Täna Tartu kesklinnas aset leidnud autovaba päeva sündmusel astus üles ka muusik Tanel Padar, kes sõnas pärast esinemist, et kahjuks pidi ta autovabale päevale tulema ikkagi autoga, kuid Tartusse elama asudes hakkab ta kindlasti rohkem jalgsi või jalgrattaga liiklema.
«Kahjuks elab Tanel Padar veel teises linnas, aga kui ma olen lõplikult Tartus jala maha saanud, siis ma liiguks siin kindlasti rohkem jalgsi või jalgrattaga,» märkis artist.
Mis puutub autoga liiklemisse, siis Padar selgitas, et ei sõltu iga päev autost. «Kodunt kesklinna EBSi (Estoninan Business School-toim) juurde sõidan autoga, aga linnas sees proovin oma asjad ilma autota korda ajada,» lisas Padar.
Artist oli seda meelt, et Tallinn on tegelikult üsna ohtlik koht jalgrattaga liiklemiseks, kuid temal on jalgratturina avarii juhtunud hoopis Tartus. «Kuigi statistiliselt sõidan ma Tallinnas jalgrattaga rohkem, on mul auto ja jalgratta kokkupõrke kogemus hoopis Tartust,» kinnitas Padar.
Tanel Padari arvates on liiklus meie linnades ikkagi üsna hullumeelne ning rattureid ei panda liikluses tähele. «Mingil hetkel oli suur kampaania, et märka mootorratturit, kuna mootorratta sõidumüra pole autosse kuulda, aga jalgratas ei tee üldse mingit häält, seega juhid võiksid liikluses ikka rohkem tähelepanelikud olla ning ka jalgratturit märgata,» lisas Padar.
Mis aga puutub Padari jutu alguses ilmsiks tulnud Tartusse kolimise plaanidesse, siis tundub, et liikumised Padari peres on vastassuunalised. Nimelt teatas Tanel Padar.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Täna Tartu kesklinnas aset leidnud autovaba päeva sündmusel astus üles ka muusik Tanel Padar, kes sõnas pärast esinemist, et kahjuks pidi ta autovabale päevale tulema ikkagi autoga, kuid Tartusse elama asudes hakkab ta kindlasti rohkem jalgsi või jalgrattaga liiklema.
«Kahjuks elab Tanel Padar veel teises linnas, aga kui ma olen lõplikult Tartus jala maha saanud, siis ma liiguks siin kindlasti rohkem jalgsi või jalgrattaga,» märkis artist.
Mis puutub autoga liiklemisse, siis Padar selgitas, et ei sõltu iga päev autost. «Kodunt kesklinna EBSi (Estoninan Business School-toim) juurde sõidan autoga, aga linnas sees proovin oma asjad ilma autota korda ajada,» lisas Padar.
Artist oli seda meelt, et Tallinn on tegelikult üsna ohtlik koht jalgrattaga liiklemiseks, kuid temal on jalgratturina avarii juhtunud hoopis Tartus. «Kuigi statistiliselt sõidan ma Tallinnas jalgrattaga rohkem, on mul auto ja jalgratta kokkupõrke kogemus hoopis Tartust,» kinnitas Padar.
Tanel Padari arvates on liiklus meie linnades ikkagi üsna hullumeelne ning rattureid ei panda liikluses tähele. «Mingil hetkel oli suur kampaania, et märka mootorratturit, kuna mootorratta sõidumüra pole autosse kuulda, aga jalgratas ei tee üldse mingit häält, seega juhid võiksid liikluses ikka rohkem tähelepanelikud olla ning ka jalgratturit märgata,» lisas Padar.
Mis aga puutub Padari jutu alguses ilmsiks tulnud Tartusse kolimise plaanidesse, siis tundub, et liikumised Padari peres on vastassuunalised. Nimelt teatas Tanel Padar.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks educational content, focusing on an interview with a musician about his transportation habits and experiences. It doesn't introduce key concepts relevant to school curricula or provide substantial educational content. The text is more suitable for entertainment or news purposes.

Educational score: 1