Am 13 März wurde der Upper Clyde Hafen von Clydebank in der Nähe von Glasgow bombardiert. Alle, aber sieben seiner 12,000 Häuser wurden beschädigt. Viele weitere Häfen wurden angegriffen. Plymouth wurde fünf Mal vor Ende des Monats angegriffen, während Belfast, Hull und Cardiff getroffen wurden. Cardiff wurde an drei Nächten bombardiert, das Portsmouth-Zentrum wurde von fünf Razzien verwüstet. Die Rate der zivilen Wohnungen lag im Durchschnitt 40,000 Personen pro Woche im September 1940. Im März 1941 wurden zwei Angriffe auf Plymouth und London obdachlos 148,000 Personen. Trotzdem, während stark beschädigt, unterstützten die britischen Häfen weiterhin die Krieg und die Lieferungen aus Nordamerika gingen weiter durch, während die Royal Navy weiter in Plymouth, Southampton und Portsmouth betrieben wurde. Vor allem Plymouth, wegen seiner gefährdeten Lage an der Südküste und der Nähe zu deutschen Luft, wurde den schwersten Angriffen ausgesetzt. Am 10/11 März haben 240 Bomber 193 Tonnen hohe Sprengstoff und 46,000 Brandsätze abgeworfen. Viele Häuser und kommerzielle Zentren wurden stark beschädigt, die elektrische Versorgung wurde ausgeschlagen, und fünf Öl und zwei Zeitschriften sind explodiert. Neun Tage später haben zwei Wellen von 125 und 170 Bomber schwere Bomben fallen lassen, darunter 160 Tonnen hohe Sprengstoff und 32,000 Brandsätze. Ein Großteil der Innenstadt wurde zerstört. Der Schaden wurde an den Hafenanlagen zugefügt, aber viele Bomben fielen auf die Stadt selbst. Am 17 April 346 wurden Tonnen von Sprengstoff und 46,000 Brandsätze von 250 Bomber, die von KG 26. geleitet wurden, fallen lassen. Der Schaden war beträchtlich, und die Deutschen nutzten auch Drehleiter. Über 2,000 AAA-Muscheln wurden gefeuert und zerstören zwei Ju 88 s. Bis zum Ende der Air-Kampagne über Großbritannien wurden nur acht Prozent der deutschen Bemühungen gegen die britischen Häfen mit Minen gemacht.
Wie viele AAA-Muscheln wurden gefeuert?
Über 2,000