Produkty firmy DEHN są stosowane w infrastrukturze kolejowej podczas wielu projektów budowlanych.
Oto kilka przykładów
Projekty
Produkty firmy DEHN są stosowane w infrastrukturze kolejowej podczas wielu projektów budowlanych.
DEHN chroni tunel kolejowy św. Gotarda
Niezawodna instalacja zasilająca jest niezbędna do bezpiecznego funkcjonowania tunelu. Rozciąga się ona na całej jego długości, głęboko wewnątrz góry, i musi być w stanie wytrzymać działanie prądów piorunowych i przepięć.
Ochronie podlega cała instalacja zasilająca 50 Hz - zarówno rozdzielnice główne, podrozdzielnice oraz 176 przejść poprzecznych.
Aby sprostać wysokim wymaganiom infrastruktury, wybrano skoordynowane energetycznie ograniczniki przepięć firmy DEHN.
DEHN chroni samoczynne systemy przejazdowe
PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH jest wiodącym producentem produktów bezpieczeństwa dla kolei i transportu wodnego. Dlatego też wysokie standardy bezpieczeństwa są dla firmy rzeczą naturalną.
Na całym świecie przejazdy kolejowe to newralgiczne punkty infrastruktury kolejowej. Ich ochrona oraz koordynacja ruchu drogowego i kolejowego wymagają maksymalnej niezawodności i prostoty obsługi przy zachowaniu niskich kosztów inwestycyjnych i utrzymania.
Aby zapewnić to również podczas burzy, firma PINTSCH BAMAG stosuje produkty firmy DEHN do ochrony swoich systemów sygnalizacji kolejowej.
DEHN chroni systemy sygnalizacji
Opracowano profesjonalną koncepcję ochrony dla linii dużych prędkości o długości 533 km łączącej metropolie Ankary i Stambułu, którą obsługują tureckie koleje państwowe TCDD.
Budynki, w których znajdują się systemy sterowania i sygnalizacji, zostały wyposażone w izolowane zewnętrzne urządzenia piorunochronne wraz z przewodami HVI, a same systemy sygnalizacji i sterowania oraz ich instalacja zasilająca zostały wyposażone w kompleksową ochronę przepięciową.
Szczególną uwagę zwrócono na ochronę zdalnie zasilanych elektronicznych obwodów nakładanych (EON), tj. zasilanych prądem o częstotliwości akustycznej.
Izolowane urządzenie piorunochronne wraz z przewodami HVI na budynkach kolejowych
Jeśli ważny jest wygląd, wymagane jest rozwiązanie ochrony, które można optymalnie zintegrować z architekturą. Izolowane urządzenie piorunochronne wraz z przewodami HVI zapewnia najlepszą ochronę i jest łatwy do modernizacji.
Technika: Przewód odprowadzający prąd piorunowy jest osłonięty izolacją i płaszczem półprzewodzącym. W przypadku przewodu HVI - w przeciwieństwie do przewodów izolowanych z ekranującym oplotem metalowym - nie ma niebezpieczeństwa wystąpienia indukowanych prądów o wysokiej energii.
Szczególna zaleta: dzięki zastosowaniu przewodow HVI można zapobiec niekontrolowanym przebiciom i wyładowaniom ślizgowym – prądy piorunowe są bezpiecznie odprowadzane do ziemi. Połączenia wyrównawcze są łatwe do skoordynowania i wdrożenia.
DEHN chroni ochotniczą straż pożarną
Ochotnicza straż pożarna podejmuje działania również na liniach kolejowych.
W przypadku zdarzeń w obszarze torów kolejowych, elektryczne napowietrzne linie jezdne pod napięciem 15.000 woltów stwarzają duże zagrożenie dla personelu ratowniczego. Dlatego ważne jest, aby podczas akcji ratowniczej zachować odległość co najmniej 1,5 m od elementów pod napięciem.
Wyłączenie odcinka napowietrznego przewodu jezdnego nie daje gwarancji, że napowietrzna linii jezdna została odłączona od napięcia. Dlatego strażacy z OSP w Beratzhausen używają urządzeń uziemiających i zwierających firmy DEHN do ochrony strażaków na miejscu zdarzenia.
Technika kolejowa - partnerzy
Firma DEHN od dziesięcioleci działa w wielu sektorach branży kolejowej. Naszym celem jest uczynić systemy i aplikacje bezpieczniejszymi i bardziej efektywnymi dla naszych klientów.
Wiele firm z branży kolejowej już zaufało zaawansowanym rozwiązaniom technicznym firmy DEHN. Oto kilka przykładów.