然而, 主要的运输模式依赖于西雅图的街道, 这是在一个主要的方向网格模式下, 除了在中央商业区, 早期城市领导人arthur denny和carson受益坚持将他们的布局相对于海岸线的方向. 而不是真正的北方. 只有两条路, 5号州际公路和99号州路线(两条有限的高速公路), 从北到南都不间断地运行. 99年的国家路线在西雅图市中心运行, 在1953. 年建造的阿拉斯加路高架桥上, 但由于2001年nisqually地震期间造成的损害, 高架桥将被一个隧道替换. 2英里(3.2公里)的阿拉斯加路高架桥更换隧道原定于2015年十二月完成, 费用为4.25百万美元. 不幸的是, 由于世界最大隧道无聊机器(tbm)的问题, 它被昵称为伯莎, 57英尺(17米)的直径, 预计完成日期已被推回2017. 西雅图是所有美国城市的第8个最严重的交通拥堵, 在所有的北美城市中是第10个.
隧道什么时候才会完工?
2017