Kereta gerak udara
Prinsip kerjanya hampir sama dengan kapal layar, perbedaannya yang menjadi layar adalah sirip di bawah kereta yang didorong oleh terowongan angin di bawahnya. Artinya rel merangkap sebagai terowongan udara. Tekanan udara dihasilkan oleh turbin udara (semacam kipas angin) yang dipasang statis pada beberapa titik di rel, misalnya di stasiun. Dengan cara ini sumber daya statik dapat memberikan tenaga bergerak atas kendaraan tanpa harus mengangkut mesin penggerak di atas kereta, dengan demikian kendaraan atau gerbong kereta menjadi lebih ringan dan tidak bising.