在伦敦地下与国家铁路的第三铁股票分享的轨道上(贝克卢和区线都有这种部分) , 中心铁路连接到运行轨道, 允许两种类型的火车在一个妥协电压下运作660 v. 地下列车从一个部分转到另一个部分; lineside电气连接和阻力分开两种类型的供应. 这些路线最初是由lnwr在四铁系统上的, 在国家铁路列车重新调整到其标准的三轨系统以简化滚动股票使用之前.
为什么贝克卢和区线的一些部分重新调整到三铁系统?
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