Pealinna ühistranspordi operaator Tallinna Linnatranspordi AS, kuulutas välja riigihanke, millega ostab kütust uutele hangitavatele gaasibussidele. Hanke võitjaga sõlmitakse 10-aastane leping, mis sisaldab lisaks kütusele kahe gaasiterminali ehitamist ettevõtte territooriumile.
Kokku ostab ettevõte järgmise viie aasta jooksul 300 gaasibussi, mis moodustab rohkem kui poole Tallinna Linnatranspordi AS kasutuses olevast bussipargist. Uute busside prognoositav aastane läbisõit on 21-24 miljonit kilomeetrit, mille teenindamiseks surugaasi hangitaksegi.
„Hetkel käimasoleva Tallinna läbi ajaloo suurima bussihankega soovime muuta ühistranspordi oluliselt keskkonnasõbralikumaks ja efektiivsemaks säästes ainuüksi kütusekuludelt 30 protsenti,“ selgitas Tallinna Linnatranspordi AS juhatuse esimees Deniss Boroditš, kelle sõnul eelistatakse surugaasi riigihankel võimalusel täies ulatuses kodumaist biometaani.
“Suurima ühistranspordiettevõttena peame näitama eeskuju ja lisaks paremale ühistranspordile panustama ka puhtamasse linnakeskkonda, mis samal ajal toetab kodumaise taastuvenergia sektori arengut.
Tallinna Linnatranspordi surugaasi riigihange näeb ette ka tankimiseks vajaliku taristu ehitamist. Hanke võitja rajab linnaliinibusside tankimise gaasiterminalid ettevõtte bussidepoodes Peterburi teel 2020 aasta aprilliks ja Kadaka teel 2021 aasta märtsiks.
Vastavalt ettevõtte strateegilisele suunale asendatakse järgmistel aastatel kõik vanad diiselbussid maagaasi kasutavate linnaliinibussid.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Pealinna ühistranspordi operaator Tallinna Linnatranspordi AS, kuulutas välja riigihanke, millega ostab kütust uutele hangitavatele gaasibussidele. Hanke võitjaga sõlmitakse 10-aastane leping, mis sisaldab lisaks kütusele kahe gaasiterminali ehitamist ettevõtte territooriumile.
Kokku ostab ettevõte järgmise viie aasta jooksul 300 gaasibussi, mis moodustab rohkem kui poole Tallinna Linnatranspordi AS kasutuses olevast bussipargist. Uute busside prognoositav aastane läbisõit on 21-24 miljonit kilomeetrit, mille teenindamiseks surugaasi hangitaksegi.
„Hetkel käimasoleva Tallinna läbi ajaloo suurima bussihankega soovime muuta ühistranspordi oluliselt keskkonnasõbralikumaks ja efektiivsemaks säästes ainuüksi kütusekuludelt 30 protsenti,“ selgitas Tallinna Linnatranspordi AS juhatuse esimees Deniss Boroditš, kelle sõnul eelistatakse surugaasi riigihankel võimalusel täies ulatuses kodumaist biometaani.
“Suurima ühistranspordiettevõttena peame näitama eeskuju ja lisaks paremale ühistranspordile panustama ka puhtamasse linnakeskkonda, mis samal ajal toetab kodumaise taastuvenergia sektori arengut.
Tallinna Linnatranspordi surugaasi riigihange näeb ette ka tankimiseks vajaliku taristu ehitamist. Hanke võitja rajab linnaliinibusside tankimise gaasiterminalid ettevõtte bussidepoodes Peterburi teel 2020 aasta aprilliks ja Kadaka teel 2021 aasta märtsiks.
Vastavalt ettevõtte strateegilisele suunale asendatakse järgmistel aastatel kõik vanad diiselbussid maagaasi kasutavate linnaliinibussid.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks basic educational information and relevance to school curricula, focusing on a company's transportation plans and procurement processes. It doesn't introduce key concepts or offer coherent educational content suitable for primary or grade school levels.

Educational score: 1