费曼把他的书的后半部投入了, 你在乎别人的想法吗? 对他在罗杰斯委员会的经验, 偏离了他通常的简短的, 轻松的轶事, 以提供一个延长和清醒的叙述. 费曼的帐户显示, 美国航空航天局的工程师和行政人员之间的脱节远比他预期的要惊人. 他对美国航空航天局高级经理的采访显示了对基本概念的令人震惊的误解. 例如, 美国航空航天局的管理人员声称, 航天飞机上有一个灾难失败的100,000个机会, 但费曼发现美国航空航天局自己的工程师在200. 年估计有1个灾难的机会. 他的结论是, 美国航空航天局管理层的航天飞机可靠性估计是极其不切实际的, 他特别愤怒的是, 美国航空航天局利用这些数字招募克 里 斯 塔 · 麦 考 利 夫进入了他在他的报告附录中警告了委员会的报告(该报告只有在他威胁不签署报告后才被列入), 对于一个成功的技术, 现实必须优先于公共关系, 自然不能被愚弄.
他在哪儿写了关于他在罗杰斯委员会的经验?
清醒 的 叙述