1970 के दशक के शुरू तक पुर्तगाल की तेजी से आर्थिक विकास और नए वाहनों की खरीद के साथ परिवहन में सुधार के लिए प्राथमिकता निर्धारित की गई है । फिर 1990 के दशक में यूरोपीय आर्थिक समुदाय में शामिल होने के बाद देश ने कई नए मोटरवे का निर्माण किया । आज देश के पास 68,732 किमी (42,708 मील) सड़क नेटवर्क है, जिसमें से लगभग 3,000 किमी (1,864 मी) 44 मोटरवे की प्रणाली का हिस्सा है । 1944 में खोला गया । पहला मोटर मार्ग (जो लिस्बन को राष्ट्रीय स्टेडियम से लिंक किया गया) एक अभिनव परियोजना थी जिसने दुनिया के पहले देशों में से एक के बीच एक मोटर मार्ग स्थापित करने के लिए बनाया था (यह सड़क अंततः लिस्बन-cascais बन गई राजमार्ग, या a5) । लेकिन, हालांकि कुछ अन्य क्षेत्र बनाया गया था (1960 और 1970 के आसपास), यह 1980 के दशक के बाद ही था कि बड़े पैमाने पर मोटर निर्माण निर्माण लागू किया गया था । 1972 में, brisa, राजमार्ग concessionaire, को कई क्षेत्रों के प्रबंधन को संभालने के लिए स्थापित किया गया था । कई राजमार्ग पर, टोल को भुगतान करने की जरूरत है, वर्डे के माध्यम से देखें । वास्को दा गामा पुल यूरोप का सबसे लंबा पुल है ।
1970 के दशक में पुर्तगाल में परिवहन सुधार को किस ने प्रेरित किया?
तेजी से आर्थिक विकास और नए वाहनों की खरीद के साथ