Украина отстаивает введение спецпошлин на авто
Страны-члены ВТО больше всего возмущены дополнительной пошлиной Украины на импортные авто "Мы поддержали национального производителя, поэтому, я считаю, мы ничего не нарушали. А что там будут отдельные государства, какие-то санкции вводить, посмотрим. Если это условия какого-то договора, то в принципе, ничего не сделаешь, а если это просто давление - это уже другое дело", - заявил Ставицкий журналистам в четверг, сообщает агентство "Интерфакс". Таким образом министр прокомментировал намерения России ввести дополнительные спецпошлины на украинский уголь, стекло и шоколад в ответ на введение Киевом специальных пошлин на импорт легковых автомобилей. Эдуард Ставицкий добавил, что все эти вопросы будут решаться в переговорном процессе. Ответ на автопошлины 14 апреля 2013 года Украина ввела пошлины на импорт автомобилей - от 6,46% до 12,95% в зависимости от объема двигателя. Этот шаг критиковали, в частности, Турция, ЕС, США, Россия и Южная Корея. Согласно правилам ВТО, в ответ другие страны-члены имеют право тоже обложить украинскую продукцию таможенными пошлинами. Так, Турция хочет с 12 июля обложить 23% так называемой компенсационной пошлиной импорт грецких орехов из Украины, ссылаясь на статью соглашения о защитных мерах. Согласно данным Bloomberg BNA, это первый случай применения этой статьи в истории ВТО. По подсчетам турецкой стороны, импорт украинских орехов в 2012 году составил $26,7 млн, а импорт турецких автомоблей - $55 млн. Россия планирует ввести против Украины ряд торговых санкций, среди которых увеличение пошлины на импорт украинского шоколада, угля и стекла. Об этом из штаб-квартиры ВТО в Женеве сообщило агентство Reuters. Россия представила на рассмотрение ВТО оценки, согласно которым автомобильный налог Украины нанесет ущерб российскому автоэкспорту на сумму $328 млн. Давление и переговоры Правительственный уполномоченный по вопросам евроинтеграции Валерий Пятницкий назвал заявления Москвы "элементом давления" и сказал, что Россия не обсуждала с Украиной введение санкций. Вместе с тем Пятницкий сказал, что заявления Турции по этому поводу выглядели как "приглашение к диалогу". "Позиция Турции - это скорее приглашение к диалогу. Тогда как позиция, объявленная Россией, - элемент давления", - заявил он. Он также добавил, что Россия как член Таможенного союза не может единолично принимать подобные решения, поскольку они касаются всех его членов - Беларуси и Казахстана. Эксперты говорят, что больше всего от дополнительных пошлин со стороны России потеряют украинские экспортеры угля – по меньшей мере $19,49 млн ежегодно. Украина на ВТО В четверг, 11 июля, Всемирная торговая организация (ВТО) на своем заседании планирует рассмотреть претензии других стран к Украине в связи с введением ею дополнительных пошлин на некоторые импортные товары. Как сообщает "Интерфакс-Украина", Япония, в частности, сделает заявление по поводу введения Киевом пошлин на импорт автомобилей. ЕС и США выдвинут свои претензии относительно квот на импортный коксовый уголь. Кроме того, Украине придется отвечать на претензии целого ряда стран в связи с намерениями пересмотреть 371 тарифную позицию. Соответствующие заявления подали ЕС, страны ASEAN, Австралия, Канада, Чили, Египет, Гватемала, Китай и Гонконг, Исландия, Израиль, Япония, Корея, Мексика, Новая Зеландия, Норвегия, Турция и США. Украина вступила в ВТО 16 мая 2008 года после 15 лет переговоров. Эксперты считают, что несоблюдение Украиной правил этой организации может осложнить процесс подписания соглашения о зоне свободной торговли с Европейским союзом, которое запланировано на ноябрь этого года.
Украина имела полное право ввести специальные пошлины на импорт автомобилей и не нарушила никаких договоренностей, заявил министр энергетики и угольной промышленности Украины Эдуард Ставицкий.