عادة ما يتم تخزين الاسفلت / البيتومين عند درجات الحرارة حوالي 150 درجة مئوية (302 درجة مئوية). في بعض الاحيان يتم خلط زيت الديزل او الكيروسين قبل الشحن للحصول على السيولة ؛ عند التسليم, يتم فصل هذه المواد اخف من المزيج. وغالبا ما يسمى هذا المزيج بال البيتومين, او bfs. بعض شاحنات تفريغ طريق عادم المحرك الساخن من خلال الانابيب في جسم تفريغ للحفاظ على حرارة المواد. ويتم ايضا رش ظهور القلابات التي تحمل الاسفلت / البيتومين, بالاضافة الى بعض معدات التعامل, مع وكيل الافراج قبل ملء للمساعدة في الافراج. ولم يعد زيت الديزل يستخدم بوصفه وكيل الافراج بسبب المخاوف البيئية.
لتعزيز ما هي الخاصية التي يضيفها زيت الديزل الى الاسفلت للشحن?
السيولة