وقد استدعى dowding الى مؤتمر وزارة الطيران في 17 تشرين الاول / اكتوبر 1940 لشرح سوء حالة الدفاع الليلي والفشل المفترض (ولكن في نهاية المطاف) في الاستراتيجية النهار. وقد تمتد انتقادات قيادته الى ما هو ابعد من المجلس الجوي, و وزير انتاج الطائرات, اللورد (, و تشرشل انفسهم قد المح دعمهم.-وفي حين ان عدم اعداد الدفاع الليلي لا يمكن انكارها, فان الشركة ليست من مسؤولية الحصول على الموارد. وقد ترك الاهمال العام للطراف الملكي حتى اخر طفرة في عام 1938 الموارد الشحيحة لبناء الدفاع. وفي حين كان من الجائز ان لا توافق على النشر العملي وال التكت للقوات, فان فشل الحكومة ووزارة الطيران في تخصيص الموارد هو في نهاية المطاف مسؤولية المؤسسات المدنية والعسكرية بشكل عام. وفي فترة ما قبل الحرب, ذكرت حكومة ت الحاجب ان الدفاع الليلي من الهجوم الجوي لا ينبغي ان ياخذ الكثير من الجهد الوطني, والى جانب وزارة الطيران, لا يجعلها من الاولويات.
اللورد (() ودعم (تشرشل) ل (dowding) كان ماذا?
تراجع