1833 भारत अधिनियम के प्रावधानों के तहत, सेंट हेलेना का नियंत्रण ईस्ट इंडिया कंपनी से ब्रिटिश क्राउन के लिए पारित किया गया था, एक क्राउन कॉलोनी बन रहा है । बाद में प्रशासनिक लागत-काटने ने लंबे समय तक जनसंख्या की गिरावट की शुरुआत की, जिससे वे लोग कहीं और बेहतर अवसरों के लिए द्वीप छोड़ने की कोशिश कर रहे थे । 19 वीं सदी के उत्तरार्ध में, व्यापार हवाओं पर निर्भर नहीं भाप जहाजों के आगमन को देखा, साथ ही पारंपरिक दक्षिण अटलांटिक शिपिंग गलियों से दूर पूर्व व्यापार के मोड़ के लिए लाल सागर (जो, स्वेज नहर के निर्माण से पहले, एक छोटा ओवरलैंड अनुभाग शामिल है) के माध्यम से दूर पूर्व व्यापार के मोड़ के साथ. इन कारकों ने 1889. में 1855 में 288 में 1,100 से द्वीप पर कॉल करने वाले जहाजों की संख्या में गिरावट का योगदान दिया ।
1855 में द्वीप पर कितने जहाज जा रहे थे?
1,100