此外, 不同的电力服务之间还有联系, 特别是连接城际线与为通勤交通电气化的部分, 但也有不同标准的通勤线之间的联系. 这可能导致某些连接的电气化非常昂贵, 只是因为它连接的部分的影响. 很多线已经为 不 同 的 火车 被 包裹 着 多 种 电 气化 标准, 以避免在这些线上取代现有的滚动股票. 显然, 这要求一个特定连接的经济学必须更加令人信服, 这已经防止了许多线的完全电气化. 在几个情况下, 有柴油火车沿着完全电气化的路线运行, 这可能是由于沿线的电气化标准不相容.
使用电气化系统时看到的另一个问题是什么?
不 同 的 电力 服务 之间 的 联系