Dies macht eine große Anzahl von Starts und Landungen aus, und es ist nicht ungewöhnlich, dass die Flüge im halten vor der Landung verzögert werden. Nach dem Master-Plan des Flughafens baute Infraero eine zweite Landebahn, die 2006. fertiggestellt wurde. Im Jahr 2007 hat der Flughafen 11,119,872 Passagiere umgeschlagen. Der dritte Stock des Gebäudes, mit 12 tausend Quadratmeter, verfügt über ein Panorama-Deck, ein Gericht, Geschäfte, vier Kino-Theater mit Gesamtkapazität von 500 Personen, und Platz für Ausstellungen. Der Flughafen Brasília verfügt über 136 Verkäufer. Der Flughafen befindet sich ca. 11 km (6.8 mi) aus dem zentralen Gebiet von Brasília, außerhalb des U-Bahn-Systems. Die Gegend außerhalb des Flughafens des Flughafens ist mit Taxis und mehreren Bus-Line-Dienstleistungen ausgestattet, die den Flughafen in den zentralen Bezirk von Brasília verbinden. Der Parkplatz beherbergt 1,200 Autos. Der Flughafen wird von inländischen und regionalen Fluggesellschaften (TAM, GOL, Azul, WebJET, Trip und Avianca), zusätzlich zu einer Reihe von internationalen Trägern, gewartet. Im Jahr 2012 wurde der internationale Flughafen von Brasília durch das InfrAmerica-Konsortium gewonnen, das von der brasilianischen Engineering ENGEVIX und dem argentinischen Unternehmen Corporacion America gegründet wurde, mit einem Anteil von 50 % pro Stück. Während der 25-Jahres-Konzession kann der Flughafen auf bis zu 40 Millionen Passagiere im Jahr erweitert werden.
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