एसी का एक प्रारंभिक लाभ यह है कि डीसी इंजनों में गति नियंत्रण के लिए बिजली बर्बाद करने वाले प्रतिरोधक को एसी लोकोमोटिव में आवश्यकता नहीं थी: ट्रांसफार्मर पर एक से अधिक टैप वोल्टेज की एक श्रृंखला की आपूर्ति कर सकते हैं । अलग-वोल्टेज ट्रांसफार्मर वाइडिंग आपूर्ति प्रकाश और मोटर्स सहायक मशीनरी ड्राइविंग । हाल ही में, बहुत ही उच्च शक्ति अर्धचालक के विकास ने क्लासिक यूनिवर्सल एसी / डीसी मोटर को मोटे तौर पर एक चर आवृत्ति ड्राइव द्वारा फेड तीन-चरण प्रेरण मोटर के साथ प्रतिस्थापित किया है, एक विशेष इन्वर्टर जो मोटर गति को नियंत्रित करने के लिए आवृत्ति और वोल्टेज दोनों को बदलता है. ये ड्राइव किसी भी आवृत्ति के डीसी या एसी पर समान रूप से चल सकते हैं, और कई आधुनिक इलेक्ट्रिक इंजनों को क्रॉस-बॉर्डर ऑपरेशन को सरल बनाने के लिए विभिन्न आपूर्ति वोल्टेज और आवृत्तियों को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है ।
प्रेरण मोटर का मुख्य लाभ क्या है?
किसी भी आवृत्ति के डीसी या एसी पर समान रूप से चल सकते हैं