दक्षिण में, सफदरजंग के मकबरे के लिए जमीन का अधिग्रहण किया गया था जो आज lutyen ' बंगला क्षेत्र के रूप में जाना जाता है । रायसीना हिल के रॉकी रिज पर निर्माण शुरू होने से पहले, परिषद हाउस (अब संसद हाउस) के आसपास एक वृत्ताकार रेलवे लाइन, जो इंपीरियल दिल्ली रेलवे कहा जाता है, अगले बीस वर्षों के लिए निर्माण सामग्री और श्रमिकों के परिवहन के लिए बनाया गया था । अंतिम ठोकरें ब्लॉक आगरा-दिल्ली रेलवे लाइन थी जो हेक्सागोनल ऑल-इंडिया युद्ध स्मारक (इंडिया गेट) और किंग्सवे (राजपथ) के लिए रखी गई साइट के माध्यम से सही कट गई, जो एक समस्या थी क्योंकि पुरानी दिल्ली रेलवे स्टेशन ने पूरे शहर की सेवा की उस समय । यह लाइन यमुना नदी के साथ चलने के लिए स्थानांतरित कर दी गई थी, और यह 1924. में संचालन शुरू हुआ । नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पहाड़गंज के पास अजमेरी गेट पर एक मंच के साथ 1926 में खोला गया और शहर के उद्घाटन के लिए समय में पूरा किया गया 1931. में वायसराय के घर के निर्माण के रूप में (वर्तमान राष्ट्रपति भवन), केंद्रीय सचिवालय, संसद भवन, और ऑल-इंडिया युद्ध स्मारक (इंडिया गेट) को नीचे किया गया था, एक शॉपिंग जिले और एक नया प्लाजा, कनॉट का निर्माण स्थान, 1929 में शुरू किया गया था, और 1933. द्वारा पूरा किया गया था, प्रिंस आर्थर, 1 वें ड्यूक ऑफ कनॉट (1850-1942) के बाद, यह रॉबर्ट टोर रसेल, सार्वजनिक कार्य विभाग (पीडब्ल्यूडी) के मुख्य वास्तुकार द्वारा डिजाइन किया गया था.
इम्पीरियल दिल्ली रेलवे का निर्माण श्रमिकों और सामग्रियों को कितने वर्षों के लिए किया गया था?
बीस साल