Hakkame siis jalgratast leiutama
Ükspäev oli tarvis kolu vedada. Ja vedasin siis. Rattaga. Et säästlik ja mis see rattasõit pidi olema. Noh, panin kolu pakiraamile ja kummidega kinni. Ei olnud liiga mugav. Mu kolu kõikus ja kriksus seal, arvasin, et käin kõigega kummuli, aga kohale ma siiski sain. No aga peaks ju olema mõnusamaid veloveo mooduseid. Kopenhaagenis nad seda juba oskavad. Seal on spetsiaalsed nimed kohe erinevatel kaubaveoratastel: Long John, Short John, Christiania Bike, Sorte Jernhest, Nihola, Trio, Kangaroo. Novot. Aga kui reaalselt mõelda, siis mis oleks lihtsaim moodus kondijõuga raamaturiiulit vedada?
Selline Taga ratas/käru oleks ju eriti uhke titade vedamiseks. A eks ta maksab ka ilmselt parasjagu. Ja titat pole ka kuskilt nagu võtta. Noorele emale.
Ostukäru ratta külge installimine on küll oluliselt odavam võimalus. Ja ratas peaks ise püsti ka seisma. Siis saab aga maha hüpata ja kolu korvi kuhjata, kuigi väga kihutada ma sellise asjaga ei julgeks. Sobilik aeglasele geoloogile. Juhend.
Teise võimalus kärust ratas ehitada pakub Designboom. Täiesti jabur. Ja kolu siia enam ei maha kah. Disainifriigile.
Aga kolu võib panna ka selja taha. India stiilis. Sellisel rattal tulevad ülekanded kole pikad ja (sujuva) käiguvahetuse võib vist ära unustada. Eriti kõva kunn kes sellise koolibussi Mustamäelt Nõmmele veaks.
Üks mees jagab seda kuidas ta tavalisest rattast veokat teeb. See siis peaks olema see Pika Johni tüüpi ratas, mida Taanis on juba mingine 70 aastat k.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Hakkame siis jalgratast leiutama
Ükspäev oli tarvis kolu vedada. Ja vedasin siis. Rattaga. Et säästlik ja mis see rattasõit pidi olema. Noh, panin kolu pakiraamile ja kummidega kinni. Ei olnud liiga mugav. Mu kolu kõikus ja kriksus seal, arvasin, et käin kõigega kummuli, aga kohale ma siiski sain. No aga peaks ju olema mõnusamaid veloveo mooduseid. Kopenhaagenis nad seda juba oskavad. Seal on spetsiaalsed nimed kohe erinevatel kaubaveoratastel: Long John, Short John, Christiania Bike, Sorte Jernhest, Nihola, Trio, Kangaroo. Novot. Aga kui reaalselt mõelda, siis mis oleks lihtsaim moodus kondijõuga raamaturiiulit vedada?
Selline Taga ratas/käru oleks ju eriti uhke titade vedamiseks. A eks ta maksab ka ilmselt parasjagu. Ja titat pole ka kuskilt nagu võtta. Noorele emale.
Ostukäru ratta külge installimine on küll oluliselt odavam võimalus. Ja ratas peaks ise püsti ka seisma. Siis saab aga maha hüpata ja kolu korvi kuhjata, kuigi väga kihutada ma sellise asjaga ei julgeks. Sobilik aeglasele geoloogile. Juhend.
Teise võimalus kärust ratas ehitada pakub Designboom. Täiesti jabur. Ja kolu siia enam ei maha kah. Disainifriigile.
Aga kolu võib panna ka selja taha. India stiilis. Sellisel rattal tulevad ülekanded kole pikad ja (sujuva) käiguvahetuse võib vist ära unustada. Eriti kõva kunn kes sellise koolibussi Mustamäelt Nõmmele veaks.
Üks mees jagab seda kuidas ta tavalisest rattast veokat teeb. See siis peaks olema see Pika Johni tüüpi ratas, mida Taanis on juba mingine 70 aastat k.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract provides some basic information about bicycles and cargo transportation, but it lacks coherence, educational standards, and relevance to school curricula. The text is more of a personal anecdote with some casual mentions of bike designs and DIY projects, rather than a structured educational content.

Educational score: 1