Da die Anker eines direkten oder universellen Motors durch ein Magnetfeld bewegt werden, haben sie eine Spannung, die in ihnen induziert wird. Diese Spannung tendiert dazu, die Motor zu bekämpfen und so wird die zurück-Kraft (emf) genannt. Die Spannung ist proportional zur Geschwindigkeit des Motors. Die Rückseite des Motors, plus der Spannung über den kurvenreiche internen Widerstand und Pinsel, muss die Spannung bei den Bürsten gleich machen. Dies bietet den grundlegenden Mechanismus der Speed Regulierung in einem DC-Motor. Wenn sich die mechanische Belastung erhöht, verlangsamt sich der Motor; eine geringere zurück und mehr Strom wird aus der Versorgung gezogen. Diese erhöhte Strömung bietet das zusätzliche Drehmoment, um die neue Ladung zu ausgleichen.
Die Spannung gegen die Motor nennt sich was?
Rücken-elektromotorische-Kraft