In den späteren 1890 er Jahren und in den ersten zehn Jahren des 20 Jahrhunderts traten strukturelle Veränderungen in der Operation der Pacific-Trading-Unternehmen auf; sie zogen von einer Praxis, Händler auf jeder Insel zu haben, um stattdessen ein Unternehmen zu werden, wo Der Supercargo (der Cargo-Manager eines Handel) würde direkt mit den Insulaner umgehen, als ein Schiff eine Insel besuchte. Ab 1900 waren die Zahlen der palagi-Händler in Tuvalu rückläufig und die letzten der palagi-Händler waren Fred Whibley auf Niutao, Alfred Restieaux auf Nukufetau, und Martin Kleis auf Nui. Bis zum Jahr 1909 gab es keine Resident-Händler mehr, die die Handelsunternehmen repräsentieren, obwohl sowohl Whibley als auch Restieaux bis zu ihrem Tod auf den Inseln blieben.
Wie haben die Handelsunternehmen begonnen, mit den Insulaner zu tauschen?
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