20 वीं सदी के शुरू तक गुब्बारा, या वायुयान, बंदूकें, जमीन और नौसेना के उपयोग के लिए ध्यान आकर्षित कर रहे थे । विभिन्न प्रकार के बारूद प्रस्तावित, उच्च विस्फोटक, उत्तओजना, बुलेट-चेन, रॉड की गोलियां और shrapnel थे । अनुरेखक या स्मोक ट्रेल के कुछ रूप की जरूरत व्यक्त की गई थी । fuzing विकल्पों की भी जांच की गई, दोनों प्रभाव और समय के प्रकार । mountings आम तौर पर कुरसी प्रकार थे, लेकिन फील्ड प्लेटफॉर्म पर हो सकते थे । यूरोप में अधिकांश देशों में परीक्षण चल रहे थे, लेकिन केवल क्रुप, erhardt, विकर्स मैक्सिम, और श्नाइडर ने 1910. क्रुप के डिजाइन द्वारा किसी भी जानकारी को प्रकाशित किया था, जिसमें उनके 65 मिमी 9-पाउंड, एक 75 मिमी 12 का अनुकूलन शामिल था ।-पाउंड, और यहां तक कि एक 105 मिमी बंदूक । erhardt के पास भी एक 12-पाउंड था, जबकि विकर्स मैक्सिम ने एक 3-पाउंड और श्नाइडर एक 47 मिमी की पेशकश की । फ्रेंच गुब्बारा बंदूक 1910 में दिखाई दी, यह एक 11-पाउंड था लेकिन एक वाहन पर सवार था, 2 टन के कुल वजन के साथ । हालांकि, गुब्बारे धीमी गति से चल रहे थे, दृश्य सरल थे । लेकिन तेजी से चलने वाले हवाई जहाज की चुनौतियों को मान्यता दी गई ।
किस तरह की बंदूकों ने ध्यान आकर्षित करना शुरू कर दिया?
गुब्बारा, या वायुयान, बंदूकें