Dado que la armadura de un motor directo o universal se está moviendo a través de un campo magnético, tienen un voltaje inducido en ellos. Este voltaje tiende a oponerse a la tensión de suministro de motor y así se llama la fuerza electromotriz (CEM). El voltaje es proporcional a la velocidad de funcionamiento del motor. el emf de atrás del motor, además de la caída de voltaje a través de la resistencia interna y los pinceles, debe igual el voltaje en los pinceles. Esto proporciona el mecanismo fundamental de regulación de la velocidad en un motor DC. Si la carga mecánica aumenta, el motor se frena; un menor resultado emf, y más corriente se dibuja de la oferta. este aumento de la corriente proporciona el par adicional para equilibrar la nueva carga.
Emp es proporcional a qué?
la velocidad de funcionamiento del motor