1970 के दशक के मध्य तक, एजेंसी ने रडार और कंप्यूटर प्रौद्योगिकी दोनों का उपयोग करके एक अर्ध-स्वचालित वायु यातायात नियंत्रण प्रणाली हासिल की थी । इस प्रणाली को हवाई यातायात विकास के साथ गति रखने के लिए वृद्धि की आवश्यकता है, हालांकि, विशेष रूप से एयरलाइन के के बाद एयरलाइंस के कैब के आर्थिक विनियमन को 1978 चरणबद्ध तरीके से समाप्त किया गया । 1981 में एयर ट्रैफिक कंट्रोलर यूनियन द्वारा एक राष्ट्रव्यापी हड़ताल पर अस्थायी उड़ान प्रतिबंधों को मजबूर किया गया लेकिन हवाई क्षेत्र प्रणाली को बंद करने में विफल रहा । अगले साल के दौरान, एजेंसी ने अपनी हवाई यातायात नियंत्रण सुविधाओं को आगे बढ़ाने के लिए एक नई योजना का अनावरण किया, लेकिन प्रगति निराशाजनक साबित हुई । 1994 में, एफएए एक और कदम के लिए स्थानांतरित किया गया है कि उन्नत उपकरणों के साथ कंट्रोलर प्रदान किया है ।
और अधिक उन्नत उपकरणों के साथ एयर ट्रैफिक कंट्रोलर प्रदान करने के लिए एफएए शिफ्ट के लिए एक और चरण-दर-कदम दृष्टिकोण के लिए कब किया?
1994