Uudisvoog tänavuselt Genfi autonäituselt ei näita veel vaibumise märke: maailma ühel tähtsamal autonäitusel on kohal iga enesest lugupidav autotootja. Paar aastat tagasi liikunud kõlakas, et AvtoVAZ võib oma väljapanekuga Genfi naasta, ei ole paika pidanud kuigi venelastel poleks vaja häbeneda: superauto Lada Raven võiks tänagi edukalt paljude ahvatlevate ideesõidukitega konkureerida.
Alustame algusest. Lada ei ole just maailma tuntuim superautode bränd. Nõukogude-aegsed kastikujulised sõidukid tekitavad täna kõvasti nostalgiat, aga sõna “super” saab nende puhul kasutada sootuks teises kontekstis: nad sõidavad ikka veel, super!
Kui aga rääkida tõelistest superautodest, siis on AvtoVAZ ja ülimoodsad ning ülivõimsad kähkusõitjad üksteisest sama kaugel kui imaginaarne Öpiku-Oorti pilv Päikesest. Renault-Nissani katuse all on asjad kõvasti kaasaegsemaks muutunud ning venelased on teinud koostööd muuhulgas ka Magnaga, aga superautode asemel on põhirõhk siseturu vajaduste rahuldamisel.
Uued Ladad näevad täna jätkuvalt välja rohkem 90-ndate keskelt pärit KIAde sarnased kui 21. sajandi autode lelled. Jah, Lada Vesta populaarsust ei saa alahinnata, venelased armastavad ja isegi president Putin tegi proovisõitu, aga kui disaini vaadata, siis on Vesta… vana vene auto.
Ajad muutuvad ning AvtoVAZil on vähemalt üks mudel, mis on tootmisliinile jõudmisel läbinud teekonna ideeautost pärisautoni. 2012. aastal esitles vene autotootja uut krossoveri ideeautot XRay, mille disainis Steve Mattin (.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Uudisvoog tänavuselt Genfi autonäituselt ei näita veel vaibumise märke: maailma ühel tähtsamal autonäitusel on kohal iga enesest lugupidav autotootja. Paar aastat tagasi liikunud kõlakas, et AvtoVAZ võib oma väljapanekuga Genfi naasta, ei ole paika pidanud kuigi venelastel poleks vaja häbeneda: superauto Lada Raven võiks tänagi edukalt paljude ahvatlevate ideesõidukitega konkureerida.
Alustame algusest. Lada ei ole just maailma tuntuim superautode bränd. Nõukogude-aegsed kastikujulised sõidukid tekitavad täna kõvasti nostalgiat, aga sõna “super” saab nende puhul kasutada sootuks teises kontekstis: nad sõidavad ikka veel, super!
Kui aga rääkida tõelistest superautodest, siis on AvtoVAZ ja ülimoodsad ning ülivõimsad kähkusõitjad üksteisest sama kaugel kui imaginaarne Öpiku-Oorti pilv Päikesest. Renault-Nissani katuse all on asjad kõvasti kaasaegsemaks muutunud ning venelased on teinud koostööd muuhulgas ka Magnaga, aga superautode asemel on põhirõhk siseturu vajaduste rahuldamisel.
Uued Ladad näevad täna jätkuvalt välja rohkem 90-ndate keskelt pärit KIAde sarnased kui 21. sajandi autode lelled. Jah, Lada Vesta populaarsust ei saa alahinnata, venelased armastavad ja isegi president Putin tegi proovisõitu, aga kui disaini vaadata, siis on Vesta… vana vene auto.
Ajad muutuvad ning AvtoVAZil on vähemalt üks mudel, mis on tootmisliinile jõudmisel läbinud teekonna ideeautost pärisautoni. 2012. aastal esitles vene autotootja uut krossoveri ideeautot XRay, mille disainis Steve Mattin (.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks educational value as it primarily discusses automotive topics in an informal and promotional tone, without providing structured learning content. It does not align with educational standards, and its language and concepts are not suitable for primary or grade school levels.

Educational score: 1