1936 में, wever को एक हवाई दुर्घटना में मारा गया था । नए लुफ़्तफ़ाफ़ा के लिए अपनी दृष्टि को लागू करने के लिए विफलता काफी हद तक उसके तत्काल उत्तराधिकारी के लिए है । पूर्व सेना के कर्मियों अल्बर्ट जुटा और हंस-य़ुएर्गेन stumpff को आमतौर पर रणनीतिक योजना से दूर करने और बंद हवा के समर्थन पर ध्यान केंद्रित करने के लिए दोषी ठहराया जाता है । हालांकि, यह लगता है कि जमीन-समर्थन संचालन (प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष) पर ध्यान देने के लिए दो सबसे प्रमुख उत्साही वास्तव में ह्यूगो sperrle और हंस jeschonnek थे । ये पुरुष लंबे समय से पेशेवर एयरमैन थे जो अपने करियर में जल्दी से जर्मन एयर सर्विसेज में शामिल थे । सेना से दबाव के कारण लुफ़्तफ़ाफ़ा को जमीनी समर्थन संचालन में दबाव नहीं दिया गया था, या क्योंकि यह पूर्व सेना कर्मियों द्वारा नेतृत्व किया गया था । यह एक मिशन था जो युद्ध के लिए लुफ़्तफ़ाफ़ा के मौजूदा दृष्टिकोण के अनुकूल था; स्वतंत्र सामरिक वायु अभियानों की बजाय संयुक्त अंतर सेवा संचालन की संस्कृति ।
क्या लंबे समय से करियर sperrle और jeschonnek में शामिल थे?
जर्मन एयर सर्विसेज