Лузери Гран-прі Австрії. Відкриває цей список на третьому місці Кімі Райконен. Скільки вже можна чекати від нього прогресу, не знаю чи дочекаємося. Вісім гонок програно Алонсо, шість кваліфікацій проти двох, відставання тридцять секунд від напарника. По конкретному гран-прі: безліч пояснень чому він їхав повільніше, але немає головного — чому він не досягає прогресу з цим болідом Феррарі, адже завдання гонщика це зрозуміти, як їде його болід, підлаштуватися під його болід і показувати максимальний результат. Алонсо це дає, Кімі цього не дає і я не знаю, чи буде взагалі давати у цьому сезоні. Антигероєм гонки номер два назву Ремі Таффена, людина, яка головна серед представників мотористів у Формулі-1, моторист Рено. Один мотор Рено з першої десятки, це Дані Ріккардо, восьма позиція. Мотор Рено, точніше електроніка, але це все один блок, відмовив на боліді Себастьяна Феттеля, можливо подібні проблеми були і у Торо Россо, які зійшли обидва. Саме на цій трасі було яскраво видно наскільки Рено недопрацювали взимку перед цим чемпіонатом. Згадуючи, що саме ця компанія наполягала на введені нових моторів в Формулі-1, видається доволі символічно, що саме вони найгірше готові до чемпіонату. Головним антигероєм гонки я назву Льюїса Хемілтона.