Він тим самим підтвердив дуже важливе реноме для Монако — це перемога в кваліфікації, вона дає 80 відсотків шансів на перемогу в гонці. Вигравши кваліфікацію команда Мерседес, знаючи які у неї проблеми в гонці із роботою з резиною, вони зношували її швидше ніж інші суперники, вони задали повільніший темп, і специфіка вулиць в Монако така, що обігнати вкрай не просто. Саме тому ця тактика спрацювала, вони виграли гонку. Цього року має бути один під-стоп, у нас дебетує гума СуперСофт в ці вихідні, тому буде цікаво подивитися, як команди будуть з нею працювати, але головна проблема Монако в тому, що обганяти важко, на піт-лейн обмеження швидкості 60 кілометрів за годину, а не 80, як на інших трасах, і через це втрата часу більша на піт-стопі, тому вигідніше проводити меншу кількість піт-стопів у гонці.