Ein frühes Vorteil von AC ist, dass die Macht Widerstände, die in DC-Lokomotiven für die Geschwindigkeit verwendet wurden, in einer AC-Lokomotive nicht gebraucht wurden: Mehrere Armaturen auf dem Transformator können eine Reihe von Spannungen liefern. Getrennte niedrig-Transformator-Versorgung und die Motoren, die-fahren. In letzter Zeit hat die Entwicklung von sehr hohen Power-Halbleiter den klassischen AC / DC-Motor zu einem weitgehend ersetzt mit dem drei-Phasen-Motor, der durch eine variable Frequenz, ein spezieller Wechselrichter, der sowohl Frequenz als auch Spannung variiert, um Motor Geschwindigkeit zu kontrollieren. Diese Antriebe können auf DC oder AC jeder Frequenz gleichermaßen gut laufen, und viele moderne elektrische Lokomotiven sind entwickelt, um verschiedene Versorgung und Frequenzen zu handhaben, um die grenzüberschreitende Operation zu vereinfachen.
Wie kann für die AC-Lokomotiven unterschiedliche Bereich geliefert werden?
mehrere Hähne auf dem Transformator