« Tagasi
Saue ja Topi vaheline ühendustee avati 26. novembril
Saue linna ja Topi liiklussõlme vahelist ühendusteed kavandati vähemalt kümmekond aastat, enne kui Maanteeamet, Saue Vallavalitsus ja OÜ Chester Universal 2020. aasta suvel ühendustee rajamise koostöökokkuleppe sõlmisid.
Möödunud aasta detsembris sai allkirjad ehitusleping ja nüüd on tee tähtaegselt valmis, kuigi oli aegu, kui see oleks rahanappuse tõttu peaaegu riiklikust teehoiukavast välja jäänud. Tänu Saue valla läbirääkimistele ministeeriumi ja Transpordiametiga jäi tee-ehitus jõusse, kuna tegu oli projektiga, millesse oli kaasatud erasektor.
Uus tee ühendab omavahel senisest märksa kiiremini Saue linna ning Laagri aleviku ja on sellega oluline samm Saue-Laagri keskuste ühisel edenemisel.
Kuna olulist osa ehitusest rahastas eraettevõtja, on Saue-Topi ühendustee hea näide avaliku ja erasektori koostööst. PPP projekt (public–private partnership), kus olulist infrastruktuuri osa ehitasid arendaja, riik ja omavalitsus koos.
Uus ühendustee vähendab liikluskoormust Tallinna ringtee ning Vana-Keila maantee ja Tõkke tänava liiklussõlmedes ning on juurdepääsutee ligikaudu 620 000 ruutmeetri suuruse kinnisvaraarendusprojekti Gate Tallinn arendusalale.
Tee kogupikkus on 2,7 km. Tegemist on 1+1 teega, mille kõrval on valgustatud jalg- ja jalgrattatee. Topi liiklussõlmest Vääna jõeni on kergliiklustee mõlemal pool maanteed.
Sõidukiirusest rääkides on Saue linnast kuni Vääna jõeni lubatud 90 kilomeetrit tunnis ja Vääna jões.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: « Tagasi
Saue ja Topi vaheline ühendustee avati 26. novembril
Saue linna ja Topi liiklussõlme vahelist ühendusteed kavandati vähemalt kümmekond aastat, enne kui Maanteeamet, Saue Vallavalitsus ja OÜ Chester Universal 2020. aasta suvel ühendustee rajamise koostöökokkuleppe sõlmisid.
Möödunud aasta detsembris sai allkirjad ehitusleping ja nüüd on tee tähtaegselt valmis, kuigi oli aegu, kui see oleks rahanappuse tõttu peaaegu riiklikust teehoiukavast välja jäänud. Tänu Saue valla läbirääkimistele ministeeriumi ja Transpordiametiga jäi tee-ehitus jõusse, kuna tegu oli projektiga, millesse oli kaasatud erasektor.
Uus tee ühendab omavahel senisest märksa kiiremini Saue linna ning Laagri aleviku ja on sellega oluline samm Saue-Laagri keskuste ühisel edenemisel.
Kuna olulist osa ehitusest rahastas eraettevõtja, on Saue-Topi ühendustee hea näide avaliku ja erasektori koostööst. PPP projekt (public–private partnership), kus olulist infrastruktuuri osa ehitasid arendaja, riik ja omavalitsus koos.
Uus ühendustee vähendab liikluskoormust Tallinna ringtee ning Vana-Keila maantee ja Tõkke tänava liiklussõlmedes ning on juurdepääsutee ligikaudu 620 000 ruutmeetri suuruse kinnisvaraarendusprojekti Gate Tallinn arendusalale.
Tee kogupikkus on 2,7 km. Tegemist on 1+1 teega, mille kõrval on valgustatud jalg- ja jalgrattatee. Topi liiklussõlmest Vääna jõeni on kergliiklustee mõlemal pool maanteed.
Sõidukiirusest rääkides on Saue linnast kuni Vääna jõeni lubatud 90 kilomeetrit tunnis ja Vääna jões.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks educational value as it primarily discusses a road construction project, providing details on its development and features. It does not introduce key concepts relevant to school curricula or offer substantial educational content. The text is more suited for local news or informational purposes rather than educational use.

Educational score: 1