Mikoyan-Gurevich MiG-15
Desainnya yang muncul memiliki sayap menyapu 35 derajat yang terpasang dengan sedikit "anhedral" dan "tailplane" terpasang di ekor yang tersapu. Analis Barat mencatat bahwa itu sangat mirip dengan "Kurt Tank's" Focke-Wulf Ta 183, desain selanjutnya daripada Me 262 yang tidak pernah berkembang melampaui tahap perancangan. Sementara mayoritas insinyur Focke-Wulf (khususnya, Hans Multhopp, yang memimpin tim pengembangan Ta-183) ditangkap oleh tentara Barat, Soviet berhasil menangkap rencana dan model terowongan angin untuk Ta-183. MiG-15 memiliki kemiripan yang jauh lebih kuat daripada F-86 Sabre Amerika, yang juga memasukkan penelitian Jerman. MiG-15 memiliki kemiripan dalam tata letak, berbagi ramuan "tailplane" dan hidung tinggi yang terpasang, meski pesawatnya berbeda dalam struktur, detail, dan proporsinya. Desain MiG-15 bisa dibilang berbagi fitur, dan beberapa kesamaan penampilan dengan rancangan biro rancangan MiG sendiri 1945-1946 pada versi rudal tempur Messerschmitt Me 263 buatan Soviet dalam penampilan badan pesawatnya. MiG baru mempertahankan sayap sayap lurus MiG-9 sayap lurus dan penempatan "tailplane" sementara F-86 menggunakan desain bersayap konvensional yang lebih konvensional. Untuk mencegah kebingungan selama puncak pertempuran, AS melukis pesawat mereka dengan garis terang untuk membedakannya dengan MiG-15.