Üha rohkem luuakse ennetavaid meetmeid selleks, et sõidukite ja loomade õnnetused väheneksid. Teede äärde rajatakse piirdeaiad ning metsloomadele sillad, kuid kasutatakse ka vastavaid liiklusmärke. Näiteks Tallinn-Pärnu maanteel kasutatakse muutuva teabega hoiatust, mida näidatakse kõige aktiivsemal liikumisperioodil hilisõhtust kuni varahommikuni. Maanteeameti andmetel põhjustab inimvigastustega õnnetusi enamjaolt põder (52,4%), seejärel metskits- ja siga.
Kindlustuses on erisusi, mida ei teata
„Loomale otsasõit võib kaasa tuua märkimisväärsed sõidukikahjud, mille hüvitab vaid kaskokindlustus,“ kommenteerib IIZI sõiduki- ja masinakindlustuse tootearendusjuht Triin Kääramees. Kui juhtub, et loomale otsasõitu üritati vältida ning seetõttu sõideti teelt välja, siis on tegemist tavalise õnnetusjuhtumiga ning tasuda tuleb ka kindlustuslepingule märgitud omavastutuse osa.
Omavastutuses on ka teisi erisusi, mida sageli ei teata. Näiteks hüvitavad mitmed kindlustusseltsid omavastutuseta vaid kokkupõrke metsloomaga ning mõne kindlustusandja puhul võib rolli mängida hoopis õnnetuse toimumiskoht olenevalt sellest, kas tegu oli asulasisese või -välise teega,“ rõhutab IIZI sõiduki- ja masinakindlustuse tootearendusjuht . Seetõttu oleme IIZI Kaskoga toote puhul taganud omavastutuseta hüvitamise igasuguse loomaga kokkupõrkel.
5 meelespead, millega arvestada, kui põrkad kokku loomaga
1. Teel vigastatud ja hukkunud loomadest tuleks teavitada Keskkonnainspektsiooni helistades valvetelefonile .
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Üha rohkem luuakse ennetavaid meetmeid selleks, et sõidukite ja loomade õnnetused väheneksid. Teede äärde rajatakse piirdeaiad ning metsloomadele sillad, kuid kasutatakse ka vastavaid liiklusmärke. Näiteks Tallinn-Pärnu maanteel kasutatakse muutuva teabega hoiatust, mida näidatakse kõige aktiivsemal liikumisperioodil hilisõhtust kuni varahommikuni. Maanteeameti andmetel põhjustab inimvigastustega õnnetusi enamjaolt põder (52,4%), seejärel metskits- ja siga.
Kindlustuses on erisusi, mida ei teata
„Loomale otsasõit võib kaasa tuua märkimisväärsed sõidukikahjud, mille hüvitab vaid kaskokindlustus,“ kommenteerib IIZI sõiduki- ja masinakindlustuse tootearendusjuht Triin Kääramees. Kui juhtub, et loomale otsasõitu üritati vältida ning seetõttu sõideti teelt välja, siis on tegemist tavalise õnnetusjuhtumiga ning tasuda tuleb ka kindlustuslepingule märgitud omavastutuse osa.
Omavastutuses on ka teisi erisusi, mida sageli ei teata. Näiteks hüvitavad mitmed kindlustusseltsid omavastutuseta vaid kokkupõrke metsloomaga ning mõne kindlustusandja puhul võib rolli mängida hoopis õnnetuse toimumiskoht olenevalt sellest, kas tegu oli asulasisese või -välise teega,“ rõhutab IIZI sõiduki- ja masinakindlustuse tootearendusjuht . Seetõttu oleme IIZI Kaskoga toote puhul taganud omavastutuseta hüvitamise igasuguse loomaga kokkupõrkel.
5 meelespead, millega arvestada, kui põrkad kokku loomaga
1. Teel vigastatud ja hukkunud loomadest tuleks teavitada Keskkonnainspektsiooni helistades valvetelefonile .
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract provides basic information about road safety and animal collisions, but it is more focused on insurance and legal aspects rather than educational content. It lacks coherence and clarity, making it less suitable for educational purposes. While it introduces some relevant concepts, the writing style and content are not tailored for primary or grade school students.

Educational score: 2