Seit EURO6: Moderne Glühkerzen in Dieselmotoren können auch schon mit integrierten Drucksensoren ausgestattet sein. Heutige Euro6-Motoren verwenden dabei z. B. eine dieser Drucksensor-Glühkerzen in einem Zylinder und konventionelle Glühkerzen in den restlichen Zylindern. Sobald, wie in einzelnen Dieselmotoren, alle Zylinder mit solchen Glühkerzen mit Drucksensor ausgestattet wären, wäre auch die Kompressionsdruckmessung möglich, die gleich über das Motorsteuergerät stattfinden würde.