ومن المطلوب الحصول على فرش كبير لمنطقة اتصال اكبر لتحقيق اقصى حد من انتاج المحرك, ولكن من المرغوب فيه ان يكون هناك فرش صغير للحصول على كتلة منخفضة لتحقيق اقصى قدر ممكن من السرعة التي يمكن ان يعمل بها المحرك دون ان يقفز و اثار ب (الفرش الصغيرة مرغوب فيها ايضا لتكلفة اقل.) يمكن ايضا استخدام الينابيع ال اخشن لعمل فرش من عمل جماعي معين بسرعة اكبر, ولكن بتكلفة اكبر من فقدان الاحتكاك (كفاءة اقل) وتسريع الفرشاة و commutator ارتدي. لذلك, فان تصميم فرشاة موتور سي دي سي ينطوي على تبادل بين قوة الانتاج والسرعة والكفاءة / ارتداء.
بالاضافة الى ارتداء, ما هو الجانب السلبي من سبرات الفرشاة الصلبة?
كفاءة اقل