СМИ: канал "Интер" может стать более пропрезидентским
По неподтвержденной информации, генпродюсером "Интера" назначен нынешний руководитель УТ-1 Егор Бенкендорф Театр и Рада Богдан Бенюк не готов пожертвовать выступлениями в театре ради вечернего обсуждения какого-либо закона в Верховной Раде. "Ведь вас здесь (в сессионном зале) 450, а там более тысячи зрителей ждут", - шутит актер в интервью газете Нажать "Украина Молодая". Он отличается от коллег-депутатов и тем, что ездит на скромной "ниве-шевроле". "Сколько денег украл, такая у меня и машина", - пояснил господин Бенюк удивленному гаишнику. Бенюк дипломатичен и коммуникабелен, пишет газета. В кулачных боях в Раде он не участвует, "охотно" поет караоке вместе с "регионалом" Добкиным и министром культуры Кулиняком, и даже лично знаком с президентами Януковичем и Ющенко. Впрочем, политику своей партии "Свобода" и ее лидера Олега Тягнибока поддерживает полностью, например, инициативу относительно возвращения графы "национальность" в паспорт. Что же касается скандалов вокруг слова "жид", господин Бенюк говорит, что не использует это слово в общении с евреями, которым оно не нравится. "Я знаю евреев, которых это слово не оскорбляет. Но есть большое количество тех, которых действительно оскорбляет, поэтому, когда я с ними общаюсь, я это слово не употребляю, вот и все". Он также не считает, что ради политкорректности из традиционного украинского вертепа стоит изъять роль Жида: "Чего это вдруг надо вмешиваться в те вещи, которые составляют наши корни и наш фольклор?" Интер-новости Смена руководителей на "Интере", скорее всего, усилит влияние администрации президента на политику телеканала, пишет Нажать "Коммерсантъ Украина". По пока официально не подтвержденной информации, генпродюсером "Интера" назначен нынешний руководитель УТ-1 Егор Бенкендорф, а информационной политикой будет руководить журналист Евгений Киселев. Председателем наблюдательного совета стал генеральный директор Group DF Борис Краснянский, а одним из членов - Анна Безлюдная. Генеральный продюсер "Пятого канала" Юрий Стець и представители "Репортеров без границ" считают, что под руководством господина Киселева информационная политика канала изменится и станет пропрезидентской. "Признаки заангажированности он показывал, еще когда вел на"Интере" ток-шоу. К нему на эфиры не могли попасть представители оппозиционных сил, он всегда был настроен тенденциозно", - считает господин Стець. Оксана Романюк из "Репортеров без границ" обеспокоена дружескими отношениями Евгения Киселева с людьми из администрации президента, но ожидает, что Анна Безлюдная станет противовесом команде президента на канале. Ведь госпожа Безлюдная является доверенным лицом Дмитрия Фирташа, который, по утверждению газеты, "не заинтересован в том, чтобы канал был рупором администрации президента". В частности, госпожа Безлюдная должна гарантировать, что на канале останется шоу Анны Безулик "Справедливость", считают эксперты. "Украинский след" Украинцы оставили свой след на карте в 38 странах мира. Газета Нажать "Сегодня" смогла найти 255 мест, которые так или иначе связанны с Украиной. Подавляющее большинство улиц, скверов и памятников за рубежом посвящены Тарасу Шевченко - 59. Рекордсменом в этом смысле является Беларусь. За Шевченко идут Иван Франко, Иван Мазепа, Богдан Хмельницкий, Леся Украинка и другие (всего 36 украинцев), но памятников им не так много, как Кобзарю. За пределами стран СНГ "мы есть", но в гораздо меньшем количестве, пишет "Сегодня". Впрочем, в столице Португалии Лиссабоне есть целый проспект Украины, а в бразильском городе Куритиба - площадь Украины. В Чикаго, городе-побратиме украинской столицы, одну из улиц в ближайшее время переименуют в Киевскую, сообщает газета. Дороги за деньги Чтобы справиться с ужасным состоянием дорог, правительству стоит задуматься над введением платных автодорог, считает директор Центра транспортных стратегий, Сергей Вовк. Его цитирует Нажать "Газета по-украински". Надо кардинально менять нынешнюю неэффективную систему строительства и содержания дорог, и ответом может быть система платных дорог, за которые будут отвечать частные инвесторы, а не государство. Частному инвестору выгодно, чтобы ездили по его дороге, поэтому он будет следить за ее качеством, считает эксперт. Если у европейцев есть выбор между хорошими бесплатными дорогами и очень хорошими платными, то у украинцев его нет. "Большинство дорог опасны. Даже при невысоких зарплатах украинцы часто выбирали бы платные дороги. Так будут экономить на ремонте автомобиля", - говорит Вовк. Обзор подготовил Геннадий Кот, Служба мониторинга ВВС. На ту же тему Тэги
Украинская пресса в пятницу, 15 февраля, пишет о театрально-парламентском совместительстве Богдана Бенюка, изменениях на "Интере", "украинском следе" за рубежом и плохих дорогах в стране.