"Juba novembri lõpus toimus oluline muudatus, kus sõitjate arv oluliselt langes. Praegu saame öelda, et kukkumine on ligi 50 % ja viiruse levik annab tunda kõvasti," rääkis Elroni müügi-ja arendusjuht Ronnie Kongo.
Kui varasematel aegadel olid perroonid reedeti rahvast tulvil, et nädalavahetuseks Tallinnast näiteks Tarusse või Viljandisse sõita, siis tänaseks on olukord muutunud.
Rohkem on kukkunud just pikamaa sõidud. Statistika näitab, et pigem kasutatakse rongi igapäevaselt tööl või koolis käimiseks.
Küsitlesime Balti jaama perroonil inimesi ja uurisime, kui sageli sõidavad nemad viimasel ajal rongiga. Leidus neid, kes võtavad reisi ette haruharva, kuid ka neid kes sõidavad nädalas mitmeid kordi. Kõlama jäi aga tõsiasi, et kaasreisijaid on vähe ning see võimaldab hoida ka vajalikku distantsi.
Diana sõnul on viimase paari kuuga maskikandmise harjumused muutunud. Kui veel novembris ei kantud eriti innukalt maski, siis tänaseks on enamikel reisijatel siiski mask ees.
Lisaks võimalusele distantsi hoida, maandab nakatumisohtu ka see, et kõikides Elroni rongides on sundventilatsioon, kus õhk võetakse sisse õuest. Seetõttu hindab Elroni müügi -ja arendusjuht Ronnie Kongo just rongi viiruse kontekstis kõige ohutumaks ühistranspordivahendiks.
“Isegi kui rongis teie ees, järgmises reas istub inimene, siis ta on ikkagi teist oluliselt kaugemal kui samas olukorras bussis. Rongides on istmevahed oluliselt suuremad, istmed on ka laiemad ja kui vaadata kui kõrge on rong, siis rongis liht.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: "Juba novembri lõpus toimus oluline muudatus, kus sõitjate arv oluliselt langes. Praegu saame öelda, et kukkumine on ligi 50 % ja viiruse levik annab tunda kõvasti," rääkis Elroni müügi-ja arendusjuht Ronnie Kongo.
Kui varasematel aegadel olid perroonid reedeti rahvast tulvil, et nädalavahetuseks Tallinnast näiteks Tarusse või Viljandisse sõita, siis tänaseks on olukord muutunud.
Rohkem on kukkunud just pikamaa sõidud. Statistika näitab, et pigem kasutatakse rongi igapäevaselt tööl või koolis käimiseks.
Küsitlesime Balti jaama perroonil inimesi ja uurisime, kui sageli sõidavad nemad viimasel ajal rongiga. Leidus neid, kes võtavad reisi ette haruharva, kuid ka neid kes sõidavad nädalas mitmeid kordi. Kõlama jäi aga tõsiasi, et kaasreisijaid on vähe ning see võimaldab hoida ka vajalikku distantsi.
Diana sõnul on viimase paari kuuga maskikandmise harjumused muutunud. Kui veel novembris ei kantud eriti innukalt maski, siis tänaseks on enamikel reisijatel siiski mask ees.
Lisaks võimalusele distantsi hoida, maandab nakatumisohtu ka see, et kõikides Elroni rongides on sundventilatsioon, kus õhk võetakse sisse õuest. Seetõttu hindab Elroni müügi -ja arendusjuht Ronnie Kongo just rongi viiruse kontekstis kõige ohutumaks ühistranspordivahendiks.
“Isegi kui rongis teie ees, järgmises reas istub inimene, siis ta on ikkagi teist oluliselt kaugemal kui samas olukorras bussis. Rongides on istmevahed oluliselt suuremad, istmed on ka laiemad ja kui vaadata kui kõrge on rong, siis rongis liht.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks basic educational information and relevance to school curricula, focusing on a specific transportation issue in Estonia. It doesn't introduce key concepts or offer substantial educational content, making it unsuitable for structured learning. The text is more of a news article than an educational resource.

Educational score: 1