“Yahşı alınmay”: Keriç parom keçit ve “Qırım” limanı işni toqtatqanlar
«Немає попиту»: Керченська поромна переправа і порт «Крим» припинили роботу
İşğal etilgen Qırım ve Rusiye arasında Keriç parom keçiti talap olmağanı sebebinden öz işni muayyyen olmağan müddetine toqtatqan. Bunı Keriç parom keçitindeki işğal AT "AnRussTrans" operatornıñ matbuat hızmeti bildirdi. Qayd etile ki, ilk küz aynıñ 28, parom soñki reysni eda etken. Qapatuvnıñ sebebi-naqil etüvi yahşı alınmağanı. Keriç keçit faaliyetiniñ esas yönelişi-yüklernen demir vagonlar, yolcu ve avtomobillerniñ taşıması edi. Qırım köpürniñ açıluvından soñ keçirüvler oriyentirlemeisini deñiştirgenler, ve deñiz baglanuvına talabı pek tüşken. "AnRussTrans" baş müdiri Vasiliy Annenkovnıñ sözlerine köre, şirketniñ demir naqliye etüvlerine iç bir sımarış yoq-avto yolculıq parom 2019-2020 seneleri iç bir reysni eda etmegen. Keriç keçitteki reyslerniñ toqtatuvı içün “Qırım” deñiz limannıñ işi de toqtatılacaqtır. “Qırım limanınıñ operatorlarımız olaraq, astâpı hızmet etüvini devam ete bilmeycegimizge köre, mütehassıslarnıñ episini çıqarmağa mecburmız”,-añlattı Annenkov. Onıñ sözlerine köre, limannen keçitni tahminen 300 hadimi hızmet etken edi, olarnıñ çoqusı reyslerniñ toqtatuvından soñ işsiz qalır. Belli olğanı Keriç körfezinde umumen üç "AnRussTrans" avtoyolculıq paromı çalışqan edi. Kenarda yocularnen soñki reysni 2018 senesi orta küz ayında “Qırım” paromı eda etken. Keriç parom keçiti 1954 seneden itibaren işlep Sovet birliginiñ strategik obyektlerine ait olğan edi. Amma 1980 senelerniñ soñunda paromlar yüksek tehnikiy aşlaması sebebinden toqtatılğanlar. 2004 senesiniñ soñunda Keriç keçitniñ umumiy qullanuvı aqqında Rusiye ve Ukrainanıñ añlaşma çerçivesinde obyektniñ operatorı "AnRussTrans" kompaniyalarnıñ gruppası olğan. 2018 senesi Qırım köpürniñ qullanuvına kirsetilmesinden soñ keçit Keriç körfezinde yekâne naqliye bağlanuvı edi.
Керченська поромна переправа між окупованим Кримом і Росією зупинила роботу на невизначений термін через відсутність попиту на перевезення після відкриття Керченського моста. Про це повідомила пресслужба окупаційного оператора на Керченській поромній переправі АТ «АнРуссТранс». Зазначається, що 28 вересня паром виконав останній рейс. Причина закриття - відсутність попиту на перевезення. Головним напрямком діяльності Керченської переправи була перевезення залізничних вагонів з вантажами, пасажирів і автомобілів. Після відкриття Кримського моста перевезення були переорієнтовані, і попит на морське сполучення різко впав. За словами "гендиректора" «АнРуссТранс» Василя Анненкова, у компанії більше немає замовлень на залізничні перевезення - автопасажирський паром не виконав жодного рейсу в 2019-2020 році. Через зупинку рейсів Керченської переправи буде також зупинена робота морського порту «Крим». «Як оператор кримського порту, ми не зможемо продовжувати обслуговування інфраструктури та змушені скоротити всіх фахівців», - пояснив Анненков. За його словами, порт і переправу обслуговувало близько 300 співробітників, більшість з яких втратить роботу після зупинки рейсів. Що відомо Всього в Керченській протоці працювало три автопасажирські порома «АнРуссТранс». Останній рейс з пасажирами на борту зробив паром «Крим» в жовтні 2018 року. Керченська поромна переправа існувала з 1954 року і належала до стратегічних об'єктів СРСР, але в кінці 1980-х років пороми зупинилися через високого технічного зносу. В кінці 2004 року в рамках угоди Росії і України про спільну експлуатацію Керченської переправи, оператором об'єкта стала Група компаній «АнРуссТранс». У 2018 році після введення в експлуатацію Кримського моста переправа залишалася єдиним альтернативним мосту транспортним сполученням в Керченській протоці.