراج بما في ذلك توسيع مجموعات المصابيح الأمامية الغائرة بأضواء زينون ثنائية وشرائط تشغيل نهارية إل إي دي وتوسيع الفاصل الأمامي وتحديث الشبكة والجانب شفاطات الحرارة وتحديث المصابيح الخلفية إل إي دي بعدسات شفافة ودمج جناح خلفي جديد مع غطاء صندوق الأمتعة المحرك تم إطلاق أستون مارتن بي دي مبدئيا وهي مجهزة بمحرك سعة لترا وهو مستخدم بالفعل في فانكويش يولد هذا عزم دوران يبلغ نيوتن متر رطل قدم عند دورة في الدقيقة ويبلغ أقصى خرج قدرة حصان كيلوواط حصان عند دورة في الدقيقة يمكن أن تتسارع بي دي من إلى كم ساعة ميلا في الساعة في ثانية وتبلغ سرعتها القصوى كم ساعة ميلا في الساعة يجلس المحرك إلى حد كبير خلف خط المحور الأمامي لتحسين توزيع الوزن شهد طراز العام بي دي زيادة في قوة المحرك وعزم الدوران حيث أن محرك لديه الآن قدرة إنتاج تبلغ حصانا كيلوواط حصانا وعزم دوران نيوتن متر رطل قدم مما ينتج عنه قوة نسبة الوزن إلى حصان للطن بزيادة حصان للطن عن النموذج السابق زادت السرعة القصوى إلى كم ساعة ميل ساعة وتحسن وقت التسارع من إلى كم ساعة ميل ساعة بمقدار ثانية إلى ثانية للإصدار اليدوي من السيارة أدت التغييرات التي تم إدخالها على المحرك لعام دي بي إلى زيادة إنتاج الطاقة إلى حصانا كيلو واط حصان وعزم الدوران إلى نيوتن متر رطل قدم انخفض وقت تسارع السيارة من إلى كم ساعة ميلا في الساعة إلى ثانية وبلغت السرعة القصوى كم ساعة ميلا في الساعة يمكن تجهيز بي دي بصندوق تروس يدوي تقليدي بست سرعات تم تصنيعه بواسطة غرازيانو ترسميسيني أو علبة تروس أوتوماتيكية من ست سرعات زد إف فريدريشهافين تاتشترونيك تتميز بوضع شبه أوتوماتيكي يعمل بالمجداف يعمل صندوق التروس الأوتوماتيكي على زيادة وقت التسارع من إلى كم ساعة ميل في الساعة إلى ثانية على الرغم من أن السرعة القصوى تظل كما هي تميز عام الطراز بعلبة تروس معدلة تاتشترونيك والتي قدمت نقلات أسرع للتروس بفضل صندوق الصمامات الجديد وأدوات التحكم في ناقل الحركة المدمجة انخفض وقت التسارع من إلى كم ساعة ميل في الساعة إلى ثانية وهو تحسن بمقدار ثانية يتم تثبيت علبة التروس في الخلف ويتم تشغيلها بواسطة عمود ذيل من ألياف الكربون داخل أنبوب عزم من الألومنيوم المصبوب لاإطار الهيكل دي بي هو أول طراز من أستون مارتن يتم تصميمه وتطويره على منصة فورد في إتش رأسية أفقية من الألومنيوم يتكون هيكل الجسم من الألومنيوم والمواد المركبة التي تم دمجها معا بواسطة مسامير برشام ذاتية الثقب ثابتة ميكانيكيا وتقنيات الربط اللاصق بمساعدة الروبوت زعم أن هيكل الألمنيوم المترابط يمتلك أكثر من ضعف الصلابة الالتوائية مقارنة بسابقه على الرغم من كونه أخف بنسبة بالمائة يحتوي دي بي أيضا على قضبان مانعة للدحرجة ونظام تعليق عظم الترقوة المزدوج مدعوما بنوابض لولبية للحفاظ على التحكم في الطرف الخلفي تحت التسارع الشديد أو الكبح يحتوي التعليق الخلفي على تقنية إضافية لمكافحة القرفصاء والرفع تتميز الإصدارات اللاحقة من السيارة أيض بثلاثة أوضاع للضبط عادي للاستخدام اليومي رياضي لحركة أكثر دقة على حساب راحة الركوب والمسار مما يعزز تأثيرات الإعداد الرياضي أستون مارتن بعد التجميل العجلات تم إطلاق دي بي مبدئيا بعجلات ملم بوصة بعرض ملم بوصة في الأمام ملم بوصات في الخلف تم تزويدها ببريدجستون بوتينزا في المقدمة في الخلف الفرامل عبارة عن ملاقط بريمبو كبيرة ذات أربعة مكابس في الأمام والخلف كانت مكابح الكربون والسيراميك خيارا تم تغيير هذه فيما بعد إلى عجلات بوصة ملم بعرض ملم بوصة في الأمام ملم بوصة في الخلف الإطارات بيرلي بي زيرو برموز والمكابح مصنوعة من الكربون والسيراميك مع ملاقط بستة مكابس في الأمام وأربعة مكابس في الخلف المتغيرات أستون مارتن دي بي فولانت دي بي فولانت أستون مارتن دي بي فولانت هي النسخة القابلة للتحويل من دي بي كوبيه على الرغم من أن الهيكل أكثر صلابة إلا أنه يستخدم نفس منصة في إتش الأساسية لحماية الركاب من الانقلاب قامت فولانت بتعزيز أعمدة الزجاج الأمامي واثنين من الأطواق المنبثقة خلف المقاعد الخلفية لا يمكن تعطيل الأطواق وسوف تكسر النافذة الخلفية للسيارة إذا تم نشرها في محاولة لتحسين قيادة فولانتي أثناء الانطلاق خففت أستون مارتن من الينابيع وخففت القضبان المضادة للانحراف في فولانت مما أدى إلى نظام تعليق لطيف سقف فولانت القابل للطي مصنوع من قماش قابل للطي ويستغرق تشغيله ثانية مع وزن يصل إلى كجم رطلا تزن فولانت أكثر من الكوبيه بسبب تعديلات تقوية الهيكل تشترك الكوبيه وفولانت في نفس علب التروس والمحرك شبه الأوتوماتيكية والأوتوماتيكية كانت السيارة الأصلية مقتصرة على كم ساعة ميلا في الساعة للاحتفاظ بسلامة السقف وقد تمت إزالة هذا القيد في طراز الذي تمت ترقيته وما بعده مثل الكوبيه تتمتع فولانت الأصلية بعزم دوران يبلغ نيوتن متر رطل قدم عند دورة في الدقيقة وقوة قصوى تبلغ حصانا كيلوواط حصان عند دورة في الدقيقة يتم إبطاء التسارع من إلى كم ساعة ميل في الساعة إلى ثانية بسبب الوزن الإضافي في الطرازات الأحدث مثل طرازات الكوبيه زاد إنتاج فولانتي للطاقة وعزم الدوران إلى حصانا كيلوواط حصانا نيوتن متر رطل قدم على التوالي لعام حصانا كيلوواط حصان نيوتن متر رطل قدم على التوالي لعام كما تم تخفيض وزن السيارة الفارغة إلى كجم رطل أستون مارتن دي بي فولانت دي بي جي تي تم تقديم الإصدار الأخير من دي بي المسمى دي بي جي تي في عام يبلغ إنتاج المحرك الآن حصانا كيلوواط حصان عند دورة في الدقيقة نيوتن متر رطل قدم من عزم الدوران عند دورة في الدقيقة وقت التسارع من إلى كم ساعة ميل ساعة هو ثانية ووقت التسارع من إلى كم ساعة ميل ساعة هو ثانية يمكن أن يمتد ربع ميل في ثانية وتبقى السرعة القصوى دون تغيير عند كم ساعة ميل في الساعة أستون مارتن كوبيه دي بي إل إم لإحياء ذكرى فوز أستون مارتن جي تي في سباق لومان ساعة قدمت أستون مارتن دي بي إل إم لومان في الربع الأول من عام وتأتي دي بي إل إم بشكل قياسي مع حزمة دي بي الرياضية الاختيارية ومتوفرة فقط في طراز كوبيه مجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي كان إل إم متاحا فقط بلون سارث سيلفر الخارجي الخاص الذي سمي على اسم بالفرنسية سيركيو دي لا ساخث حيث يتم تشغيل لي مانز ويحتوي على ملاقط مكابح حمراء وشبكة شبكية مطلية بالكروم وتصميم داخلي من الجلد الأسود الخاص مع خياطة حمراء ومسار لي مانز مخيط على الكونسول المركزي كما تم تجهيز السيارة أيضا بمصابيح دي بي أس الخلفية الشفافة في البداية تم التخطيط لإنتاج سيارة وتم توفير السيارات للتجار بمعدل سيارة واحدة لكل تاجر إلا أن بعض التجار لم يأخذوا حصصهم نتيجة لذلك بلغ إجمالي الإنتاج سيارة أستون مارتن فولنت دي بي الكربون الأسود دي بي الكربون الأسود وصقيع الصباح والفضة الكمومية بعد نجاح العديد من طرازات الإصدارات الخاصة من سيارات أستون مارتن الأخرى مثل دي بي أس أسود الكربون الفضيل والكربون الأسود أعلنت أستون مارتن عن ثلاثة طرز خاصة من دي بي في عام دي بي كاربون أسود ومورنينغ فروست وكوانتيوم الفضي يتم الإشارة إلى جميع النماذج الثلاثة من خلال لوحة عتبة تحمل أسمائها الخاصة جميع الموديلات الثلاثة لها نفس محرك سعة لتر مثل قاعدة بي دي التي تبلغ قوتها حصانا كيلوواط حصانا وعزم دوران نيوتن متر رطل قدم كانت جميع الطرز الثلاثة متوفرة كسيارة كوبيه وفولانت يتميز دي بي كاربون أسود كما يوحي اسمه بطلاء أسود ومطابق للداخل يتضمن ذلك كونسول مركزيا أسود ومقابض أبواب داخلية من الداخل وشبكات سوداء وأنبوب عادم أسود وعجلات سوداء مقاس مم بوصة من أذرع في الخارج تحتوي المقصورة الداخلية أيضا على العديد من الإضافات لجعل السيارة أكثر رياضية بما في ذلك خياطة الفضة للجلد وعصا تروس زجاجية مصقولة تم تعديل العادم لخلق صوت مختلف ليضيف إلى الشعور الرياضي كان الكربون الأسود متاحا فقط كدليل آلي بست سرعات تشطيب طلاء دي بي مورنينغ فروست باللون الأبيض اللؤلؤي ومع ذلك في الداخل تم تجهيز مورنينغ فروست بجلد برونزي معدني وكونسول مركزي أسود ومقابض أبواب داخلية من الخارج تحتوي مورنينغ على عجلات فضية مقاس مم بوصة ذات برامق وملاقط فرامل فضية وشبكات فضية مثل الكربون الأسود فإن دي بي مورنينغ فروست لديها ناقل حركة يدوي أوتوماتيكي بست سرعات تستخدم دي بي كوانتيوم الفضي مخطط طلاء فضي موجود أيضا في دي بي أس في كوانتيوم سولاك في ومن هنا جاء اسمه في الداخل تشترك كوانتيوم الفضي في الكونسول المركزي الأسود والجلد من الخارج تحتوي أيضا على مشاوي سوداء وعجلات مقاس مم بوصة تمتلك كوانتم سيلفر نفس ناقل الحركة اليدوي الأوتوماتيكي مثل نظيراتها وتشارك في عادم رياضي معدل مع الكربون الأسود أستون مارتن فولنت من الداخل بي دي سبايدر زغاتو المئوية في الذكرى المئوية لتأسيس الشركة قدمت زاغاتو سيارة فريدة من نوعها تعتمد على أستون مارتن بي دي فولانت تم تكليفه من قبل جامع الأعمال الأمريكي بيتر ريد وتم طلاؤه باللون الأخضر تم الكشف عنها جنبا إلى جنب مع أستون مارتن دي بي أس كوبيه زاغاتو المئوية اشترى المالك سيارة أستون مارتن دي بي فولانت ذات المواصفات الأمريكية والتي شحنها على الفور إلى زاغاتو في إيطاليا تم بيع السيارة بمبلغ دولار بما في ذلك رسوم المشتري المطبقة مع ميل في أغسطس في مزاد آر إم سوثبي مونتيري خلال أسبوع السيارة تحتوي السيارة على مكابح من الكربون والسيراميك رقم الخاص بها هو ملف ملف ملف تصغير سيارة التي فازت بفئتها في سباق لومان ساعة في رياضة السيارات ملف تصغير سيارة التي فازت بفئتها في سباق لومان ساعة في بي دي آر المقال الرئيسي أستون مارتن دي بي آر تم تكييف دي بي للاستخدام في سباقات السيارات الرياضية بواسطة سباقات أستون مارتن بالتعاون بين برو درايف وأستون مارتن يطلق عليها دي بي آر ظهرت السيارة لأول مرة في عام وهي تحتفظ بمحرك دي بي سعة لتر ولكن تم تعديلها على نطاق واسع لتقليل الوزن بالإضافة إلى تحسين الأداء ولديها إزاحة نهائية تبلغ سم مكعب لتر متر مكعب تم استبدال معظم ألواح هيكل السيارة المصنوعة من الألومنيوم بألواح من ألياف الكربون وأضيفت العديد من الميزات الخارجية مثل الفاصل الأمامي والجناح الخلفي لزيادة القوة السفلية للسيارة تتميز السيارة بتصميم داخلي أساسي مع وسائل مساعدة أساسية للسائق وبالمثل على الرغم من أن تصميم التعليق لا يزال كما هو فقد تم تحسينه وفقا لمواصفات السباقات تمت ترقية الفرامل إلى أقراص بريمبو من الكربون الكربوني وملاقط بستة مكابس ناقل الحركة في دي بي آر عبارة عن كتيب اكستراك متسلسل من ست سرعات يحتوي على ترس تفاضلي محدود الانزلاق ذو لوحة احتكاك سالزبوري وعمود الدعامة مصنوع من ألياف الكربون تمنح المواد خفيفة الوزن لدي بس آر وزنا إجماليا يبلغ كجم رطلا تسمح تعديلات المحرك لها بالحصول على قوة حصان كيلو واط حصان نيوتن متر رطل قدم من عزم الدوران تسمح زيادة قوة المحرك وخفض الوزن ل دي بي آر بالتسارع من إلى كم ساعة ميل ساعة في ثانية ومن إلى كم ساعة ميل ساعة في ثانية فازت دي بي آر في أول ظهور لها في ساعة من سيبرينغ وواصلت الفوز في سلسلة لي مانز الأمريكية سلسلة لي مانز بطولة فيا جي تي بالإضافة إلى ساعة من لي مانز ملف تصغير أستون مارتن من سباقات هيكسيس دي بي آر أس المقال الرئيسي أستون مارتن دي بي آر كما طور سباقات أستون مارتن أيضا طرازا مختلفا من دي بي آر وفقا للوائح فيا جي تي تشترك السيارة التي يطلق عليها في هيكل من ألياف الكربون وهيكل الهيكل والتعليق في دي بي آر يبلغ وزن السيارة كجم رطلا أي كجم رطلا أكثر من دي بي آر في حين أن المحرك مشترك مع دي بي آر فقد تم تفكيكه ولديه خرج قدرة حصان كيلوواط حصان وعزم دوران نيوتن متر رطل قدم تم تجهيز دي بي آر أس بعلبة تروس من ست سرعات على شكل إتش أو علبة تروس متسلسلة من ست سرعات ولديها تسارع من إلى كم ساعة ميلا في الساعة لمدة ثانية وسرعة قصوى تبلغ كم ساعة ميل في الساعة تنافس دي بي آر أس في العديد من سباقات التحمل بما في ذلك سباق نوربورغرينغ ساعة وسبا ساعة وسباق ماليزيا ميرديكا للتحمل شاركت السيارة أيضا في بطولة فيا جي تي الأوروبية التي تم تصميمها من أجلها قبل أن يتم استبدالها بنسخة جي تي من فانتاج في عام تم توفير دي بي آر أس للمستهلكين وشمل مقعد السائق القابل للتعديل والتوجيه استقبال صنف نقاد السيارات بشكل عام دي بي كوبيه وفولانت بشكل جيد وأشادوا بتصميم السيارة الداخلي والخارجي الفاخر في معرض السيارات البريطاني توب جير تم التفكير في دي بي بشكل كبير والجدير بالذكر في قسم كول وال من العرض أن العارضين أطلقوا على دي بي رائعة جدا بالنسبة للحائط وأعطوها فئة خاصة بها تسمى قسم دي بي وهي ثلاجة صغيرة تحتوي على بطاقة السيارة أثناء مراجعة فولانت وصف ريتشارد هاموند الجزء الداخلي ل دي بي بأنه واحد من أشهر ما عرفه الإنسان شعر أن السيارة كانت أقل صلابة من الكوبيه مع ذلك لدرجة أن السيارة كانت متذبذبة انتقد كل من ومجلة الطريق والمسار سيارة دي بي لعدم تمتعها بمعاملة جيدة مثل منافسيها مشيرين إلى أن السيارة ليست صلبة بدرجة كافية ومع ذلك أشار إدموندز إلى أنه في حين أن مرسيدس بنز و كانتا أفضل من الناحية الموضوعية إلا أن دي بي كانت مرغوبة أكثر عند مقارنتها مباشرة بالسيارات الأخرى مثل بورش توربو إس كابريوليه وفورد جي تي احتلت دي بي مرتبة سيئة على الرغم من أن المراجع أشار إلى أن مقارنتها بالسيارات الأسرع سلطت الضوء على عيوبها وبالمثل عند مقارنتها بسيارة بنتلي كونتيننتال جي تي ومرسيدس بنز سي أل وفيراري سكاليتي إف جاء ترتيب دي بي ضعيفا مرة أخرى على الرغم من أن المراجعين قالوا إنه على الرغم من مشاكلها فإن دي بي سيكون خيارهم الشخصي تم إصلاح المشكلات المتعلقة بالصلابة إلى حد كبير من خلال التكرارات اللاحقة لسيارة دي بي كما لاحظ أوتوويك وإدموندز سمي التصميم الداخلي لسيارة دي بي ملكي مبهر حيث قال إدموندز لا تقطعها مثل غني صن فقط على الرغم من الانحطاط منحوتة من قبل القدير نفسه اقترب أحب النقاد الراحة التي يوفرها مقعد السائق الذي يشبه سيارة السباق تقريبا اشتكى المراجعون من المقاعد الخلفية مع قول فوربس فكر في الأمر أكثر على أنه رف طرد مبطن وبالمثل اشتكى المراجعون من أن مساحة الشحن كانت محدودة على الرغم من أن الكثيرين ساخرون من أن المقاعد الخلفية الصغيرة يمكن أن تساعد في حمل الأمتعة شكوى أخرى شائعة هي نظام ساتناف السيئ في السيارة والذي أطلقت عليه مجلة أوتوموبيل اسم كعب أخيل للسيارة مشيرة إلى أن اختيار طريق مؤلم في أحسن الأحوال تحتوي الموديلات الأحدث على نظام ساتناف حس بشكل كبير مصدره شركة جارمين معرض صور السيارة من الأمام السيارة من الخلف السيارة من الداخل نموذج للسيارة المكشوفة نموذج للسيارة المكشوفة روابط خارجية أستون مارتن دي بي صفحة ويب أستون مارتن الرسمية أستون مارتن دي بي في قاعدة بيانات سيارات أفلام الإنترنت مراجع تصنيف سيارات أستون مارتن تصنيف سيارات اخترعت في تصنيف سيارات خلفية الدفع تصنيف سيارات عقد تصنيف سيارات عقد تصنيف سيارات متحولة تصنيف سيارة سياحية تصنيف كوبيه