Нелегальные мигранты: этическая дилемма перед Европой
Путешествие на переполненной лодке через Средиземное море - чрезвычайно опасно Итальянская власть, в конце концов, сумела принять оба корабля и спасти их пассажиров. Однако многим мигрантам, прибегающим к заоблачно дорогим и экстремально опасным попыткам попасть в Европу, везет меньше. Для некоторых из них эта дорога заканчивается смертью. Среди десяти фотографий 2014 года, опубликованных журналом Time, есть впечатляющее изображение. Издали он напоминает рыбу, покрытую яркими пятнами, однако присмотритесь внимательнее, и вы увидите, что на самом деле это судно, набитое людьми так плотно, что сверху вы не видите самого корабля - вы видите человеческую массу в форме корабля. Это фото олицетворяет положение более 150 тысяч мигрантов, преимущественно из Африки, которые пытались переплыть Средиземное море в 2014 году. Год назад это количество составляло 60 тысяч. Примерно три тысячи из них умерли в пути. Личные трагедии Такова статистика. Однако присмотритесь к этой картинке и вы увидите, что речь идет не о сухих цифрах, а о реальных людях. Среди них - мужчины в футболках "Барселоны", аргентинской и испанской футбольных сборных, женщины, которые прижимают к себе младенцев. Италия развернула у своего побережья спасательную миссию Mare Nostrum. Однако впоследствии ее заменил намного более дешевый проект ЕС под названием Triton - в его рамках патрулирование происходило гораздо ближе к берегу. Организации мигрантов говорят, что ограничение радиуса действия спасателей равнозначно обречению многих из них на смерть. "Если мы будем находиться только в территориальных водах, мы не увидим людей, которым нужна помощь, а следовательно, если они умрут, мы не узнаем об этом", - заявил адмирал итальянского флота Филиппо Фоффи. Поворачивается ли Европа спиной к мигрантам? Британский МИД заявил, что не будет поддерживать поисковые и спасательные миссии, поскольку они только поощряют мигрантов к их путешествиям. Многие другие европейские страны испытывают то же самое. Отстаивать права беженцев сейчас трудно. Во времена экономического кризиса и высокой безработицы во многих государствах Европы ждут роста сочувствия к иностранцам. Критики говорят и о том, что новая миссия, созданная ЕС, только поощряет нелегальных перевозчиков мигрантов. "Тритон никого не пугает", - говорит один из членов Европейского парламента. Шокирующее изображение В 2014 году на страницы газет попало и другое вызывающее шок фото на эту же тему. На нем - два человека играют в гольф в настоящем раю, среди пальм и яркой зелени. Однако в верхней части изображения вы увидите что-то очень тревожное: десяток людей, которые залезли на проволочную ограду высотой шесть метров. Это - африканские мигранты, которые пытаются попасть в Мелильи, испанский анклав в Марокко. Контраст между их отчаянными попытками изменить жизнь и роскошью поля для гольфа - кричащий. Контраст между нищетой в бедных районах Марокко и роскошью испанских анклавов в этой стране поразительный Когда я увидел этот снимок, почувствовал себя виноватым. Я был корреспондентом в Марокко и писал о том, как беженцы из пустынных регионов пытаются попасть в анклавы Сеуты и Мелильи. А еще я играл в гольф. Европа оказалась перед ужасной этической дилеммой. Она не хочет поощрять мигрантов, однако она так же не хочет, чтобы они умирали. Европейские правительства столкнутся с осуждением, если они ничего не будут делать в этом направлении, но так же их осудят, если они сделают что-либо. Однако беглецы из бедных стран также сталкиваются с дилеммой. Они обрекают себя или на полную опасностей морскую дорогу в Европу, или на бедность или преследование на родине. Отчаянные люди всегда будут прибегать к отчаянным мерам. Как говорит Уильям Спиндлер из Управления Верховного комиссара ООН по делам беженцев: "Если они не смогут войти в дверь, они будут пытаться пролезть через окно".
Два грузовых судна с более 1200 мигрантов на борту на прошлой неделе были брошены экипажем и оставлены дрейфовать в открытом море у итальянского побережья. Это относительно новая тактика, примененная нелегальными перевозчиками людей.