Nimitz द्वारा प्रत्याशित, जापानी फ्लीट 4 जून को मिडवे से आ गया और pby गश्ती विमान द्वारा देखा गया । nagumo ने मिडवे के खिलाफ पहली हड़ताल को अंजाम दिया, जबकि फ्लेचर ने अपने विमान का शुभारंभ किया, nagumo के वाहक के लिए बाध्य किया । 09:20 में पहला अमेरिकी कैरियर विमान आ गया, tbd devastator टारपीडो बमवर्षक बर्रे से, लेकिन उनके हमले खराब समन्वित और निष्प्रभावी थे; दोषपूर्ण हवाई तारपीडो के लिए भाग में धन्यवाद, वे एक एकल हिट स्कोर करने में विफल रहे और सभी 15 को मिटा दिया गया शून्य सेनानियों का बचाव करके । 09:35 पर, उद्यम से 15 अतिरिक्त tbds ने हमला किया जिसमें 14 खो गए थे, फिर से कोई हिट नहीं । अब तक, फ्लेचर के हमले अव्यवस्थित और प्रतीत हो रहे थे, लेकिन वे nagumo के रक्षात्मक सेनानियों को समुद्र स्तर तक नीचे करने में सफल रहे, जहां उन्होंने अपने ईंधन और गोला-बारूद का बहुत खर्च किया । एक परिणाम के रूप में, जब अमेरिकी गोता बमवर्षक उच्च ऊंचाई पर पहुंचे, शून्य को बचाव के लिए खराब कर दिया गया था । मामलों को बदतर बनाने के लिए, nagumo के चार वाहक तारपीडो से बचने के अपने प्रयासों में गठन से बाहर निकल गए थे, अपने एंटी-एयरक्राफ्ट आग की एकाग्रता को कम करते हुए । nagumo के अनिर्णय ने भी अपने वाहक पर भ्रम पैदा किया था । मिडवे पर एक दूसरी हड़ताल की जरूरत के लिए सतर्क, लेकिन अमेरिकी वाहक के साथ निपटने की जरूरत से भी सावधान है कि वह अब आसपास के क्षेत्र में थे, nagumo दो बार अपने विमान के लिए हथियार आदेश बदल दिया । एक परिणाम के रूप में, अमेरिकी गोता बमवर्षक ने जापानी वाहक को हथियारों के साथ अपने डेक के साथ अव्यवस्थित पाया क्योंकि क्रू ने अपने वायु समूहों को ठीक से फिर से हाथ से काम करने के लिए काम किया ।
Nagumo की लड़ाई में nagumo ने कितने वाहकों को किया था?
चार