Al igual que muchas ciudades australianas, Melbourne tiene una alta dependencia en el automóvil para el transporte, en particular en las zonas de los suburbios exteriores donde se compra el mayor número de coches, con un total de 3.6 millones de vehículos privados utilizando 22,320 km (13,870 mi) de carretera, y una de las longitudes más altas de carretera per cápita en el mundo. el siglo xx vio un aumento en la popularidad de los automóviles, dando como resultado la expansión suburbana a gran escala. A mediados de la década de 1950 había poco menos de 200 vehículos de pasajeros por 1000 personas para 2013 había 600 vehículos de pasajeros por 1000 personas. Hoy cuenta con una extensa red de autopistas y carreteras arterial utilizadas por vehículos privados, incluyendo el flete, así como sistemas de transporte público, incluyendo autobús y taxis. Las principales carreteras que se alimentan de la ciudad incluyen la autopista oriental, monash freeway y west gate freeway (que se extiende por el gran puente de la puerta oeste), mientras que otras autopistas circunnavegar la ciudad o conducen a otras ciudades principales, incluyendo citylink (que se extiende por el gran puente bolte), eastlink, la carretera del anillo occidental, Calder Freeway, la autopista tullamarine (principal link del aeropuerto) y la Autopista Hume que une melbourne y Sydney.
Qué autopista une melbourne y Sydney?
Autopista Hume