Stasiun Sandvika
Bagian Drammenbanen antara Sandvika dan Asker diubah menjadi jalur ganda antara 1955 dan 1958, dengan bagian dari Stasiun Billingstad ke Sandvika selesai pada 9 November 1958. Sebagai bagian dari pekerjaan ini jalur baru dibangun di Sandvika dan divisi kargo diperluas. Bangunan baru untuk penjualan tiket dan sebuah ruang tunggu didirikan antara jalur 3 dan 4 pada tahun 1961. Mulai tahun 1981, dengan pembukaan Terowongan Oslo, sebagian besar kereta yang melayani Sandvika mulai melakukan perjalanan melewarti Terowongan Oslo menuju Stasiun Oslo Pusat. Pada bulan Desember 1988, Kota membeli fasilitas kargo tua di Kjøbo senilai 27 Juta Krona Norwegia. Strukturnya dibongkar dan digunakan untuk membangun terminal bus baru sebagai bagian dari proyek stasiun yang baru. Jalur yang melewati stasiun menerima pengaturan lalu lintas terpadu dan penghenti kereta otomatis pada 3 Desember 1992.