Sinu küsimustele vastab
Import
Import
Mari Roosmaa
Logistik
Sinu küsimustele vastab
Eksport
Raiki Kalda
Logistik
Eksport
Marko Katsan
Logistik
Katame Prantsusmaa iganädalaselt
Prantsusmaa suunal oleme tegutsenud juba üle 20 aasta. Täiskoormatega väljume tavaliselt Prantsusmaa suunal nädalavahetusel ja laeme koormad maha nädala esimeses pooles (Transiitaeg 5-7 päeva). Iganädalaselt käib meil Prantsusmaa eri nurkades 2-5 autot. Oleme koormaid toimetanud nii tööstuspiirkondadesse kui ka mägistele maastikele.
Põhja Prantsusmaa ja Pariisi piirkonnas suudame kaubad laadida 2-3 päeva jooksul, kuid Prantsusmaa kaugematesse kohtadesse liigutame oma autosid vastavalt vajadusele. Tavaliselt otsime autodele võimalikult lähedale sisekoormad, et ükski koorem laadimata ei jääks. Täiskoormaid ja osakoormaid oleme võimelised laadima 2-4 päeva jooksul.
Maanteetransport Prantsusmaaga
Olenevalt laadimise asukohast toimetame Täiskoormad kohale 4-7 päevaga ja osakoormad 4-9 päevaga. Kohaletoimetamine võib pikeneda sõidupiirangute tõttu Prantsusmaal ja mujal Euroopas.
Teekond tagasi Eestisse kulgeb läbi Belgia, Hollandi Ja Saksamaalt sõidetakse Travemündes või Kielis laeva peale. Mõnikord tuleme tagasi ka mööda maad läbi Poola. Täpsed transiitajad täpsustavad üle meie logistikud.
Oleme aastate jooksul vedanud Prantsusmaale ja tagasi väga mitmeid kaubagruppe (nt. alkohol, metall, masinad ja seadmed, sealhulgas ka ohtlikud veosed). Võõrad pole ka ebastandardsete mõõtudega kaubad.
4-7p
4-9p
Hinnad
All.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Sinu küsimustele vastab
Import
Import
Mari Roosmaa
Logistik
Sinu küsimustele vastab
Eksport
Raiki Kalda
Logistik
Eksport
Marko Katsan
Logistik
Katame Prantsusmaa iganädalaselt
Prantsusmaa suunal oleme tegutsenud juba üle 20 aasta. Täiskoormatega väljume tavaliselt Prantsusmaa suunal nädalavahetusel ja laeme koormad maha nädala esimeses pooles (Transiitaeg 5-7 päeva). Iganädalaselt käib meil Prantsusmaa eri nurkades 2-5 autot. Oleme koormaid toimetanud nii tööstuspiirkondadesse kui ka mägistele maastikele.
Põhja Prantsusmaa ja Pariisi piirkonnas suudame kaubad laadida 2-3 päeva jooksul, kuid Prantsusmaa kaugematesse kohtadesse liigutame oma autosid vastavalt vajadusele. Tavaliselt otsime autodele võimalikult lähedale sisekoormad, et ükski koorem laadimata ei jääks. Täiskoormaid ja osakoormaid oleme võimelised laadima 2-4 päeva jooksul.
Maanteetransport Prantsusmaaga
Olenevalt laadimise asukohast toimetame Täiskoormad kohale 4-7 päevaga ja osakoormad 4-9 päevaga. Kohaletoimetamine võib pikeneda sõidupiirangute tõttu Prantsusmaal ja mujal Euroopas.
Teekond tagasi Eestisse kulgeb läbi Belgia, Hollandi Ja Saksamaalt sõidetakse Travemündes või Kielis laeva peale. Mõnikord tuleme tagasi ka mööda maad läbi Poola. Täpsed transiitajad täpsustavad üle meie logistikud.
Oleme aastate jooksul vedanud Prantsusmaale ja tagasi väga mitmeid kaubagruppe (nt. alkohol, metall, masinad ja seadmed, sealhulgas ka ohtlikud veosed). Võõrad pole ka ebastandardsete mõõtudega kaubad.
4-7p
4-9p
Hinnad
All.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract appears to be a logistics company's information page about their services to and from France. It lacks educational content, coherence, and relevance to school curricula. The text is focused on the company's operations, transit times, and cargo handling, which is not suitable for educational purposes.

Educational score: 0