Als Pisten auf dem Meer verfügen Flugzeugträger über ein flaches Flug, das Flugzeuge startet und erholt. Flugzeuge starten vorwärts, in den Wind, und werden von achtern geborgen. Das Flug ist, wo die wichtigsten Unterschiede zwischen einem Träger und einer Land gefunden werden. Eine solche Oberfläche auf See zu schaffen, stellt Zwänge auf dem Träger dar - zum Beispiel die Tatsache, dass es ein Schiff ist, bedeutet, dass eine komplette Landebahn kostspielig ist, um zu bauen und zu pflegen. Dies betrifft das Take-Off-Verfahren, da eine kürzere Landebahn der Deck erfordert, dass Flugzeuge schneller beschleunigen, um Lift zu gewinnen. Das erfordert entweder einen Schub Boost, eine vertikale Komponente zu seiner Geschwindigkeit, oder eine reduzierte Take-off-Ladung (auf die untere Masse). Die verschiedenen Arten von Deck-Konfiguration, wie oben, beeinflussen die Struktur des Flug. Die Form der Unterstützung, die ein Carrier bietet, ist stark mit den Arten von Flugzeugen und dem Design des Carrier selbst verbunden.
Was ist ein Hauptgrund dafür, dass Schiffe kürzere Pisten haben, als die Land?
eine voll Landebahn kostspielig ist, um zu konstruieren und zu pflegen