وفي الجنوب, تم اقتناء ارض تصل الى مقبرة safdarjung من اجل خلق ما يعرف اليوم باسم منطقة المنزل. قبل ان يبدا البناء على الحافة الصخرية من هيل raisina, تم بناء خط سكة حديد دائري حول مجلس المجلس (الان مجلس البرلمان), يسمى سكة حديد دلهي الامبراطورية, لنقل مواد البناء والعمال على مدى العشرين عاما القادمة. اخر عقبة كانت خط السكك الحديدية فياغرا - دلهي الذي قطع مباشرة من خلال الموقع المخصص للمدينة ال التذكارية لحرب الهند كلها (بوابة الهند) و kingsway (rajpath), والتي كانت مشكلة لان محطة السكك الحديدية في دلهي القديمة تخدم المدينة باكملها في ذلك الوقت. تم تحويل الخط لتشغيل على طول نهر ا يامون, وبدا العمل في عام 1924. تم افتتاح محطة سكة حديد نيودلهي في 1926 مع منصة واحدة على بوابة ajmerihina بالقرب من osar وتم الانتهاء منها في الوقت الذي تم فيه افتتاح المدينة. في عام 1931. بناء بيت النائب (الحالي rashtrapatiملكي), والامانة المركزية, وبيت البرلمان, و التذكارية الحرب في جميع الهند (بوابة الهند) تم الانتهاء منها, وبناء منطقة تسوق و بلازا جديدة, كونوت. المكان, بدا في عام 1929, وتم الانتهاء من عام 1933. اسمه على اسم الامير ارثر, اول ديوك كونوت (1850-1942), وقد صمم من قبل روبرت تور راسل, كبير المهندسين المعماريين في ادارة الاشغال العامة (pwd)..
تم بناء سكة حديد دلهي الامبراطورية لنقل العمال والمواد لمدة كم سنة?
عشرين عاما