Tagasiside
Riigikogu õiguskomisjon otsustas oma tänasel istungil saata liiklusseaduse, karistusseadustiku ning nendega seonduvate seaduste muutmise seaduse eelnõu (179 SE) Riigikogu täiskogusse teisele lugemisele 11. novembriks ning tegi ettepaneku eelnõu teine lugemine lõpetada. Õiguskomisjon algatas eelnõu suhtes 19 muudatusettepanekut. Seaduse vastuvõtmine on kavandatud 19. novembrile.
Muuhulgas luuakse eelnõuga võimalused automaatsete liiklusjärelevalveseadmete abil fikseeritud liiklusnõuete rikkumiste menetlemiseks. Õiguskantsleri ettepanekutele tuginedes muutis õiguskomisjon võrreldes Vabariigi Valitsuse esitatud algse eelnõuga osaliselt automaatse liiklusjärelevalve ehk nn hoiatusmenetluse korda. Liiklusjärelevalveseadme poolt salvestatud rikkumine annab aluse trahviteate saatmiseks. Erinevalt algsest eelnõust nähakse muudatusega ette, et hoiatusteate vaidlustamisel langeb üldine tõendamiskoormus rikkuja isiku kindlakstegemisel sõiduki omaniku või kasutaja asemel politseile. Hoiatusteadet võib vaidlustada 30 päeva jooksul alates hoiatustrahvi saamisest.
Õiguskomisjoni esimehe Ken-Marti Vaheri sõnul pidas komisjon oluliseks eelnõu vastavust põhiseadusele ja välistada sellega seonduvad võimalikud vaidlused, mistõttu otsustati ka hoiatusmenetluse algset kontseptsiooni muuta. „Meie jaoks on oluline rakendada automaatne liiklusjärelevalve Eestis nii kiiresti kui võimalik. Selle tagamiseks on nii maanteeamet kui politsei lõpule viimas ka vastavaid ettevalmistusi,” sõnas Vahe.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Tagasiside
Riigikogu õiguskomisjon otsustas oma tänasel istungil saata liiklusseaduse, karistusseadustiku ning nendega seonduvate seaduste muutmise seaduse eelnõu (179 SE) Riigikogu täiskogusse teisele lugemisele 11. novembriks ning tegi ettepaneku eelnõu teine lugemine lõpetada. Õiguskomisjon algatas eelnõu suhtes 19 muudatusettepanekut. Seaduse vastuvõtmine on kavandatud 19. novembrile.
Muuhulgas luuakse eelnõuga võimalused automaatsete liiklusjärelevalveseadmete abil fikseeritud liiklusnõuete rikkumiste menetlemiseks. Õiguskantsleri ettepanekutele tuginedes muutis õiguskomisjon võrreldes Vabariigi Valitsuse esitatud algse eelnõuga osaliselt automaatse liiklusjärelevalve ehk nn hoiatusmenetluse korda. Liiklusjärelevalveseadme poolt salvestatud rikkumine annab aluse trahviteate saatmiseks. Erinevalt algsest eelnõust nähakse muudatusega ette, et hoiatusteate vaidlustamisel langeb üldine tõendamiskoormus rikkuja isiku kindlakstegemisel sõiduki omaniku või kasutaja asemel politseile. Hoiatusteadet võib vaidlustada 30 päeva jooksul alates hoiatustrahvi saamisest.
Õiguskomisjoni esimehe Ken-Marti Vaheri sõnul pidas komisjon oluliseks eelnõu vastavust põhiseadusele ja välistada sellega seonduvad võimalikud vaidlused, mistõttu otsustati ka hoiatusmenetluse algset kontseptsiooni muuta. „Meie jaoks on oluline rakendada automaatne liiklusjärelevalve Eestis nii kiiresti kui võimalik. Selle tagamiseks on nii maanteeamet kui politsei lõpule viimas ka vastavaid ettevalmistusi,” sõnas Vahe.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks educational value as it discusses legislative updates and legal procedures in Estonia, which is not relevant to general educational topics for primary or grade school levels. The content is also written in a formal and complex style, making it inaccessible to younger students.

Educational score: 0