Die erste Eisenbahnlinie in Galicien wurde am 15 September 1873 eingeweiht. Sie lief von O Carril, Vilagarcía de Arousa nach Cornes, Conxo, Santiago de Compostela. Im Jahr 1875 wurde eine zweite Linie eingeweiht, die A Coruña und Lugo verbindet. Im Jahr 1883 wurde Galicien erstmals mit der Schiene in den Rest von Spanien, auf dem Weg von O Barco de Goldenes verbunden. Galicien hat heute ca. 1,100 Kilometer (680 mi) von Schiene. Mehrere 1,668 mm (5 ft 5 21 ⁄ 32 in) die iberischen Linien, die von Adif und Renfe Iberia betrieben werden, verbinden alle wichtigen galicischen Städte. Eine 1,000-mm-Spurweite von 1,000 mm (3 ft 3 3 ⁄ 8) mit FEVE verbindet Ferrol nach Ribadeo und Oviedo. Die einzige elektrifiziert Linie ist die Linie Ponferrada-Monforte de Lemos-Ourense-Vigo. Mehrere High-Speed-Rail-Linien sind im Bau. Unter diesen befinden sich die hoch-Zamora-Galicien-Schiene, die teilweise im Jahr 2011 eröffnet wurde, und die Route der AVE Atlantic Achse, die alle großen galicischen Atlantik-Städte A Coruña, Santiago de Compostela, Pontevedra und Vigo verbinden wird. nach Portugal. Eine weitere geplante AVE-Linie wird Ourense nach Pontevedra und Vigo verbinden.
In welchem Jahr hat die erste Eisenbahn-Linie Galicien geöffnet?
1873