Im November 1973 wählte die Stadt Coleman Young als den ersten schwarzen Bürgermeister. Nach dem Amtsantritt betonte Young die zunehmende Vielfalt der ethnischen Vielfalt in der Polizei. Young hat auch daran gearbeitet, das Detroit von Detroit zu verbessern, aber die Spannungen zwischen Young und seinen Vorort über regionale Angelegenheiten waren während seiner Amtszeit problematisch. Im Jahr 1976 bot die Bundesregierung 600 Millionen Dollar für den Bau eines regionalen Rapid-Transit-Systems, unter einer einzigen regionalen Behörde. Doch die Unfähigkeit von Detroit und seinen Vorort, Konflikte über die Transit zu lösen, führte dazu, dass die Region die Mehrheit der Finanzierung für den schnellen Transit verlor. Nach dem Scheitern, eine Vereinbarung über das größere System zu erreichen, zog die Stadt mit dem Bau des erhöhten Downtown-Umwälzpumpe-Teils des Systems voran, das als Detroit People Mover bekannt wurde.
Mit wem hat Detroit gestritten, wenn man versucht, ein regionales Versandverfahren zu Flugzeug?
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