السكك الحديدية ذات السرعة العالية في فلوريدا كانت حكومة تقترح دعم نظام السكك الحديدية العالية السرعة الذي كان من شانه ان يرتبط ميامي, اورلاندو, و تامبا. المرحلة الاولى كان من المقرر ان تربط اورلاندو و تامبا و تم عرضها على تمويل اتحادي, ولكن تم ردها من قبل الحاكم ريك سكوت في عام 2011. المرحلة الثانية من الخط تم تصورها لتوصل ميامي. بحلول عام 2014, بدا مشروع خاص يعرف باسم جميع على متن فلوريدا من قبل شركة من سكة حديد فلوريدا التاريخية في بناء خط السكك الحديدية ذات السرعة العالية في جنوب فلوريدا والتي من المقرر ان تنتهي في نهاية المطاف في مطار اورلاندو الدولي.
في اي عام بدا كل على متن فلوريدا?
2014