Y-Gerat fue el sistema más complejo de los tres. Fue, en efecto, un sistema automático de seguimiento de haz, operado a través del piloto automático del bombardero. El único rayo de aproximación a lo largo del cual el bombardero rastreó fue supervisado por un controlador terrestre. las señales de la estación fueron retransmitidos por el equipo del bombardero. de esta manera la distancia que el bombardero viajó a lo largo del haz podría ser precisamente verificado. Los controles de búsqueda de dirección también permitieron al controlador mantener a la tripulación en un curso exacto. A la tripulación se le ordenó dejar sus bombas, ya sea por cuestión de una palabra de código por el controlador terrestre, o a la conclusión de las transmisiones de señales que se detendrá. Aunque su gama máxima utilizable era similar a los sistemas anteriores, no era desconocido para los edificios específicos a ser golpeado.
Quién emitió el código palabra a los bombarderos?
controlador terrestre