Soomes Tamperes võeti kasutusele mobiilirakendus, mis toimib nagu roheline nupp foori juures jalakäijatele: lülitab sisse rohelise tule.
Tampere linna info kohaselt otsib rakendus võimalust lülitada ratturile sisse roheline tuli või pikendab rohelise tule kestust. See on mõeldud ratturite sõidu sujuvamaks muutmiseks, vahendab Aamulehti.
Rakenduse nimi on CrossCycle ja see töötab 36 ristmikul Tampere linnas. Rakendus loob ratturile eelissõiduõiguse, aga ühistransport on endiselt esikohal.
Rakendust testiti aastatel 2017-2018 kokku 17 ristmikul Hatanpää valtatiel, Nuolialantiel ja Puutarhakatul. Nüüd töötab see ka Pispala valtatiel, Teiskontiel, Sammonkatul ja Sammon valtatiel.
Rattur käivitab rakenduse enne sõidu alustamist. Rakendus tuvastab GPS-i abil ratturi asukoha ja edastab foorile sõnumi 50-100 meetrit enne ristmikku. Rakendus annab värina või häälsignaaliga märku, kui sõnum on foorile edastatud.
Rakendust sõidu ajal jälgima ei pea. Telefoni ekraani võib välja lülitada ning panna telefoni kas taskusse või seljakotti. Sõidu lõppedes piisab vaid ühest nupuvajutusest.
Rakendus ütleb ratturile pärast sõitu, kui kaua sõit kestis, kui mitu kilomeetrit sai läbitud, milline oli keskmine kiirus ja kui kaua tuli oodata punase tule taga.
Rakenduse töötas välja Dynniq Finland koostöös Tampere linnavalitsusega. Rakendus CrossCycle töötab praegu vaid Androidi telefonides. Rakendus on tasuta. Seda katsetatakse lisaks Tamperele ka Vantaal..
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Soomes Tamperes võeti kasutusele mobiilirakendus, mis toimib nagu roheline nupp foori juures jalakäijatele: lülitab sisse rohelise tule.
Tampere linna info kohaselt otsib rakendus võimalust lülitada ratturile sisse roheline tuli või pikendab rohelise tule kestust. See on mõeldud ratturite sõidu sujuvamaks muutmiseks, vahendab Aamulehti.
Rakenduse nimi on CrossCycle ja see töötab 36 ristmikul Tampere linnas. Rakendus loob ratturile eelissõiduõiguse, aga ühistransport on endiselt esikohal.
Rakendust testiti aastatel 2017-2018 kokku 17 ristmikul Hatanpää valtatiel, Nuolialantiel ja Puutarhakatul. Nüüd töötab see ka Pispala valtatiel, Teiskontiel, Sammonkatul ja Sammon valtatiel.
Rattur käivitab rakenduse enne sõidu alustamist. Rakendus tuvastab GPS-i abil ratturi asukoha ja edastab foorile sõnumi 50-100 meetrit enne ristmikku. Rakendus annab värina või häälsignaaliga märku, kui sõnum on foorile edastatud.
Rakendust sõidu ajal jälgima ei pea. Telefoni ekraani võib välja lülitada ning panna telefoni kas taskusse või seljakotti. Sõidu lõppedes piisab vaid ühest nupuvajutusest.
Rakendus ütleb ratturile pärast sõitu, kui kaua sõit kestis, kui mitu kilomeetrit sai läbitud, milline oli keskmine kiirus ja kui kaua tuli oodata punase tule taga.
Rakenduse töötas välja Dynniq Finland koostöös Tampere linnavalitsusega. Rakendus CrossCycle töötab praegu vaid Androidi telefonides. Rakendus on tasuta. Seda katsetatakse lisaks Tamperele ka Vantaal..
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract provides basic information about a mobile application, CrossCycle, designed to aid cyclists in Tampere, Finland. Although it introduces a relevant topic, the content is more focused on the application's functionality and technical aspects rather than educational concepts. The text lacks coherence and depth in educational terms, making it less suitable for structured learning.

Educational score: 2