Tsai escribe que poco después de la visita de deshin shekpa, el emperador yongle ordenó la construcción de un camino y de los puestos de comercio en los confines superiores de los ríos yangzi y mekong con el fin de facilitar el comercio con el tíbet en el té, los caballos y la sal. la ruta comercial pasó a través de sichuan y cruzó el condado de shangri-la en yunnan. wang y nyima afirman que este comercio relacionado con el tributo de la ming intercambio de té chino para los caballos tibetanos - mientras que la concesión de enviados tibetanos y comerciantes tibetanos permiso explícito para comerciar con los comerciantes chinos han promovido la regla de la corte de la dinastía Ming sobre el tíbet. Rossabi y sperling señalan que este comercio de caballos tibetanos para el té chino existió mucho antes de la ming. Pedro c. Perdue dice que wang anshi (1021-1086), que se da cuenta de que china no podía producir suficientes corceles militarmente capaces, también había destinado a obtener caballos de asia interior a cambio de té chino. Los chinos necesitaban caballos no sólo para la caballería, sino también como animales para los vagones de suministro del ejército. Los tibetanos requieren el té chino no sólo como una bebida común, sino también como un suplemento ceremonial religioso. El Gobierno de ming impuso un monopolio sobre la producción de té y trató de regular este comercio con mercados supervisados por el estado, pero estos se derrumbó en 1449 debido a fallas militares y presiones ecológicas y comerciales internas en las regiones productoras de té.
Por qué yongle ordenó la construcción?
para facilitar el comercio con el tíbet