El valor del depósito era obvio desde el principio, pero los medios de extraer el betún no lo eran. la ciudad más cercana, fort mcmurray, Alberta era un pequeño puesto de comercio de pieles, otros mercados estaban lejos, y los costos de transporte eran demasiado altos para enviar la arena bituminosos cruda para pavimentar. En 1915, Sidney Eys de la rama federal de las minas experimentó con técnicas de separación y utilizó el betún para allanar 600 pies de carretera en edmonton, Alberta. otras carreteras en alberta fueron pavimentadas con arenas de petróleo, pero en general no era económico. Durante los años 1920 Dr. Karl a. Clark del consejo de investigación de alberta patentado un proceso de separación del aceite de agua caliente y el empresario Robert c. Fitzsimmons construyó la planta de separación de aceite de bitumount, que entre 1925 y 1958 produjo hasta 300 barriles (50 m3) por día de betún usando el método del Dr. Clark. La mayor parte del betún se utilizó para la impermeabilización techos, pero otros usos incluyen combustibles, aceites de lubricación, tinta de impresoras, medicamentos, pinturas de óxido y prueba de ácido, techo de prueba de fuego, pavimentación de la calle, cuero de charol y conservantes de la valla. Eventualmente fitzsimmons se quedó sin dinero y la planta fue tomada por el gobierno de Alberta. Hoy la planta de bitumount es un sitio histórico provincial.
Qué investigador ha patentado un proceso de aceite de agua caliente para separar el betún?
el Dr. Karl a. Clark