Cuando se diseña de forma óptima dentro de una restricción de saturación básica dada y para una corriente activa dada (es decir, corriente actual), voltaje, número de pole-Par, frecuencia de excitación (es decir, velocidad sincrónico), y aire-Gap densidad de flujo, todas las categorías de motores eléctricos o generadores se exhiben prácticamente el mismo par de eje continuo continuo (es decir, el par de funcionamiento) dentro de una zona de aire-Gap dada con ranuras de liquidación y profundidad de hierro, lo que determina el tamaño físico de núcleo electromagnético. algunas aplicaciones requieren ráfagas de torque más allá del par de operaciones máximo, como las ráfagas cortas de par para acelerar un vehículo eléctrico de la paralización. Siempre limitado por saturación del núcleo magnético o aumento de temperatura y voltaje de funcionamiento seguro, la capacidad para ráfagas de par más allá del par de operaciones máximo difiere significativamente entre las categorías de motores eléctricos o generadores.
Cuáles son los factores que determinan el par de eje?
torque actual ), voltaje, número de par de pole, frecuencia de excitación ( es decir, velocidad sincrónico ), y aire-densidad de flujo de gap