لان الدوار اخف بكثير في الوزن (الكتلة) من الدوار التقليدي الذي يتكون من الكهرباء النحاس على التصفيح الصلب, يمكن ان يعجل الدوار بسرعة اكبر بكثير, وغالبا ما يحقق وقت ميكانيكي ثابت تحت واحدة السيدة هذا صحيح بشكل خاص اذا كان ال الكهرباء يستخدم الالمنيوم بدلا من ذلك اكثر من النحاس اثقل. ولكن لانه لا توجد كتلة معدنية في الدوار للعمل بوصفها بالوعة حرارة, فان حتى محركات coreless الصغيرة يجب ان تكون في كثير من الاحيان بسبب الهواء القسري. قد يكون النشاط الزائد مشكلة لتصاميم السيارات في دي سي.
كيف يتم تبريد موتور coreless?
الهواء القسري