Kuna ruumi jagub ja üldise karantiini tõttu on ka aega tavapärasest rohkem, oleme otsustanud oma seniste projektide käigus omandatud teadmistele ja kogemustele tuginedes pakkuda mootorrataste hoolduse ja remondiga seotud teenust ka väljapoole siseringi.
Kohe-kohe on hooaeg algamas ja talve läbi seisnud rattad vajavad kindlasti rohkem või vähem kõpitsemist: õlid-filtrid-ketid vahetamist, klapid-karbussid reguleerimist, laagrid vahetamist, aku laadimist ja kodarad pingutamist!
Saada oma mootorrattaga seotud mure kirjeldus e-kirjaga aadressile vihulamoto@gmail.com ja anname Sulle vastuses teada, kas saame abiks olla!
Viimases lõpus hakkas tehnika igast nurgast järgi andma. Põhiliselt andis tunda Etioopias kalluri alla jäämine. Kuigi Dubais õnnestus mõned avarii tagajärjed hädapärast korda teha, jäi põhjalikumaks remondiks aega väheks.
Mis siis kõpitsemist vajas?
Summutipoldid ja tihendid. need olid enamuses kadunud. Kuidagi sain teel olles jupid nii fikseeritud, et ära ei kaoks
Sabaraam. Selgus, et tsikkel ise on õnneks terve ja sirge, aga sabaraam täiega kõver. Kuna see raam on nii keerulise kujuga ja mingist alumiiniumi sulamist, siis ei tundunud õigeks painutamine eriti reaalne. Sain E-bay st päris hea diiliga kasutatud, aga korraliku asenduse.
Paakide alumine kinnitus sai samuti kalluri all tõsiselt kannatada. Imestan et see üldse nii tugev on. Proovisin kruustangide vahel õigeks väänata aga ei olnud seda moodigi. Jällegi, uus ei olnud väga kulukas.
Tagumine amordi porikaits.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Kuna ruumi jagub ja üldise karantiini tõttu on ka aega tavapärasest rohkem, oleme otsustanud oma seniste projektide käigus omandatud teadmistele ja kogemustele tuginedes pakkuda mootorrataste hoolduse ja remondiga seotud teenust ka väljapoole siseringi.
Kohe-kohe on hooaeg algamas ja talve läbi seisnud rattad vajavad kindlasti rohkem või vähem kõpitsemist: õlid-filtrid-ketid vahetamist, klapid-karbussid reguleerimist, laagrid vahetamist, aku laadimist ja kodarad pingutamist!
Saada oma mootorrattaga seotud mure kirjeldus e-kirjaga aadressile vihulamoto@gmail.com ja anname Sulle vastuses teada, kas saame abiks olla!
Viimases lõpus hakkas tehnika igast nurgast järgi andma. Põhiliselt andis tunda Etioopias kalluri alla jäämine. Kuigi Dubais õnnestus mõned avarii tagajärjed hädapärast korda teha, jäi põhjalikumaks remondiks aega väheks.
Mis siis kõpitsemist vajas?
Summutipoldid ja tihendid. need olid enamuses kadunud. Kuidagi sain teel olles jupid nii fikseeritud, et ära ei kaoks
Sabaraam. Selgus, et tsikkel ise on õnneks terve ja sirge, aga sabaraam täiega kõver. Kuna see raam on nii keerulise kujuga ja mingist alumiiniumi sulamist, siis ei tundunud õigeks painutamine eriti reaalne. Sain E-bay st päris hea diiliga kasutatud, aga korraliku asenduse.
Paakide alumine kinnitus sai samuti kalluri all tõsiselt kannatada. Imestan et see üldse nii tugev on. Proovisin kruustangide vahel õigeks väänata aga ei olnud seda moodigi. Jällegi, uus ei olnud väga kulukas.
Tagumine amordi porikaits.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks educational value as it appears to be a personal blog post or advertisement for motorcycle maintenance services, with no clear structure or coherence relevant to educational standards. It includes technical terms and descriptions of motorcycle repairs, but does not provide introductory concepts or substantial educational content suitable for primary or grade school levels.

Educational score: 1