El sistema de carreteras de Houston tiene una estructura de autopista de hub y habló con múltiples bucles. El bucle más íntimo es la interestatal 610, que rodea el centro, el centro médico, y muchos barrios núcleo con alrededor de un diámetro de 8 MILLAS (13 km). y su núcleo de la autopista, el sam houston tollway, forman el bucle medio a un diámetro de aproximadamente 23 millas (37 km). un proyecto de autopista propuesto, la autopista estatal 99 (Grand Parkway), formará un tercer bucle fuera de Houston, un total de 180 millas de longitud y haciendo una circunferencia casi completa, con la excepción de cruzar el canal de la nave. A partir de junio de 2014, dos de los once segmentos de la autopista estatal 99 se han completado al oeste de Houston, y tres segmentos del norte, por un total de 38 millas, están activamente en construcción y programado para abrir al tráfico a finales de 2015. Además del bucle de sam houston tollway mencionado anteriormente, la autoridad de peaje del condado de harris actualmente opera cuatro habló habló: los carriles katy gestionados de la interestatal 10, la carretera de peaje hardy, el westpark tollway, y la extensión de fort bend parkway. otros caminos de habla ya planificados o en construcción incluyen crosby freeway, y el futuro Alvin Freeway.
Qué parte del sistema de la autopista es?
bucle medio