Траса у Сільверстоуні — один із найшвидших автодромів у календарі чемпіонату, там дуже мало зон гальмування, усього 9 відсотків часу на колі пілоти використовують гальма. Саме тому буде дуже цікаво подивитися як оновлена Формула-1 поведе себе на цьому треку, адже гальма відіграють важливу роль у накопиченні кінетичної енергії, яка надає потужності. Так як у нас дуже серйозна зона ЕRS, вона надає цілих 160 кінських сил на 33 секунди протягом кола, ось це може бути проблемою для деяких команд. Тому що не всі команди зробили ефективну систему ЕRS, таку ефективну як у команді Мерседес. Саме тому мені здається, що на цій трасі перевага Мерседес може бути трішки більше ніж ми звикли бачити. Не будемо брати Австрію як орієнтир, тому що це коротка траса, вона має свої унікальні характеристики: кілька прямих, 3 повороти і все. У Сільверстоуні уміння цієї ЕRS накопичувати швидко потрібну енергію у команди Мерседес, дасть їм потрібну перевагу. Минулого року вони вже вигравали поул-позішн і друге місце на старті.