मानक-आवृत्ति एकल-चरण एसी का उपयोग करने के लिए पहला प्रयास हंगरी में 1923 के रूप में दूर तक बनाया गया था, बुडापेस्ट-nyugati और अलग के बीच लाइन पर, 50 hz पर 16 kv का उपयोग कर रहा है । इंजनों ने चार-ध्रुव घूर्णन चरण परिवर्तक को 600 से 1,100 v पर बहुफेज प्रेरण प्रकार की एक एकल कर्षण मोटर को खिला दिया । 2,500 एचपी मोटर पर डंडे की संख्या को चार तुल्यकालिक गति में से एक पर चलाने के लिए स्लिप रिंग का उपयोग करके बदला जा सकता है । परीक्षण एक सफलता थे इसलिए 1932 से 1960 तक, बुडापेस्ट-hegyeshalom लाइन पर ट्रेन (वियना की ओर) नियमित रूप से एक ही प्रणाली का इस्तेमाल किया । द्वितीय विश्व युद्ध के कुछ दशक बाद, 16 केवी को रूसी और बाद में फ्रेंच 25 केवी प्रणाली में बदल दिया गया था ।
उस समय के हंगेरियन इंजनों में किस प्रकार का कनवर्टर इस्तेमाल किया गया था?
चार-पोल घूर्णन चरण कनवर्टर