Seri IndyCar
Sasis buatan G Force diperkenalkan di musim 1997 dan mampu memenangi dua lomba Indianapolis 500 yaitu pada 1997 dan 2000. Pada tahun 2002 Élan Motorsport Technologies mengakusisi G Force dan kemudian menamai ulang sasis produksinya menjadi "Panoz G Force" dan kemudian jadi "Panoz" saja sejak 2005. Pada 2003 model sasis baru diperkenalkan dan mampu memenangi lomba Indianapolis 500 dua edisi beruntun di 2003 dan 2004 termasuk finis kedua di edisi 2005. Memasuki musim 2006 kejayaan sasis G Force perlahan mulai mundur dikarenakan Panoz memilih mengalihkan alokasi sumber daya mereka untuk sasis DP01 yang dipakai oleh ajang saingan IRL yaitu Champ Car World Series. Di musim 2008 hanya satu sasis Panoz IRL yang coba dipakai untuk lomba Indianapolis 500 sebelum kemudian menarik diri terkait insiden yang menyebabkan cedera yang menimpa Phil Giebler saat sesi latihan.