يتطلب النقل الاقصى للطاقة مطابقة مقاومة نظام الهوائي (كما ينظر اليه النظر في خط النقل) مع تصريف معقد من مقاومة جهاز الاستقبال او جهاز الارسال. ومع ذلك, في حالة جهاز ارسال, قد لا تتوافق مقاومة مطابقة مع مقاومة الناتج الديناميكي من جهاز الارسال كما تم تحليلها كم مقاومةة المصدر ولكن بالاحرى قيمة التصميم (عادة 50 اوم) المطلوبة للعمل الفعال والامان من الدوائر المرسلة. عادة ما تكون مقاومة المقاومة مقصودة ولكن جهاز ارسال (وبعض اجهزة الاستقبال) قد يكون لديه تعديلات اضافية لالغاء كمية معينة من عنصرين من اجل تعديل المباراة. عندما يتم استخدام خط ناقل في بين الهوائي وناقل (او جهاز الاستقبال) واحد بشكل عام يريد نظام الهوائي الذي تكون مقاومة مقاومة وقرب من المقاومة المميزة لذلك خط ناقل النقل من اجل تقليل نسبة الموجة الدائمة (سور) و زيادة في خسائر خط ناقل النقل, بالاضافة الى توفير تطابق جيد في جهاز الارسال او جهاز الاستقبال نفسه.
ما هو (سور)?
نسبة الموجة الدائمة