Para evitar el riesgo de que se mezclen los suministros fuera de la fase, las secciones de línea alimentadas de diferentes estaciones de comedero deben mantenerse estrictamente aisladas. Esto se consigue por secciones neutrales (también conocidos como descansos de fase), generalmente proporcionados en estaciones de comedero y midway entre ellos, aunque, por lo general, sólo la mitad están en uso en cualquier momento, los otros se proporcionan para permitir que una estación de comedero sea cerrada y poder proporcionado de estaciones de comedero adyacentes. las secciones neutrales suelen consistir en una sección tierra de alambre que se separa de los cables en vivo a cualquier lado por material aislante, típicamente cuentas de cerámica, diseñadas para que el pantógrafo se corra sin problemas de una sección a la otra. la sección tierra impide que un arco se dibuja de una sección en vivo a la otra, ya que la diferencia de tensión puede ser más alta que la tensión del sistema normal si las secciones en vivo están en diferentes fases y el circuito de protección breakers puede no ser capaz de interrumpir con seguridad lo considerable corriente que iba a fluir. para evitar el riesgo de que un arco se dibuja a través de una sección de alambre a la tierra, al pasar por la sección neutral, el tren debe ser cabotaje y el circuito breakers debe estar abierto. en muchos casos, esto se hace manualmente por los conductores. PARA AYUDARLES, se proporciona una junta de advertencia justo antes tanto de la sección neutral como de una advertencia previa a cierta distancia antes. Después de la sección neutral se proporciona una nueva tabla para decirle a los conductores que vuelvan a cerrar el interruptor del circuito, aunque los conductores no deben hacer esto hasta que el pantógrafo trasero haya pasado esta tabla. en el reino unido, un sistema conocido como control automático de potencia (APC) se abre automáticamente y cierra el circuito de interruptores, esto se consigue mediante el uso de conjuntos de imanes permanentes junto a la pista comunicándose con un detector en el tren. La única acción necesaria por el conductor es cerrar el poder y la costa y por lo tanto, las tablas de advertencia siguen siendo proporcionadas y sobre el enfoque de las secciones neutrales.
Qué invento impidió que las líneas se mixta?
descansos de fase