Während Sloops im 17. Jahrhundert zunächst einmastig waren (eben entsprechend dem Schiffstyp ), wurden gegen Ende des 17. Jahrhunderts auch Brigantinen und Ketschen als  bezeichnet, wenig später gab es auch  mit Schnautakelung. Etwa um 1750, analog zum Durchbruch des modernen Fregattentyps, gab es auch die ersten Vollschiff-Sloops (brit. ), die bis zum Ende der Segelkriegsschiffsära tatsächlich eine Art kleine Fregatte waren. Die Vollschiff- wurde in Marinen anderer Nationen meist Korvette genannt. Im 19. Jahrhundert kamen die Bark- und Schonertakelagen hinzu. Die weitaus meisten  hatten aber eine Briggtakelung, welche 1779 für  der Royal Navy adaptiert wurde. Von diesen Briggsloops gab es u. a. zwei Klassen mit jeweils über 100 Einheiten, die Cruizer-Klasse und die Cherokee-Klasse (vgl. auch HMS Beagle), die am häufigsten in Serie produzierten Segelkriegsschiffe.