Janno Ligur (Škoda Fabia) oli esimeses kvalifikatsioonisõidus kuues ja teises 11., lõpetades avapäeva üheksandana. Teist võistluspäeva alustas ta kolmanda kvalifikatsioonisõidu parima ajaga, viimase eelsõidu oli ta aga sunnitud siduriprobleemi tõttu katkestama. Sellest hoolimata pääses ta kaheksandana poolfinaali. Paraku ei jõutud poolfinaali ajaga siduriprobleemi täielikult korda saada ja Liguri start ebaõnnestus, aga ta suutis siiski poolfinaalis kuuendalt ehk viimaselt kohalt neljandaks tõusta, jäädes seega esimesena finaalist välja.
Etapivõidu võttis ungarlane Krisztian Szabo (Škoda Fabia) taanlase Ulrik Linnemanni (Peugeot 208) ja Josef Šusta (Škoda Fabia) ees.
Enne Prantsusmaa etappi oli EM-i üldarvestuses Linnemanni edu Szabo ees üks punkt, nüüd aga tõusis liidriks Szabo (91 punkti) ja Linnemann kaotab talle seitsme punktiga. Ligur on üldarvestuses viies, olles kogunud 49 punkti. Kolmas koht on aga vaid kaheksa punkti kaugusel. Siim Saluri (Renault Twingo), kes Prantsusmaal ei võistelnud, on üldarvestuses 19 punktiga 16. kohal ning Andre Kurg (Ford Ka) on nelja punktiga 25.
SuperCar’i MM-etapil sai esikoha rootslane Johan Kristoffersson (Volkswagen Polo), kellele see oli karjääri teine etapivõit. Talle järgnesid finaalis norralane Andreas Bakkerud (Ford Focus) ja kodupubliku eest võistelnud üheksakordne autoralli maailmameister Sebastien Loeb (Peugeot 208). Esimesena jäi poodiumilt välja rallikrossi MM-sarja kahel esimesel hooajal võitnud norralane Petter Solberg (Citr.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Janno Ligur (Škoda Fabia) oli esimeses kvalifikatsioonisõidus kuues ja teises 11., lõpetades avapäeva üheksandana. Teist võistluspäeva alustas ta kolmanda kvalifikatsioonisõidu parima ajaga, viimase eelsõidu oli ta aga sunnitud siduriprobleemi tõttu katkestama. Sellest hoolimata pääses ta kaheksandana poolfinaali. Paraku ei jõutud poolfinaali ajaga siduriprobleemi täielikult korda saada ja Liguri start ebaõnnestus, aga ta suutis siiski poolfinaalis kuuendalt ehk viimaselt kohalt neljandaks tõusta, jäädes seega esimesena finaalist välja.
Etapivõidu võttis ungarlane Krisztian Szabo (Škoda Fabia) taanlase Ulrik Linnemanni (Peugeot 208) ja Josef Šusta (Škoda Fabia) ees.
Enne Prantsusmaa etappi oli EM-i üldarvestuses Linnemanni edu Szabo ees üks punkt, nüüd aga tõusis liidriks Szabo (91 punkti) ja Linnemann kaotab talle seitsme punktiga. Ligur on üldarvestuses viies, olles kogunud 49 punkti. Kolmas koht on aga vaid kaheksa punkti kaugusel. Siim Saluri (Renault Twingo), kes Prantsusmaal ei võistelnud, on üldarvestuses 19 punktiga 16. kohal ning Andre Kurg (Ford Ka) on nelja punktiga 25.
SuperCar’i MM-etapil sai esikoha rootslane Johan Kristoffersson (Volkswagen Polo), kellele see oli karjääri teine etapivõit. Talle järgnesid finaalis norralane Andreas Bakkerud (Ford Focus) ja kodupubliku eest võistelnud üheksakordne autoralli maailmameister Sebastien Loeb (Peugeot 208). Esimesena jäi poodiumilt välja rallikrossi MM-sarja kahel esimesel hooajal võitnud norralane Petter Solberg (Citr.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract appears to be a sports news article, discussing a racing event and its participants. It lacks educational content relevant to primary or grade school curricula, and does not provide any coherent or structured information that could be useful for learning.

Educational score: 0