该城市被纳入1854年, 同年卡姆登和大西洋铁路列车服务开始了. 这是在海湾边缘建造的, 这是与宾夕法尼亚州费城的这一偏远包裹的直接链接. 同年, 由地形工程师团的乔治·米德设计的absecon灯塔的建造已获批准, 明年开始工作. 到1874年, 每年近500,000名乘客通过铁路来到大西洋城市. 在木板帝国: 大西洋城的出生, 高时代和腐败, 大西洋城教父纳 尔 逊 · 约 翰 逊描述了jonathan皮博士(大西洋城之父)的灵感, 以发展大西洋城市作为一个健康度假胜地, 他的努力说服市政当局, 一条通往海滩的铁路将是有益的, 他与塞缪尔·理查兹(当时在新泽西南部最有影响力的家庭的企业家和成员)的成功联盟, 以实现这一目标, 铁路的实际建设, 前600名骑手的经验, 他们被塞缪尔·理查兹和乔纳森·皮精心选出:
谁被认为是"大西洋城的教父?"
纳 尔 逊 · 约 翰 逊