Eesti lennuentusiast ehitas unistuste täitmiseks lennuki
Rein Viitasele on lendamine alati südamelähedane olnud ning nüüd on ta valmis saanud ise ehitatud lennumasinaga.
"See on ilmselt geenides ja sinna ei ole midagi teha," rääkis Viitas "Ringvaates". Merele või maanteele teda ei tõmba, pilvepiiril hõljumisest on ta aga alati unistanud.
Viitas tegeles lendamisega küll ülikooli ajal, kuid pärast kooli lõppu jäi mehe lennuhobi kõrvale. 30 aastat pärast viimast lendu sai Viitas valmis omaenda lennuki.
Masin toodi osadena kohale USAst ning Viitas pani selle Eestis ise kokku. KitPlane on oma päritolumaal harrastajate seas väga populaarne. Sellele käivad lisaks ratastele alla ka suusad või pontoonid. Samuti saab lennukit kasutada purilennukina.
Pärast lennuki valmimist tuli seda katsetama hakata ning "Ringvaate" loo ajaks oli sõiduk õhus olnud juba 127 tundi. "Nihu ta ei lähe kunagi, seda ma ei oleks uskunud. Ise teed, hästi teed ja kogu lugu," ütles Viitase sõber Rein Rea, kes lennukit kokku panna aitas. Lennukit mindi proovima otse lennuväljale, eksperdid seda enne ei kontrollinud.
Umbes 30 000 euro eest valmisid nii lennuk kui angaar. "See peaks olema kättesaadav keskmisele Eesti inimesele, et teha selles elus asju, millest unistatakse," innustas Viitas teisigi kokkupandavat lennukit proovima.
Toimetaja: Kertu Loide.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Eesti lennuentusiast ehitas unistuste täitmiseks lennuki
Rein Viitasele on lendamine alati südamelähedane olnud ning nüüd on ta valmis saanud ise ehitatud lennumasinaga.
"See on ilmselt geenides ja sinna ei ole midagi teha," rääkis Viitas "Ringvaates". Merele või maanteele teda ei tõmba, pilvepiiril hõljumisest on ta aga alati unistanud.
Viitas tegeles lendamisega küll ülikooli ajal, kuid pärast kooli lõppu jäi mehe lennuhobi kõrvale. 30 aastat pärast viimast lendu sai Viitas valmis omaenda lennuki.
Masin toodi osadena kohale USAst ning Viitas pani selle Eestis ise kokku. KitPlane on oma päritolumaal harrastajate seas väga populaarne. Sellele käivad lisaks ratastele alla ka suusad või pontoonid. Samuti saab lennukit kasutada purilennukina.
Pärast lennuki valmimist tuli seda katsetama hakata ning "Ringvaate" loo ajaks oli sõiduk õhus olnud juba 127 tundi. "Nihu ta ei lähe kunagi, seda ma ei oleks uskunud. Ise teed, hästi teed ja kogu lugu," ütles Viitase sõber Rein Rea, kes lennukit kokku panna aitas. Lennukit mindi proovima otse lennuväljale, eksperdid seda enne ei kontrollinud.
Umbes 30 000 euro eest valmisid nii lennuk kui angaar. "See peaks olema kättesaadav keskmisele Eesti inimesele, et teha selles elus asju, millest unistatakse," innustas Viitas teisigi kokkupandavat lennukit proovima.
Toimetaja: Kertu Loide.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks educational content relevant to school curricula, instead focusing on a personal story of building an airplane. It doesn't introduce key concepts, exercises, or substantial educational content suitable for structured learning. The text is more of a news article or a personal interest story.

Educational score: 1