تم ابتكار اول محرك كهربائي commutator dc قادر على تحويل الالات من قبل العالم البريطاني ويليام سمك الحفش في عام 1832. بعد عمل سمك الحفش, تم بناء محرك كهربائي مباشر من نوع commutator صنع بقصد الاستخدام التجاري بواسطة المخترع الامريكي توماس دافنبورت, الذي سجل براءة اختراع في عام 1837. كانت السيارات تصل الى 600 ثورة في الدقيقة, وادوات الة تعمل بالطاقة و الصحافة الطباعة. بسبب ارتفاع تكلفة بطارية البطارية الاولية, كانت المحركات غير ناجحة من الناحية التجارية و افلست دافنبورت. اتبع العديد من المخترعين سمك الحفش في تطوير دي سي موتورز ولكن جميعها واجهت نفس مشاكل تكلفة الطاقة في البطارية. ولم يتم تطوير اي توزيع للكهرباء في ذلك الوقت. مثل محرك سمك الحفش, لم يكن هناك سوق تجاري عملي لهذه المحركات.
ما هي المشكلة الرئيسية في تطبيق المحركات الكهربائية المبكرة على الصناعة?
التكلفة العالية للطاقة الاساسية