Palju õnne Ryanairi fännidele, kes hakkavad kindlasti kohe seletama, et polegi vaja lennukis juua ning kuidas 1 tualett 189 reisija peale on täiesti piisav:
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/valismaa/ryanair-otsustas-lennukite-tualetid-tasuliseks-muuta.d?id=30279009
Mina ootan ikka seda hingamismaksu. Maapealse õhu vedamine nii kõrgele maksab ka midagi ning hingeldav ja suure kopsumahuga inimene peaks oma priiskamise kinni maksma. Maksustada annaks muidugi veel ka istme küljes olevate rihmade kasutamist, päästevesti istme all, hapniku olemasolu hapnikumaski sees, lennusaatja kõnetamist, liiga varajast check-ini, liiga hilist check-ini, käsipagasi hoidmist üleval hoiuruumis, käsipagasi hoidmist jalgade juures, ohutusnõuete demonstratsiooni, aknast väljavaatamist jne. Ning kui neid makse niimoodi ükshaaval lisada, siis püsikliendid arvavadki, et see ongi normaalne.
Lendan mais Riia-Glasgow-Riia - hinnaks tuli 800.- Teistes otsingumootorites surfates sain hinnaks alates 7K Talvel käisin Alpides lumelauatamas Ryanairiga - hinnaks tuli 1100.- Muude lennufirmade hindu ei julgenud vaadatagi. Ka oli seal võimalus lennu ajal moblaga helistada - muude firmade puhul seda optsiooni ei mäleta.. Selliste hindade juures saan päris mitu korda vetsus käia ja kallist õlut juua - endiselt saan poole odavamalt. Ehk siis on valida, kas maksad selle eest, mida ise tarbid - või maksad selle eest mida tarbivad Sinu kõrval laiutavad kaasreisijad. Mulle meeldib kui on valida. Halvustavad märkused .
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Palju õnne Ryanairi fännidele, kes hakkavad kindlasti kohe seletama, et polegi vaja lennukis juua ning kuidas 1 tualett 189 reisija peale on täiesti piisav:
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/valismaa/ryanair-otsustas-lennukite-tualetid-tasuliseks-muuta.d?id=30279009
Mina ootan ikka seda hingamismaksu. Maapealse õhu vedamine nii kõrgele maksab ka midagi ning hingeldav ja suure kopsumahuga inimene peaks oma priiskamise kinni maksma. Maksustada annaks muidugi veel ka istme küljes olevate rihmade kasutamist, päästevesti istme all, hapniku olemasolu hapnikumaski sees, lennusaatja kõnetamist, liiga varajast check-ini, liiga hilist check-ini, käsipagasi hoidmist üleval hoiuruumis, käsipagasi hoidmist jalgade juures, ohutusnõuete demonstratsiooni, aknast väljavaatamist jne. Ning kui neid makse niimoodi ükshaaval lisada, siis püsikliendid arvavadki, et see ongi normaalne.
Lendan mais Riia-Glasgow-Riia - hinnaks tuli 800.- Teistes otsingumootorites surfates sain hinnaks alates 7K Talvel käisin Alpides lumelauatamas Ryanairiga - hinnaks tuli 1100.- Muude lennufirmade hindu ei julgenud vaadatagi. Ka oli seal võimalus lennu ajal moblaga helistada - muude firmade puhul seda optsiooni ei mäleta.. Selliste hindade juures saan päris mitu korda vetsus käia ja kallist õlut juua - endiselt saan poole odavamalt. Ehk siis on valida, kas maksad selle eest, mida ise tarbid - või maksad selle eest mida tarbivad Sinu kõrval laiutavad kaasreisijad. Mulle meeldib kui on valida. Halvustavad märkused .
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks educational value, focusing on a personal opinion about Ryanair's decision to charge for toilet use and other potential fees. It includes sarcastic comments and personal anecdotes, making it unsuitable for educational purposes. The content is not coherent, organized, or relevant to school curricula.

Educational score: 0