Гуманитарный конвой вернулся в Россию
В Украине говорят, что груз ввезли незаконно, без разрешения украинских таможенников и без сопровождения представителей Международного комитета Красного Креста. В ОБСЕ сообщили, что на территорию Украины в субботу колонной заехали 220 автомобилей, из них 193 с гуманитарным грузом, остальные - автомобили сопровождения. В колонне, по словам представителей министерства чрезвычайных ситуаций России, было собрано 2 тонны гуманитарной помощи: продукты, средства для очистки воды, электрогенераторы. Это второй гуманитарный конвой, который Россия отправляет на восток Украины, с нарушениями процедуры пересечения границы. Пересечение границы Представитель Южного таможенного управления Райан Фарукшин вечером субботы заявил, что все автомобили, которые днем доставили гуманитарный груз в Луганск, вернулись в Россию. "В 20:30 (по московскому времени - Ред.) завершено таможенное оформление всех автомобилей. Количество автомобилей колонны в сторону Луганска, совпадает с количеством тех, которые приехали", - отметил представитель таможни. Первые грузовики из гуманитарной колонны пересекли украинскую границу в пятницу, примерно в 22:30 по киевскому времени. Как заявил Райан Фарукшин, на утро субботы все грузовики прошли таможенный контроль на пункте пропуска "Донецк" Ростовской области. Однако Государственная пограничная служба Украины заявила, что грузовики с российской гуманитарной помощью пересекли границу "в нарушение установленного порядка погранично-таможенного оформления" и без присутствия представителей Международного Комитета Красного креста. "Украинские пограничники и таможенники не были допущены к проверке и оформлению груза и транспортных средств", - сообщили в пограничном ведомстве. Представитель СНБО на брифинге также подчеркнул, что российская сторона осуществила "незаконное перемещение так называемого гуманитарного груза", содержание которого - "неизвестно". Он сообщил, что представители Красного Креста не сопровождали груз на территории Украины. Без сопровождения Накануне в Международном комитете Красного Креста заявляли, что не получили от украинских и российских властей письменного согласия на сопровождение груза. Руководитель миссии ОБСЕ в Ростовской области Поль Пикар сказал, что представители организации на границе не проверяли груз, а наблюдали, как он пересекал границу. Согласно данным организации, в колонне было 220 автомобилей, из них 193 автомобили с грузом, а остальные - машины сопровождения. В то же время в пограничном управлении ФСБ России заявили, что украинские пограничники отказались осмотреть грузовики вместе с российскими коллегами, что им "неоднократно" предлагали. По его словам, украинские таможенники наблюдали, как российский пограничники осматривали груз в колонне. "Стоит отметить, работе украинской стороны никто не препятствовал. Также в пункте пропуска работали представители ОБСЕ", - сказал представитель управления Николай Синицын. Как сообщает агентство "РИА Новости", первые грузовики доехали от границы до Луганска за полтора часа. Как рассказали водители "Камазов", первая доставка груза заняла вдвое больше времени, поскольку сепаратисты направляли их окольными путями из-за угрозы боевых действий, а теперь они ехали по прямой. В Луганске гуманитарной помощью будут заниматься представители так называемой "Луганской народной республики". Представитель "ЛНР" Валерий Потапов заявил, что второй гуманитарный конвой из России прибыл в Луганск "очень вовремя". Он подтвердил, что сепаратисты будут раздавать продукты местным жителям уже с понедельника. По его подсчетам, первую гуманитарную помощь в Луганске получили более 230 тысяч человек. Первый гуманитарный конвой Россия отправила в Украину в августе. Тогда грузовики пересекли границу без окончательного согласия украинских властей и без сопровождения представителей Международного комитета Красного Креста. В Москве такое решение объясняли тем, что достижение договоренности с украинскими властями затягивается.
Более двухсот грузовиков отвезли гуманитарную помощь в Луганск и вернулись обратно в Россию, заявляют в российском таможенном управлении.