Viking Line uue, 2500 reisijat mahutava Viking XPRS tulek Tallinn-Helsingi liinile on lükkunud nelja kuu võrra edasi aprilli lõppu.
Alguses oli ettevõttel plaan liinile tuua juba jaanuaris, seejärel lükati see edasi märtsikuusse. Tänaseks on uus laev peaaegu valmis ja ootab liinile tulemist. Esimesed broneeringud on tehtud aprillikuuks, kirjutab Kauppalehti. Laeva hilinemine on meele mõruks teinud sadadel reisijatel, kes on oma sõidud juba ette planeerinud ja ka broneerinud. Laev mahutab korraga 2500 reisijat.
Laevakompanii plaanib pileti ette ostnud reisijad laeva hilinemise tõttu kohale sõidutada Tallinna ja Helsingi vahet sõitva Rosellaga. "Siin me räägime tuhandetest reisidest ja suurtest rühmadest reisijatest," möönis Viking Line pressiesindaja Johanna Boijer-Svahnström. Ta lisas, et reisijad võidakse küll Rosellaga üle mere viia, kuid kõik reisirühmad sellele ei mahu. Laeva hilinemine teeb muret ka laevakompaniile, kuid Viking Line teatel pole see ainulaadne.
"Kui me saime 1988. aastal Amorella, hilines see koguni kaheksa kuud,“ ütles Boijer-Svahnström. Soome laevafirma Viking Line uus kiirlaev Viking XPRS pidi sõitma hakkama Tallinna ja Helsingi vahel alates jaanuarist 2008. Aker Finnyardsilt tellitud laev maksab 120-130 miljonit eurot ehk 1,9-2 miljardit krooni. Laeval on ruumi 2500 reisijale ning 240 sõiduautole. Laeva kiirus on kuni 25 sõlme.
Ettevõtte teatel suudab laev sõita aasta ringi ning ka väga rasketes ilmaoludes, suurt tähelepanu pöörati laeva ehitusel ka k.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: Viking Line uue, 2500 reisijat mahutava Viking XPRS tulek Tallinn-Helsingi liinile on lükkunud nelja kuu võrra edasi aprilli lõppu.
Alguses oli ettevõttel plaan liinile tuua juba jaanuaris, seejärel lükati see edasi märtsikuusse. Tänaseks on uus laev peaaegu valmis ja ootab liinile tulemist. Esimesed broneeringud on tehtud aprillikuuks, kirjutab Kauppalehti. Laeva hilinemine on meele mõruks teinud sadadel reisijatel, kes on oma sõidud juba ette planeerinud ja ka broneerinud. Laev mahutab korraga 2500 reisijat.
Laevakompanii plaanib pileti ette ostnud reisijad laeva hilinemise tõttu kohale sõidutada Tallinna ja Helsingi vahet sõitva Rosellaga. "Siin me räägime tuhandetest reisidest ja suurtest rühmadest reisijatest," möönis Viking Line pressiesindaja Johanna Boijer-Svahnström. Ta lisas, et reisijad võidakse küll Rosellaga üle mere viia, kuid kõik reisirühmad sellele ei mahu. Laeva hilinemine teeb muret ka laevakompaniile, kuid Viking Line teatel pole see ainulaadne.
"Kui me saime 1988. aastal Amorella, hilines see koguni kaheksa kuud,“ ütles Boijer-Svahnström. Soome laevafirma Viking Line uus kiirlaev Viking XPRS pidi sõitma hakkama Tallinna ja Helsingi vahel alates jaanuarist 2008. Aker Finnyardsilt tellitud laev maksab 120-130 miljonit eurot ehk 1,9-2 miljardit krooni. Laeval on ruumi 2500 reisijale ning 240 sõiduautole. Laeva kiirus on kuni 25 sõlme.
Ettevõtte teatel suudab laev sõita aasta ringi ning ka väga rasketes ilmaoludes, suurt tähelepanu pöörati laeva ehitusel ka k.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks educational content, focusing on a news article about a ship's delayed launch. It doesn't introduce key concepts relevant to school curricula or provide substantial educational value. The text is coherent but doesn't offer insights into a specific subject matter, making it unsuitable for structured learning.

Educational score: 1