Según lo esperado por nimitz, la flota japonesa llegó a midway el 4 de junio y fue visto por la aeronave de la patrulla pby. Nagumo ejecutó un primer ataque contra midway, mientras que fletcher lanzó su avión, con destino a los transportistas de nagumo. A las 09:20 el primer avión portador de ee. uu. Llegó, tbd devastator bombarderos torpedo de hornet, pero sus ataques fueron mal coordinados e ineficaces; gracias en parte a los torpedos aéreos defectuosos, no han logrado anotar un solo golpe y los 15 fueron borrados defendiendo a cero combatientes. A las 09:35, 15 tbds adicionales de la empresa atacada en la que 14 se perdieron, de nuevo sin hits. Hasta ahora, los ataques de fletcher habían sido desorganizado y aparentemente ineficaces, pero lograron dibujar a los combatientes defensivos de nagumo a nivel del mar donde gastaron gran parte de su combustible y munición repeler las dos olas de los bombarderos torpedo. Como resultado, cuando los bombarderos de buceo de ee. uu. Llegaron a gran altitud, los ceros estaban mal colocados para defender. Para empeorar las cosas, los cuatro transportistas de nagumo se habían desviado de la formación en sus esfuerzos para evitar torpedos, reduciendo la concentración de su fuego anti-Avión. la indecisión de nagumo también había creado confusión a bordo de sus portadores. Alertó de la necesidad de una segunda huelga en midway, pero también desconfiar de la necesidad de hacer frente a los transportistas estadounidenses que ahora sabía que estaban en las cercanías, nagumo dos veces cambió las órdenes de armar para su avión. Como resultado, los bombarderos de buceo estadounidenses encontraron a los transportistas japoneses con sus barajas desordenado con municiones mientras las tripulaciones trabajaron apresuradamente para volver a armarse de forma adecuada sus grupos aéreos.
Cuántas veces hizo cambió las órdenes para armar su avión?
dos veces