道丁于1940年十月17日被传唤到一个航空部会议, 解释夜间防御的糟糕状况和他的白天战略应该(但最终成功)的失败. 对他的领导的批评远远超出了空中理事会, 而飞机生产部长, 弗比布鲁克勋爵和丘吉尔自己表示他们的支持正在减弱. 虽然夜间防御准备的失败是不可否认的, 但这不是阿拉伯石油公司积累资源的责任. 英国皇家空军的普遍忽视, 直到1938年迟来的爆发, 留下了稀少的资源来建立防御. 虽然允许不同意道丁的行动和战术部署, 但政府和航空部未能分配资源最终是民事和军事机构的责任. 在战前时期, 张 伯 伦 政府表示, 空中攻击的夜间防御不应承担很多国家的努力, 以及与航空部一起, 并没有把它作为优先事项.
1940年十月17日, 谁被传唤到空军部会议?
道 丁