Um den Trend zu einer niedrigen Vorort zu bekämpfen, begann die Regierung eine Reihe von umstrittenen öffentlichen Gehäuse in der inneren Stadt von der Housing Commission von Victoria, die zu einem Abriss vieler Viertel und einer Verbreitung von High-Rise-Türmen führte. In späteren Jahren, mit dem rasanten Anstieg des Motor, beschleunigte die Investition in Freeway-und Autobahn-Entwicklungen die Hinreise und abnehmende innere Bevölkerung der Stadt stark. Die Regierung Bolte versuchte, die Modernisierung von Melbourne schnell zu beschleunigen. Wichtige Straßen-Projekte, darunter die Neugestaltung der St. Kilda Junction, die Erweiterung der Hoddle Street und dann der umfangreiche 1969 Melbourne Transport Plan veränderte das Gesicht der Stadt in eine Auto-dominierte Umgebung.
Investitionen in das, was die Hinreise Vorort stark beschleunigt hat und die innere Bevölkerung der Stadt abnimmt?
Autobahn-und Autobahn-Entwicklungen