Obwohl Flügeln-Flugzeuge in der Lage sind, vertikal von einem Platz auf dem Deck zu abheben, ist die Rampe mit der Rampe und ein läuft viel mehr Kraftstoff effizient und ermöglicht ein schwerer Start. Da Katapulte unnötig sind, reduzieren die Träger mit dieser Anordnung Gewicht, Komplexität und Raum, der für komplexe Dampf-oder elektromagnetische starten benötigt wird, vertikale Landung entfernen auch die Notwendigkeit, Kabel und damit verbundene Hardware zu verhaften. Russische, chinesische und zukünftige indische Träger beinhalten eine Ski-Jump-Rampe, um leicht geladene konventionelle Kampfflugzeuge zu starten, aber erholen sie sich mit traditionellen Carrier verhaften Kabel und einem tailhook auf ihrem Flugzeug.
Was ist eine effizientere Art und Weise, wie das Flugzeug von Flügeln statt vertikal abheben kann?
mit der Rampe und einem läuft