Die Arbeit des AEA ging an schwerere Maschinen weiter, die ihr Wissen über Kites auf Segelflieger anwenden. Nach dem Umzug nach Hammondsport entwarf und baute die Gruppe den Roten Flügel, eingefasst in Bambus und bedeckt in roter Seide und angetrieben von einem kleinen Luft Motor. Am 12 März 1908, über den keuka See, wurde der Doppeldecker auf den ersten öffentlichen Flug in Nordamerika gehoben.[N 24] [N 25] Die Innovationen, die in dieses Design aufgenommen wurden, umfassten eine Cockpit-Gehege und Rücklicht (später Variationen auf dem ursprünglichen Design würden Querruder als Mittel der Kontrolle hinzufügen). Eine der Erfindungen des AEA, eine praktische Flügel Form der Querruder, sollte zu einem Standard-Bauteil auf allen Flugzeugen werden. [N 26] Der weiße Flügel und der Juni-Bug waren zu folgen und bis Ende 1908 waren über 150 Flüge ohne Missgeschick erreicht worden. Die AEA hatte jedoch ihre anfänglichen Reserven aufgebraucht und nur ein $ 15,000 Zuschuss von Mrs. Bell hat es erlaubt, mit Experimenten fortzufahren. Lt. Selfridge ist auch die erste Person geworden, die bei einem Unfall des Wright Flyers in Fort Myer, Virginia, am 17 September 1908. getötet wurde.
Wie viele Unfall-freie Flüge hatten die AEA bis 1909?
150