من الناحية الاحصائية, المصاعد التي تحملها الكابلات امنة للغاية. سجل سلامتهم لا مثيل له من قبل اي نظام سيارات اخر. وفي عام 1998, يقدر ان حوالي ثمانية المليون من 1 في المائة (1 مليون في 12 مليون) من ركوب المصعد تؤدي الى حدوث حالة غير شذوذ, وان الغالبية العظمى منها كانت اشياء بسيطة مثل فشل الابواب في فتحها. من بين 20 الى 30 حالة وفاة ذات صلة بال المصعد كل عام, معظمهم يتعلق بالصيانة - على سبيل المثال, يميل فنيين الى ابعد من حد كبير في العمود او يتم الامساك بهم بين الاجزاء المتحركة, ومعظم البقية عزا الى الاخرى. انواع من الحوادث, مثل الاشخاص الذين يدوس بشكل اعمى من خلال الابواب التي تفتح الى مهاوي فارغة او يتم خنقها بواسطة الاوشحة التي تم القبض عليها في الابواب. وفي الواقع, قبل هجمات 11 ايلول / سبتمبر, وقعت حادثة السقوط الحر الوحيدة المعروفة في مصعد حديث محمول بال كابل في 1945 عندما ضرب قاذفة بي-25 مبنى امباير ستيت في الضباب قطع كابلات سيارة اجرة المصعد, والتي سقطت من الطابق ال 75 على طول الطريق الى اسفل المبنى, مما ادى الى اصابة خطيرة (على الرغم من عدم قتلها) الشخص الوحيد - مشغل المصعد. ومع ذلك, كان هناك حادث في عام 2007 في مستشفى سياتل للاطفال, حيث سقط مصعد اقل من غرفة ا الة من داعش الى ان تم عمل فرامل السلامة. كان ذلك بسبب عيب في التصميم حيث تم ربط الكابلات في نقطة واحدة مشتركة, وكان الحبال كيلار ترتفع الحرارة والتسبب في الانزلاق (او, في هذه الحالة, السقوط الحر). وعلى الرغم من انه من الممكن (على الرغم من انه من غير المرجح بشكل غير عادي) ان يعمل كابل المصعد, فقد تم تجهيز جميع المصاعد في العصر الحديث مع العديد من اجهزة السلامة التي تمنع المصعد من السقوط الحر والتحطيم. عادة ما تحمل سيارة اجرة المصعد من 2 الى 6 (ما يصل الى 12 او اكثر في المنشات ذات الارتفاع العالي) كابلات او احزمة, كل منها قادر على دعم التحميل الكامل للم المصعد بالاضافة الى 2-خمسة بالمئة وزن اكثر. وبالاضافة الى ذلك, هناك جهاز يكتشف ما اذا كان المصعد ينزل بسرعة اكبر من اقصى سرعة مصممة ؛ واذا حدث ذلك, فان الجهاز يتسبب في ان يكون النحاس (او نتريد السيليكون في منشات عالية الارتفاع) لكي ماسكات على طول القضبان العمودية في العمود, ايقاف المصعد بسرعة, ولكن ليس بشكل مفاجئ لكي يتسبب في الاصابة. هذا الجهاز يسمى الحاكم, وقد اخترع من قبل اليشا القبور اوتيس. اضافة الى الربيع او البولي يوريثان او زيت منظار / عازل هيدروليكية او مزيج (اعتمادا على ارتفاع السفر وسرعة السفر) يتم تثبيتها في اسفل العمود (او في اسفل قمرة القيادة واحيانا ايضا في اعلى قمرة القيادة او العمود) لتخفيف اي تاثير. ومع ذلك, في تايلند, في تشرين الثاني / نوفمبر 2012, قتلت امراة في مصعد السقوط الحر, في ما ذكر انه اول وفاة معترف بها قانونيا بسبب السقوط في المصعد.
ما هو مثال على موت المصعد المتصل بالصيانة?
فنيين يميلون بعيدا جدا الى العمود او يتم الامساك بهم بين اجزاء النقل