स्थानीय सरकार लगातार भारी यातायात भीड़ की कमी के लिए प्रयास करती है, और साइकिल के अनुकूल शहर बनाने के लिए प्रोत्साहन बढ़ा है । इसमें उत्तरी अमेरिका की दूसरी सबसे बड़ी साइकिल शेयरिंग सिस्टम, ecobici, 2010 में लॉन्च किया गया है, जिसमें पंजीकृत निवासियों को एक साल में 300 पेसोस की प्री-पेड सदस्यता के साथ 45 मिनट के लिए साइकिल मिल सकती है । 4,000 सितंबर 2013 के रूप में, ऐतिहासिक केंद्र से पोलानको तक एक क्षेत्र में 4,000 साइकिल के साथ 276 स्टेशन हैं । एक दूसरे के 300 मीटर (980 फीट) के भीतर और एक ट्रांसपोंडर आधारित कार्ड का उपयोग करके पूरी तरह से स्वचालित हैं । साइकिल-सेवा उपयोगकर्ताओं के पास कई स्थायी ciclovías (समर्पित बाइक पथ / गलियों / सड़कों) की एक्सेस है, जिसमें paseo डी ला reforma और avenida chapultepec के साथ-साथ एक 59 किलोमीटर (37 मील) दौड़ से fierro डेल तक चल रहा है तोरो, जो मोरेलोस डेल ajusco नेशनल पार्क के दक्षिण में स्थित है, मोरेलोस राज्य लाइन के पास है । शहर की पहल डेनमार्क के copenhagenization जैसे आगे के सोच के उदाहरण से प्रेरित है ।
मेक्सिको शहर में वे बाइक के रास्ते क्या कहते हैं?
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