«Estonian Airi ühepoolse lepingu katkestamise järel jäävad nad meile veel 5,7 miljonit litti (1,65 miljonit eurot) võlgu lennutatud klientide ja makstud deposiitide eest,» ütles Air Lituanica tegevjuht Erikas Zubrus BNS-ile.
Zubruse sõnul jäi koostöö Estonian Airiga katki pärast pikaajalisi läbirääkimisi lepingutingimuste osas, milles osapooled kokkuleppele ei jõudnud. Air Lituanica ootab, et Estonian Air maksaks ära tekkinud võla ja on valmis seda kohtuga tagasi nõudma, kui Eesti lennufirma peaks sellest keelduma.
Estonian Airi pressiesindaja Ilona Eskelineni sõnul on Air Lituanica väide 1,65 miljoni euro suurusest võlast ebatäpne ja esitab infost vaid ühe poole ning jätab väga olulise teise poole rääkimata.
«Estonian Airil oli Vilniuses baseeruva lennufirmaga kaks lepingut, millest tulenevalt olid mõlemal osapoolel teineteise ees märkimisväärsed ja korduvad rahalised kohustused,» selgitas ta.
Leedu ettevõttel oli Eskelineni sõnul kohustus maksta Estonian Airile lennuteenuste eest ja riskide maandamiseks tuli seda teha ettemaksuna, lisaks pidi Air Lituanica tasuma mitmesuguste teenusete, nagu piletimüük otse- ja jätkulendudele ja tulude juhtimine.
«Tulenevalt sellest, et Air Lituanica kasutas Estonian Airi müügisüsteeme, laekus osa nende poolt realiseeritud piletite müügitulust Estonian Airile. Lepingu kohaselt kuulub see tasumisele teatud perioodi möödumisel, et garanteerida Estonian Airile Leedu lennufirma poolt maksete tegemiseks vajalike finantside olemasolu,» rääkis Esk.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: «Estonian Airi ühepoolse lepingu katkestamise järel jäävad nad meile veel 5,7 miljonit litti (1,65 miljonit eurot) võlgu lennutatud klientide ja makstud deposiitide eest,» ütles Air Lituanica tegevjuht Erikas Zubrus BNS-ile.
Zubruse sõnul jäi koostöö Estonian Airiga katki pärast pikaajalisi läbirääkimisi lepingutingimuste osas, milles osapooled kokkuleppele ei jõudnud. Air Lituanica ootab, et Estonian Air maksaks ära tekkinud võla ja on valmis seda kohtuga tagasi nõudma, kui Eesti lennufirma peaks sellest keelduma.
Estonian Airi pressiesindaja Ilona Eskelineni sõnul on Air Lituanica väide 1,65 miljoni euro suurusest võlast ebatäpne ja esitab infost vaid ühe poole ning jätab väga olulise teise poole rääkimata.
«Estonian Airil oli Vilniuses baseeruva lennufirmaga kaks lepingut, millest tulenevalt olid mõlemal osapoolel teineteise ees märkimisväärsed ja korduvad rahalised kohustused,» selgitas ta.
Leedu ettevõttel oli Eskelineni sõnul kohustus maksta Estonian Airile lennuteenuste eest ja riskide maandamiseks tuli seda teha ettemaksuna, lisaks pidi Air Lituanica tasuma mitmesuguste teenusete, nagu piletimüük otse- ja jätkulendudele ja tulude juhtimine.
«Tulenevalt sellest, et Air Lituanica kasutas Estonian Airi müügisüsteeme, laekus osa nende poolt realiseeritud piletite müügitulust Estonian Airile. Lepingu kohaselt kuulub see tasumisele teatud perioodi möödumisel, et garanteerida Estonian Airile Leedu lennufirma poolt maksete tegemiseks vajalike finantside olemasolu,» rääkis Esk.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks educational content, focusing on a business dispute between Estonian Air and Air Lituanica. It does not introduce key concepts relevant to school curricula, nor does it provide a coherent or structured learning experience. The text is written in a style suitable for news articles, not educational materials.

Educational score: 0