Leedu loobus plaanist osa Rail Balticu trassist üheteelisena välja ehitada ({{contentCtrl.commentsTotal}})
Kui seni plaanis Leedu ehitada Rail Balticu trassile jääva Kaunase terminali üheteelisena, siis nüüd on Eesti ja Läti survel sellest plaanist loobutud ja kogu trass tuleb kaheteeline.
Leedu peaminister kinnitas kohtumisel Eesti ja Läti peaministrite ning transpordiministritega, et enam ei kaaluta teha tulevikus Rail Balticu Kaunase terminal üheteeliseks.
"Pikemat aega on olnud üheks potentsiaalseks pudelikaelaks teha Leedus osa raudteest üheteeliseks, mis vähendaks märkimisväärselt raudtee läbilaskevõimet. Leedu mõistis Eesti ja Läti muret ning otsustas ehitada kogu trassi samuti kaheteeliseks," selgitas majandus- ja taristuminister Taavi Aas (KE).
Aas viibis reedel Lätis visiidil, kus Balti riikide peaministrid ja transpordiministrid püüdsid siluda konarlikuks kiskunud koostööd ajakavast maha jäänud Rail Balticu väljaehitamisel. Kohtumise juures olid ka Soome, Poola ja Euroopa Komisjoni esindajad.
"Viimasel ajal on esinenud mitmeid väljakutseid Rail Balticu projekti edenemisel ning kohtumistel ministritega sain kinnitust, et takistuste kerkides on Balti riikide tahe ehitada kolme riiki ühendav raudtee veelgi kasvanud," teatas Aas.
Rail Balticu kiiremaks elluviimiseks otsustasid peaministrid, et nad hakkavad edaspidi koos regulaarselt Rail Balticu projekti edenemist jälgima, et kaotatud aega tagasi võita ning projekti jõuliselt edasi arendada.
Eesti peaminister Jüri Rata.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Leedu loobus plaanist osa Rail Balticu trassist üheteelisena välja ehitada ({{contentCtrl.commentsTotal}})
Kui seni plaanis Leedu ehitada Rail Balticu trassile jääva Kaunase terminali üheteelisena, siis nüüd on Eesti ja Läti survel sellest plaanist loobutud ja kogu trass tuleb kaheteeline.
Leedu peaminister kinnitas kohtumisel Eesti ja Läti peaministrite ning transpordiministritega, et enam ei kaaluta teha tulevikus Rail Balticu Kaunase terminal üheteeliseks.
"Pikemat aega on olnud üheks potentsiaalseks pudelikaelaks teha Leedus osa raudteest üheteeliseks, mis vähendaks märkimisväärselt raudtee läbilaskevõimet. Leedu mõistis Eesti ja Läti muret ning otsustas ehitada kogu trassi samuti kaheteeliseks," selgitas majandus- ja taristuminister Taavi Aas (KE).
Aas viibis reedel Lätis visiidil, kus Balti riikide peaministrid ja transpordiministrid püüdsid siluda konarlikuks kiskunud koostööd ajakavast maha jäänud Rail Balticu väljaehitamisel. Kohtumise juures olid ka Soome, Poola ja Euroopa Komisjoni esindajad.
"Viimasel ajal on esinenud mitmeid väljakutseid Rail Balticu projekti edenemisel ning kohtumistel ministritega sain kinnitust, et takistuste kerkides on Balti riikide tahe ehitada kolme riiki ühendav raudtee veelgi kasvanud," teatas Aas.
Rail Balticu kiiremaks elluviimiseks otsustasid peaministrid, et nad hakkavad edaspidi koos regulaarselt Rail Balticu projekti edenemist jälgima, et kaotatud aega tagasi võita ning projekti jõuliselt edasi arendada.
Eesti peaminister Jüri Rata.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks educational content, focusing on news about the Rail Baltic project and political discussions between countries. It does not introduce key concepts relevant to school curricula, nor does it provide a coherent or comprehensive overview of a topic suitable for learning. The language and context are not tailored for educational purposes, especially for primary or grade school levels.

Educational score: 0