Horvaatia on tsiklimeeste paradiis
6 meest, kuus tuhat kilomeetrit, kaks nädalat ükss vahetatud rehv, üks mahapotsatanud pagas - see on tsiklitega Horvaatias käimise saldo. Eesti tsiklimeeste muljeid vahendab Merit Raju.
See ainus kord, kui tuli rehvi vahetada, juhtus veel enne Läti piiri ja need kolm tundi, mis kulusid parandustöödeks, tegi kambaliige tasa, jõudes juba samal õhtul Poolasse koos teistega. „Pärnus saime aru, et ühe ratta esirehv oli nii pikaks reisiks liialt kulunud ja see tuli vahetada – see oli kogu viperus reisi jooksul, meil läks ülihästi, et midagi muud ei juhtunud. Teisele rehvile pandi nöörijupp Horvaatias sisse ja see pidas ilusti kuni Eestini,“ pajatab Villi Heinsalu, kes oli reisi eestvedaja. Muidugi said mehed külma, kuumust, paduvihma ja mägedes lundki, aga kui nad seda poleks tahtnud, oleksid nad ju läinud lennukiga. „Horvaatia on tsiklimeeste paradiis,“ ütleb Villi.
On 17. mai hommik. Kell on 7. Väljas on +2,70C. Tallinnast hakkasid sõitma mootorrattad. „Praktiliselt Iklani mõtlesin küll, et nüüd kukun ümber – nii pagana külm oli,“ meenutab Villi, tehes seda täna naerulsui. „See ei ole väga hea sõiduilm,“ ütleb ta iroonianoodiga hääles, et ma ikka aru saaksin, mida ta mõtleb.
Minu meelest Villi ei ole mannavahust mees. Ütleme nii, et lisaks tsiklindusele teeb ta Eestis isegi relvakoolitusi. Aga Bosnias oli ka temal kõhe. Ja eriti kõhe hakkas üksinda Horvaatia katakombides, kus oli järsku kuulda kedagi paari meetri kaugusel pimedas kiviklibul liik.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Horvaatia on tsiklimeeste paradiis
6 meest, kuus tuhat kilomeetrit, kaks nädalat ükss vahetatud rehv, üks mahapotsatanud pagas - see on tsiklitega Horvaatias käimise saldo. Eesti tsiklimeeste muljeid vahendab Merit Raju.
See ainus kord, kui tuli rehvi vahetada, juhtus veel enne Läti piiri ja need kolm tundi, mis kulusid parandustöödeks, tegi kambaliige tasa, jõudes juba samal õhtul Poolasse koos teistega. „Pärnus saime aru, et ühe ratta esirehv oli nii pikaks reisiks liialt kulunud ja see tuli vahetada – see oli kogu viperus reisi jooksul, meil läks ülihästi, et midagi muud ei juhtunud. Teisele rehvile pandi nöörijupp Horvaatias sisse ja see pidas ilusti kuni Eestini,“ pajatab Villi Heinsalu, kes oli reisi eestvedaja. Muidugi said mehed külma, kuumust, paduvihma ja mägedes lundki, aga kui nad seda poleks tahtnud, oleksid nad ju läinud lennukiga. „Horvaatia on tsiklimeeste paradiis,“ ütleb Villi.
On 17. mai hommik. Kell on 7. Väljas on +2,70C. Tallinnast hakkasid sõitma mootorrattad. „Praktiliselt Iklani mõtlesin küll, et nüüd kukun ümber – nii pagana külm oli,“ meenutab Villi, tehes seda täna naerulsui. „See ei ole väga hea sõiduilm,“ ütleb ta iroonianoodiga hääles, et ma ikka aru saaksin, mida ta mõtleb.
Minu meelest Villi ei ole mannavahust mees. Ütleme nii, et lisaks tsiklindusele teeb ta Eestis isegi relvakoolitusi. Aga Bosnias oli ka temal kõhe. Ja eriti kõhe hakkas üksinda Horvaatia katakombides, kus oli järsku kuulda kedagi paari meetri kaugusel pimedas kiviklibul liik.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks educational content, focusing on a personal travel experience in Croatia. It doesn't introduce key concepts relevant to school curricula, nor does it provide a coherent or structured learning experience. The text is more of a travelogue, making it unsuitable for educational purposes.

Educational score: 0