خلال 1930 s, تم بناء اول اثنين من الطرق السريعة عبر الارض, الطريق السريع a4 بوصفها صلة هامة بين الشرق والغرب في وسط المانيا والرابط الرئيسي بين برلين وجنوب غرب المانيا, والطريق السريع a9 بوصفها الشمال الرئيسي-الطريق الجنوبي في المانيا الشرقية, تربط برلين مع ميونخ. تمتد a4 من فرانكفورت في هيس عن طريق المانيا, غوتا, ارفورت, فايمار, يينا و غيرا الى دريسدن في سكسونيا, حيث تربط اهم مدن تورينغن. وفي ملتقى hermsdorf, وهو مرتبط مع الطريق م. تم توسيع كلا الطرق السريعة من اربعة الى ستة مسارات (ثلاثة في كل طريق) بعد عام 1990, بما في ذلك بعض اعادة التوجيه على نطاق واسع في منطقة المانيا و جينا. وعلاوة على ذلك, تم بناء ثلاثة الطرق السريعة الجديدة خلال 1990 s و 2000 s. يعبر a71 الاراضي في الاتجاه الجنوبي الغربي - الشمال الشرقي, حيث يربط فورت فورت في بافاريا عن طريقن, suhl, تقاض, arnstadt, ارفورت و المانية مع لغو وهالي في سكسونيا-انهالت. كان عبور غابة المادة بواسطة ال احد اغلى قطع الطرق السريعة في المانيا مع انفاق مختلفة (بما في ذلك اطول نفق طريق في المانيا, نفق rennsteig) وال الجسور الكبيرة. ويبدا a73 في ال جنوب ارفورت في suhl ويدير الجنوب نحو نورنبرغ في بافاريا. وهو اتصال اخر بين الغرب والشرق في شمال تورينغن يجري من غوتينغن في سكسونيا السفلى عن طريق heiligenstadt و الهجوم الى لايبزيغ في سكسونيا. وعلاوة على ذلك, هناك شبكة كثيفة من الطرق السريعة الاتحادية تكمل شبكة الطرق السريعة. الارتقاء بالطرق السريعة الاتحادية هو الاولوية في برنامج الطريق 2015 (bundesverkehrswegeplan 2015). وتشمل المشاريع المتوقعة ترقية ال من غوتا الى غوتا. لتحسين اتصال في بالشبكة الوطنية للطريق, و ال من المانيا الىن لتحسين الوصول الى سوء salzungen و المانية, و ال و b281 لتعزيز منطقة المانية / ايلم.
متى تم بناء اول الطرق السريعة في تورينغن?
خلال 1930 s