كانت فائدة القنوات قصيرة العمر, على الرغم من ان بعضها قد تم الان استعادة من اجل الترفيه. وقد شهد القرن التاسع عشر ايضا بناء السكك الحديدية الى ومن خلال سومرست. وقد خدم المقاطعة خمس شركات السكك الحديدية ما قبل عام 1923: السكك الحديدية الغربية الكبرى (يگو) ؛ فرع من سكة حديد ميدلاند (السيد) الى باث جرين بارك (ومن اخر الى بريستول) ؛ و السكك الحديدية المشتركة بين سومرست و دورست. و سكة حديد لندن و الجنوب الغربي (l & سور). الخطوط الرئيسية السابقة للميگو لا تزال قيد الاستخدام اليوم, على الرغم من ان العديد من خطوطها قد تم الغاءها تحت الفاس beeching الشهير. الخطوط السابقة من سكة حديد سومرست ودو dorset المشتركة اغلقت تماما, كما هو الحال في فرع ميدلاند السكك الحديدية الى حديقة باث الخضراء (والى بريستول سانت فيليبس) ؛ ومع ذلك, فان l & سور نجا كجزء من الخط الرئيسي الحالي غرب انجلترا. لا شيء من هذه الخطوط, في سومرست, هل. وقد تم انقاذ اثنان من خطوط الفرع, هما السكك الحديدية الغربية والشرق, وتم نقلهما الى الملكية الخاصة بوصفها خطوط تراثية. السكك الحديدية الخامسة كانت سكة حديد خفيفة قصيرة العمر, وستون, و و, و الفرقة سكة حديد خفيفة. وقد حمل السكك الحديدية الغربية سومرست الحديد من تلال بريندون الى watchet.
كم عدد السكك الحديدية التي خدم المقاطعة
تم خدمة المقاطعة من قبل خمس شركات السكك الحديدية قبل عام 1923