Виповнилося 30 років: Subaru попрощалася з легендарним мотором особливою
версією седана (фото)

Компанія Subaru представила на Токійському автосалоні спеціальну версію
«зарядженого» седана WRX STI, випущену на честь кінця виробництва
горизонтально-опозитного мотора EJ20.

Компанія Subaru представила на Токійському автосалоні спеціальну версію
«зарядженого» седана WRX STI під назвою EJ20 Final Edition. Випуск автомобіля
приурочили до завершення виробництва знаменитого опозитного мотора EJ20, якому
виповнилося 30 років.

Горизонтально-опозитний чотирициліндровий агрегат EJ20 дебютував на Legacy
першого покоління, а потім встановлювався на різні моделі Subaru кількох
поколінь. Крім того, сімейство цих моторів здобуло славу завдяки гоночним
автомобілям японської марки, що виступали в тому числі в ралі і марафоні «24
години «Нюрбургрингу», пише Autonews.

Відео дня

Дволітровий двигун з турбонагнітачем на Subaru WRX STI EJ20 Final Edition
розвиває 308 к. с. і 422 Н·м крутного моменту. Мотор працює в парі з
шестиступінчастою механічною коробкою передач і системою повного приводу.

Subaru WRX STI EJ20 Final Edition отримав гальмівні механізми Brembo,
19-дюймові алюмінієві колісні диски золотистого кольору, передні «ковші»
Recaro, спортивне рульове колесо, обтягнуте штучною замшею, а також пам'ятну
табличку на моторі.

Тираж Subaru WRX STI EJ20 Final Edition обмежать 555 екземплярами. Новинка
буде доступна для замовлення в Японії до 23 грудня. Ціни на автомобіль
стартують з позначки 4 110 000 ієн.