Frühere Probleme mit hydraulischen Aufzügen beinhalten die unterirdische elektrolytische Zerstörung des Zylinder-und Schott, Rohr und Kontrolle. Single, die in der Regel vor einem 1972 ASME A17. 1-Aufzug-Code-Wechsel gebaut wurden, der eine zweite,-Schott erfordert, wurden einem möglichen katastrophalen Versagen unterzogen. Der Code erlaubte bisher nur Single hydraulische Zylinder. Im Falle eines Zylinder führt der flüssige Verlust zu einer unkontrollierten runter des Aufzug. Das schafft zwei erhebliche Gefahren: sein auf der Unterseite, wenn der Aufzug plötzlich aufhört und im Eingang für eine potenzielle Schere steht, wenn der Fahrer teilweise im Aufzug ist. Weil es unmöglich ist, das System zu jeder Zeit zu überprüfen, erfordert der Code regelmäßige Prüfung der Druck. Eine weitere Lösung zum Schutz gegen einen Zylinder-Schmaus ist es, ein Kolben-packende Gerät zu installieren. Ein kommerziell verfügbar ist bekannt durch den Marketing-Namen LifeJacket. Dies ist ein Gerät, das im Falle einer unkontrollierten Beschleunigung der Beschleunigung den Kolben Griff und das Auto stoppt. Ein Gerät, das als höchts oder Bruch bekannt ist, ist an der hydraulischen Einlass / Steckdose des Zylinder befestigt und wird für eine maximale fließen angepasst. Wenn ein Rohr oder Schlauch brechen würde (Bruch), wird die fließen des Bruch eine Set übertreffen und mechanisch den Outlet der hydraulischen Flüssigkeit stoppen, so dass der Kolben und das Auto in die Richtung gestoppt werden.
Welche Tests braucht der Code?
regelmäßige Prüfung der Druck