过去液压电梯的问题包括地下电解破坏缸和舱壁, 管道故障, 和控制失败. 单个舱壁气瓶, 通常建在一个1972美国机械机械工程师a17. 1电梯安全代码变化, 需要第二个了舱壁, 受到可能的灾难该代码以前只允许单底液压缸. 在一个圆柱体违约事件中, 液体损失导致电梯不受控制的移动. 这造成了两个重大的危害: 当电梯突然停下来时受到影响, 如果骑士部分在电梯里, 就会进入潜在的剪力的入口. 因为在任何时候都不可能核实系统, 该代码要求定期 测试 压力 能力. 另一个解决办法, 防止汽缸井喷是安装一个柱柱紧紧装置. 一个商业上可用的营销名称救生衣. 这是一种装置, 在不受控制的下加速度的情况下, nondestructively握住柱柱并停下车. 一种被称为超速或破裂阀的装置被附在气缸的液压入口/出口上, 并以最大流速调整. 如果管道或软管破裂(破裂), 破裂阀的流量率将超过一个设置限制, 并机械停止液压流体的出口流, 从而阻止柱柱和车向下方向.
一旦气缸被破坏, 液体的损失会造成什么灾难?
电梯 不 受 控制 的 运动