电动牵引的缺点包括高资本成本, 可能在轻轻被贩卖的路线上不经济; 因为电动火车需要电气化轨道或上超级电容器, 并在车站充电基础设施, 以及一个易受停电的伤害, 相对缺乏灵活性. 不同的地区可能使用不同的供应电压和频率, 通过服务复杂化. 在catenaries下可用的有限清拆可能排除高效的双栈集装箱服务. 接触线和第三轨道的致命电压是追踪工人, 乘客和入侵者的安全危险. 架空电线比第三轨道更安全, 但它们经常被被认为是不雅观的.
为什么架空电线没有被广泛使用?
被认为是不雅观的.