Konventionelle (tailhook) Flugzeuge setzen auf einen Landung (lso, Radio-Call-Zeichen-Paddles), um den Ansatz des Flugzeugs zu überwachen, visuell Spurweite, Einstellung und Fluggeschwindigkeit zu überwachen und diese Daten an den Piloten zu übermitteln. Bevor das angewinkelt Deck in den 1950 er Jahren entstanden ist, benutzte LSOs farbige Paddles, um Korrekturen an den Piloten zu signalisieren (daher der Spitzname). Ab den späten 1950 er Jahren haben visuelle Landung wie optische Landing System Informationen über die richtige gleiten bereitgestellt, aber LSOs überträgt immer noch Stimme, um sich an Piloten per Radio zu nähern.
Wem gehört ein konventioneller Flieger, um den Ansatz des Flugzeugs zu moniter und die Daten an den Piloten zu übermitteln?
ein Landung