在所有机场, 使用交通模式(经常被称为美国以外的交通电路)是可能的. 他们可能有助于确保离境和抵达飞机之间的顺畅交通流量. 在现代航空中没有技术需要来执行这种模式, 只要没有队列. 由于所谓 的 插 槽 时间, 整体交通规划往往会确保着陆队列被避免. 如果一架飞机接近17号跑道(它有大约170度的标题)从北部(从360/0度到180度), 飞机将尽快降落只要10度, 跟着的, 如果有可能, 没有轨道跑道的视觉原因. 对于较小的活塞引擎飞机, 在较小的机场没有ils设备, 事情是非常不同的.
在美国外经常被称为交通模式的是什么. s.?
交通 模式