Die Stadt hat begonnen, sich vom Automobil und dem Transit zu bewegen. Von 2004 bis 2009 erhöhte sich die jährliche Zahl der öffentlichen Verkehrsmittel um ca. 21 %. Im Jahr 2006 haben die Wähler im King County den Vorschlag 2 (Transit jetzt) bestanden, der die Bus-Service-Stunden auf High-Fahrgastzahlen-Routen und bezahlt für fünf Bus-Rapid-Transit-Linien namens RapidRide. Nach der Ablehnung einer Straßen-und Transit-Maßnahme im Jahr 2007 haben die Wähler der Seattle-Zone einen Transit nur im Jahr 2008 bestanden, um den ST Express-Bus-Service zu erhöhen, das Link Light Rail System zu erweitern und den Sounder-Pendler Am 19 Dezember 2009 begann eine leichte Eisenbahnlinie von der Innenstadt nach Süden zum Sea-Tac-Flughafen und gab der Stadt ihre erste schnelle Transit-Linie mit Zwischenklasse innerhalb der Grenzen der Stadt. Eine Erweiterung nördlich der University of Washington soll im Jahr 2016 eröffnet werden; und weitere Erweiterungen sind geplant, um Lynnwood im Norden, Des Moines im Süden, und Bellevue und Redmond im Osten bis zum 2023. ehemaligen Bürgermeister Michael McGinn zu erreichen. hat den Bau von Gebäude von der Innenstadt nach Ballard und West Seattle unterstützt.
Auf welcher Art von Transport-System hat Seattle begonnen, sich zu konzentrieren?
Masse