传统电动机器的持续扭矩密度取决于空隙区域的大小和后铁深度, 这是由电枢绕组的功率评级, 机器的速度和可实现的空气决定的-核心饱和前的差距通量密度. 尽管钕或钐-钴经前综合征的高强度, 连续扭矩密度在电动机器中几乎 是 一样 的, 有优化设计的电枢绕组. 连续的扭矩密度与冷却和允许的操作期的方法有关, 在被绕绕或pm损害的过热之前.
是什么决定持续的扭矩密度?
空气 差距 区域 和 后 铁 深度 的 大小