Pärnu sadam parandab jää tõttu kannatada saanud muuli
Jää tegi Pärnu muulile talvel liiga, lükates osa kive paigast. Nüüd asus Pärnu sadam rajatist korrastama.
Muulikive hakkab oma kohale nihutama Pärnu sadama veeekskavaator. Puksiir võttiski masina sadamakai äärest sleppi ja asus teele muuli otsa, kus töödega algust tehakse, vahendas "Aktuaalne kaamera".
Kuigi tavaliselt räägitakse lihtsalt muulist, siis tegelikult on muule kaks ja Pärnu sadamasse või sealt merele viiv laevasõidutee kulgeb muulide vahelt.
Muulid on üle 150 aasta vanad ja need rajati, et takistada liiva kuhjumist jõe suudmealasse.
Seda, et jää on mitmes paigas muulikive paigast nihutanud, näeb juba eemalt.
"See on muulide korrastamine. Talvel jääga on kivid ära nihkunud ja nüüd sadamatehnikaga tõstetakse need tagasi. /.../ Muulide ehitus algas 1863 ja valmisid muulid 1869, kuue aastaga objekt valmis. Nurgakivipanekul oli ju Liivi- ja Eestimaa kindralkuberner isiklikult. See näitab, kui tähtis see objekt ikkagi oli," kirjeldas Pärnu Sadama juhatuse liige Mati Einmann.
"Tänu sellele elavnes ka Pärnu kaubavahetus ja meretransport üldse, merekaubandus. Muulid kuuluvad Pärnu linnale ja abilinnapea Mart Järvik on see, kes seda tööd korraldab ja nõuga meile abiks on," lisas ta.
Muulist rääkides muutus sadamajuht emotsionaalseks.
"Aga me ju viibime ühe Pärnu sümboli juures. Pärnu kivimuul on Pärnu sümbol. Nii emotsionaalne kui ka praktiline väärtus on sellel. Legend ju räägib, et armunud, kes jalutavad käsikäes muuli.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Pärnu sadam parandab jää tõttu kannatada saanud muuli
Jää tegi Pärnu muulile talvel liiga, lükates osa kive paigast. Nüüd asus Pärnu sadam rajatist korrastama.
Muulikive hakkab oma kohale nihutama Pärnu sadama veeekskavaator. Puksiir võttiski masina sadamakai äärest sleppi ja asus teele muuli otsa, kus töödega algust tehakse, vahendas "Aktuaalne kaamera".
Kuigi tavaliselt räägitakse lihtsalt muulist, siis tegelikult on muule kaks ja Pärnu sadamasse või sealt merele viiv laevasõidutee kulgeb muulide vahelt.
Muulid on üle 150 aasta vanad ja need rajati, et takistada liiva kuhjumist jõe suudmealasse.
Seda, et jää on mitmes paigas muulikive paigast nihutanud, näeb juba eemalt.
"See on muulide korrastamine. Talvel jääga on kivid ära nihkunud ja nüüd sadamatehnikaga tõstetakse need tagasi. /.../ Muulide ehitus algas 1863 ja valmisid muulid 1869, kuue aastaga objekt valmis. Nurgakivipanekul oli ju Liivi- ja Eestimaa kindralkuberner isiklikult. See näitab, kui tähtis see objekt ikkagi oli," kirjeldas Pärnu Sadama juhatuse liige Mati Einmann.
"Tänu sellele elavnes ka Pärnu kaubavahetus ja meretransport üldse, merekaubandus. Muulid kuuluvad Pärnu linnale ja abilinnapea Mart Järvik on see, kes seda tööd korraldab ja nõuga meile abiks on," lisas ta.
Muulist rääkides muutus sadamajuht emotsionaalseks.
"Aga me ju viibime ühe Pärnu sümboli juures. Pärnu kivimuul on Pärnu sümbol. Nii emotsionaalne kui ka praktiline väärtus on sellel. Legend ju räägib, et armunud, kes jalutavad käsikäes muuli.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract provides basic information about the Pärnu harbor and its history, but lacks coherence and educational structure. It mixes historical and practical content with emotional expressions, making it less suitable for educational purposes. Although it introduces key concepts, the writing style is not consistent and includes non-educational elements.

Educational score: 2