In der ersten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts hatten fast alle Aufzüge keine automatische Positionierung des Bodens, auf dem das Taxi anhalten würde. Einige der älteren Fracht wurden durch Schalter gesteuert, die durch Ziehen an benachbarten Seilen betrieben wurden. Im allgemeinen wurden die meisten Aufzüge vor dem Zweiten Weltkrieg von den Aufzug manuell gesteuert, indem sie einen Rheostat mit dem Motor verbinden. Dieser Rheostat (siehe Bild) wurde in einem zylindrischen Container über die Größe und Form eines Kuchen umschlossen. Diese wurde aufrecht oder seitlich an der Taxi montiert und über einen projiziert Griff betrieben, der in der Lage war, um die obere Hälfte des Zylinder zu rutschen.
Wie wurden die meisten Aufzüge vor 1939 angetrieben?
von Aufzug mit einem Rheostat, der mit dem Motor verbunden ist