Suhhoi Su-24
Suhhoi Su-24 (NATO koodnimega Fencer) on muudetava tiivanoolsusega kahemootoriline ründelennuk. Nõukogude Liidus arendatud, iganenud igailma ründelennuki Jak-28 asendamiseks. Esimene idabloki lennuk, milles on integreeritud digitaalne navigatsiooni- ja relvasüsteem.
Kontseptsioonilt analoogne 1964. aasta detsembris esmalennu teinud USA lennukiga General Dynamic F-111. Nõukogude õhujõududele oli vajalik samasuguse võimekusega madalatel kõrgustel ülehelikiirusel (1315 km/h) lendav lennuk.[1]. Su-24 esmalend toimus 17. jaanuar 1970. Ehitati ca 1400 lennukit, on siiani Venemaa õhu- ja mereväe relvastuses.
Lennuki tiivakonsoole saab lennus nihutada nelja asendisse: tiivanoolsus 16° õhku tõusul ja maandumisel, 35° ja 45° tavaliselt lennul, 69° suurel kiirusel. Su-24 arendab optimaalsel kõrgusel kuni kahekordset helikiirust Mach 2,18 (2320 km/h).
Lennuki püsirelvastuses on üks 23mm automaatkahur ja 8 tiiva-alust kinnituspülooni, kuni 8000 kg erinevat laadi relvastuse riputamiseks.
Vaatamata lennuki tahumatusele, nagu N. Vene lennukid ikka, on Su-24 Araabia paariariikides teada-tuntud tugevuse tõttu küllaltki nõutud kaup.
Su-24 arendamise käigus tehtud katselendudel on oma eluga hüvasti jätnud suurim arv Suhoi lennukite katselendureid, katapulteerunud lenduritest 8 jäi ellu ning 13 hukkus.
[redigeeri] Viited
- ↑ Robert Jackson, Martin W. Bowman, 2006: "Lennukid". Trak Pen OÜ, Singapur. lk 481.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Suhhoi Su-24
Suhhoi Su-24 (NATO koodnimega Fencer) on muudetava tiivanoolsusega kahemootoriline ründelennuk. Nõukogude Liidus arendatud, iganenud igailma ründelennuki Jak-28 asendamiseks. Esimene idabloki lennuk, milles on integreeritud digitaalne navigatsiooni- ja relvasüsteem.
Kontseptsioonilt analoogne 1964. aasta detsembris esmalennu teinud USA lennukiga General Dynamic F-111. Nõukogude õhujõududele oli vajalik samasuguse võimekusega madalatel kõrgustel ülehelikiirusel (1315 km/h) lendav lennuk.[1]. Su-24 esmalend toimus 17. jaanuar 1970. Ehitati ca 1400 lennukit, on siiani Venemaa õhu- ja mereväe relvastuses.
Lennuki tiivakonsoole saab lennus nihutada nelja asendisse: tiivanoolsus 16° õhku tõusul ja maandumisel, 35° ja 45° tavaliselt lennul, 69° suurel kiirusel. Su-24 arendab optimaalsel kõrgusel kuni kahekordset helikiirust Mach 2,18 (2320 km/h).
Lennuki püsirelvastuses on üks 23mm automaatkahur ja 8 tiiva-alust kinnituspülooni, kuni 8000 kg erinevat laadi relvastuse riputamiseks.
Vaatamata lennuki tahumatusele, nagu N. Vene lennukid ikka, on Su-24 Araabia paariariikides teada-tuntud tugevuse tõttu küllaltki nõutud kaup.
Su-24 arendamise käigus tehtud katselendudel on oma eluga hüvasti jätnud suurim arv Suhoi lennukite katselendureid, katapulteerunud lenduritest 8 jäi ellu ning 13 hukkus.
[redigeeri] Viited
- ↑ Robert Jackson, Martin W. Bowman, 2006: "Lennukid". Trak Pen OÜ, Singapur. lk 481.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract provides basic information about the Suhhoi Su-24 aircraft, including its development, features, and capabilities. Although it is coherent and relevant to educational topics, the content is more suited for general knowledge or specialized aviation studies rather than a broad educational curriculum. The text lacks interactive elements, exercises, or solutions, limiting its educational value for structured learning.

Educational score: 3