En Noviembre de 1973, la ciudad eligió a coleman young como su primer alcalde negra. Después de tomar la oficina, joven hizo hincapié en aumentar la diversidad racial en el departamento de policía joven también trabajó para mejorar el sistema de transporte de Detroit, pero la tensión entre los jóvenes y sus contrapartes suburbana sobre asuntos regionales era problemática a lo largo de su término de la alcaldía. En 1976, el gobierno federal ofreció 600 millones de dólares para la construcción de un sistema regional de tránsito rápido, bajo una sola autoridad regional. Pero la incapacidad de Detroit y sus vecinos suburban para resolver conflictos sobre la planificación de tránsito dio lugar a la región perdiendo la mayoría de la financiación para el tránsito rápido. Tras el fracaso de llegar a un acuerdo sobre el sistema más grande, la ciudad avanza con la construcción de la porción elevada del circulador del sistema, que se convirtió en el movimiento de la gente de Detroit.
Con quién discutir detroit cuando se trata de avión de un sistema de tránsito regional?
vecinos suburban