СМИ: депутаты хотят изменить закон о е-декларировании
Скроют ли доходы? "КП в Украине" выясняет, что стоит за намерением депутатов парламента внести изменения в закон "О противодействии коррупции" в части заполнения и обнародования электронных деклараций чиновниками. Суть этих инициатив - скрыть от украинцев свое финансовое состояние, считает газета. Издание рассказывает о трех законопроектах, на основании которых можно подать "скромную декларацию". Все эти документы, по мнению депутата Виктора Чумака, очень опасны. "Кроме того, что они избавляют коррупционеров от головной боли - отчитываться за все имущество, так еще и создают дополнительные риски на пути предоставления Украине безвизового режима с ЕС", - считает он. Действующий закон принимался в соответствии с европейскими стандартами, говорит Чумак. А вот авторы законопроектов отмечают, что стремятся подкорректировать законодательство, чтобы избежать увеличения квартирных краж. В частности, такой позиции придерживается председатель фракции "БПП" Игорь Гринев, который предлагает засекретить от общества ценное имущество чиновников, полученные подарки, драгоценности и т.д. В НАБУ и НАПК такие аргументы парламентариев считают нецелесообразными, поскольку точные адреса чиновников не будут доступны широкому кругу. Издание сообщает, что пока на сайте Национального агентства по противодействию коррупции обнародованы только 2304 декларации. Это в основном чиновники районного и городского уровня, а также два члена парламента - Михаил Гаврилюк и Сергей Лещенко. Президент, сотрудники его администрации и министры подавать декларации не спешат, отмечает издание. Сторговались Об экономических отношениях между ЕС и Украиной "Деловая столица" расспрашивает Николая Точицкого, представителя Украины при ЕС, посла в Королевстве Бельгия. По словам дипломата, экономические отношения динамично развиваются, и перед украинцами открываются новые перспективы для углубления сотрудничества. "Благодаря соглашению об ассоциации Евросоюз стал нашим главным торговым партнером... ЕС - единственный торговый партнер Украины, с которым до сих пор наблюдается положительная динамика в торговле", - рассказывает посол. Николай Точицкий называет очевидным, что украинские продукты пользуются спросом в Европе. И считает, что нужно двигаться в направлении ликвидации имеющихся торговых преград. Сейчас Еврокомиссия готовит проект решения о предоставлении Украине дополнительных квот для отдельных категорий аграрной продукции и ликвидации таможенных тарифов для ряда промышленных товаров, пишет газета. В то же время, по мнению дипломата, очень важно, чтобы преимущества зоны свободной торговли начали работать на украинский малый и средний бизнес. Самые плохие дороги "Сегодня" комментирует вердикт экспертов Всемирного экономического форума, согласно которому украинские автодороги признаны одними из самых плохих в мире. Они заняли 134-е место из 138-ми. Укравтодор, который отвечает за состояние дорог, сетует на финансирование. "В связи с ограниченным финансированием около 90% автодорог общего пользования не ремонтировали более 30 лет. Поэтому они не отвечают современным требованиям", - сообщили газете в ведомстве. Чтобы исправить ситуацию, правительство уже объявило войну разбитым дорогам. На их ремонт выделено 19 млрд грн, а в бюджет-2017 хотят заложить вдвое большую сумму. "Мы должны четко понимать, что даже рекордные 19 млрд покрывают лишь несколько процентов от всех потребностей. Да, мы отремонтируем почти две тысячи километров дорог, но с другой стороны, ремонта требуют еще минимум 150 тысяч километров", - объясняет министр инфраструктуры Владимир Омелян. Эксперт Александр Кава соглашается с чиновником. И добавляет, что на ремонт дорог необходимо выделять в 6-7 раз больше, чтобы через пять лет украинцы почувствовали комплексное улучшение. Со ссылкой на Укравтодор, издание также называет десятку самых плохих дорог страны. Среди них - Одесса-Рени, Львов-Радехов-Луцк, Чугуев-Меловое, Днепр-Николаев, Львов-Самбур-Ужгород и другие.
В понедельник, 3 октября, украинские газеты пишут о намерениях депутатов изменить закон об электронном декларировании, торговле между Украиной и ЕС, а также о неутешительном состоянии украинских дорог.