Wenn die Flugzeuge VTOL-fähig oder Hubschrauber sind, müssen sie sich nicht verlangsamen und somit gibt es keinen solchen Bedarf. Das verhaftet-Recovery-System hat seit den 1950 er Jahren ein angewinkelt Deck verwendet, weil, falls das Flugzeug den verhaften nicht erwischt, das kurze Deck einfacher abheben kann, indem die Anzahl der Objekte zwischen dem Flugzeug und dem Ende des reduziert wird. Landebahn. Es hat auch den Vorteil, den Genesung aus dem Start zu trennen. Hubschrauber und Flugzeuge, die vertikal oder kurze Take-Off und Landung (V / STOL) fähig sind, erholen sich in der Regel, indem sie den Träger auf der Port-Seite verfolgen und dann ihre Hover Fähigkeit nutzen, um über das Flight Deck zu bewegen und vertikal zu landen Ausrüstung verhaften.
Auf was bezieht sich V / STOL?
Flugzeuge, die vertikal oder kurze Take-Off und Landung fähig sind