Muchas de las limitaciones del clásico motor dc dc se deben a la necesidad de pinceles para presionar contra el conmutador. Esto crea fricción. las chispas son creadas por los pinceles haciendo y rompiendo circuitos a través de las bobinas del rotor mientras los pinceles cruzan las brechas aislantes entre las secciones de conmutador. Dependiendo del diseño de conmutador, esto puede incluir los pinceles cortocircuito juntos secciones adyacentes - y por lo tanto, la bobina termina - momentáneamente mientras cruza las brechas. Además, la inductancia de las bobinas del rotor hace que el voltaje a través de cada uno se levante cuando se abra su circuito, aumentando el provocando de los pinceles. este provocando limita la velocidad máxima de la máquina, ya que la chispa demasiado rápida se recalentado, erosionar, o incluso se derrite el conmutador. la densidad actual por área de unidad de los pinceles, en combinación con sus resistividad, limita la salida del motor. la fabricación y la ruptura del contacto eléctrico también genera ruido eléctrico; provocando genera rfi. pinceles eventualmente se llevan a cabo y requieren reemplazo, y el propio conmutador está sujeto a desgaste y mantenimiento (en motores más grandes) o reemplazo (en pequeños motores). La Asamblea de conmutador sobre un motor grande es un elemento costoso, que requiere una asamblea de precisión de muchas partes. en los pequeños motores, el conmutador suele integrarse permanentemente en el rotor, por lo que la sustitución por lo general requiere reemplazar todo el rotor.
Cómo se genera rfi?
provocando