Richmond surgió una década después de los escombros ardientes de la guerra civil para reanudar su posición como una potencia económica, con edificios frente a hierro y fábricas de ladrillo masivo. el tráfico de canal alcanzó la década de 1860 y lentamente dio paso a los ferrocarriles, permitiendo a richmond convertirse en una importante encrucijada del ferrocarril, con el tiempo incluyendo el sitio del primer triple cruce de ferrocarril del mundo. el almacenamiento y el procesamiento de tabaco continuaron jugando un papel, impulsado por la primera máquina de cigarrillos del mundo, inventado por james albert bonsack de roanoke en 1880/81. contribuyendo al resurgimiento de richmond fue el primer sistema de tranvía eléctricamente exitoso en los Estados Unidos, el Ferrocarril de pasajeros de la unión richmond. diseñado por el pionero eléctrico frank j. Sprague, el sistema de tranvías abrió su primera línea en 1888, y las líneas de tranvía eléctrico se extendió rápidamente a otras ciudades de todo el país. el sistema de sprague usó un alambre de alambre y un poste de carro para recoger corriente, con motores eléctricos en los camiones del coche. En Richmond, la transición de tranvías a los autobuses comenzó en mayo de 1947 y se completó el 25 de noviembre de 1949.
Qué modo de transporte se hizo cargo de los canales?
Ferrocarriles