1890 के दशक के बाद और 20 वीं सदी के पहले दशक में, संरचनात्मक परिवर्तन प्रशांत व्यापार कंपनियों के ऑपरेशन में हुआ; वे एक व्यापार ऑपरेशन बनने के बजाय प्रत्येक द्वीप पर व्यापारियों के निवासी होने के अभ्यास से स्थानांतरित हो गए supercargo (एक ट्रेडिंग जहाज का कार्गो प्रबंधक) सीधे द्वीप के साथ सौदा करेगा जब एक जहाज द्वीप का दौरा किया । 1900 से तुवालु में पालगी व्यापारियों की संख्या अस्वीकार कर दी गई और पालगी व्यापारियों के अंतिम फ्रेड पर फ्रेड whibley, अल्फ्रेड पर अल्फ्रेड restieaux और नुई पर मार्टिन kleis थे । 1909 तक, व्यापारिक कंपनियों का प्रतिनिधित्व करने वाले अधिक निवासी पालगी व्यापारी नहीं थे, हालांकि दोनों whibley और restieaux उनकी मृत्यु तक द्वीप में रह गए ।
तुवालु में पालगी व्यापारियों की संख्या में क्या परिचालन परिवर्तन ने गिरावट पैदा की?
संरचनात्मक परिवर्तन