Kodumaine takso- ja sõidujagamisteenus Taxify muutis hinnakirja ja äpi välimust. Proovisime järele.
Alustame sellest, et peale hinnalangetuse muutis Taxify ka äpi välimust. Kui varem sai äpi kasutaja valida lähedal asuvate autode vahel ja kontakteeruda meelepärase auto juhiga, siis nüüd saab valida viie üldkategooria vahel: tavaprivaatjuhid, premium-privaatjuhid, tavataksod, premium-taksod ja maksitaksod.
Jätame praegu fookuse privaatjuhtidele ja keskendume kõige tavalisematele sõidujagajatele, keda esmaspäevast kehtiv hinnalangus puudutab. Edaspidi on sõidualustustasu nende puhul 0,99 eurot, kilomeetritasu 0,35 eurot ja ajatariif kuus eurot tunni eest. Sõidu miinimumhind on 2,50 eurot. Uued hinnad kehtivad ainult Tallinnas.
Uberi puhul on sõidualustustasu 1,30 eurot, kilomeetritasu 0,30 eurot ja ajatariif on nagu Taxifylgi kuus eurot. Ka Uberi miinimumhind on 2,50 eurot.
Taxify uue kujundusega äpis on palju muutunud. Enne nägi konkreetseid autosid, auto kaugust, hinda ja vanust, aga nagu öeldud, on nüüd ainult viis anonüümset kategooriat. Kui valida tavalise autoga privaatjuht, oma asukoht kaardil tähistada ja auto tellida, käib edasine peaaegu nagu Uberis. Äpp kontakteerub lähedal asuvate vabade privaatjuhtidega ja kes kutsele esimesena reageerib, see ka kohale sõidab.
Juhti tuli kaua oodata
Sellise valiku miinus seisneb selles, et kutsele võib reageerida mõni parasjagu eriti kaugel asuv juht. Nii juhtus katse tegemise päeval kahel toimetuse töötajal, kellele äpp näitas pro.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Kodumaine takso- ja sõidujagamisteenus Taxify muutis hinnakirja ja äpi välimust. Proovisime järele.
Alustame sellest, et peale hinnalangetuse muutis Taxify ka äpi välimust. Kui varem sai äpi kasutaja valida lähedal asuvate autode vahel ja kontakteeruda meelepärase auto juhiga, siis nüüd saab valida viie üldkategooria vahel: tavaprivaatjuhid, premium-privaatjuhid, tavataksod, premium-taksod ja maksitaksod.
Jätame praegu fookuse privaatjuhtidele ja keskendume kõige tavalisematele sõidujagajatele, keda esmaspäevast kehtiv hinnalangus puudutab. Edaspidi on sõidualustustasu nende puhul 0,99 eurot, kilomeetritasu 0,35 eurot ja ajatariif kuus eurot tunni eest. Sõidu miinimumhind on 2,50 eurot. Uued hinnad kehtivad ainult Tallinnas.
Uberi puhul on sõidualustustasu 1,30 eurot, kilomeetritasu 0,30 eurot ja ajatariif on nagu Taxifylgi kuus eurot. Ka Uberi miinimumhind on 2,50 eurot.
Taxify uue kujundusega äpis on palju muutunud. Enne nägi konkreetseid autosid, auto kaugust, hinda ja vanust, aga nagu öeldud, on nüüd ainult viis anonüümset kategooriat. Kui valida tavalise autoga privaatjuht, oma asukoht kaardil tähistada ja auto tellida, käib edasine peaaegu nagu Uberis. Äpp kontakteerub lähedal asuvate vabade privaatjuhtidega ja kes kutsele esimesena reageerib, see ka kohale sõidab.
Juhti tuli kaua oodata
Sellise valiku miinus seisneb selles, et kutsele võib reageerida mõni parasjagu eriti kaugel asuv juht. Nii juhtus katse tegemise päeval kahel toimetuse töötajal, kellele äpp näitas pro.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks educational value as it focuses on a specific taxi service, Taxify, and its pricing changes, with comparisons to Uber. It does not introduce key concepts relevant to school curricula or provide substantial educational content. The text is more suited for a news article or blog post than an educational resource.

Educational score: 1