مر كو عبر مضيق سان بيرنار في 03:00 في 25 تشرين الاول / اكتوبر وتوجه على طول ساحل سمر. الشيء الوحيد الذي يقف في طريقه كان ثلاث مجموعات (تافي 1, 2 و 3) من الاسطول السابع, تحت قيادة العميد توماس kinkaid. كل مجموعة كان لديها ستة حاملات مرافقة, مع ما مجموعه اكثر من 500 طائرة, وسبع او ثمانية مدمرات او مرافقة المدمرة (de). لا يزال يعتقد ان قوة لي كانت تحمي الشمال, لذا كان اليابانيين لديهم عنصر المفاجاة عندما هاجموا تافي 3 في 06:45. كو اخطا اخطا حاملات الحلوى للن حاملات الكبيرة ويعتقد ان لديه الاسطول الثالث باكمله في مدته. المناظر. بما ان حاملات الحراسة كانت لديها فرصة صغيرة ضد سفينة حربية, (دي ايه). توجه كليفتون سبراغ الى حاملات تافي 3 لكي تتحول والهروب نحو الشرق, على امل ان يؤدي الرؤية السيئة الى الحد من دقة اطلاق النار اليابانية, واستخدم مدمراتها لتحويل السفن الحربية اليابانية. قامت مدمرات بالتحرش هجمات الطوربيد ضد اليابانيين. لمدة عشر دقائق تم القبض على (توتو) في عمل مراوغة. تم غرق اثنين من مدمرات الولايات المتحدة و دي, لكنهم اشتروا الوقت الكافي لمجموعات تافي لاطلاق الطائرات. تافي 3 تحولت و هربت الى الجنوب, مع بعض قذائف التي تسجل الضربات على بعض حاملاتها و تغرق واحدة منهم. السرعة الفائقة للقوة اليابانية سمحت لها بال السحب و اطلاق النار على الفريقين الاخرين. ومع ذلك, في 09:20 كو تحول فجاة و تراجع الى الشمال. وقد احرر الاشارات من فكرة انه كان يهاجم الاسطول الثالث, وكلما استمر كو في العمل, كلما زاد خطر الغارات الجوية الكبرى. وقد كسرت هجمات المدمرة التشكيلات اليابانية, وتحطم السيطرة التكتيكية. ثلاثة من سيارات كو الثقيلة تم غرقها, و اخرى دمرت اكثر من اللازم لمواصلة القتال. تراجع اليابان عبر مضيق سان بيرنارنار, تحت هجوم جوي مستمر. انتهت معركة خليج ليتي ؛ وتم تدمير جزء كبير من الاسطول الياباني.
متى مر (كو) عبر مضيق (سان بيرنارنار)?
03:00 في 25 تشرين الاول / اكتوبر