Nissan запускает электромобиль с большим запасом хода
Nissan Leaf, который должен появиться в 2018 году Разработчики говорят, что новый Leaf на одной подзарядке способен преодолевать расстояние на 50% больше, чем его предшественник. Впрочем, он все равно уступает моделям, которые предлагают Tesla и GM. Среди других изменений - улучшение функции автономного управления и современный дизайн. С тех пор, как японский автопроизводитель запустил Leaf, было продано более 280 тыс. автомобилей. Это - самый популярный электромобиль в мире. Однако он столкнулся со все более жесткой конкуренцией на рынке "зеленых" авто, которую, в свою очередь, усиливают строгие требования по выбросам в разных странах мира. Что нового? Новый Leaf появится в продаже в Японии в октябре. В остальном мире - только с нового года. Он имеет больший запас хода благодаря мощной 40-кВт батарее. Поскольку разные страны имеют разные требования к электромобилям, запас хода составит: В реальных условиях электромобили обычно показывают результат на 20-25% ниже лабораторных испытаний. Однако в Nissan говорят, что введение однопедальной системы e-Pedal, при помощи которой автомобиль трогается, ускоряется, тормозит и останавливается, добавит мощности новой модели. Крис Лилли из специализированного интернет-издания Next Green Car news говорит, что хотя новая модель и не является "прорывом", она все равно должна понравиться водителям: "Каждую составляющую старого Leaf усовершенствовали, а также добавили много нового". Среди этих "улучшений" - автоматизированная система парковки ProPilot Park, которая позволит контролировать маневрирования автомобиля в ограниченном пространстве. Разработчики утверждают, что система также может справиться с параллельной парковкой, включая парковку в ​​7 приемов. Водители могут также использовать приборную панель, чтобы при необходимости просчитать место для парковки. Кроме того, модель имеет функцию автоматического управления на одной полосе автомагистрали. Цены на этот автомобиль стартуют с 28 962 долларов. В Nissan также говорят, что в следующем году предложат более мощную и дорогую модель. Сравнение с другими Конкуренция на рынке электромобилей усиливается на фоне того, как ведущие автопроизводители объединяют усилия со специализированными лабораториями, чтобы создать высокотехнологичные автомобили с низким уровнем выбросов. "Технологии в области производства электромобилей быстро развиваются, цены быстро снижаются, а их возможности расширяются", - говорит профессор Дэвид Бели, эксперт по вопросам автоиндустрии в Aston Business School. Но несмотря на то, что Nissan значительно усовершенствовал свою последнюю модель, автомобили конкурентов могут оказаться еще более продвинутыми. Tesla Model 3 может преодолеть по меньшей мере 350 км на одной подзарядке, а цены на нее стартуют с 35 тыс. долларов. Chevy Bolt от General Motor с запасом хода более чем 380 км стоит от 38 тыс. долларов. Пионер в производстве электромобилей, американская Tesla, несмотря на недавний выпуск дешевой модели, пока остается скорее производителем автомобилей премиум-класса. Поэтому Nissan Leaf имеет больше конкурентов среди других производителей - Volkswagen, BMW и Hyundai. "Leaf не будет конкурировать с Tesla, - говорит Крис Лилли. - Однако на стороне этой модели - цена и производственные технологии. Вы получаете меньшие возможности, но и цена значительно ниже". Электрическое будущее Nissan был среди пионеров производства электромобилей, выпустив первую модель Leaf в 2010 году. С тех пор компания продала больше электрокаров, чем любой другой производитель - более 280 тыс. Несмотря на значительные инвестиции, производство электромобилей составляет лишь небольшую часть мирового авторынка. Согласно данным Международной энергетической ассоциации, в 2016 году в мире было зарегистрировано около двух миллионов электромобилей. Это мелочь по сравнению с общим количеством проданных в прошлом году авто - 80 млн штук. Один из самых перспективных рынков - Китай. Автопроизводители борются за кусочек крупнейшего рынка накануне введения новых требований, которые должны ограничить объемы вредных выбросов в атмосферу. Ожидается, что к 2025 году Китай будет потреблять до пятой части мирового производства электромобилей.
Nissan начинает выпускать новую версию своей популярной модели электрокара Leaf на фоне усиливающейся конкуренции на рынке электромобилей.