उड़ान डेक के वसूली पक्ष पर, विमान tak के लिए अनुकूलन प्रतिबिम्बित है । गैर-वीटीओएल या पारंपरिक विमान अपने आप पर धीमा नहीं कर सकते हैं, और उनके उपयोग से लगभग सभी वाहक अपने विमान को ठीक करने के लिए गिरफ्तार-रिकवरी सिस्टम (-बार, जैसे स्टोबार या कैटोबार) होना चाहिए । विमान जो लैंडिंग कर रहे हैं वह एक tailhook का विस्तार करता है जो डेक के पार फैले हुए गिरफ्तारकर्ता तारों को एक छोटी दूरी पर रोक के लिए ले जाता है । पोस्ट-wwii रॉयल नौसेना अनुसंधान पर सुरक्षित स्टोबार वसूली अंत में एक लैंडिंग क्षेत्र के कोण को सार्वभौमिक गोद लेने के लिए नेतृत्व किया, विमान को अनुमति देने के लिए और सुरक्षित रूप से वापस उड़ान के लिए एक और लैंडिंग प्रयास के बजाय विमान में क्रैश करने के बजाय डेक.
एक गिरफ्तार-वसूली प्रणाली का उद्देश्य क्या है?
होना चाहिए