A finales de los años 1970 muchas carreteras arterial fueron rediseñado como ejes viales; carreteras de gran volumen de ida y vuelta que se cruzan, en teoría, ciudad de México adecuada de lado a lado. la red de vial eje se basa en una red casi cartesiano, con los mismos ejes se llaman eje 1 PONIENTE, eje central, y EJE 1 ORIENTE, por ejemplo, para las carreteras norte-Sur, y EJE 2 SUR Y EJE 3 NORTE, por ejemplo, para las carreteras este-Oeste. Los caminos del anillo son el interior del circuito (anillo interior), anillo periférico; el circuito exterior mexiquense (estado de México bucle exterior) carretera de peaje que mucos los bordes noreste y oriental de la zona metropolitana, la carretera de peaje chamapa-la venta mucos el borde noroeste, y el arco norte completamente sin pasar por el área metropolitana en un arco del noroeste (Atlacomulco) al norte (Tula, Hidalgo) al este (Puebla). Un segundo nivel (donde se cargan los peajes) de los periférico, coloquialmente llamado el segundo piso (segundo piso), fue inaugurado oficialmente en 2012, con secciones que aún están completadas. El Viaducto Miguel alemán cruza la ciudad este-Oeste desde observatorio hasta el aeropuerto. En 2013 el supervia poniente abrió, un camino de peaje que une el nuevo distrito de negocios de santa fe con el suroeste de la ciudad de México.
Qué carretera principal conduce al aeropuerto?
el viaducto Miguel Alemán