Die Splügenroute galt früher als gefährlich. Im Dezember 1800 marschierte die 15'000 Mann starke Armee des französischen Marschalls Jacques MacDonald trotz tobenden Schneesturms über den Splügenpass in Richtung Chiavenna. Hunderte von Soldaten wurden von Lawinen in den Tod gerissen. Um Reisende, Säumer und Fuhrleute zu schützen, wurden mehrere Wegerhäuser und Galerien gebaut. Die Galerie auf der Nordseite ist die einzige, die noch heute existiert. Sie wurde 1843–1846 gebaut und ist 312 Meter lang. Die Galerie wurde gemäss dem Projekt des Ingenieurs Carlo Donegani gebaut und stand unter der Oberaufsicht des Bündner Kantonsingenieurs Richard La Nicca.