英格兰的伦敦地下是使用四铁系统的少数网络之一. 额外的铁路带有电返回, 在第三铁路和架空网络, 由跑步轨道提供. 在伦敦地下, 一个顶级接触的第三铁路在轨道旁边, 活力在+ 420 v dc, 和一个顶级接触的第四铁路位于中央之间的运行轨道在-210 v dc之间, 这结合了提供630 v dc的牵引电压. 伦敦地铁现在正在升级其第四铁路系统到750 v dc, 有一个积极的导体铁路能量至+ 500 v dc和负导体铁路活力至-250 v dc. 然而, 隧道的很多较老的部分仍然能活力到630 v dc. 同样的系统被用于米兰最早的地下线米 兰地铁1号线, 其最近的线使用了一个架空链或第三条铁路.
伦敦地下系统第三铁的volatage激增是什么?
+ 420 v dc 