Im Jahr 1936 wurde Wever bei einem Flugzeugabsturz getötet. Das Versagen, seine Vision für die neue Luftwaffe zu implementieren, war weitgehend auf seine unmittelbaren Nachfolger zurückzuführen. Ex-Armee-Personal Albert Kesselring und Hans-Jürgen Stumpff werden in der Regel für die Wende von der strategischen Planung verantwortlich und konzentrieren sich auf die enge Luft-Unterstützung. Es scheint jedoch, dass die beiden wichtigsten Enthusiasten für den Fokus auf Boden (direkt oder indirekt) tatsächlich Hugo Sperrle und Hans Jeschonnek waren. Diese Männer waren langjährige professionelle Piloten, die seit früh in ihrer Karriere an German Air Services beteiligt sind. Die Luftwaffe wurde wegen des Drucks aus der Armee nicht in die Boden gedrängt, oder weil sie von Ex-Armee-Personal geleitet wurde. Es war stattdessen eine Mission, die den bestehenden Ansatz der Luftwaffe für die Kriegsführung, eine Kultur von gemeinsamen Inter-Service-Operationen und nicht unabhängige strategische Air-Kampagnen geeignet ist.
In welchem Jahr ist Wever gestorben?
1936