Millist teed oleks kõige mõistlikum kasutada Krakowist Varssavisse sõiduks? Kas kõigepealt Katowice peale ja sealt A1 ning läbi Lodzi ja siis E30 peale või Lodzi mitte läbida ja A1 pealt keerata E67le? Või hoopis otse mööda E77 läbi Radomi? Olen muidu sõitnud mõlemat teed pidi (v.a Lodzi läbimine), aga need olid aastatel 2011 ja 2012 ja siis olid teeremondid ja ausalt ei mäleta enam, kaua aega võttis. Otsin kõige kiiremat mitte kõige lühemat teed ja viamichelini hetkel ei usalda, see ei arvesta suuri ummikuohte. Tänud info eest ette!
Oleneb suuresti sõiduvahendist ja sellest kas soovid kütust kokku hoida või pole see eriti mureks..
Kui mina mõne väiksema diiselmootoriga sõiduautoga sõidaks siis vuraks E77 pealt otse…kui meeldib kiirus ja kokkuhoid pole oluline siis läbi Lodzi kuna seal kiirtee.
Mina sõidaks mööda E77. Siiani on osutunud kiiremaks kui teised variandid (mis ka mitmeid kordi järele proovitud). Kiirteel (Katowice kaudu minnes) on seisakute oht samuti olemas, Katowice -Czestochova vahelisel teelõigul tuleb neid ikka ette.
on 2,7l diiselmootoriga sõiduauto, võtab maanteel u 5,2l/100km, kütuse kokkuhoid ei ole väga oluline. Seda ma vaatasin, et läbi Lodzi on korralik kiirtee, et kas sedapidi saab ka siis kokkuvõttes kiiremini, sest samas tuleb ju ring sisse? Kiire sõidu vastu ei ole midagi, saaks vaid kiiremini läbitud need vahemaad, sest aastane laps ka kaasas ja vaevalt, et tal jaksu on väga kaua korraga sõita, seega tahaks võimalikult lühikese ajaga võimalikult p.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Millist teed oleks kõige mõistlikum kasutada Krakowist Varssavisse sõiduks? Kas kõigepealt Katowice peale ja sealt A1 ning läbi Lodzi ja siis E30 peale või Lodzi mitte läbida ja A1 pealt keerata E67le? Või hoopis otse mööda E77 läbi Radomi? Olen muidu sõitnud mõlemat teed pidi (v.a Lodzi läbimine), aga need olid aastatel 2011 ja 2012 ja siis olid teeremondid ja ausalt ei mäleta enam, kaua aega võttis. Otsin kõige kiiremat mitte kõige lühemat teed ja viamichelini hetkel ei usalda, see ei arvesta suuri ummikuohte. Tänud info eest ette!
Oleneb suuresti sõiduvahendist ja sellest kas soovid kütust kokku hoida või pole see eriti mureks..
Kui mina mõne väiksema diiselmootoriga sõiduautoga sõidaks siis vuraks E77 pealt otse…kui meeldib kiirus ja kokkuhoid pole oluline siis läbi Lodzi kuna seal kiirtee.
Mina sõidaks mööda E77. Siiani on osutunud kiiremaks kui teised variandid (mis ka mitmeid kordi järele proovitud). Kiirteel (Katowice kaudu minnes) on seisakute oht samuti olemas, Katowice -Czestochova vahelisel teelõigul tuleb neid ikka ette.
on 2,7l diiselmootoriga sõiduauto, võtab maanteel u 5,2l/100km, kütuse kokkuhoid ei ole väga oluline. Seda ma vaatasin, et läbi Lodzi on korralik kiirtee, et kas sedapidi saab ka siis kokkuvõttes kiiremini, sest samas tuleb ju ring sisse? Kiire sõidu vastu ei ole midagi, saaks vaid kiiremini läbitud need vahemaad, sest aastane laps ka kaasas ja vaevalt, et tal jaksu on väga kaua korraga sõita, seega tahaks võimalikult lühikese ajaga võimalikult p.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks educational value as it primarily discusses route options from Krakow to Warsaw, focusing on personal preferences and experiences. It does not introduce key concepts relevant to school curricula or provide coherent, structured content suitable for learning.

Educational score: 0