Toyota esitles uut sportautot - GR86
jaak
05.04.2021
Uus GR 86 tegi täna oma ülemaailmse debüüdi Toyota Gazoo Racingi ja Subaru ühisel online-üritusel. Toyota uusim sportauto täiendab kolmanda GR-mudelina GR portfelli, kuhu praegu kuuluvad GR Supra ja GR Yaris.
Uus GR 86 pärib 2012. aastal turule toodud GT86 põhilised sõiduomadused, kuid tänu mitmetele kaalu säästvatele lahendustele, nagu alumiiniumist katuse ja kerepaneelide kasutamine, saab sellest eeldatavasti kõige kergem 2+2 kupee selles segmendis.
Uue neljasilindrilise boksermootori töömaht kasvas 2,4-liitrini, seetõttu on uus mudel dünaamilisem, kuigi täpseid andmeid praegu veel ei avalikustata. Jaapanis müüdav versioon arendab 235 hobujõudu ja 250 Nm, ehk vastavalt 35 ja 45 ühikut eelmisest põlvkonnast enam.
Uue GR 86 mõõtmed jäid peaaegu identseteks GT86-ga, mis võimaldas uuel mudelil säilitada madal raskuskese. Kere väändejäikus on võrreldes GT86-ga suurenenud umbes 50% võrra, ehk juhitavus peaks olema parem.
Mitmete keredetailide aerodünaamika on võetud mootorispordist aidate kaasa auto stabiilsusele.
Uus GR 86 jõuab Euroopasse käesoleva aasta teises pooles. Täpsemad üksikasjad selguvad hiljem.
Related Posts
02.12.2022
Tavaliselt muudetakse superautosid maasturiteks vaid tuuningfirmades, kuid nüüd tundub, et ka tootjad ise on säärased kombed üle võtnud. Nii esitleti paar nädalat tagasi Saksamaal spetsiaalselt offroad radade vallutamiseks loodud Porsche 911 Dakar. Nüüd näitasid sarnast versiooni itaallased Lamborghi.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Toyota esitles uut sportautot - GR86
jaak
05.04.2021
Uus GR 86 tegi täna oma ülemaailmse debüüdi Toyota Gazoo Racingi ja Subaru ühisel online-üritusel. Toyota uusim sportauto täiendab kolmanda GR-mudelina GR portfelli, kuhu praegu kuuluvad GR Supra ja GR Yaris.
Uus GR 86 pärib 2012. aastal turule toodud GT86 põhilised sõiduomadused, kuid tänu mitmetele kaalu säästvatele lahendustele, nagu alumiiniumist katuse ja kerepaneelide kasutamine, saab sellest eeldatavasti kõige kergem 2+2 kupee selles segmendis.
Uue neljasilindrilise boksermootori töömaht kasvas 2,4-liitrini, seetõttu on uus mudel dünaamilisem, kuigi täpseid andmeid praegu veel ei avalikustata. Jaapanis müüdav versioon arendab 235 hobujõudu ja 250 Nm, ehk vastavalt 35 ja 45 ühikut eelmisest põlvkonnast enam.
Uue GR 86 mõõtmed jäid peaaegu identseteks GT86-ga, mis võimaldas uuel mudelil säilitada madal raskuskese. Kere väändejäikus on võrreldes GT86-ga suurenenud umbes 50% võrra, ehk juhitavus peaks olema parem.
Mitmete keredetailide aerodünaamika on võetud mootorispordist aidate kaasa auto stabiilsusele.
Uus GR 86 jõuab Euroopasse käesoleva aasta teises pooles. Täpsemad üksikasjad selguvad hiljem.
Related Posts
02.12.2022
Tavaliselt muudetakse superautosid maasturiteks vaid tuuningfirmades, kuid nüüd tundub, et ka tootjad ise on säärased kombed üle võtnud. Nii esitleti paar nädalat tagasi Saksamaal spetsiaalselt offroad radade vallutamiseks loodud Porsche 911 Dakar. Nüüd näitasid sarnast versiooni itaallased Lamborghi.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks educational value as it focuses on a new Toyota sports car model, the GR86, and its features, without providing any relevant information to educational topics. The content is promotional and does not align with educational standards.

Educational score: 0