सांख्यिकीय भाषी, केबल-वहन लिफ्ट बेहद सुरक्षित हैं । उनका सुरक्षा रिकॉर्ड किसी भी अन्य वाहन प्रणाली द्वारा नायाब है । 1998 में, यह अनुमान लगाया गया था कि एक प्रतिशत की लगभग आठ millionths (12 मिलियन में 1) लिफ्ट की सवारी का परिणाम एक विसंगति में है, और इन में से विशाल बहुमत मामूली चीजें थी जैसे दरवाजे खोलने में असफल हो रहे हैं । 20 से 30 तक लिफ्ट-संबंधित मौतें प्रत्येक वर्ष, उनमें से अधिकांश रखरखाव-संबंधित हैं - उदाहरण के लिए, तकनीशियनों को शाफ्ट में बहुत दूर तक झुकाव या आगे बढ़ने के बीच पकड़ा जा रहा है, और अधिकांश बाकी हैं अन्य प्रकार के दुर्घटनाओं के लिए जिम्मेदार, जैसे कि लोग दरवाजे के माध्यम से बंद हो जाते हैं, जो खाली शाफ्ट में खुले हैं या दरवाजों में पकड़े गए स्कार्फ द्वारा गला घोंट रहे हैं । वास्तव में, सितंबर 11 वें आतंकवादी हमले से पहले, एक आधुनिक केबल-वहन लिफ्ट में केवल ज्ञात मुक्त-पतन की घटना 1945 में हुई जब एक बी-25 बॉम्बर ने धुंध में साम्राज्य राज्य भवन पर हमला किया, संबंध एक लिफ्ट कैब के केबल, जो 75 वीं मंजिल से इमारत के नीचे तक गिर गए, गंभीर रूप से घायल (हालांकि हत्या नहीं) एकमात्र निवासी - लिफ्ट ऑपरेटर । हालांकि, एक सिएटल बच्चों के अस्पताल में 2007 में एक घटना हुई, जहां एक थ्य्स्सेंकृप आईएसआईएस मशीन-रूम-कम लिफ्ट फ्री-गिर गई जब तक कि सुरक्षा ब्रेक नहीं लगे थे । यह उस डिजाइन में एक दोष के कारण था, जहां केबल एक आम बिंदु पर जुड़े थे, और केवलर रस्सियों को गर्म करने की प्रवृत्ति थी और इस मामले में फिसल गया (या, इस मामले में, एक नि: शुल्क) । जबकि यह संभव है (हालांकि असाधारण संभावना है) एक लिफ्ट के केबल के लिए स्नैप करने के लिए, आधुनिक युग में सभी एलीवेटर को कई सुरक्षा उपकरणों के साथ फिट किया गया है जो लिफ्ट को बस मुक्त गिरने और क्रैश से रोकते हैं । एक लिफ्ट कैब आमतौर पर 2 से 6 तक वहन होती है (उच्च वृद्धि प्रतिष्ठानों में 12 या अधिक) लहरा केबल या बेल्ट, जो प्रत्येक लिफ्ट प्लस बीस के पूर्ण भार का समर्थन करने के लिए सक्षम है ।-पांच प्रतिशत अधिक वजन । इसके अलावा, एक उपकरण है जो पता चलता है कि क्या लिफ्ट अपने अधिकतम डिजाइन की गति से तेजी से उतरती है; अगर ऐसा होता है, तो डिवाइस कॉपर (या सिलिकॉन नाइट्राइड उच्च वृद्धि प्रतिष्ठान में) ब्रेक जूते शाफ्ट में खड़ी रेल के साथ नीचे क्लैंप करने के लिए, लिफ्ट को जल्दी से रोक रहा हूँ, लेकिन चोट के कारण इतना अचानक नहीं है । इस उपकरण को राज्यपाल कहा जाता है, और एलीशा कब्र ओटिस द्वारा आविष्कार किया गया था । इसके अलावा, एक तेल / हाइड्रोलिक या वसंत या polyurethane या दूरबीन तेल / हाइड्रोलिक बफर या एक संयोजन (यात्रा ऊंचाई और यात्रा गति के आधार पर) शाफ्ट के नीचे (या टैक्सी के नीचे और कभी-कभी टैक्सी या शाफ्ट के शीर्ष में भी) स्थापित किया जाता है । किसी भी प्रभाव को कुछ हद तक कुशन करने के लिए । हालांकि, थाईलैंड में, नवंबर 2012 में, एक महिला को मुफ्त में गिरने के लिए मारा गया था, जिसमें एक गिरते लिफ्ट के कारण पहली कानूनी रूप से मान्यता प्राप्त मौत के रूप में रिपोर्ट की गई थी ।
रखरखाव से संबंधित लिफ्ट की मौत का एक उदाहरण क्या है?
तकनीशियनों को शाफ्ट में बहुत दूर तक झुकाव या आगे बढ़ने के बीच पकड़ा जा रहा है