Aunque los aviones stovl son capaces de despegar verticalmente desde un lugar en la cubierta, el uso de la rampa y un inicio de carrera es mucho más eficiente de combustible y permite un peso de lanzamiento más pesado. Como las catapultas son innecesarias, los transportistas con este arreglo reducen el peso, la complejidad y el espacio necesario para el complejo de vapor o el equipo de lanzamiento electromagnético, los aviones de aterrizaje verticales también eliminan la necesidad de arrestar a cables y hardware relacionado. Los transportistas rusos, chinos, y futuros indios incluyen una rampa de salto de esquí para lanzar aviones de combate convencionales ligeramente cargados, pero se recuperan usando cables tradicionales de detención de portaaviones y un tailhook en su avión.
Qué es una manera más eficiente de combustible para que los aviones stovl se tomen en lugar de verticalmente?
usando la rampa y un inicio de carrera