Esimesel kaasava eelarve aruteluõhtul esmaspäeval selgusid teede ja tänavate valdkonnast kuus projekti, mis osalevad oktoobri alguses rahvahääletusel.
Arutelul eksperdina osalenud maastikuarhitekt Heiki Kalberg rääkis, et temale mõjus edasi pääsenud projektide seast kõige rohkem Kalda tee ja Anne tänava ristmiku käsitlus. Seal ei peaks rääkima ainult ülekäiguradade tegemisest, vaid kogu liiklussõlme – kõnni-, kergliiklus- ja autoteed – lahendamisest. «Seal on kõige suurem igapäevane liiklus, kõige suurem igapäevane probleem, ja seal on ka väga palju meie lapsi liikumas,» ütles ta.
Tema sõnul võiks sügisel lõppvoorus minna hästi ka Võru tänava ja Pallase puiestee kõnniteede ehitusel, kuna mõlemal on üpris suur kasutajate hulk.
Samuti edasi pääsenud leedvalgustite projekti eelis on suur kokkuhoid linnale. «Esmaspäeval mõtlesin korra, et võib esitada küsimuse, kas kaasav eelarve läheb suuremaks, kui kokku hoitakse. Sellisel viisil mõeldes võib ka see projekt olla perspektiivikas,» lisas Kalberg naljaga pooleks.
Linnavalitsuse teedeteenistuse juhataja Urmas Mets ütles, et tema hinnangul sai edasipääsejatest üllatavalt palju punkte Puidu tänava raudteeülekäigu projekt. «Ma käisin ise kohapeal vaatamas ja seal polnud väga palju käimisjälgi. Aga nendele inimestele, kes seda kasutavad, on ülekäik muidugi kohutavalt tülikas ja ohtlik,» tõdes ta.
Mets lisas, et praegu projekteerib linn Vaksali tänavalt algavat kergliiklusteed, see kulgeks tulevikus üle Näituse tänava ja lõimuks Ilmatsa.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Esimesel kaasava eelarve aruteluõhtul esmaspäeval selgusid teede ja tänavate valdkonnast kuus projekti, mis osalevad oktoobri alguses rahvahääletusel.
Arutelul eksperdina osalenud maastikuarhitekt Heiki Kalberg rääkis, et temale mõjus edasi pääsenud projektide seast kõige rohkem Kalda tee ja Anne tänava ristmiku käsitlus. Seal ei peaks rääkima ainult ülekäiguradade tegemisest, vaid kogu liiklussõlme – kõnni-, kergliiklus- ja autoteed – lahendamisest. «Seal on kõige suurem igapäevane liiklus, kõige suurem igapäevane probleem, ja seal on ka väga palju meie lapsi liikumas,» ütles ta.
Tema sõnul võiks sügisel lõppvoorus minna hästi ka Võru tänava ja Pallase puiestee kõnniteede ehitusel, kuna mõlemal on üpris suur kasutajate hulk.
Samuti edasi pääsenud leedvalgustite projekti eelis on suur kokkuhoid linnale. «Esmaspäeval mõtlesin korra, et võib esitada küsimuse, kas kaasav eelarve läheb suuremaks, kui kokku hoitakse. Sellisel viisil mõeldes võib ka see projekt olla perspektiivikas,» lisas Kalberg naljaga pooleks.
Linnavalitsuse teedeteenistuse juhataja Urmas Mets ütles, et tema hinnangul sai edasipääsejatest üllatavalt palju punkte Puidu tänava raudteeülekäigu projekt. «Ma käisin ise kohapeal vaatamas ja seal polnud väga palju käimisjälgi. Aga nendele inimestele, kes seda kasutavad, on ülekäik muidugi kohutavalt tülikas ja ohtlik,» tõdes ta.
Mets lisas, et praegu projekteerib linn Vaksali tänavalt algavat kergliiklusteed, see kulgeks tulevikus üle Näituse tänava ja lõimuks Ilmatsa.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks educational content, focusing on local infrastructure projects and discussions. It doesn't introduce key concepts relevant to school curricula or provide substantial educational value. The text is more suitable for local news or community discussions rather than educational purposes.

Educational score: 1