- veigo
- 1 kuu tagasi
- Austraalia
- Lendamine ja lennufirmad
Ülipikkade lennuliinide väljakuulutamisest on saanud omamoodi rutiin. Viimasel ajal tulevad lennufirmad vähemalt paar korda aastas välja teatega, et jälle avatakse maailma pikim kommertslennuliin. Alates 1. märtsist 2016 kuulub maailma pikima vahemaandumiseta lennu au Emiratesile, mille lend Dubai ja Aucklandi (Uus-Meremaa) vahel on 14 200 km (8,824 miili) pikk ja kestab 17 h 25 min. Qatar Airways lööb 2017. aasta veebruaris konkurendi üle, kui alustab lende Katari ja Aucklandi vahel. Lennu pikkuseks saab olema 14 536 km. Qatar Airways on teada andnud ka plaanidest alustada 2017. või 2018. aastal lende Doha ja Santiago de Chile (Tšiili) vahel. See marsruut oleks 14 430 km pikk.
Kuid kõige pikemaks vahemaandumiseta lennuliiniks võib lugeda ka Air India lende marsruudil Delhi – San Francisco. Peale seda, kui üle Atlandi ookeani lendude asemel hakati San Fraciscosse lendama ida suunas, Vaikset ookeani ületades, läbitakse reaalselt 15 300 km, Tänu soodsatele tuultele võtab reis aega vaid 14,5 h.
Äsja teatas aga Austraalia lennufirma Qantas, et alates 2018. aasta märtsist on esmakordselt ajaloos võimalik vahemaandumiseta lennata Austraalia ja Londoni vahel, kui avatakse lennuliin Perthist Londoni Heathrow lennuväljale. Liin saab olema 14 498 km pikk ja see kestab orienteeruvalt 17 tundi. Lennukitüübiks saab 236 istekohaga Boeing 787-9 ja eeldatavasti toimuvad lennud kaks korda päevas.
Huvitava nüansina hakkab Qantas Pe.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: - veigo
- 1 kuu tagasi
- Austraalia
- Lendamine ja lennufirmad
Ülipikkade lennuliinide väljakuulutamisest on saanud omamoodi rutiin. Viimasel ajal tulevad lennufirmad vähemalt paar korda aastas välja teatega, et jälle avatakse maailma pikim kommertslennuliin. Alates 1. märtsist 2016 kuulub maailma pikima vahemaandumiseta lennu au Emiratesile, mille lend Dubai ja Aucklandi (Uus-Meremaa) vahel on 14 200 km (8,824 miili) pikk ja kestab 17 h 25 min. Qatar Airways lööb 2017. aasta veebruaris konkurendi üle, kui alustab lende Katari ja Aucklandi vahel. Lennu pikkuseks saab olema 14 536 km. Qatar Airways on teada andnud ka plaanidest alustada 2017. või 2018. aastal lende Doha ja Santiago de Chile (Tšiili) vahel. See marsruut oleks 14 430 km pikk.
Kuid kõige pikemaks vahemaandumiseta lennuliiniks võib lugeda ka Air India lende marsruudil Delhi – San Francisco. Peale seda, kui üle Atlandi ookeani lendude asemel hakati San Fraciscosse lendama ida suunas, Vaikset ookeani ületades, läbitakse reaalselt 15 300 km, Tänu soodsatele tuultele võtab reis aega vaid 14,5 h.
Äsja teatas aga Austraalia lennufirma Qantas, et alates 2018. aasta märtsist on esmakordselt ajaloos võimalik vahemaandumiseta lennata Austraalia ja Londoni vahel, kui avatakse lennuliin Perthist Londoni Heathrow lennuväljale. Liin saab olema 14 498 km pikk ja see kestab orienteeruvalt 17 tundi. Lennukitüübiks saab 236 istekohaga Boeing 787-9 ja eeldatavasti toimuvad lennud kaks korda päevas.
Huvitava nüansina hakkab Qantas Pe.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract provides basic information about ultra-long-haul flights, including distances and durations, which could be relevant to educational topics like geography or transportation. However, it lacks coherence, clarity, and depth, and includes some irrelevant details. The content is not comprehensive and may not be suitable for structured learning.

Educational score: 2