AD Ports Group paigaldas CMA Terminals Khalifa uue sadama kai seinale esimese 90-tonnise ploki, mis tähistab arenduse verstaposti spetsiaalse tseremooniaga.
2021. aasta septembris välja kuulutatud uue terminali arendus edeneb õigel teel, eelarvestatud kapitalikulu on 3,3 miljardit Araabia Ühendemiraatide dirhemit. Terminal hakkab eeldatavasti tööle 2025. aasta esimesel poolel ja seda haldab ühisettevõte, mis kuulub CMA Terminalsile (70% omanduses), ülemaailmse transpordi- ja logistikahiiu CMA CGM tütarettevõttele ja AD Ports Groupile (omandis 30%). ). AD Ports Group arendab terminali jaoks laia valikut merenduse tugiinfrastruktuuri, mis annab CMA CGM-ile uue piirkondliku sõlmpunkti.
Tseremoonial osalesid AD Ports Groupi, CMA CGM ja meretöövõtja NMDC tippjuhid, kus nad allkirjastasid ploki ja jälgisid selle paigaldamist merekraana abil.
Kui kai müür on valmis, on allkirjastatud plokk üks enam kui 6-st 000 meetri sügavuses kaitaskus ja see mahutab maailma suurimad konteinerlaevad. Muude rajatiste hulka kuuluvad 19-meetrine eraldiseisev avamere lainemurdja, täielikult ehitatud raudteeplatvorm ja 3 500 1 m² terminalihoov.
Kui uus terminal on valmis, on selle esialgne võimsus 1,8 miljonit TEUd, see integreeritakse täielikult Etihadi raudteega ning parandab oluliselt Khalifa sadama ühenduvust ja positsiooni piirkonna võtmeväravana.
AD Ports Groupi sadamaklastri tegevdirektor Saif Al Mazrouei ütles: "Täna tähistab Khalifa sadama uue terminali arendamise võtmehetk, mis toob kaasa kau.
<|begin_of_text|><|start_header_id|>system<|end_header_id|>

Cutting Knowledge Date: December 2023
Today Date: 26 Jul 2024

<|eot_id|><|start_header_id|>user<|end_header_id|>

Below is an extract from a web page. Evaluate whether the page has a high educational
value and could be useful in an educational setting for teaching from primary school to
grade school levels using the additive 5-point scoring system described below. Points are
accumulated based on the satisfaction of each criterion:
- Add 1 point if the extract provides some basic information relevant to educational top-
ics, even if it includes some irrelevant or non-academic content like advertisements and
promotional material.
- Add another point if the extract addresses certain elements pertinent to education but
does not align closely with educational standards. It might mix educational content with
non-educational material, offering a superficial overview of potentially useful topics, or
presenting information in a disorganized manner and incoherent writing style.
- Award a third point if the extract is appropriate for educational use and introduces key
concepts relevant to school curricula. It is coherent though it may not be comprehensive
or could include some extraneous information. It may resemble an introductory section of
a textbook or a basic tutorial that is suitable for learning but has notable limitations like
treating concepts that are too complex for grade school students.
- Grant a fourth point if the extract highly relevant and beneficial for educational purposes
for a level not higher than grade school, exhibiting a clear and consistent writing style. It
could be similar to a chapter from a textbook or a tutorial, offering substantial educational
content, including exercises and solutions, with minimal irrelevant information, and the
concepts aren’t too advanced for grade school students. The content is coherent, focused,
and valuable for structured learning.
- Bestow a fifth point if the extract is outstanding in its educational value, perfectly suited for
teaching either at primary school or grade school. It follows detailed reasoning, the writing
style is easy to follow and offers profound and thorough insights into the subject matter,
devoid of any non-educational or complex content.
The extract: AD Ports Group paigaldas CMA Terminals Khalifa uue sadama kai seinale esimese 90-tonnise ploki, mis tähistab arenduse verstaposti spetsiaalse tseremooniaga.
2021. aasta septembris välja kuulutatud uue terminali arendus edeneb õigel teel, eelarvestatud kapitalikulu on 3,3 miljardit Araabia Ühendemiraatide dirhemit. Terminal hakkab eeldatavasti tööle 2025. aasta esimesel poolel ja seda haldab ühisettevõte, mis kuulub CMA Terminalsile (70% omanduses), ülemaailmse transpordi- ja logistikahiiu CMA CGM tütarettevõttele ja AD Ports Groupile (omandis 30%). ). AD Ports Group arendab terminali jaoks laia valikut merenduse tugiinfrastruktuuri, mis annab CMA CGM-ile uue piirkondliku sõlmpunkti.
Tseremoonial osalesid AD Ports Groupi, CMA CGM ja meretöövõtja NMDC tippjuhid, kus nad allkirjastasid ploki ja jälgisid selle paigaldamist merekraana abil.
Kui kai müür on valmis, on allkirjastatud plokk üks enam kui 6-st 000 meetri sügavuses kaitaskus ja see mahutab maailma suurimad konteinerlaevad. Muude rajatiste hulka kuuluvad 19-meetrine eraldiseisev avamere lainemurdja, täielikult ehitatud raudteeplatvorm ja 3 500 1 m² terminalihoov.
Kui uus terminal on valmis, on selle esialgne võimsus 1,8 miljonit TEUd, see integreeritakse täielikult Etihadi raudteega ning parandab oluliselt Khalifa sadama ühenduvust ja positsiooni piirkonna võtmeväravana.
AD Ports Groupi sadamaklastri tegevdirektor Saif Al Mazrouei ütles: "Täna tähistab Khalifa sadama uue terminali arendamise võtmehetk, mis toob kaasa kau.
After examining the extract:
- Briefly justify your total score, up to 100 words.
- Conclude with the score using the format: "Educational score: <total points>"<|eot_id|>
<|start_header_id|>assistant<|end_header_id|>

The extract lacks educational content, focusing on a business announcement about a port development project. It doesn't introduce key concepts relevant to school curricula, nor does it offer a coherent or comprehensive overview of a topic suitable for learning. The text is more related to economics and business, with technical terms and data that might not be suitable for primary or grade school levels.

Educational score: 1