पारंपरिक वाहकों पर 1950 के दशक के बाद से, जहाज की अक्षीय रेखा के बंदरगाह के लिए एक कोण पर विमान को ठीक करने का अभ्यास किया गया है । इस कोण डेक का प्राथमिक कार्य विमान को अनुमति देने के लिए है जो गिरफ्तार तारों को याद करता है, एक छलनी के रूप में संदर्भित किया जाता है, विमान को आगे खड़ा करने के जोखिम के बिना फिर से हवाई बनने के लिए । कोण डेक दो धनुष बिल्लियों के अलावा एक या दो कमर किताबों की स्थापना की अनुमति देता है । एक कोण डेक एक साथ लॉन्च और विमान की वसूली के विकल्प के साथ लॉन्च और वसूली चक्र लचीलेपन को भी बेहतर बनाता है ।
क्या विमान डिजाइन सुविधा लॉन्च और वसूली चक्र झुकने में सुधार करती है?
एक कोण डेक