Motoren haben sehr wenig Platz für die elektrische Isolierung, so dass sie generell niedrige Spannung haben. Weil die Transformatoren (vor der Entwicklung der Macht) die DC-Spannungen nicht erreichen können, wurden Züge mit einer relativ niedrigen DC-Spannung geliefert, die die Motoren direkt nutzen können. Die häufigsten DC-Spannungen sind im vorherigen Abschnitt aufgelistet. Dritte (und vierte) Schiene verwenden fast immer Spannungen unter 1 kV aus Sicherheitsgründen, während die Oberleitung in der Regel höhere Spannungen für die Effizienz nutzen. (Niedrige Spannung ist relativ; auch 600 V können sofort tödlich sein, wenn sie berührt werden.)
Warum 1 kV-Spannung fast immer von Schiene verwendet wird?
Sicherheitsgründen