العديد من القيود على محرك commutator dc الكلاسيكية بسبب الحاجة الى فرش لضغط ضد ال. هذا يخلق الاحتكاك. يتم انشاء شرر بواسطة صنع و كسر الدوائر من خلال لفائف الدوار حيث ان الفرشاة تعبر الفجوة العازلة بين اقسام commutator. اعتمادا على تصميم commutator, يمكن ان يشمل هذا الفرش التقليل معا الاقسام المجاورة - وبالتالى ينتهي الملف - في الوقت الذي يعبر فيه الثغرات. وعلاوة على ذلك, فان الحث من لفائف الدوار يؤدي الى ارتفاع الجهد في كل منها عند فتح الدائرة, مما يزيد من اثار فرش. هذا اثار يحد من السرعة القصوى للالة, حيث ان اثار الحرارة بسرعة جدا سوف ترتفع, تاكل, او حتى تذوب ال. الكثافة الحالية لكل منطقة وحدة من الفرش, بالاضافة الى المقاومةها, تحد من انتاج المحرك. ان صنع و كسر الاتصال الكهربائي يولد ايضا ضوضاء كهربائية ؛ و اثار يولد طلب. فرش في نهاية المطاف البس و يتطلب استبدال, و ال نفسها تخضع للبس وصيانة (على محركات اكبر) او استبدال (على المحركات الصغيرة). ان تجمع commutator على محرك كبير هو عنصر مكلف, وهو يتطلب تجميع دقيق من اجزاء عديدة. على المحركات الصغيرة, عادة ما يتم دمج commutator بشكل دائم في الدوار, لذا فان استبدالها يتطلب عادة استبدال الدوار باكمله.
ما هو الحد من اثار?
السرعة القصوى