クエリ: 鉄道友の会誌『railfan』はいつから創刊されている
文章: 当初は鉄道友の会が編集に携わる形であり、鉄道友の会の宣伝や支部活動報告が掲載されていた。鉄道ファン (雑誌) 『鉄道ピクトリアル』に続く鉄道趣味雑誌として1961年(昭和36年)に創刊された。初代編集長には、名鉄7000系電車や国鉄EH10形電気機関車の車体デザインを手がけたデザイナーの萩原政男が就任した。刊行数年後、引き続き鉄道友の会の宣伝用に1ページを割くことを条件として、交友社が自社で編集を行うようになった。
文章: 少年キング 1959年に創刊された『週刊少年マガジン』『週刊少年サンデー』に続いて、1963年に創刊された第三の週刊少年誌である。先行誌が定価50円だったのに対して、創刊号は30円、通常号は40円と安価にして初期読者の獲得を狙った。誌名の「少年キング」は、1963年7月に『少年画報』誌上で、「少年フレンド」「少年ファイター」「少年ルック」「週刊少年画報」と並んで候補として挙げられた中から、読者の人気投票で決定したもの。1968年創刊の『週刊少年ジャンプ』、1969年創刊の『週刊少年チャンピオン』とともに週刊漫画雑誌5誌体制を1970年代から1980年代にかけて築いたが、部数的には低迷して常に最下位だった。 文章: 新潮社 文芸雑誌は1904年創刊の文芸誌『新潮』[3]の他に、第二次世界大戦後の1947年に創刊された中間小説誌『小説新潮』[4]などを発行している。週刊誌は1956年創刊の『週刊新潮』が初めての出版社系週刊誌として成功を収める[5]。 文章: レールウェイ・ガゼット・インターナショナル 1835年(日本では天保6年)に"The Railway Magazine"の名前で創刊された。これはイギリスで世界最初の鉄道が開業してから、わずか10年後のことである。1905年に "Railway Gazette" と改題、1970年に "Railway Gazette International" に改題され、現在に至っている。創刊から170年以上の歴史を持つ、由緒ある鉄道雑誌である。 文章: 電車でGO! 2006年12月21日発売のPlayStation 3用ソフト『Railfan』は、電車でGO!スタッフとTrain Simulatorスタッフ(音楽館)の共同制作タイトルである。 文章: ミッチー・ブーム マスメディアは「昭和のシンデレラ」あるいは「世紀のご成婚」と銘打ち、美智子の生い立ちや、皇太子との交際などを詳報、週刊誌は1956年(昭和31年)の『週刊新潮』創刊をきっかけに、1957年(昭和32年)創刊の『週刊女性』(主婦と生活社)、1958年(昭和33年)の『週刊女性自身』(光文社)、『週刊明星』(集英社)、『週刊大衆』(双葉社)、『週刊実話』などの創刊が相次ぐ「週刊誌ブーム」が起きており、週刊誌・女性週刊誌の報道競争が過熱していた。「ご成婚」は週刊誌メディアにとって格好の題材・素材となって週刊誌の売り上げが伸び、さらに週刊誌記事を通じて皇室情報が一般人に浸透することとなった。 文章: 4コマ漫画 萌え4コマ専門誌2000年代前半 - 半ばに相次いで創刊したが、上記の『まんがタイムきらら』シリーズを除いて長続きしないものが多かった。2004年には5誌が創刊したが、翌年までに『まんがタイムきららMAX』以外は休刊に追い込まれた。(双葉社『もえよん』は13号まで発刊、『COMICぎゅっと!』は3号、『コミックメガミマガジン』は2号、『まんが学園4年生』は1号のみ)-その後、2006年9月に一迅社から『まんが4コマKINGSぱれっと』が創刊された。2008年には姉妹誌『まんがぱれっとLite』が創刊されたが、2011年4月より2誌体制をやめて両誌を統合(『Lite』を廃刊)、『まんが4コマぱれっと』と改題した。 文章: 鉄道 (雑誌) 鉄道(てつどう)は、1929年(昭和4年)5月から1938年(昭和13年)6月まで、模型電気鉄道研究会→模型鉄道社→国際鉄道社から発行された鉄道趣味雑誌。日本で初めての鉄道趣味を対象とした雑誌。サイズはB5判。編集長は武田弥一郎(1904年 - 1959年)であった。 文章: 吉村光夫 1981年3月にフリー以降は『鉄道ジャーナル』誌や『鉄道ファン』誌に寄稿していた。特に後者では日本国有鉄道(国鉄)・私鉄・JRに当時登場した新型車両の試乗記や日本国外の鉄道に関するレポートを多数掲載。晩年は『鉄道ファン』誌への寄稿を中心に活動していた。 文章: 鉄道友の会 「RAIL FAN」は、鉄道友の会の会報であり、隔月刊誌である。1954年1月に創刊され、鉄道友の会の活動はじめ、会員執筆の研究の報告、鉄道ニュース等が記載されており、正会員には毎号郵送される。また、本部事務局では最新号・バックナンバー号が、東京神田の書泉グランデ・書泉ブックタワー、電車とバスの博物館、大阪・旭屋書店なんばCITY店では最新号が発売されており、非会員の購入も可能である。 文章: 鉄道ファン 特に長い歴史と多大な活動実績を持つ鉄道研究部の中には、5大鉄道趣味雑誌(鉄道ファン、鉄道ジャーナル、鉄道ピクトリアル、レイルマガジン、鉄道ダイヤ情報)から執筆を依頼されたり、鉄道会社からイベントへの参画が来たりすることもある。 文章: 日本海 (列車) 同年7月28日にブルートレイン日本海オープニングセレモニー開催。オープンとなる。そのオープンは鉄道友の会機関紙「RAILFAN 10月号」(9月30日発行)と、『』の8月21日発売号にブルートレイン日本海の記事で紹介された。また、2015年3月現在でも維持のために応援募金を募っている。 文章: コミックヘヴン 『さくらハーツ』としての刊行は2012年4月9日発売の第9号を以て終了し、同年8月9日に『コミックヘヴン』とし新創刊した。創刊当初は連載の大半を『さくらハーツ』より継承していた。キャッチコピーは「強刺激満載の美少女コミック誌!!」となり、前身誌の「少年誌」を強調していた路線から競合誌の『いちご』や『すもも』と同様のお色気路線を強化した「青年誌」へ明確にシフトしている。また、『さくらハーツ』休刊と『コミックヘヴン』創刊の間に登場し第4の類似誌となるかと思われた『コミックキューガール』(実業之日本社)が2012年4月26日に創刊された当日に休刊を発表。さらに『すもも』は2013年2月12日発売号(VOL.16)にて、『いちご』は2014年8月5日発売号(VOL.45)をもって休刊したことによって、以降本誌はお色気路線重視の平綴じ青年誌としては唯一無二の雑誌となった。 文章: 島秀雄記念優秀著作賞 島秀雄記念優秀著作賞は、鉄道に関する優れた著作物または著作物に関わる功績に対し、鉄道友の会が選定する賞である。元日本国有鉄道技師長で鉄道友の会初代会長であった島秀雄の名を遺族の了解を得て、賞名に冠している。 文章: レイルロード・モデル・クラフツマン 雑誌はニュージャージー州ニュートンのCarstens Publicationsが発行する。会社は同様に"Railfan and Railroad"と"Flying Models"誌を発行する。 文章: 中川浩一 RomanceCarは、東京鉄道同好会(1953年に鉄道友の会に吸収)の会誌。