Jääraja sõit (17.01.2005)
Käisin eile autojuhi lõpptaseme koolitusel - teooria + jäärajal harjutused.
Teooria teooriaks: see on kindlasti vajalik, kuid praktilised harjutused näitasid ikka väga hästi ära milleks ma olen võimeline ja milleks mitte...
Ja nagu arvata oli siis enamik juhtudel läks auto käest ära nagu kiirused 50'st suuremaks läksid... Näiteks 50 juures suutsin veel kuidagi auto kiilasjääl kuidagi sirgeks tagasi saada peale möödasõitu takistusest, siis 55 juures enam ei suutnud. Mõni küll sai ka sellega hakkama kuid ka nende puhul 60 juures asi enam välja ei tulnud. Seega igapäevaelus sellisesse situatsiooni sattudes näiteks maanteel kiiruse juures 90 poleks enam erilist lootust autot teel hoida :-(
Tulingi eile Tartust tagasi vähe aeglasemalt ~80 km/h ja vähem, sest teeolud tundusid kahtlaselt sarnased jäärajal nähtu ja kogetuga. Oluliselt kauem Tallinna tulek küll ei võtnud... aga teed jõudis jälgida küll paremini ja mingeid probleeme pikivahe hoidmisega ei tekkinud, sest ülejäänud autod lendasid lihtsalt mööda ja eest ära :-P
Niisiis, kui keegi on minemas autokooli siis omaltpoolt soovitan Autosõit OÜ'd! Seda muidugi juhul, kui on tõsine soov autojuhtimine selgeks saada... nalja võib tegema minna mujale....
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Jääraja sõit (17.01.2005)
Käisin eile autojuhi lõpptaseme koolitusel - teooria + jäärajal harjutused.
Teooria teooriaks: see on kindlasti vajalik, kuid praktilised harjutused näitasid ikka väga hästi ära milleks ma olen võimeline ja milleks mitte...
Ja nagu arvata oli siis enamik juhtudel läks auto käest ära nagu kiirused 50'st suuremaks läksid... Näiteks 50 juures suutsin veel kuidagi auto kiilasjääl kuidagi sirgeks tagasi saada peale möödasõitu takistusest, siis 55 juures enam ei suutnud. Mõni küll sai ka sellega hakkama kuid ka nende puhul 60 juures asi enam välja ei tulnud. Seega igapäevaelus sellisesse situatsiooni sattudes näiteks maanteel kiiruse juures 90 poleks enam erilist lootust autot teel hoida :-(
Tulingi eile Tartust tagasi vähe aeglasemalt ~80 km/h ja vähem, sest teeolud tundusid kahtlaselt sarnased jäärajal nähtu ja kogetuga. Oluliselt kauem Tallinna tulek küll ei võtnud... aga teed jõudis jälgida küll paremini ja mingeid probleeme pikivahe hoidmisega ei tekkinud, sest ülejäänud autod lendasid lihtsalt mööda ja eest ära :-P
Niisiis, kui keegi on minemas autokooli siis omaltpoolt soovitan Autosõit OÜ'd! Seda muidugi juhul, kui on tõsine soov autojuhtimine selgeks saada... nalja võib tegema minna mujale....
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks educational value as it appears to be a personal blog post about a driving experience on icy roads, with no clear connection to academic topics or educational standards. The text is informal and includes colloquial expressions, making it unsuitable for educational purposes.

Educational score: 0