Коли ми ставимо машину на ручник, трос тягне чей важіль, який зумовлює вихід поршня, той тисне на гальмівну колодку, зумовлюючи рух всього супорта, який притискає колодку із іншої сторони і гальмівний диск блокується з обох сторін.