La utilidad de los canales fue de corta duración, aunque algunos ahora han sido restaurados para la recreación. el siglo XIX también vio la construcción de ferrocarriles a y a través de somerset. El Condado fue servido por cinco empresas de ferrocarril pre-1923: el gran ferrocarril occidental (gwr); una rama del ferrocarril de Midland (Sr) A Bath Green Park (y otro a bristol); el ferrocarril conjunto somerset y dorset, y el ferrocarril de Londres y south western (L & Swr). las antiguas líneas principales de los gwr siguen en uso hoy, aunque muchas de sus líneas de rama fueron desechado bajo el notorio hacha de beeching. Las ex líneas de la somerset y dorset joint railway cerrado por completo, como tiene la rama del ferrocarril de midland a Bath Green Park (y a bristol st philips); sin embargo, los l & acero sobrevivieron como parte del presente oeste de Inglaterra principal línea.  ninguna de estas líneas, en somerset, están electrificada. dos líneas de rama, los ferrocarriles de west y east somerset, fueron rescatados y transferidos a la propiedad privada como líneas patrimoniales. el quinto ferrocarril era un ferrocarril ligero de corta duración, el ferrocarril de luz de Weston, clevedon y portishead. el ferrocarril mineral de west somerset llevó el mineral de hierro de las colinas de brendon a watchet.
Cuánto tiempo se usaban los canales
utilidad de los canales fue corta, aunque algunos ahora han sido restaurados para la recreación