Parvlaevad Harilaid ja Kõrgelaid lõigatakse vanarauaks ({{commentsTotal}})
Aastaid mandri ja saarte vahel sõitnud parvlaevad Harilaid ja Kõrgelaid müüdi Balti Laevaremonditehasele (BLRT) vanarauaks.
BLRT Gupp kinnitas "Aktuaalsele kaamerale", et nende kontserni ettevõte BLRT Refonda Baltic ostis veebruarikuus alused, mis lähevad nüüd lammutamisele.
Veeteede ameti teatel on kaks parvlaeva tänaseks ka Eesti laevaregistrist kustutatud.
Harilaid ja Kõrgelaid koliti eelmise aasta märtsis Virtsust Tallinna Vene-Balti sadamasse. Laevadele otsiti 600 000 euro eest müügiportaalides ostjaid, kuni lõpuks müüdi need ikkagi vanarauaks BLRT-le.
Registri järgi oli laevade viimane omanik Vjatšeslav Leedole kuuluv kinnisvarafirma.
Leedo ütles, et teatud mõttes on nüüd ühte tüüpi parvlaevade ajastu Eestis läbi.
"Eks need oleksid teeninud 30-40 aastat rahulikult veel, aga Eestis neile tööd ei leidunud ja ega me eriti välismaal ka nendele ei läinud otsima. Meil oli kergem need saata vanarauda, ilmselt nende tööotsimisega oleks läinud tükk aega," selgitas Leedo.
"Tegelikult me saime päris arvestatava tasu selle eest ja pääsesime hoidmiskulust ka. Ilmselt me oleks nõus olnud ka riigile sama rahaga edasi andma, aga arvati, et pole vaja," lisas ta.
Toimetaja: Merili Nael.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Parvlaevad Harilaid ja Kõrgelaid lõigatakse vanarauaks ({{commentsTotal}})
Aastaid mandri ja saarte vahel sõitnud parvlaevad Harilaid ja Kõrgelaid müüdi Balti Laevaremonditehasele (BLRT) vanarauaks.
BLRT Gupp kinnitas "Aktuaalsele kaamerale", et nende kontserni ettevõte BLRT Refonda Baltic ostis veebruarikuus alused, mis lähevad nüüd lammutamisele.
Veeteede ameti teatel on kaks parvlaeva tänaseks ka Eesti laevaregistrist kustutatud.
Harilaid ja Kõrgelaid koliti eelmise aasta märtsis Virtsust Tallinna Vene-Balti sadamasse. Laevadele otsiti 600 000 euro eest müügiportaalides ostjaid, kuni lõpuks müüdi need ikkagi vanarauaks BLRT-le.
Registri järgi oli laevade viimane omanik Vjatšeslav Leedole kuuluv kinnisvarafirma.
Leedo ütles, et teatud mõttes on nüüd ühte tüüpi parvlaevade ajastu Eestis läbi.
"Eks need oleksid teeninud 30-40 aastat rahulikult veel, aga Eestis neile tööd ei leidunud ja ega me eriti välismaal ka nendele ei läinud otsima. Meil oli kergem need saata vanarauda, ilmselt nende tööotsimisega oleks läinud tükk aega," selgitas Leedo.
"Tegelikult me saime päris arvestatava tasu selle eest ja pääsesime hoidmiskulust ka. Ilmselt me oleks nõus olnud ka riigile sama rahaga edasi andma, aga arvati, et pole vaja," lisas ta.
Toimetaja: Merili Nael.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks educational relevance, focusing on a news story about two ferries being sold for scrap metal. It doesn't introduce key concepts or provide substantial educational content suitable for primary or grade school levels. The writing style is coherent but not tailored for educational purposes.

Educational score: 1