Praegu lendab Flybe Tartusse esmaspäeval, kolmapäeval, neljapäeval, reedel ja pühapäeval. Kesksuvest jäävad ära kolmapäevased lennud. Seejuures on väljumised Helsingist esmaspäeviti ja reedeti kell 10.10, Tartust kell 11.30, pühapäeviti Helsingist kell 19.05 ja Tartust kell 20.20 ning neljapäeviti Helsingist kell 20.40 ja Tartust 21.55.
Augusti kolmandast nädalast on väljumised plaani järgi kuuel päeval nädalas.
Selle aasta esimesel viiel kuul on lennureisijate arv kõikunud 1245-st märtsis 753-ni jaanuaris.
Väljumisaeg mõutab
Aasta algusest kuni eilseni on reisijaid olnud kokku 5739, neist tuli Helsingist Tartusse 2781 ja sõitis Tartust Helsingisse 2958. Seejuures nädalapäeviti on lennukite täitumus väga erinev.
«Pühapäev on jätkuvalt väga hea, viimasel pühapäeval oli 49 reisijat, juba üks rohkem, kui väike lennuk mahutab,» rääkis Tartu lennujaama juhataja Juhan-Johhen Ross. «Kui on näha, et täitumus läheneb 48-le, vahetavad nad lennuki suurema vastu.»
Ross ütles, et reisijate hulka on mõjutanud kahtlemata väljumisaegade muutmine. Ta sõnas, et kui reedesed lennud poleks mitte hommikul, vaid õhtul, oleksid lennukid ilmselt täis.
«Olen Flybega kohtunud, nii regionaalsete lendude juhi kui turundusjuhiga ja koos Tallinna lennujaama turundusjuhiga, et arutada, kuidas muuta Tartu lennugraafikut paremaks ja atraktiivsemaks. Et saaks hommikul Tartust ära ja õhtul siia tagasi – see on eesmärk,» ütles Tartu abilinnapea Kajar Lember.
«Oleme erinevaid teid pidi koos lennujaamaga püüdnud .
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Praegu lendab Flybe Tartusse esmaspäeval, kolmapäeval, neljapäeval, reedel ja pühapäeval. Kesksuvest jäävad ära kolmapäevased lennud. Seejuures on väljumised Helsingist esmaspäeviti ja reedeti kell 10.10, Tartust kell 11.30, pühapäeviti Helsingist kell 19.05 ja Tartust kell 20.20 ning neljapäeviti Helsingist kell 20.40 ja Tartust 21.55.
Augusti kolmandast nädalast on väljumised plaani järgi kuuel päeval nädalas.
Selle aasta esimesel viiel kuul on lennureisijate arv kõikunud 1245-st märtsis 753-ni jaanuaris.
Väljumisaeg mõutab
Aasta algusest kuni eilseni on reisijaid olnud kokku 5739, neist tuli Helsingist Tartusse 2781 ja sõitis Tartust Helsingisse 2958. Seejuures nädalapäeviti on lennukite täitumus väga erinev.
«Pühapäev on jätkuvalt väga hea, viimasel pühapäeval oli 49 reisijat, juba üks rohkem, kui väike lennuk mahutab,» rääkis Tartu lennujaama juhataja Juhan-Johhen Ross. «Kui on näha, et täitumus läheneb 48-le, vahetavad nad lennuki suurema vastu.»
Ross ütles, et reisijate hulka on mõjutanud kahtlemata väljumisaegade muutmine. Ta sõnas, et kui reedesed lennud poleks mitte hommikul, vaid õhtul, oleksid lennukid ilmselt täis.
«Olen Flybega kohtunud, nii regionaalsete lendude juhi kui turundusjuhiga ja koos Tallinna lennujaama turundusjuhiga, et arutada, kuidas muuta Tartu lennugraafikut paremaks ja atraktiivsemaks. Et saaks hommikul Tartust ära ja õhtul siia tagasi – see on eesmärk,» ütles Tartu abilinnapea Kajar Lember.
«Oleme erinevaid teid pidi koos lennujaamaga püüdnud .
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks educational value as it primarily discusses flight schedules and passenger numbers, with no clear connection to academic topics. The content is also not coherent or comprehensive, and the writing style is not suitable for learning. 

Educational score: 0