shs.geo
A P Pereira 
  
Asas Camilo 
  
Da Centralidade 
  

O IBGE lançou em 2013 1 a publicação Ligações Aéreas 2010, parte do projeto Redes e fluxo do território, em papel e em . A equipe 2 coordenada por Claudio Stenner indica nas notas técnicas que "a partir de informações presentes no Anuário do transporte aéreo 2010, da Agência Nacional de Aviação Civil -ANAC, foi composta uma matriz de ligações origem-destino do transporte aéreo entre 135 cidades brasileiras com aeroportos, para o ano de 2010. Essa informação ficou restrita ao território nacional e aos voos regulares registrados na ANAC, e estão decompostos em transporte de passageiros e carga". Ao todo "a matriz é composta por 877 pares de ligações, perfazendo um total de 71 750 986 de passageiros transportados e mais 434 mil toneladas de carga" [...] também foram levados em conta os dados históricos disponibilizados on-line pela ANAC desde 1972". Como o IBGE tem a elegância de pôr à disposição dos usuários os dados elaborados para o trabalho, foi utilizada a base de dados depositada em formato Excel no site do Instituto 3 para tentar representações diferentes daquelas -bem expressivas -presentes no trabalho, usando a liberdade acadêmica para fugir dos padrões cartográficos do organismo oficial e um recurso muito provavelmente ausente da caixa de ferramentas da equipe, o software francês cartes et Données 4 . O mapa (figura 1) produzido pela opção "fluxos" do software a partir dos custos de viagem (a imagem produzida com os tempos de viagem é muito similar) dá uma imagem sintética que destaca bem as ligações densas e de baixo custo entre as cidades litorâneas (em verde), completado por um eixo na direção noroeste. As regiões periféricas, ao contrário, são marcadas por ligações muito mais caras (cores salmão e vinho no mapa), em boa parte escondidas atrás dos fluxos verdes, consequência negativa do lado sintético -877 pares de ligações numa única imagem -mas complexo da imagem. Uma saída pode ser encontrada aplicando filtros aos dados, seja de custo, seja de origem geográfica dos fluxos. A figura 2 seleciona os eixos onde as passagens são mais baratas, reforçando o que aparecia na figura 1, e os mais caros que saem do oeste da Amazônia (especialmente de Tabatinga) ou do extremo Sul (especialmente de Pelotas). A figura 3 foi produzida juntando (no software gráfico Adobe Illustrator) numa única imagem os mapas obtidos filtrando os dados por cidade de origem, usando para todas a mesma discretização dos custos entre os mais baratos (em verde) até os mais proibitivos (em 1 http://censo2010.ibge.gov.br/noticias-censo?busca=1&id=1&idnoticia=2384&t=ligacoes-aereas-2010-conexaoseis-cidades-sao-paulo-absorve-25-transporte-passageiros&view=noticia 2 Adma Haman Figueiredo, Claudio Stenner, Cleber de Azevedo Fernandes, Schaiane Nogueira Ouverney Barroso, Paulo Wagner Teixeira Marques, Ronaldo Cerqueira Carvalho, Marcus Vinicius Siqueira de Oliveira (Estagiário), Tuani Cristina Lima de Souza (Estagiária), Marcele Borges dos Santos (Estagiária), Celso Guilherme de Souza Silva (Estagiário), Geovanna Vera Cruz Porto Batista (Estagiária). 3 ftp://geoftp.ibge.gov.br/redes_e_fluxos_do_territorio/ligacoes_aereas/bases_de_dados/xls/, de onde se pode baixar também -gratuitamente -o trabalho em formato .pdf vermelho). Aparecem então semelhanças entre as figuras criadas pelas setas divergentes de cidades vizinhas, "famílias" que a figura 4 organiza por região já que o fator principal que rege a sua forma parece ser a sua localização, apesar de todas ser sutilmente diferentes em função de suas peculiaridades. 

Figura 1

 1 Figura 1 Fluxos aéreos em 2010, visão global

  

  

  

Apresentado no site http://www.articque.com/solutions/cartes-et-donnees/ (em francês) ou http://www.articque.com/language/en/ (em inglês). O programa GéoCampus permite acesso a este software profissional normalmente vendido por 2 680 Euros. (9 250 Reais) gratuitamente para estudantes e com preço fortemente reduzido para pesquisadores e professores: http://www.articque.com/geocampus/ ou http://www.articque.com/geocampus-en/