Kibestunud jobu
Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #23RE: Raskesti läbipääsetavad kohad ühistranspordile
Absoluutselt nõus. Seda Retke tee asja märkasin isegi, aga toonitada tahaksin just seda bussijaama ristmikku. Meil on tegemist bussijaamaga. See tähendab seda, et seal võib keskmisest sagedamini kohata liikumas äärmiselt suuri, kohmakaid ja mitte just kõige eesrindlikuma kiirendusega sõidukeid. Jätame pika landi laevad kõrvale. Nendel on ees pikk ja lai maantee kus saab kaotatud 5-10 minutit ilma probleemideta tagasi teha. Keskendume linnaliinidele kus 5-10 minutit on metsikult pikk aeg. Selle foori alt saab läbi heal juhul kaks bussi korraga. Seda ainult sellisel juhul kui need bussid on järjest, esimene juht stardib juba kollasega ja teine sõidab ristmikule kollasega. Vaatlustulemuste põhjal selline väide. Kui seal ees peaks mõni väikeauto juht veel magama ka jääma, siis ongi hambad. Ja seal käib neid linnaliinikaid ikka omajagu. Äkki jõuab kaine mõistus selle ristmikuni koos Filtri tee pikendusega?
Kuskil on seda juba mainitud, aga kui juba jutuks tuli. Pae-Võidujooksu ringristmik. Lihtsalt vapustav.
Kuskil on seda juba mainitud, aga kui juba jutuks tuli. Pae-Võidujooksu ringristmik. Lihtsalt vapustav.
(selle postituse viimane muutmine: 30.10.2009 23:39 Oxygen.)
-
Postitusi: 245
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #24RE: Raskesti läbipääsetavad kohad ühistranspordile
Bussijaama poolt Püssirohu suunas olev foor läheb vaatluse pöhjal roheliseks ainult linnaliinibussi .
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Kibestunud jobu
Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #23RE: Raskesti läbipääsetavad kohad ühistranspordile
Absoluutselt nõus. Seda Retke tee asja märkasin isegi, aga toonitada tahaksin just seda bussijaama ristmikku. Meil on tegemist bussijaamaga. See tähendab seda, et seal võib keskmisest sagedamini kohata liikumas äärmiselt suuri, kohmakaid ja mitte just kõige eesrindlikuma kiirendusega sõidukeid. Jätame pika landi laevad kõrvale. Nendel on ees pikk ja lai maantee kus saab kaotatud 5-10 minutit ilma probleemideta tagasi teha. Keskendume linnaliinidele kus 5-10 minutit on metsikult pikk aeg. Selle foori alt saab läbi heal juhul kaks bussi korraga. Seda ainult sellisel juhul kui need bussid on järjest, esimene juht stardib juba kollasega ja teine sõidab ristmikule kollasega. Vaatlustulemuste põhjal selline väide. Kui seal ees peaks mõni väikeauto juht veel magama ka jääma, siis ongi hambad. Ja seal käib neid linnaliinikaid ikka omajagu. Äkki jõuab kaine mõistus selle ristmikuni koos Filtri tee pikendusega?
Kuskil on seda juba mainitud, aga kui juba jutuks tuli. Pae-Võidujooksu ringristmik. Lihtsalt vapustav.
Kuskil on seda juba mainitud, aga kui juba jutuks tuli. Pae-Võidujooksu ringristmik. Lihtsalt vapustav.
(selle postituse viimane muutmine: 30.10.2009 23:39 Oxygen.)
-
Postitusi: 245
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #24RE: Raskesti läbipääsetavad kohad ühistranspordile
Bussijaama poolt Püssirohu suunas olev foor läheb vaatluse pöhjal roheliseks ainult linnaliinibussi .
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract appears to be a forum discussion about traffic and public transportation in Estonian. It lacks basic educational information, coherence, and relevance to school curricula. The content is disorganized, and the writing style is informal, making it unsuitable for educational purposes.

Educational score: 0